Una pasajera de un vuelo de Delta Air Lines dio a luz cuando el avión se encontraba todavía a una media hora de su destino final, donde realizó un aterrizaje de emergencia, indicó el lunes la aerolínea estadounidense.

La embarazada había embarcado el viernes en Atlanta en un vuelo local de algo más de cinco horas con destino al noreste. Su llegada estaba prevista antes de la medianoche.

Según la compañía aérea, el bebé —una niña, de acuerdo con medios estadounidenses— nació cuando al avión aún le quedaba aproximadamente media hora de vuelo.

El lunes, algunos medios publicaron fotos de la madre y de la recién nacida.

Lea también: ¿Podrías estar un mes sin tu celular?: Conoce el proyecto de "desintoxicación digital" de estos jóvenes en EE. UU. 

"Agradecemos a la tripulación y a los voluntarios médicos a bordo por haber intervenido para brindar atención a una cliente antes del aterrizaje en Portland", precisó la aerolínea en una declaración a la AFP, en la que deseó "todo lo mejor a la nueva familia".

Miembros de la tripulación asistieron a la madre, junto con un médico y dos enfermeros que formaban parte de los 153 pasajeros del vuelo.

El avión transportaba además a dos pilotos y cuatro auxiliares de vuelo, quienes reciben formación para hacer frente a situaciones como esta.

Los servicios de emergencia en tierra esperaban tras el aterrizaje, que se llevó a cabo sin problemas y fue tratado como prioritario por la torre de control.

Algunas aerolíneas imponen restricciones relacionadas con el embarazo, negándose a embarcar a pasajeras más allá de cierto tiempo antes de la fecha prevista de parto y/o exigen un certificado médico.

Según su sitio web, Delta no aplica ninguna de esas dos limitaciones.

Con información de AFP

El director de la Aeronáutica Civil de Colombia, Sergio Paris, aclaró que la aeronave venezolana que aterrizó sin permiso en el aeropuerto Camilo Daza de Cúcuta, lo hizo bajo una emergencia de riesgo, al no poder llegar al aeropuerto Cipriano Castro del Táchira.

El vocero confirmó que la misma tiene autorización para salir de territorio vecino, hacia su ruta establecida.

Lea También:El CONFUSO INCIDENTE con un avión venezolano con militares en Cúcuta: Petro dice que “aterrizó de emergencia”

El funcionario colombiano aseguró que el destino de la aeronave era el aeropuerto internacional Cipriano Castro, en la ciudad de San Antonio del Táchira.

Advirtió que el convenio de Chicago «nos demanda prestarle asistencia a las aeronaves en peligro y a sus tripulantes».

Asimismo, informó que la aeronave venezolana volverá a su ruta e instó a las autoridades a prestarle toda la colaboración.

No obstante, no ofreció mayores detalles en torno a quiénes iban a bordo.

??AUTORIZAN LA SALIDA DE LA AERONAVE VENEZOLANADirector de la Aeronáutica Civil de Colombia, Sergio Paris,aclaró que la aeronave venezolana que aterrizó sin permiso en Cúcuta, lo hizo bajo una emergencia de riesgo, al no poder llegar al aeropuerto del Táchira?Vía @maryneglod pic.twitter.com/ZO5YSCjvUR

El segundo avión vinculado al presidente Nicolás Maduro, fue identificado en República Dominicana, como un Dassault Falcon 2000 ―serial 017, matrícula YV 3360―, publicó la cadena CNN, citando «una fuente con conocimiento del asunto».

Se trata de un avión similar en tamaño -pero más actual- que el Dassault Falcon 900EX incautado por autoridades estadounidenses este lunes en el aeropuerto Dr. Joaquín Balaguer (El Higüero) de Santo Domingo.

Este segundo avión aparece, además, en la lista de bienes sancionados por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos al gobierno de Maduro.

Lea también: AERONAVE INCAUTADA por EE.UU. fue adquirida violando las sanciones a través de empresas fantasmas (+Reporte)

«Esta segunda aeronave vinculada a Maduro está bajo vigilancia las 24 horas del día por las autoridades dominicanas», agregó la fuente, pero no confirmó si se había solicitado la inmovilización de esta.

Además, confirmó que este avión se encuentra en el país por mantenimiento, al igual que el Dassault Falcon 900EX que ya fue trasladado a la Florida, tras determinarse que su adquisición violaba las sanciones estadounidenses, entre otros asuntos penales, según el Departamento de Justicia de Estados Unidos, reseña la cadena.

A solo horas desde que Estados Unidos confiscó un avión de los que usaba el presidente Nicolás Maduro, la cadena CNN reportó que habría una segunda aeronave en la «mira» del gobierno de Joe Biden, el cual correría el mismo destino.

Según CNN, las autoridades de República Dominicana estaría vigilando el avión las 24 horas del día.

La cadena no cita fuentes oficiales, sino personas conocedoras del tema.

«La fuente no especificó detalles sobre el modelo o la marca del avión o si se había solicitado la inmovilización de la aeronave», aclara la nota.

Este último acontecimiento se produce después de que el Departamento de Justicia de Estados Unidos incautara recientemente un avión Dassault Falcon 900EX vinculado al presidente de Venezuela.

Lea también: Tras incautación de AVIÓN: Venezuela acusa a EE.UU. de piratería (+Comunicado)

Este avión, vinculado a Maduro y a personas cercanas al mandatario venezolano, fue incautado en República Dominicana antes de ser trasladado a Florida.

La incautación de la aeronave marca una escalada a medida que Estados Unidos continúa investigando lo que considera prácticas indebidas del chavismo, informó CNN.

“Esto envía un mensaje hasta la cima”, agregó uno de los funcionarios.

“Apoderarse del avión del jefe de Estado extranjero es algo inaudito en materia criminal. Estamos enviando un mensaje claro de que nadie está por encima de la ley, nadie está por encima del alcance de las sanciones de Estados Unidos”, sostuvo.

Mientras que el Gobierno de República Dominicana se desvinculó de la incautación del avión.

Asimismo, el canciller Yván Gil, publicó un comunicado en el cual rechazó el decomiso y calificó el mismo como piratería».

“Es una práctica criminal reincidente” de una “aeronave que ha venido siendo utilizada por el Presidente de la República, justificándose en las medidas coercitivas que, de manera unilateral e ilegal, impone alrededor del mundo”.

“Esta acción revela que ningún Estado y ningún Gobierno constitucional está a salvo de las acciones ilegales que desconocen el derecho internacional. EE. UU. ha demostrado que ya utiliza su poderío económico y militar para amedrentar y presionar a estados como República Dominicana, para que sirvan como cómplices en sus actos delincuenciales”, señaló el ministro en el comunicado.

Un vuelo que salía del Aeropuerto el Dorado de Bogotá con destino a la ciudad de Buenos Aires, Argentina, tuvo que regresar de emergencia hasta la pista de la que despegó.

En ese momento, una aeronave de Avianca Airlines solicitó el retorno inmediato al aeropuerto el Dorado en Bogotá.

De manera preliminar, se conoce que una falla hidráulica desencadenó la emergencia.

El suceso generó pánico entre los pasajeros del avión.

Según testigos, tras una hora de vuelo aproximadamente, el avión empezó a descender rápidamente hacia el aeropuerto.

El aterrizaje de emergencia se dio momentos después y tuvo acompañamiento del servicio de bomberos aeroportuarios e integrantes de la unidad de rescate y sanidad.

Ante la situación, los organismos de socorro actuaron para verificar el estado de las personas.

Lea también: ANGUSTIA en vuelo de Avianca por fallas de motores (+ video)

Aunque no hubo ningún problema de gravedad, algunos pasajeros se encontraban en medio de un episodio de pánico.

Sin embargo, el aterrizaje del avión se dio de manera controlada por parte del piloto, por lo que todo salió bien; así dio a conocer Publimetro.

Tras confirmarse que la novedad pudo ser resuelta con éxito, la aeronave salió nuevamente con destino a Buenos Aires.

El vuelo llegó sin contratiempos a la capital de Argentina sobre las 8 de la mañana.

Las autoridades aeronáuticas de Venezuela encendieron las alarmas este domingo por la tarde por la desaparición de una pequeña aeronave sin pasajeros que partió de la isla de Curazao hacia Bucaramanga, Colombia.

El Sistema Nacional de Gestión de Riesgos informó que sobrevolaba el estado Lara cuando perdió contacto con la torre de control del aeropuerto Simón Bolívar.

Lea también: ¡HAY SOBREVIVIENTES! AMERIZÓ avioneta venezolana en costas de Grenada

«Se trata de un avión bimotor Barón 58, Beechcraft, Matrícula: YS751T (matrícula salvadoreña). Último contacto por radar: 21,7 millas de Barquisimeto en el radial 126, entre Sarare y Las Lucías en coordenadas 09-53-12 / 069-01-17″, informó el viceministro para la Gestión de Riesgo y Protección Civil, César Pérez Ampueda.

Hasta el momento no se ha dado más información sobre el paradero del avión ni las posibles causas de su desaparición.

#25Jun? ALERTA: autoridades perdieron contacto con avionetaEl Sistema Nacional de Gestión de Riesgos informó que sobrevolaba el estado Lara cuando perdió contacto con la torre de control del aeropuerto Simón Bolívar.Volaba desde Curazao a Colombia.?: @cperezampueda pic.twitter.com/5JXhasAYLR

#25Jun | Sistema Nacional de Gestión de Riesgo monitorea alerta por una aeronave que cubre la ruta Curazao – Bucaramanga, Colombia, tras perder contacto con la torre de control del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, sobre el espacio aéreo del estado Lara. pic.twitter.com/LB3NTYBRGX

Terrible lo sufrido por los pasajeros de un vuelo de Asiana Airlines cuando la aeronave estaba a notable altura.

En vuelo que cubría la ruta entre la isla de Jeju y Daegu, a unos 237 kilómetros de Seúl (capital surcoreana) estuvo al sufrir un fatal accidente.

Casi una tragedia aconteció por culpa de un hombre que abrió la puerta del avión cuando volaban en maniobra de aproximación al aeropuerto internacional de Daegu, Corea del Sur.

El hombre, del que aún las autoridades no han dicho el nombre pero sí se sabe que es de nacionalidad coreana y que tiene unos 33 años de edad, abrió la puerta de acceso a la aeronave, lo que pudo haber succionado a los 194 pasajeros.

Lea también: Así hallaron a la avioneta desaparecida en la selva del Guaviare (+ Video)

Gracias a la pericia de los pilotos, quienes hicieron un exitoso aterrizaje de emergencia, no se lamentaron pérdidas.

El saldo es de 9 pasajeros, ya hospitalizados, con dificultades respiratorias debido a ataques de pánico.

Con informaciones dadas a conocer por las agencias AFP, AP, REUTERS

Una nueva intersección de un avión que habría ingresado de manera ilegal a espacio aéreo venezolano, se produjo este fin de semana en el municipio Alta Guajira, del estado Zulia.

La información fue suministrada por Domingo Hernández Lárez, comandante del Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional, a través de su cuenta en la red social Twitter.

Avión invasor, sin código de identificación ni plan de vuelo con transponder desconectado, ingresa a baja cota al espacio aéreo nacional (Alta Guajira), siendo interceptado, conminado a aterrizar e inutilizado por el sistema aeroespacial venezolano. Es el Nº 10 del año 2023. pic.twitter.com/ej8DmewySb

El jefe militar escribe que la aeronave ingresó sin permiso al espacio aéreo. No se conectó con ninguna de las torres de control y la misma viajaba con los equipos de georeferenciación apagados para no ser localizada.

Además, volaba casi al ras del suelo para no ser detectada por los radares.

En el video presentado en redes sociales se puede apreciar el sobrevuelo desde un avión militar y se divisa una aeronave civil que habría aterrizado en un paraje en la zona desértica de La Guajira.

No deje de ver: ¡PA’ LANTE Y PA’ TRAS! Hermann Escarrá dice que lo de los $23 mil millones en la trama de corrupción fue un “lapsus”

Indica Hernández Lárez que el avión fue invitado a aterrizar después de que una nave militar lo interceptara. De inmediato los uniformados acudieron al lugar e inutilizaron la aeronave.

No se pudo conocer si por este evento hubo detenidos o si incautaron algún tipo de cargamento ilegal en la aeronave.

Según Hernández Lárez, en lo que va del año 2023 han inutilizado diez aeronaves que han ingresado de manera ilegal al cielo venezolano.

La mayoría de estos aviones ilegales son utilizados por las redes del narcotráfico y la minería ilegal, para transportar personal y cargamentos de drogas al territorio venezolano, el cual es utilizado por los cárteles como una especie de puente internacional, debido a la condición geográfica de Venezuela.

Vale destacar que en varios allanamientos realizados por la Fuerza Armada Nacional en la zona sur del país, donde operan con mayor fuerza la minería ilegal y grupos subversivos, se han destruido varias pistas de aterrizaje y también otras aeronaves.

En la mañana de este lunes los pasajeros de un vuelo Barranquilla a Bogotá vivieron momentos de pánico en el despegue, pues el avión impactó aves que sobrevuelan en el espacio aéreo, provocando una emergencia.

El piloto del avión de Avianca tuvo que implementar un aterrizaje de emergencia a pocos minutos de despegar del aeropuerto Ernesto Cortissoz, que sirve a Barranquilla, para descartar cualquier daño y evitar una emergencia mayor en el transcurso del vuelo.

Las mismas autoridades informaron que el choque co las aves ocurrió durante el inicio del ejercicio de decolaje, que es cuando el piloto aumenta la velocidad del avión para el despegue.

Lea también: Administración de Maduro DERRIBA cuatro aviones “procedentes de Colombia”

A través de un comunicado del Grupo Aeroportuario del Caribe: “debido a la época invernal se presentan cruces inusuales de aves silvestres sobre el aeropuerto. Por lo anterior, en la mañana de hoy se presentó un impacto con aves en uno de los vuelos con destino hacia Bogotá sin consecuencias”.

De hecho, este tipo de accidentes se han registrado en varias oportunidades en este aeropuerto y se han interpuesto las denuncias necesarias para que atiendan la situación.

Empero tal parece que la presencia tantas aves sobre el espacio aéreo del aeropuerto se da por la presencia de basureros a cielo abierto ubicados cerca de los municipios de Malambo y Soledad, lo que termina atrayendo a diferentes animales.

Los ocho tripulantes de un avión de carga ucraniano que se estrelló el sábado cerca de la ciudad griega de Kavala murieron en el siniestro, anunció este domingo el ministro de Defensa serbio.

El avión de carga An-12, que había despegado el sábado de la ciudad de Nis, Serbia, y se dirigía a Amán, Jordania, se estrelló poco antes de las 23:00, hora local, unos 40 kilómetros (25 millas) al oeste del Aeropuerto Internacional de Kavala, reseña el Nuevo Herald.

Se pudo conocer que el avión, un Antonov 12, propiedad de la compañía ucraniana Meridian LTD, transportaba alrededor de 11 toneladas de armas, incluyendo minas de mortero, a Bangladés cuando se estrelló el sábado por la noche, indicó Nebojsa Stefanovic.

«En cuanto a la identidad de la tripulación, creemos que son ucranianos, pero no tenemos información al respecto. No son serbios», añadió Stefanovic en una rueda de prensa.

Lea también: ¡SOLICITAN APOYO DE LA ONU! Casi un millón de inmigrantes, entre ellos venezolanos, tienen a Costa Rica a punto de una crisis

Ocho tripulantes

Ocho personas viajaban a bordo del avión, que llevaba 12 toneladas de “material peligroso”, en su mayoría explosivos, según reportes en medios griegos. Sin embargo, las autoridades locales dijeron que no tenían información específica sobre el cargamento y dieron cifras ligeramente distintas de personas a bordo, publica el Nuevo Herald.

El avión despegó del aeropuerto de Nis (sur de Serbia) el sábado hacia las 20H40 (18H40 GMT).

La compañía privada serbia Valir era la dueña de las armas.

El ministro dijo que se trataba de una transacción acordada con el ministerio de Defensa de Bangladés «respetando las reglas internacionales».

«Algunos medios de comunicación dijeron que el avión llevaba supuestamente armas a Ucrania, lo que es completamente falso», dijo.

El avión se estrelló el sábado por la noche cerca de la ciudad de Kavala.

Testigos vieron el avión en llamas y escucharon explosiones, informó la agencia de noticias Athens.

Según medios de comunicación, el avión solicitó permiso para realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto griego de Kavala, pero no consiguió aterrizar a tiempo.

Con información agencias

Entrevistados por la venezolana Orlenys Ortiz, que se describe como “comunicadora política’’, pero que estaría vinculada al chavismo, César Perez, presidente de Emtrasur; y Mario Arraga, gerente de Finanzas de la empresa dieron su versión, reseña Infobae.

La palabra de Arraga como vocero del grupo de venezolanos que sigue retenido en Buenos Aires sorprendió porque hasta ahora no se sabía que la filial de carga de Conviasa había enviado a un funcionario jerárquico en ese vuelo.

Lea También: En Paraguay exigen investigación del avión venezolano-iraní: excedieron el tiempo de estadía

Pérez, el presidente de la empresa, dijo que autorizó el viaje de su gerente de Finanzas para contactarse con “los enlaces en los aeropuertos” porque era el primer vuelo a la Argentina, pero no dio más detalles, ni la entrevistadora venezolana se los pidió.

Ambos negaron todo tipo de irregularidades, aún cuando el ministro de la Secretaría Nacional Anticorrupción de Paraguay, René Fernández, confirmó que al menos un tripulante del avión está vinculado con asociaciones terroristas.

El paraguayo aseguró que el piloto del avión, el iraní Gholamreza Ghasemi, efectivamente tiene relación con la Fuerza Quds, una división de los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán.

Es más, la secretaría de inteligencia de Paraguay alertó que los demás iraníes seguirán siendo empleados de la aerolínea Qeshm Fars Air, sobre la cual pesan sanciones del Departamento del Tesoro de Estados Unidos por ser propiedad de Mahan Air, también sancionada por EEUU.

Ni Pérez ni Arraga dieron muchos datos sobre los iraníes, que también están retenidos en Buenos Aires, y solo aparecieron en la transmisión de YouTube Pérez, desde Caracas, y Arraga, desde Buenos Aires.

Este último estaba acompañado por tres venezolanos más, parte de la tripulación, cuyos nombre no fueron confirmaron y tampoco hablaron en ningún segmento de la hora que duró la entrevista comandada por Ortiz.

Lea también: TRIPULANTES DEL AVIÓN DE EMTRASUR son acusados de traficar armas

Pérez fue el más vehemente. Dijo que le parecía “ridículo” que en Argentina “se escandalizaran” por los 19 tripulantes.

“Tenemos allí 5 instructores, el resto son venezolanos. Venezuela no tiene aeronaves de estas características ni ha tenido en los últimos 20 años así que, obviamente no tenemos pilotos venezolanos”.

Y justificó la cantidad de personas a bordo por necesidad de personal de carga para asitir a la única mujer de la tripulación.

“Tenemos a Victoria Valdivieso, que es una dama , y a pesar de que tenemos sistemas automáticos, a veces por el peso, se necesita fuerza para empujar”, afirmó el presidente de Emtrasur.

Pérez insistió varias veces en el rol de instructores de los iraníes: “Entiendo el tema de la nacionalidad pero quién nos vendió el sistema incluyó en el contrato el soporte logístico hasta que ya tengamos a nuestras tripulaciones correctamente certificadas”.

Cuando se le consultó a Arraga por la relación actual con los tripulantes iraníes, aseguró que siempre ha sido limitada a la fase de instrucción.

“El resto, bueno, ellos han estado acompañándonos en toda esta travesía, muy tranquilos, siempre dispuestos a los procedimientos legal y nosotros siempre pendientes de su bienestar aquí en el hotel”.

Arraga, además, aseguró en varias oportunidades que la compañía preguna valores humanitaris.

Afirmó que esta travesía comenzó el 3 de junio pasado llevando ayuda humanitaria a Surinam por orden del régimen venezolanos e imprimió una visión épica de su tarea.

“El Gobierno bolivariano ha dispuesto de esta aeronave para unir e impulsar el desarrollo de nuestros país no solo con la importación de mercancías sino también con la exportación y enlazar a nuestros países hermanos en la región, como en esta oportunidad que un empresario argentino pudo una mercancía importante en tiempo récord para él desde México hasta acá para poder dar continuidad a su proceso productivo”. “Eso somos nosotros. Llevamos alegría, bienestar y una mano amiga como a Surinam”, insistió.

“No tenemos nada que ocultar y todos los que encuentren será reflejo de lo que somos, trabajadores que formamos parte de una empresa bandera y punta de lanza de la carga en la región”, agregó.

Desde Caracas, Pérez fue menos conciliador, apuntó contras las autoridades de Paraguay, las acusó de inventar información y disparó contra las de Argentina: “Le pido a las autoridades de nuestra hermana República de la Argentina que terminen de abrir los ojos y terminen con esta farsa. Es que aunque sigan escudriñando no van a conseguir absolutamente nada ilegal, porque no hay nada ilegal”.

Y disparó: “La Justicia y la verdad nos hará libre, y que asuma la responsabilidad quien tenga que asumirla”.

Alberto Fernández, presidente de Argentina, afirmó este sábado 18 de junio que «no hubo ninguna irregularidad» con el avión Boeing 747-3B3 matrícula YV 3531 de Emtrasur; de la empresa de carga de la aerolínea venezolana Conviasa.

Recordemos que estos últimos días, ha causado revuelo por los presuntos vínculos de parte de su tripulación, de nacionalidad iraní, con grupos acusados de terrorismo.

Fernández, en una entrevista radial citada por varios medios argentinos, atribuyó la polémica de carácter internacional, que involucró a Paraguay y Estados Unidos, a la oposición a su gobierno.

«Quisieron mostrar algo que no era, algún movimiento oscuro; pero no había nada de eso, el gobierno actuó rápidamente», dijo el mandatario en el programa Secreto de sumario, citó el diario La Nación.

Lea también: SE ESTRELLA AERONAVE de la Aviación Militar en el estado Zulia

La aeronave fue transferida a comienzos de este año por una empresa de Irán a Conviasa. Aterrizó el lunes 6 de junio en Ezeiza; donde lo esperaban con información de inteligencia que habían aportado varias agencias internacionales.

El mandatario criticó a sus opositores por vincular lo sucedido «con hechos tan dolorosos como el atentado a la AMIA», citó el diario Clarín.

«Alguno incluso se animó a hacer una denuncia por terrorismo. Pero bueno, son las cosas que en la Argentina del presente lamentablemente tenemos que vivir. Es parte de la locura que se vive desde parte de la política argentina».

Fernández, expresó que «lo que pasó es que llegó un avión venezolano con una carga de México, contratada por una empresa argentina, donde no hubo ninguna irregularidad. A bordo del avión había cinco personas iraníes; respecto de las cuales hasta donde nosotros sabemos no pesa ningún tipo de restricción. Tampoco respecto de los venezolanos».

Admitió que el problema se presentó cuando el avión solicitó repostar combustible «porque las sanciones impuestas por Estados Unidos pueden afectar a quien le dé nafta a ese avión. Es un tema que hay que resolver», puntualizó.

El jefe de la Agencia Federal de Inteligencia (AFI) de Argentina, Agustín Rossi, arguyó desde el primer momento que los cinco iraníes detenidos por orden judicial eran los instructores de vuelo de los 14 tripulantes venezolanos.

Uno de los iraníes, de nombre Gholamreza Ghasemi, levantó sospechas por presuntamente estar ligado a los servicios de inteligencia de Irán. Versiones oficiales de Argentina indican que es un homónimo más joven y desde Paraguay señalan que es el mismo, que está buscando internacionalmente.

El jefe del servicio de inteligencia de Paraguay, Esteban Aquino, aseguró este viernes que uno de los tripulantes iraníes del avión de carga venezolano retenido en Argentina es Gholamreza Ghasemi, vinculado a la Fuerza Al Quds iraní.

«El capitán Gholamreza Ghasemi no es un homónimo. Se trata de una persona vinculada a Al Quds», dijo Aquino a la AFP, en referencia a la fuerza de élite de los Guardianes de la Revolución de Irán, clasificada como organización terrorista por Estado Unidos.

«Cuando tuvimos esa confirmación alertamos a nuestros pares de la región y otras partes del mundo», resaltó el funcionario, quien remarcó que el aviso «se dio en tiempo oportuno».

Su declaración contradice a las del ministro argentino de Seguridad, Aníbal Fernández, quien el martes dijo que solo había ocurrido una coincidencia de nombres.

«Tiene la condición de homónimo, no otra cosa», aseveró Fernández al reportar una comprobación de identidad realizada por la Policía Federal.

Un Boeing 747 de carga se encuentra retenido en Buenos Aires desde hace una semana bajo una investigación judicial, al igual que su tripulación integrada por 14 venezolanos y cinco iraníes.

La justicia prohibió la salida del país de los 19 tripulantes.

El aparato, que estuvo en Paraguay en mayo, pertenece a la empresa Emtrasur, una filial de la venezolana Conviasa, bajo sanciones del Tesoro de Estados Unidos. Fue comprado hace un año a la aerolínea iraní Mahan Air.

Aquino sostuvo que «la alerta fue sobre la aeronave y la tripulación. Prueba de que llegó la alerta es que se intervino. Hubo una buena alerta en tiempo oportuno», reiteró, al reconocer «la rápida reacción del gobierno argentino, lo mismo que el uruguayo».

Lea también: Varados, sin hotel y sin respuestas: así quedaron 100 pasajeros venezolanos en Argentina

El avión llegó a Argentina el 6 de junio procedente de México con un cargamento de autopartes.

Sin haber podido abastecerse de gasolina en Buenos Aires, intentó viajar a Uruguay el 8 de junio, pero las autoridades uruguayas le negaron el ingreso.

El ministro uruguayo del Interior, Luis Alberto Heber, declaró el jueves que su país recibió un aviso «formal de la inteligencia paraguaya».

«Actuamos rápidamente con el ministro de Defensa y pudimos evitar que el avión entrara en el espacio aéreo uruguayo», añadió Heber.

Lea también: ¡INVESTIGAN VÍNCULOS CON AL QUDS! Autoridades argentinas ordenan incautar el avión venezolano retenido

Por su parte, las autoridades de Venezuela  rechazaron la decisión de Uruguay de negar el acceso a un avión de una empresa estatal venezolana, que terminó siendo retenido en Argentina.

La información se dio a conocer a través de un comunicado del ministerio de Exteriores, que no hace referencia a la investigación judicial en Buenos Aires.

El gobierno venezolano explicó que se trataba de una «escala técnica de abastecimiento» en Uruguay para luego seguir rumbo a Caracas.

«La tripulación de la aeronave se vio obligada a retornar inmediatamente hacia el aeropuerto de Ezeiza en Argentina, no contando con el combustible reglamentario, poniendo en grave riesgo la vida de la tripulación», señaló el texto, que tachó de «irresponsable» que el permiso fuera revocado cuando el avión ya estaba en vuelo.

«Venezuela denuncia ante la comunidad aeronáutica internacional esta lamentable acción que pudo haber ocasionado una tragedia, pérdidas humanas y daños para ambas naciones» y «exige a las autoridades del gobierno uruguayo explicaciones sobre este terrible hecho», añadió el comunicado.

El itinerario inicial del avión no incluía Montevideo. Fue incluida después de que el avión saliera de Buenos Aires sin suficiente combustible porque «las empresas proveedoras tenían un alerta por sanciones económicas del gobierno de Estados Unidos», según la portavoz de la Presidencia argentina, Gabriela Cerruti.

Los pasajeros al interior de un vuelo de Latam vivieron momentos intensos debido a un aterrizaje forzoso ayer martes, en el que la aeronave tuvo daños en su tren delantero y echó fuego al tocar tierra.

El aeropuerto José María Córdova, de Rionegro, reanudó operaciones en medio de múltiples vuelos retrasados, con más de 13.000 personas afectadas por esa situación.

Dos de las personas presentes en el avión que protagonizó el accidente relataron cómo se vivió entre el temor y la incertidumbre al saber que había una falla en la aeronave.

Alonso Rincón, uno de los pasajeros, afirmó que tenían un vuelo a Cartagena a las 10:58 de la mañana, pero que les informaron de retrasos por un inconveniente con el avión en Pereira. Horas después (sobre la 1:05 p.m.), indicó que llegó la aeronave y empezaron la evaluación.

“Ellos empiezan a hacer como un escaneo, hay como 12 o 13 personas escaneando el tren delantero, pero en ningún momento vimos que hicieran algo diferente a mirar”, afirmó y agregó: “Cuando a nosotros nos dicen que no van a abordar, luego sale otra persona y dice que sí, que ya todo se normalizó y que no hay fallas técnicas. Nos hacen el abordaje, salimos más o menos como a las 2:05 o 2:10 de la tarde”.

El pasajero, que es mecánico automotriz, manifestó que alcanzó a notar sonidos raros y fallas desde el carreteo en la pista, algo que le comunicó a su hermana, con quien estaba en el avión. Así, revivió momentos del vuelo.

“En el aire, vemos que las azafatas empiezan a entrar a cabina. Cuando salen nos dicen: «Estamos retornando a Rionegro porque tenemos fallas técnicas y debemos prepararnos para impacto».

Ellos aumentaron un poco el protocolo porque hubieran dicho: «Tenemos el tren, pero podemos llegar», pero nosotros esperamos dentro, que es donde ustedes ven que empezamos a orar, y aguardamos a un impacto porque ellos hablaron inicialmente de eso”, relató.

El hombre explicó que azafatas les informaron que en el momento en el que ellos dijeran: «Colisión, colisión, colisión», los pasajeros debían que ubicarse en posición de impacto.

Rincón reconoció que para varios de los pasajeros, incluido él, ese anuncio los llevó a pensar que no había alternativa y que ser lo último que pudieran hacer en vida. Por eso, lo vivieron con intensidad.

“Empezamos a orar. Algunos alcanzamos a llamar y poner mensajes de WhatsApp. Fue algo que nos marcó para toda la vida”, afirmó el pasajero.

Explicó que el primer mensaje de emergencia se los dieron 20 minutos después del despegue, además que señaló que “los mismos acompañantes de la aerolínea no tuvieron calma”. Aún así, se movieron dentro del avión para evitar peores consecuencias.

“Todos estábamos en la parte de atrás para hacer peso en la cola para que cuando el avión aterrizara no sufriera todo el impacto”, indicó y explicó que en esos lugares había espacio para ubicarse con el cinturón de las sillas puesto para dejar las primeras filas vacías.

“Fue tanto el impacto que abrió la cabina del piloto. Nosotros alcanzamos a ver el piloto tratando de controlar. Yo era de los primeros en la fila. Él solamente dijo: ‘Discúlpenme por no haber reaccionado, yo tenía que controlar primero el avión’”, contó.

Rincón aseveró que inicialmente no sintieron el impacto porque el avión aterrizó en las dos llantas traseras tratando de mantener la nariz arriba para no recibirlo muy duro. Aún así, se hizo un llamado de atención al resto de pasajeros.

“La gente pensó que ya estábamos libres y empezaron a aplaudir y a gritar. Cuando muchos gritamos que no había terminado para que se sentaran y se calmaran porque podíamos hacer que el avión perdiera estabilidad”, manifestó y concluyó que, luego de esta experiencia, quedó con miedo a viajar en avión.

Lea también: TREMENDO SUSTO: avión en el que iba Miley Cyrus aterriza de emergencia, luego de que lo impactara un rayo

Otro pasajero, Andrés Flórez, también revivió algunos momentos dentro del avión, con el temor que se sintió por parte de las personas en medio del incidente.

Una niña de 6 o 7 años decía: ‘No me quiero morir’. Hubo algunos que alcanzaron a prender el celular y despedirse de la familia”, relató y confesó: “Muchos de nosotros ya le pedíamos perdón a Dios”.

(Con informaciones de Pulzo)

Un avión de la compañía China Eastern Airlines con 132 pasajeros se estrelló el lunes en el suroeste de China, tras una brutal caída de 8.000 metros, un accidente aéreo que podría resultar el más mortífero en este país desde 1994.

El lunes por la noche, más de seis horas después del desastre, seguía sin haber balance de muertos, pero, a tenor de las circunstancias del accidente, parecía poco probable que alguien hubiera salido con vida.

En un comunicado China Eastern Airlines, «rindió homenaje» a los «muertos» del desastre, reseñó AFP.

Lea también: MIENTRAS AMAMANTABA: madre en Ucrania salva a su bebé de bombardeo al cubrirlo y recibir el impacto en su cuerpo

El rastreador de vuelos FlightRadar24 no ofrecía más datos para el MU5735 después de las 14H22 locales, cuando sobrevoló  Wuzhou.

La web muestra cómo el avión había caído bruscamente desde una altitud de 8.900 metros hasta 1.000 en tres minutos, último dato disponible.

El Boeing 737 viajaba desde la ciudad de Kunming hacia la metrópolis de Cantón, pero «perdió el contacto cuando se encontraba sobrevolando la ciudad de Wuzhou», en la región montañosa de Guangxi, según un comunicado de la administración de aviación civil de china (CAAC).

«En este momento, se confirma que el vuelo se ha estrellado», dijo la CAAC, y agregó que había activado su respuesta de emergencia y que había enviado un equipo de rescate al lugar.

El aparato transportaba 123 pasajeros y 9 miembros de la tripulación, en total 132 personas, si bien previamente los medios chinos habían mencionado 133 personas a bordo.

El presidente chino Xi Jinping -en una muy poco usual reacción- dijo estar  «conmocionado».

Pidió una investigación para que «se determinen las causas del accidente lo antes posible».

El Boeing 737 se habría estrellado en una zona rural cerca de esa ciudad, y «provocó un incendio», dijo la televisión china CCTV, que publicó imágenes de los bomberos dirigiéndose al lugar del accidente a través de un área montañosa bordeada de árboles.

Los equipos de rescate lograron extinguir las llamas.

«Todos los residentes tomaron la iniciativa de ayudar en el rescate. Todos fueron a la montaña», dijo a la AFP por teléfono un comerciante, Tang Min, que vive a unos cuatro kilómetros del lugar del impacto.

Otro residente de la zona le dijo a un medio local que el avión involucrado en el accidente había quedado «pulverizado».

Además, destacó que había visto áreas forestales cercanas destruidas por el fuego causado por el aparato al estrellarse contra la ladera de la montaña.

Desde Estados Unidos, Boeing, fabricante del aparato, dijo que estaba tratando de «reunir más información».

Según el medio financiero Yicai, China Eastern decidió suspender todos sus 737-800 a partir del martes, sin esperar a conocer los resultados de la investigación.

AFP trató en vano de contactar a la compañía para comentar sobre esta información.

En los últimos años, China ha destacado por unos envidiables estándares de seguridad aérea, en un país repleto de aeropuertos recién construidos y cubierto por nuevas aerolíneas establecidas para atender el crecimiento vertiginoso del país en las últimas décadas.

El último gran accidente aéreo en China fue en agosto de 2010, con un saldo no confirmado de 42 víctimas.

Fue el último accidente de un vuelo comercial chino de pasajeros que causó víctimas civiles.

El siniestro de vuelo comercial chino más mortífero fue un accidente de China Northwest Airlines en 1994 en el que murieron las 160 personas a bordo.

La mayoría de los pasajeros a bordo del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, que desapareció en marzo de 2014 en ruta de Kuala Lumpur a Beijing, eran de China.

Una joven, nacida en Madagascar y de 20 años, es la madre que dio a luz en pleno vuelo y abandonó a su hijo en la basura del baño.

Funcionarios del aeropuerto encontraron al recién nacido durante una revisión de rutina de un avión de la compañía Air Mauritius, que aterrizó en el Sir Seewoosagur Ramgoolam este primero de enero, procedente de Madagascar.

La mujer inicialmente negó que el niño fuera suyo, pero luego fue requerida a someterse a un examen médico que confirmó que acababa de dar a luz.

La joven, que está arrestada, negó en primera instancia que fuera la mamá del bebé, pero la sometieron a un examen médico que confirmó que acababa de dar a luz.

Tanto la madre como el recién nacido se encuentran bien de salud y están siendo atendidos en un hospital, donde la progenitora fue puesta bajo custodia policial, afirmó la cadena británica BBC.

La mujer, que llegó a la isla de Mauricio con un permiso de trabajo por 2 años, será interrogada una vez que le den de alta del hospital y será acusada de abandono de un recién nacido.

Santo Domingo, en República Dominicana se consternó ante la tragedia que ocurrió este miércoles, luego de que se conociera que no hay supervivientes, entre las nueves personas que viajaban en un avión que se estrelló.

La aeronave se precipitó sobre una de las pistas de aterrizaje del Aeropuerto Internacional de Las Américas; en la capital de República Dominicana.

El general de brigada Enmanuel Souffront Tamayo, director de la Comisión Investigadora de Accidentes Aéreos, indicó a Efe, vía telefónica; que «todos los ocupantes fallecieron producto del impacto» del aparato.

Lea también: A 22 años de la tragedia de Vargas: cada día más vulnerable

Aún es «prematuro» establecer las causas del accidente, «apenas empezamos a hacer un levantamiento para iniciar el proceso de investigación; oír las grabaciones de la torre de control; entre otras actuaciones,” señaló Souffront desde el lugar del siniestro.

Además, confirmó que la aeronave, un Gulfstream IV, sufrió algún tipo de incidencia tras despegar del Aeropuerto Internacional de La Isabela; también en Santo Domingo, y desvió su rumbo hacia la terminal de Las Américas.

El vuelo, que tenía como destino Orlando, Florida (EE.UU.) transportaba a seis pasajeros, todos ellos de nacionalidad estadounidense. Tres tripulantes, dos de ellos dominicanos y uno venezolano, según el manifiesto de vuelo, al que tuvo acceso Efe.

La compañía de vuelos privados Helidosa, propietaria del aparato siniestrado, informó en un breve comunicado del suceso; igualmente, cifró en nueve el número de personas a bordo, aunque indicó que eran siete pasajeros y dos tripulantes.

Asimismo, aseguró que trabaja «activamente» para obtener más información sobre el siniestro y afirmó que colabora con los cuerpos de rescate.

Un polizón viajó en uno de los aviones de American Airlines, metiéndose dentro del tren de aterrizaje, y logró llegar vivo a Miami.

El hombre, del que sólo se sabe tiene 26 años, se coló entre las ruedas del vuelo 1182 que cubrió la trayectoria Guatemala-Miami, y llegó vivo.

Durante dos horas y media, duración aproximada para cubrirse una distancia de 1640 kilómetros, este hombre soportó las muy baja temperatura predominante a una altura de hasta 12.500 metros donde la presión atmosférica es fortísima.

En el pasado, varios cubanos intentaron viajar de la Habana a la Florida, metidos en el tren de aterrizaje de aviones, pero fallecieron: unos congelados y otro se cayó en la pista del aeropuerto habanero.

El guatemalteco, tras esta inaudita hazaña, recuperándose de lo sufrido por la hipotermia, anhela que le permitan quedarse en Norteamérica. 

La policía y la Guardia Civil española lograron la captura de once extranjeros que intentaron entrar de manera ilegal a España, después de que saltaran de un avión que aterrizó de emergencia en la ciudad ibérica, la noche de este viernes.

Durante una rueda de prensa autoridades locales indicaron que la aeronave realizaba la ruta Casablanca (Marruecos) – Estambul (Turquia), pero en pleno vuelo, un pasajero simuló tener un coma diabético, por lo que el piloto tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en Palma.

Una vez estabilizado el avión en la pista española, unas 30 personas salieron corriendo del mismo. Es allí donde las autoridades españolas despliegan de inmediato un operativo en toda la pista y las adyacencias del aeropuerto.

Logran capturar a once extranjeros, entre ellos al pasajero que simuló el coma diabético, pero otros trece lograron huir.

No deje de ver: EE.UU. ofrece millonaria recompensa por el hermano del «Chapo» Guzmán

El aeropuerto estuvo cerrado por varias horas, mientras la policía trataba de ubicar y rastrear toda la pista de la terminal aérea. Esto provocó retrasos y desvíos de diversos vuelos, tanto nacionales como internacionales.

En horas de la madrugada del sábado el avión que cubría la ruta Casablanca – Estambul pudo despegar y seguir hacia su destino. Así también el aeropuerto reanudó actividades.

Las autoridades españolas indican que su accionar está dirigido en estos momentos a establecer dos cosas; primero ubicar a los trece extranjeros ilegales dentro del país y segundo; saber si dentro de la aeronave había algún tipo de complicidad, así como determinar si el hecho fue planeado o fue fortuito.

La mañana de este martes 19 de octubre se estrelló e incendió  un avión cerca de Brookshire, en el condado de Waller, Texas, Estados Unidos.

Según la cadena FOX a bordo de la aeronave hay al menos 21 personas y solo se ha reportado un herido leve, informó la Oficina del Sheriff.

¡MILAGRO! ?AVIÓN SE ESTRELLA Y DEJA UN HERIDO LEVE. El suceso se registró este martes en las cercanías del Aeropuerto Ejecutivo de Houston. Las autoridades confirman que únicamente unapersona de las 21 que estaban a bordo de la aeronave ha resultado herida.@ImpactoVE ? pic.twitter.com/77qHj5XKbA

Lea también: DELANTE DE SUS AMIGOS: cocodrilo se devora a niña de ocho años en un río en Indonesia

El siniestro ocurrió antes de las 12:00 del mediodía cerca del Aeropuerto Ejecutivo de Houston, en el condado de Waller.

El medio ABC13, informó que los pasajeros los evacuaron rápidamente del avión.

«Todos los pasajeros y la tripulación fueron sacados a salvo con un herido leve”, dijo el sheriff del condado de Waller County.

Imágenes aéreas mostradas por los medios televisivos locales, muestran que el avión chárter quedó completamente destruido tras caer al suelo.

Equipos de rescates se movilizaron rápidamente para rescatar a los ocupantes de la aeronave.

El cuerpo de bomberos trata de controlar el incendio que se produjo al estrellarse la aeronave.

??#EEUU ?#ÚLTIMAHORA | Un avión se estrella y se incendia en el condado de Waller, en Texas. Según FOX 26 citando fuentes oficiales, varias personas estaban a bordo de la aeronave. pic.twitter.com/fyfuY4XO9I

? #LoÚltimo | Se reporta el desplome de un avión en el condado de #Waller, en #Texas. ✈️?Reportes de medios internacionales indican que 21 personas perdieron la vida tras el incendio de la aeronave. pic.twitter.com/mBpubXWU55