Susana Brugada, gerente de Asuntos Corporativos de Chevron en Venezuela, alertó que   las fallas eléctricas que se registran en Venezuela afectan la operatividad en los campos petroleros.

“Cada vez que ocurre uno de los fallones de luz, que la nevera de todos nosotros empieza a sufrir y se nos cayó el computador, imagínense lo que eso le hace a los pozos de petróleo”, dijo la ejecutiva.

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 "Cada fliqueo de luz nos puede tumbar 40 pozos de un solo pestañazo, que no es que volvió la luz y los 40 pozos se levantaron. Sacamos la calculadora de lo que puede producir y estamos hablando de que eso realmente es una merma en la producción nacional”, expresó  Brugada, en un foro sobre la crisis eléctrica, reseñado por Televen.

Asimismo, explicó que los pozos petroleros no están funcionando con sistemas independientes de generación eléctrica, sino que están conectados a la red nacional.

Resaltó  que la mayoría de la producción de petróleo de Venezuela se  origina en la Faja Petrolífera del Orinoco, la cual no tiene independencia del Sistema Eléctrico Nacional (SEN).

El director ejecutivo de Chevron Corp., Mike Wirth, afirmó que los cambios en la política petrolera de Venezuela son una señal de progreso en el intento por atraer inversión extranjera, aunque se necesitan medidas adicionales.

 «Esto impulsa las cosas en la dirección correcta», declaró Wirth en el programa Face the Nation de CBS. «Aún se necesita trabajar en ello. Probablemente no sea suficiente para atraer el nivel de inversión deseado. Así que creo que se ha avanzado».

Wirth expresó su confianza en la política del gobierno de Trump hacia Venezuela después de que Estados Unidos derrocara a Nicolás Maduro en enero y Delcy Rodríguez asumiera la presidencia interina del país. A las pocas semanas de la captura de Maduro, Venezuela modificó su política petrolera nacionalista de larga data en un intento por atraer inversionistas.

Un grupo de ejecutivos petroleros estadounidenses que se reunieron con Rodríguez en Caracas la semana pasada solicitaron garantías de que Venezuela era un destino seguro para invertir, lo que indica que el interés entre las compañías petroleras estadounidenses está creciendo más allá de Chevron y otras grandes empresas, mientras el presidente Donald Trump aboga por la reactivación de la producción en Venezuela.

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“Un aumento de la producción allí mejoraría la fiabilidad y el suministro energético en Estados Unidos”, afirmó Wirth.

Añadió que la reducida fuerza laboral petrolera venezolana, con la emigración de muchos trabajadores cualificados, hace que cualquier recuperación a gran escala del sector dependa del regreso de los expatriados, un punto que también mencionó la líder opositora María Corina Machado.

Wirth expresó cierta cautela respecto a la decisión de Trump la semana pasada de invocar la Ley de Producción de Defensa para proporcionar fondos federales a proyectos energéticos, dado que su administración se enfrenta a la presión de controlar el aumento de los costos de la energía.

“No se puede reactivar la producción de un momento a otro”, declaró. “Se requiere ingeniería, cadenas de suministro, contratos y la movilización y el traslado de trabajadores”.

Con información de Bloomberg.

Chevron   anunció  que, a través de sus subsidiarias con intereses en Venezuela, ha acordado un intercambio de activos con Petróleos de Venezuela, SA (“PDVSA”) y subsidiarias de PDVSA en un acuerdo mutuamente beneficioso que consolidará el enfoque de todas las partes en los activos estratégicos en el país.

En virtud del acuerdo, Chevron recibirá una participación operativa adicional del 13,21% en la empresa conjunta Petroindependencia, S.A., lo que eleva su participación total al 49%.

 Además, la empresa conjunta Petropiar, S.A., en la que la filial de Chevron posee una participación del 30%, ha recibido los derechos para desarrollar el área adyacente de Ayacucho 8, ubicada en la Faja Petrolífera del Orinoco en Venezuela.

Venezuela recibirá de las filiales de Chevron sus participaciones operadas del 60% y el 100% en las licencias de gas marinas Plataforma Deltana Bloque 2 1 y Bloque 3 2 , respectivamente, y su participación no operada del 25,2% en la empresa conjunta Petroindependiente, SA ubicada en el oeste de Venezuela.

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“Este acuerdo amplía la posición de Chevron en el sector del petróleo pesado en dos empresas conjuntas clave en Venezuela y refleja nuestro desarrollo disciplinado de los importantes recursos del país. Ayacucho 8 es un yacimiento en producción ubicado cerca de Petropiar, lo que optimiza la eficiencia del desarrollo”, declaró Javier La Rosa, presidente de Activos Base y Países Emergentes de Chevron. 

“Este intercambio de activos marca otro paso importante en la larga trayectoria de Chevron en Venezuela y refuerza nuestro papel en el apoyo a la seguridad energética regional”, dijo.

Chevron es una de las principales compañías energéticas de Venezuela, con una presencia que se remonta a 1923. Petroindependencia y Petropiar explotan yacimientos de petróleo extrapesado en la Faja Petrolífera del Orinoco.

Chevron cuenta con una amplia presencia en producción y exploración en Latinoamérica, con operaciones activas que abarcan yacimientos convencionales, de esquisto y en alta mar.

 La compañía produce petróleo y gas en países clave como Argentina, Guyana y Venezuela, con el apoyo de activos operados y no operados.

 Paralelamente, Chevron mantiene una sólida cartera de exploración con aproximadamente 35 bloques exploratorios activos en Brasil, Surinam, Uruguay y Perú, lo que la posiciona para un crecimiento a largo plazo, manteniendo al mismo tiempo una combinación equilibrada de producción y oportunidades futuras en toda la región.

Con información de Chevron

La petrolera estadounidense Chevron prevé que el crudo venezolano llegue a representar un 15% de su refinado en Estados Unidos, a medida que aumenta la producción en el país suramericano después de que Washington flexibilizara las sanciones impuestas al sector energético.

Desde la captura de Nicolás Maduro en Caracas en una intervención militar de EE. UU., el volumen de petróleo venezolano que procesa Chevron se ha “duplicado”, según explicó a EFE Ross Allen, un portavoz de la compañía.

 Hasta ahora la empresa ha estado refinando crudo venezolano en su planta de Pascagoula, en Misisipi, y confía en poder ampliar “pronto” esas operaciones a su refinería de El Segundo, en California.

En la primera, la petrolera procesa unos 100.000 barriles de crudo venezolano diario -el doble de los que refinaba previo a la flexibilización de sanciones- y prevé refinar unos 50.000 barriles en la segunda, según indicó Allen.

Chevron es la única empresa energética estadounidense que permaneció en Venezuela, después de que las otras grandes petroleras (como ConocoPhillips o Exxon Mobil) rechazaron en 2007 las exigencias del gobierno venezolano de tener la participación mayoritaria en los proyectos petroleros en la Faja del Orinoco.

Tras el arresto de Maduro, el presidente Donald Trump ha estado instando a las compañías energéticas estadounidenses a invertir en Venezuela.

ConocoPhillips y Exxon han enviado recientemente equipos de exploración, pero Chevron ha mantenido una posición de ventaja y espera aumentar su producción en Venezuela en un 50% en los próximos 18 a 24 meses, según detalló el consejero delegado, Mike Wirth, a finales de enero.

Venezuela ya incrementó su producción de crudo en el mes de marzo a más de 1 millón de barriles diarios, según medios especializados, de los cuales casi un 25% corresponden a las empresas conjuntas de Chevron con PDVSA, la petrolera estatal venezolana.

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El nuevo panorama de las sanciones hacia Caracas, de la mano con un acercamiento entre el Gobierno de la presidenta interina, Delcy Rodríguez,y la Casa Blanca, permite también que otras empresas estadounidenses compren crudo venezolano, a través de comerciantes de petróleo autorizados por el Departamento de Tesoro.

Por ejemplo, Valero, productora y comercializadora con sede en San Antonio (Texas), compró unos 6.5 millones de barriles de petróleo venezolano en el mes de marzo, según un informe de East Daley Analytics.

 Funcionarios del Gobierno de Trump, como el secretario de Interior Doug Burgum —quien visitó Venezuela el mes pasado— han señalado que la llegada del crudo venezolano al mercado ayudará a reducir los elevados precios de la gasolina en el país, que ya superan un promedio de 4 dólares el galón.

Sin embargo, analistas energéticos refutan esta teoría y señalan que Venezuela necesitará varios años y miles de millones de dólares en inversión para volver al pico de producción que alcanzó en los 2000, de unos 3.5 millones de barriles diarios.

Con información de EFE

La tarde de este lunes fue firmado un nuevo acuerdo entre Petróleos de Venezuela y Chevron,   mediante el cual la empresa estadounidense aumenta su presencia en el país, con la adjudicación de un yacimiento petrolero y uno de gas.

La firma del acuerdo contó con la presencia de las autoridades de Chevron-Venezuela, las de Pdvsa, la mandataria encargada, Delcy Rodríguez, la embajadora y encargada de negocios de EE. UU. en Venezuela, Laura Dogu, y el subsecretario de Energía de ese país, Kyle Haustveit.

"Quiero agradecer a los equipos de Pdvsa y al equipo de Chevron, que tiene más de un siglo en Venezuela y que ha demostrado un compromiso con el país", dijo la mandataria.

"Es ejemplo de una industria productora de petróleo comprometida con Venezuela. En las peores dificultades no se fueron y ahora dan muestras claras de seguir avanzando", afirmó.

Delcy Rodríguez destacó que con este acuerdo "estamos dando ejemplo de que nos asiste la razón, lo digo para aprovechar en insistir en que debemos avanzar hacia una Venezuela sin sanciones, porque es una manera de brindar seguridad jurídica para los inversionistas que vienen a Venezuela aquí estamos apostando por el futuro de Venezuela, el pueblo de Venezuela lo reconoce".

"Felicito la firma de este acuerdo que estuvimos en días de negociaciones y podemos mostrarlo como ejemplo de perseverancia, esperanza y que sí hay caminos legales para que las inversiones se sientan seguras y tengan un porvenir próspero", concluyó la presidenta.

Las compañías petroleras Chevron y Shell se preparan para concretar nuevos acuerdos estratégicos con Venezuela, en lo que representa un paso clave en la reactivación del sector energético del país.

 De acuerdo con fuentes cercanas a las negociaciones, se espera que Chevron firme este lunes convenios para devolver un campo de gas marino al Estado venezolano, al tiempo que busca incorporarse a un proyecto de crudo extrapesado en la Faja del Orinoco, la principal región petrolera del país. 

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Este movimiento forma parte de un reordenamiento de activos, en el que la empresa prioriza su participación en áreas de mayor rentabilidad, especialmente en petróleo pesado.

En paralelo, Shell estaría a punto de sellar un acuerdo para asumir la operación del campo de gas Loran, ubicado en aguas cercanas a la frontera con Trinidad y Tobago. 

Este yacimiento forma parte de un conjunto de proyectos offshore con enormes reservas de gas natural, considerados estratégicos para el suministro energético de la región.

Con información de Reuters.

En los meses previos a que el presidente Donald Trump decidiera capturar al presidente venezolano Nicolás Maduro, la Agencia Central de Inteligencia recurrió a un viejo conocido en busca de consejo sobre quién debería reemplazar al autocrático líder de izquierda, publicó  The Wall Street Journal.

 El exejecutivo de Chevron, Ali Moshiri, dijo a la agencia que si el gobierno de Estados Unidos intentaba destituir a todo el régimen de Maduro e instalar a la oposición democrática liderada por María Corina Machado, podría terminar enfrentando otro atolladero como el de Irak, según personas familiarizadas con el asunto.

Ella no tenía el apoyo de los servicios de seguridad del país ni el control de su infraestructura petrolera, argumentó Moshiri.

Su recomendación: por ahora mantenerse con otra autócrata de izquierda, la vicepresidenta y gestora económica de larga data de Maduro, Delcy Rodríguez.La opción fue posteriormente presentada a Trump en una evaluación secreta de la CIA.

Horas después de que comandos estadounidenses sacaran a Maduro de su complejo fuertemente fortificado, Trump repitió esa misma idea. Dijo que sería “muy difícil” que Machado asumiera el poder.

“Ella no tiene el apoyo ni el respeto dentro del país”, afirmó.

La mano oculta de Moshiri en el espionaje de Washington —revelada aquí por primera vez— ofrece una ventana a cómo Trump adoptó el pragmático manual de la industria energética para tratar con regímenes autocráticos.

También marca un giro dramático para las perspectivas de Chevron en Venezuela, donde la decisión de la empresa de mantenerse invertida durante décadas de turbulencia política ahora la deja con una ventaja estratégica cuando el petróleo comienza nuevamente a fluir.

En un comunicado, Chevron dijo que “entre la primavera de 2025 y la salida de Maduro, la compañía no autorizó a nadie que trabajara para o en nombre de Chevron a interactuar con la CIA en relación con el liderazgo de Venezuela, incluyendo evaluaciones de funcionarios del gobierno u opositores”.

Añadió que la empresa no tenía conocimiento previo de la salida de Maduro y que no coordinó ni promovió ese hecho. Chevron también afirmó que “no tiene una relación comercial con Ali Moshiri —ni formal ni informal—”.

Moshiri, quien dejó la compañía en 2017 y finalizó su relación de consultoría con Chevron en 2024, se negó a hablar sobre cualquier contacto con la CIA, diciendo:“Sabes que no puedo revelar nada de eso”.

En una entrevista, reconoció abiertamente haber compartido con Washington su escepticismo sobre la oposición venezolana, la misma postura que expresa en público.

“La oposición venezolana cree que queremos reconstruir todo desde cero, que necesitamos deshacernos de todo esto”, dijo Moshiri. “Y ese es el modelo de Afganistán e Irak”.

No es inusual que empresarios estadounidenses que viajan con frecuencia al extranjero informen a la CIA sobre sus interacciones con funcionarios de gobiernos extranjeros.

En respuesta a preguntas detalladas de The Wall Street Journal, la portavoz de la CIA, Liz Lyons, dijo:

“Esta historia es fantasiosa y se basa en afirmaciones falsas, no verificadas y anónimas”.

La portavoz de la Casa Blanca, Anna Kelly, dijo que Chevron no desempeñó ningún papel en la operación que removió a Maduro, la cual —según afirmó— fue “el resultado de una planificación meticulosa en los niveles más altos de la administración, informada por inteligencia detallada y ejecutada de manera impecable por el Departamento de Justicia y el Departamento de Guerra”.

Las opiniones de Moshiri fueron solo una parte del panorama de inteligencia que el gobierno estadounidense recopilaba sobre Venezuela. Ese panorama incluía vigilancia electrónica, un equipo encubierto de la CIA desplegado secretamente en el terreno y una fuente dentro del círculo íntimo de Maduro, informó previamente el Journal.

Funcionarios estadounidenses ya estaban familiarizados con la carrera de Rodríguez y entendían que potencialmente estaría dispuesta a mantener una relación de trabajo, dijo un funcionario de la administración.

Aun así, como jefe durante muchos años de la producción petrolera de Chevron en Venezuela, Moshiri tenía un acceso sin precedentes a los círculos más altos del poder en el régimen, incluido el fallecido presidente Hugo Chávez, quien lo llamaba “querido amigo”.

En un momento en que la agencia tenía poca experiencia propia en el país sudamericano y buscaba desviar recursos del contraterrorismo para cubrir ese vacío, dependió en parte de Moshiri y de otros que habían trabajado para Chevron para vigilar la situación política.

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Ahora, Chevron está preparada para desempeñar un papel clave en el desarrollo de las reservas petroleras de Venezuela, que según algunas estimaciones son las mayores del mundo.

Es la única gran petrolera estadounidense posicionada para aumentar rápidamente la producción allí y ha dicho que busca incrementar su producción venezolana hasta en un 50 % en los próximos 18 a 24 meses.

El potencial beneficio valida la estrategia de años de la empresa de quedarse mientras sus rivales se retiraban, una gran victoria para el director ejecutivo Mike Wirth.

“Durante más de un siglo, la presencia de Chevron en Venezuela se ha centrado en producir energía de manera segura, apoyar el empleo y contribuir a la estabilidad económica que beneficia tanto al pueblo venezolano como a la seguridad energética de Estados Unidos”, dijo la empresa.

“Ese historial no debe reinterpretarse para sugerir motivos o acciones inconsistentes con la historia, valores o conducta de Chevron”.

Sobre el terreno, la administración Trump se está beneficiando de la extensa red de Chevron.

La empresa acompañó al secretario de Energía Chris Wright durante su visita el mes pasado, según una copia de su agenda.

Representantes de Chevron entregaron equipos de protección personal a la delegación en su hotel en Caracas, transportaron al grupo de prensa que acompañaba a Wright por el país en vehículos blindados y recibieron al grupo en sus operaciones en Morichal.

“Todos los viajeros deben vestir overoles y botas de Chevron”, señalaba la agenda.

Mientras tanto, Moshiri está ofreciendo asesoría sobre el nuevo liderazgo de la petrolera estatal venezolana, Petróleos de Venezuela S.A. (PdVSA), mientras su Amos Fund busca recaudar 3.000 millones de dólares para proyectos petroleros en Venezuela.

Durante su tiempo en Chevron, Ali Moshiri logró algo que pocos capitalistas estadounidenses consiguieron: que Hugo Chávez, el ardiente socialista que utilizó la riqueza petrolera de Venezuela para desafiar a Estados Unidos, confiara en él.

Ayudaba el hecho de que Moshiri no era originalmente estadounidense. Creció en Irán, fue a Oklahoma para obtener un título en ingeniería petrolera y se unió a Chevron justo después de terminar sus estudios de posgrado en 1978.

Se casó con una mujer que conoció en Venezuela, aprendió español y desarrolló un acento peculiar que parecía mezclar los múltiples idiomas que hablaba.

Sus asociados lo describen como un hombre que se enorgullece de ayudar a su patria adoptiva estadounidense, pero también de hacer favores que luego puede cobrar.

Moshiri suele vestir trajes de diseñador y gafas de montura gruesa que descansan bajo una ondulada cabellera gris peinada hacia atrás.

Ha pasado su carrera viajando a regiones lejanas y a veces peligrosas para Chevron —Angola, México, Colombia— navegando regímenes de distintas ideologías políticas.

Habla con un tono autocrítico sobre cómo tolera prácticamente a cualquiera, señalando con una sonrisa irónica que sus propios hijos son socialistas… hasta que piden volar en avión privado.

Moshiri asumió las operaciones de Chevron en América Latina en un momento en que la presencia de la empresa en Venezuela se había convertido en un asunto de seguridad nacional para Estados Unidos tras los atentados del 11 de septiembre de 2001.

Funcionarios estadounidenses querían garantizar acceso confiable al crudo en el hemisferio occidental frente a la inestabilidad en Medio Oriente.

Condoleezza Rice, quien se convirtió en asesora de seguridad nacional del presidente George W. Bush y luego en secretaria de Estado, había sido miembro durante mucho tiempo de la junta directiva de Chevron.

La compañía incluso había nombrado uno de sus petroleros en su honor.

A medida que la presencia de Chevron en Venezuela consolidaba su importancia estratégica para Estados Unidos, los contactos de Moshiri con el líder del país resultaron cruciales.

A comienzos de los años 2000, Moshiri contó al Journal que acompañó a Chávez a visitar el sitio de un puerto de aguas profundas planificado en el noreste de Venezuela para introducir gas offshore al país.

Los ejecutivos de PdVSA mostraron un modelo de cómo se vería el puerto y dijeron que se construiría en 18 meses.

Moshiri, que había notado durante el trayecto que los árboles caídos al borde de la carretera aún tenían hojas verdes, se mostró escéptico.

“Acaban de cortar los árboles para que usted pudiera entrar aquí”, le dijo a Chávez.

“Nunca van a terminar esto en ese plazo”.

Moshiri comenzó a visitar con frecuencia la oficina de Chávez cuando los asistentes llamaban con preguntas, esperando al presidente —habitualmente tardío— para ofrecer su opinión sobre la industria petrolera, incluido el despilfarro y el robo que afectaban los proyectos de desarrollo venezolanos.

Chávez siguió algunos de sus consejos.

Cuando Colombia, liderada por Álvaro Uribe, un ícono de la derecha latinoamericana, se resistía a vender a Venezuela el gas natural que Chevron extraía allí, Moshiri encontró la forma de cerrar la brecha.

Con Chávez y Uribe presentes en una conferencia regional en Colombia, Moshiri instó a Chávez a decirle a Uribe que Venezuela construiría un gasoducto.

De lo contrario —dijo— Uribe no aceptaría el acuerdo.

Chávez se lo dijo en el acto y firmaron el acuerdo.

La CIA también tomó nota de las conexiones de Moshiri.

Según personas familiarizadas con el asunto, desde los días de Chávez ha proporcionado información sobre los líderes venezolanos a la agencia, con la aprobación de los más altos ejecutivos de Chevron.

Un portavoz de Chevron dijo: “No tenemos conocimiento sobre la validez de las afirmaciones hechas por fuentes anónimas acerca de conversaciones que pueden o no haber ocurrido hace casi dos décadas”.

Cuando Chávez comenzó a nacionalizar los campos petroleros en 2006, aumentando drásticamente los impuestos y reescribiendo contratos para convertir a PdVSA en el operador y propietario mayoritario de la mayoría de los proyectos, Exxon Mobil y otras firmas occidentales abandonaron el país y demandaron por los miles de millones de dólares en activos y equipos que dejaron atrás.

Moshiri defendió que Chevron se quedara, diciendo a los ejecutivos que algún día el acceso al petróleo venezolano sería valioso.

Una vez le dijo a un colega: “Sabes que invertir en Venezuela es arriesgado, pero es más arriesgado invertir en Chile”.

Chile —señaló— no tiene petróleo.

Para algunos colegas, el optimismo de Moshiri también podía interpretarse como ingenuidad.

A medida que los precios del petróleo caían y PdVSA se convertía en una caja chica para los proyectos favoritos de Chávez —incluida la venta de pollos—, la producción petrolera se desplomó.

Las operaciones se deterioraron.

Moshiri inyectó más dinero de Chevron en proyectos con PdVSA para obtener retornos modestos.

Tras la muerte de Chávez en 2013, Moshiri profundizó su relación con Delcy Rodríguez, una acólita de Chávez que se convirtió en una figura central en un régimen que destruyó la economía del país.

Solo dos meses después, Moshiri llevó a Chevron a firmar un acuerdo de préstamo por 2.000 millones de dólares con PdVSA, diciendo en ese momento al Journal que la empresa seguiría trabajando con la estatal petrolera porque creía que Venezuela aún tenía enormes recursos por explotar.

Con información de The Wall Street Journal

Las grandes petroleras internacionales Chevron y Shell  están cerca de cerrar los primeros grandes acuerdos de producción petrolera con Venezuela, como resultado de la apertura que se ha puesto en marcha en el sector hidrocarburos bajo el control de Estados Unidos, informó la agencia Reuters.

Citando cinco fuentes cercanas a las negociaciones, la agencia dice que estos acuerdos permitirían a ambas compañías impulsar la producción en importantes yacimientos petroleros venezolanos, con alto potencial de extracción de crudo.

Estos acuerdos serían los mayores pasos, hasta la fecha, hacia lo que el presidente estadounidense Donald Trump ha calificado como «un esfuerzo de 100.000 millones de dólares» para reconstruir la industria petrolera venezolana tras décadas de falta de inversión y graves problemas de gestión e infraestructura.

A finales de enero, la Asamblea Nacional aprobó una reforma radical de la Ley Orgánica de Hidrocarburos, la cual otorga a las empresas extranjeras autonomía para operar, exportar y vender petróleo venezolano, incluso si son socios minoritarios de PDVSA.

Chevron y las autoridades venezolanas acordaron los términos preliminares de un acuerdo para expandir la capacidad de producción de Petropiar, el mayor proyecto petrolero de Chevron, en la Faja del Orinoco, según informaron dos fuentes a Reuters.

Petropiar es una empresa mixta constituida por PDVSA, con una participación de 70%, y Chevron con el restante 30%.

Esta empresa se dedica a la extracción y mejoramiento de crudo extrapesado en la Faja Petrolífera del Orinoco, con operaciones en Anzoátegui.

Con una extracción de crudo superior a 100.000 barriles diarios, destaca como una de las principales productoras del país, lo que convierte al crudo del campo Huyapari en un producto de mayor valor.

El acuerdo otorgaría a Chevron los derechos para producir en el área Ayacucho 8, ubicada al sur del área del proyecto Petropiar, añadieron las dos fuentes, un gran bloque con recursos petroleros comprobados. Esto permitiría a Chevron aumentar sustancialmente la producción y exportación de petróleo extrapesado.

Chevron busca asegurar una tasa de regalías reducida para la nueva área y otros incentivos fiscales y comerciales ofrecidos a las empresas, bajo la nueva legislación, para gestionar yacimientos de petróleo y gas en desarrollo.

PDVSA completó la exploración y evaluación en Ayacucho hace aproximadamente dos décadas, pero el yacimiento permanece en su mayoría sin desarrollar. Chevron y PDVSA podrían extender su sistema de producción en Petropiar hasta Ayacucho 8, lo que permitiría aumentar la producción con relativa rapidez, agregaron las fuentes.

El proyecto sería la quinta área petrolera de Chevron en Venezuela. El proyecto podría convertir a Chevron en el mayor productor privado en la Faja del Orinoco, que posee más de tres cuartas partes de las reservas totales de crudo del país.

Chevron y PDVSA produjeron alrededor de 90.000 barriles por día (bpd) de crudo mejorado Hamaca y 20.000 bpd de gasoil de vacío —esencial como materia prima para producir gasolina y diésel de alto valor mediante craqueo catalítico (FCC) o hidrocraqueo— en Petropiar en febrero, según un documento de PDVSA al que tuvo acceso Reuters.

La producción total de Venezuela ronda los 1.050.000 barriles por día, según la agencia británica.

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Shell firmó acuerdos preliminares de petróleo y gas con Venezuela la semana pasada, durante la visita del secretario del Interior de Estados Unidos, Doug Burgum, a Caracas.

El gobierno venezolano no hizo públicos los detalles de dichos acuerdos ni los campos incluidos.

Sin embargo, Reuters reportó, a través de un resumen oficial de los acuerdos, que Shell pretende desarrollar los campos Carito y Pirital en la región norte de Monagas.

Estas son algunas de las pocas áreas del país que pueden producir crudo ligero y mediano, así como gas natural, muy valorado por las compañías petroleras que lo necesitan para mezclarlo y facilitar la exportación del petróleo pesado venezolano.

Shell confirmó, por medio de un correo electrónico, que firmó varios acuerdos con el gobierno de Venezuela, las empresas de ingeniería Vepica y KBR, y la firma de servicios petroleros Baker Hughes. Estos acuerdos "articulan formalmente la intención de Shell de impulsar diversas oportunidades con Venezuela".

Estos negocios incluyen la extracción de gas costa afuera, petróleo y gas en tierra, exploración, contenido local y desarrollo de la fuerza laboral.

Monagas Norte también podría encajar en la estrategia más amplia de Shell, centrada en el gas natural, debido a su proximidad a la infraestructura de gas del país y a las zonas con mayor quema del combustible en Venezuela.

Shell, M&P y otras empresas han diseñado previamente planes para minimizar la quema de gas mediante la construcción de la infraestructura necesaria para capturarlo, procesarlo y transportarlo para su exportación, posiblemente a través de Trinidad.

El área de Punta de Mata, que incluye Pirital, Carito y el cercano campo El Furrial, produjo unos 94.000 bpd de crudo y unos 1.030 millones de pies cúbicos diarios de gas el mes pasado, según cifras independientes. De esa cantidad, unos 350 millones de pies cúbicos diarios se quemaron.

El único proyecto de Shell en Venezuela, antes del anuncio del acuerdo preliminar, era el yacimiento offshore de gas Dragón, cerca de Trinidad. La compañía ha tenido dificultades para avanzar en este emprendimiento, después de que Estados Unidos impuso sanciones al sector energético venezolano en 2019.

PDVSA y el Ministerio de Petróleo están en conversaciones con alrededor de una docena de socios de empresas mixtas dispuestos a ampliar las operaciones a campos vecinos, áreas maduras o bloques marcados como greenfields, donde se necesita desarrollo de infraestructura.

Con información de Reuters

La petrolera estadounidense Chevron vendió su primer cargamento de crudo venezolano a Reliance Industries de la India desde diciembre de 2023, según datos de seguimiento de buques y dos fuentes, informó la agencia Reuters.

Chevron negoció el cargamento de crudo Boscán -operado por la empresa mixta Petroboscán en Zulia- con Reliance este mes.

Esto  marca la primera venta en años de este crudo pesado, utilizado en la fabricación de asfalto, según información obtenida a través de datos y fuentes, reseña la agencia.

Por otro lado, la agencia informó que las casas comercializadoras como Vitol y Trafigura han fletado los primeros superpetroleros para exportar crudo desde Venezuela, tras la entrada en vigencia del acuerdo en esa materia entre Caracas y Washington.

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Destaca la nota que el acuerdo entre Venezuela y EEUU acelerará los envíos de petróleo a partir del mes de marzo e impulsará las entregas de crudo a la India.

La mayor parte de las exportaciones de petróleo venezolano se ha destinado a refinerías estadounidenses y a terminales ubicados en países como Curazao, Santa Lucía, San Eustaquio y Las Bahamas, donde los comerciantes han estado almacenando y enviando a puertos estadounidenses y europeos.

La contratación de superpetroleros, que tienen la capacidad de almacenar hasta 2 millones de barriles de crudo, podría acelerar el ritmo de las entregas en la terminal petrolera José, en el estado Anzoátegui.

Con información de Reuters

La encargada de negocios de Estados Unidos en Caracas, Laura Dogu, informó este viernes que abordó la recuperación económica venezolana en una reunión con el equipo de Chevron, una semana después de su llegada al país.

 En una publicación en la cuenta de X de la embajada, Dogu afirmó que la economía fue «el tema central» de su encuentro con Chevron, la única petrolera estadounidense que mantiene operaciones en Venezuela, donde siguió operando por una licencia concedida por el Departamento del Tesoro de EE.UU. (OFAC) para poder importar crudo.

«Mi equipo y yo seguimos enfocados en el trabajo que tenemos por delante: hacer realidad la visión del presidente Trump para la recuperación de la economía venezolana», dijo.

En este sentido, aseguró que trabajan para «garantizar el retorno de la prosperidad» a Venezuela y que esto, como ha dicho en otras ocasiones, beneficie a la población de ambos países.

Dogu llegó a Caracas el pasado sábado para reabrir la misión diplomática estadounidense en medio de los acercamientos entre ambos países, tras la captura del presidente Nicolás Maduro por parte de tropas de EE.UU. en un ataque militar el pasado 3 de enero.

El lunes, se reunió en el palacio presidencial de Miraflores con la presidenta encargada, Delcy Rodríguez, y con su hermano, el presidente del Parlamento, Jorge Rodríguez, a quienes reiteró las tres fases – estabilización, recuperación y transición democrática – planteadas para Venezuela por el secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio.

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El pasado 9 de enero, el Gobierno encargado de Rodríguez anunció el inicio de un «proceso exploratorio de carácter diplomático» con Estados Unidos, orientado al «restablecimiento de las misiones diplomáticas en ambos países» y para abordar las consecuencias del que consideran como «secuestro» de Maduro y su esposa, la diputada Cilia Flores.

Mi equipo y yo seguimos enfocados en el trabajo que tenemos por delante: hacer realidad la visión del presidente Trump para la recuperación de la economía venezolana. Estamos trabajando para garantizar el retorno de la prosperidad a Venezuela y que ello beneficie tanto al pueblo…

 Como parte de sus iniciativas, el pasado 29 de enero, el Parlamento venezolano, de mayoría chavista, aprobó por unanimidad la reforma a la Ley Orgánica de Hidrocarburos.

El mismo día, el Departamento del Tesoro de EE.UU. emitió una licencia general que permite ciertas transacciones con el petróleo venezolano, lo que también supuso un giro en la política del republicano Donald Trump, quien aprobó sanciones contra PDVSA en 2019, durante su primera Administración.

Con información de Efe

Chevron Corp. tiene la intención de financiar sus inversiones petroleras en Venezuela con efectivo proveniente de las ventas de crudo en lugar de comprometer nuevo capital en el país, declaró la directora financiera Eimear Bonner en una entrevista, reseñada por la agencia Bloomberg.

 Chevron planea aumentar su producción en Venezuela en un *50 %* durante los próximos dos años, pero lo hará sin modificar su gasto de capital global, señaló Bonner, cuya carrera en Chevron ha incluido asignaciones en Tailandia, el Reino Unido y Asia Central.

El plan de crecimiento en Venezuela requiere autorizaciones adicionales del Departamento del Tesoro de Estados Unidos, precisó.

“Nuestro modelo es un modelo financiado por el proyecto mismo”, afirmó Bonner.

 “Cualquier cambio en nuestros niveles de inversión o de capital lo evaluaríamos como cualquier otra oportunidad de activo o de inversión que tengamos en nuestra cartera. Tendría que ofrecer un retorno sobre la inversión apropiado”.

Como la única supermayor petrolera que opera en Venezuela, la postura cautelosa de Chevron respecto a inyectar capital fresco representa una realidad que pone en perspectiva lo rápido que puede revivir la industria petrolera del país. 

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Aunque en papel posee las mayores reservas del mundo, los líderes de los regímenes socialistas tienen un historial de nacionalizar campos petroleros perforados por operadores estadounidenses y europeos.

Actualmente, Chevron produce alrededor de *250.000 barriles por día* en empresas conjuntas con la estatal Petróleos de Venezuela SA (PDVSA). El país representa aproximadamente el *2 %* del flujo de caja anual de Chevron.

Bonner dio la bienvenida a los esfuerzos de la presidenta en funciones Delcy Rodríguez para reformar las políticas petroleras nacionalistas del país, en medidas que prometen reducir impuestos y permitir mayor inversión extranjera.

“Parece que esas reformas van encaminadas a garantizar todas las condiciones que harían de Venezuela un lugar atractivo para futuras inversiones: estado de derecho, estabilidad comercial, competitividad”, dijo Bonner. “Parece un paso en la dirección correcta”.

Con información de Bloomberg

La casa comercial global Vitol y otros comerciantes, productores y refinadores de petróleo están compitiendo con la energética Chevron para ganar acuerdos para las exportaciones de crudo venezolano.

Esto, según la agencia Reuters, como parte de sus conversaciones con funcionarios estadounidenses para obtener licencias que les permitan hacer negocios con el país, dijeron fuentes de la industria a la agencia.

Las empresas están presionando intensamente al gobierno de Estados Unidos para obtener una participación en las futuras y lucrativas exportaciones de petróleo del productor sudamericano, tras la captura de Nicolás Maduro por parte de Estados Unidos y el anuncio de Washington de un acuerdo inicial de 2.000 millones de dólares para suministrar petróleo venezolano a Estados Unidos y posiblemente a otros mercados.

Chevron, actualmente la única empresa extranjera con autorización estadounidense para exportar petróleo venezolano, busca la autorización de Washington para ampliar su licencia de operación en Venezuela, después de que Estados Unidos le impusiera restricciones el año pasado, informaron fuentes a Reuters.

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Como parte de su solicitud, la compañía propone aumentar las exportaciones de crudo de sus empresas conjuntas para venderlas a terceros, así como comercializar al menos una parte de la producción individual de la estatal Petróleos de Venezuela S.A. (Pdvsa), indicaron dos de las fuentes.

En virtud de un amplio acuerdo aprobado a finales de 2022, Chevron pudo operar y expandir sus negocios en Venezuela junto con Pdvsa, lo que le permitió recuperar miles de millones de dólares en deuda pendiente. Sin embargo, las restricciones de la licencia redujeron sus exportaciones de crudo venezolano a unos 100.000 bpd en diciembre.

Las fuentes solicitaron el anonimato para poder hablar de información confidencial. Chevron y Pdvsa no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.

 La estatal venezolana informó el miércoles que las negociaciones relacionadas con el acuerdo de suministro de petróleo con Estados Unidos estaban avanzando. La Casa Blanca no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Se espera que las comercializadoras de materias primas Vitol y Trafigura, con sede en Suiza, estén en la Casa Blanca este  viernes para conversar sobre la comercialización del petróleo venezolano, según informaron fuentes a Reuters.

Vitol recibió una licencia especial preliminar del gobierno estadounidense para iniciar negociaciones para la importación y exportación de petróleo de Venezuela durante 18 meses, detalla una nota de la agencia.

Con información de Reuters.

 Tres buques fletados por Chevron se dirigen hacia Estados Unidos este jueves con petróleo de Venezuela, según un análisis de la AFP basado en datos de seguimiento marítimo.

Otros dos petroleros contratados por la empresa se encontraban el jueves fondeados en el puerto de la refinería de Bajo Grande, en el oeste de Venezuela, y otros seis se dirigían al país sudamericano, de acuerdo con datos proporcionados por Bloomberg.

Chevron, única empresa estadounidense que opera en Venezuela, fletó estos buques en el marco de sus envíos regulares de crudo a Estados Unidos.

El presidente estadounidense, Donald Trump, aseguró el martes que Caracas entregaría entre 30 y 50 millones de barriles de petróleo "bajo sanciones" a Estados Unidos.

El bloqueo naval impuesto por Washington a los petroleros sancionados vinculados a Venezuela provoca una acumulación de petróleo en los tanques del país, advirtieron analistas de la plataforma especializada Kpler. El bloqueo no afecta a los buques fletados por Chevron.

Uno de los petroleros contratados, el "Ionic Anassa", fue registrado navegando frente a Cuba en dirección al puerto de Pascagoula, en Misisipi, tras cargar en Bajo Grande el 4 de enero, según Bloomberg.

El "Nave Photon" se encontraba el jueves al norte de Caracas, tras su llegada al terminal de José, en el este del país, el 5 de enero. Era seguido de cerca por el "Mediterranean Voyager".

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Ambos tienen previsto arribar al puerto de Freeport, en Texas.

Otros dos buques, el "Minerva Gloria" y el "Searuby", estaban el jueves en Bajo Grande. Y otros seis, aparentemente vacíos, se dirigían hacia Venezuela.

Según la última estimación de Kpler, basada en imágenes de radar del 30 de diciembre, las reservas terrestres de crudo en Venezuela superan los 22 millones de barriles, cerca de la mitad de la capacidad de almacenamiento del país.

Los volúmenes de almacenamiento denominado "flotante" también aumentan. Según un análisis satelital de Kpler, más de 16 millones de barriles de crudo bajo sanciones estaban almacenados el jueves en petroleros utilizados como depósitos temporales.

Consultada al respecto, Chevron no hizo comentarios sobre sus operaciones.

Con información de AFP

La petrolera Chevron está en conversaciones con el Gobierno de Estados Unidos para ampliar su licencia activa para operar en Venezuela, con el fin de aumentar las exportaciones de crudo a sus propias refinerías y vender a otros compradores, según informó la agencia Reuters, que cita cuatro fuentes cercanas a las negociaciones.

Según Reuters, las conversaciones se producen mientras Washington y Caracas avanzan en las negociaciones para suministrar hasta 50 millones de barriles de petróleo venezolano a Estados Unidos y el presidente Donald Trump presiona a las empresas petroleras estadounidenses para que inviertan en el sector energético del país.

Funcionarios estadounidenses han dicho esta semana que los ingresos procedentes del suministro de petróleo venezolano, que se espera que ayuden a la empresa estatal de energía PDVSA a reducir sus inventarios en medio de un severo bloqueo petrolero, irán a parar a un fideicomiso supervisado por Estados Unidos.

Estos ingresos se destinarán a financiar el suministro de productos estadounidenses a Venezuela.

Chevron es la única gran petrolera estadounidense que opera en Venezuela, bajo una autorización del Gobierno estadounidense que la exime de las sanciones impuestas al país.

Como parte de su campaña de endurecimiento de las sanciones para debilitar al presidente venezolano Nicolás Maduro, la administración Trump impuso, en julio, restricciones adicionales a la licencia de Chevron.

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Esas restricciones redujeron el volumen de crudo venezolano que la empresa exporta a Estados Unidos a unos 100.000 barriles diarios (bd) en diciembre, frente a los 250.000 barriles por día de principios de año. 

Las restricciones también privaron a PDVSA de cualquier ingreso procedente de las exportaciones de Chevron.

La ampliación de la licencia permitiría a Chevron volver a los niveles de exportación anteriores, al tiempo que proporcionaría crudo venezolano a socios comerciales que podrían distribuir los cargamentos en destinos distintos de los Estados Unidos, como solía hacer la empresa en el pasado.

Algunos de esos antiguos socios comerciales, entre ellos una refinería india, se informaron esta semana en Caracas sobre la posible reanudación de las cargas de petróleo en Venezuela, según dos de las fuentes.

Washington también está presionando para que otras empresas estadounidenses participen en las exportaciones de petróleo de Venezuela, entre ellas la refinería Valero Energy que era cliente de la empresa estatal PDVSA antes de las sanciones, y las grandes Exxon Mobil y ConocoPhillips, cuyos activos venezolanos fueron expropiados hace dos décadas, según tres fuentes distintas del sector.

La posible participación de algunas de esas empresas ha generado tensión en las conversaciones entre Caracas y Washington, según tres de las fuentes consultadas por Reuters.

Chevron, Valero, Exxon y Conoco no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.

«Aunque no hacemos comentarios sobre licencias específicas o solicitudes de licencias, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos está plenamente comprometido con apoyar los esfuerzos del presidente Trump en nombre del pueblo de Venezuela», dijo un portavoz del departamento.

Con información de Reuters

La petrolera Chevron envió al menos once buques cisterna a Venezuela y se espera que arriben a dos puertos controlados por el Gobierno del país caribeño en medio de los cambios tras la detención de su presidente, Nicolás Maduro, por EE.UU., informó este martes Bloomberg.

Los buques fletados por Chevron, la única petrolera con licencia de exportación ante las sanciones de EE.UU. a la industria venezolana, llegarán a los puertos de José y Bajo Grande para cargar crudo, dos más que en diciembre, indica esa agencia de noticias utilizando datos preliminares propios.

 «Chevron sigue centrada en la seguridad y bienestar de nuestros empleados, así como la integridad de nuestros activos. Seguimos operando en total cumplimiento con las leyes y regulaciones relevantes», indicó un portavoz a EFE al ser preguntado por el asunto, y que rechazó abordar temas comerciales.

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De acuerdo con Bloomberg, al menos doce buques cisterna dirigidos a Venezuela han tenido que dar media vuelta debido a la presencia militar de EE.UU. en el mar Caribe.

Las exportaciones de crudo venezolano cayeron a su nivel más bajo en 17 meses en diciembre, en medio del bloqueo impuesto por el presidente estadounidense, Donald Trump, a los petroleros que transporten crudo venezolano, agrega.

Trump ha dicho que EE.UU. «controlará» Venezuela hasta que haya que «una transición segura», que recuperarán los activos petroleros para las empresas estadounidenses y, además, ha amenazado con nuevos ataques, si el nuevo Gobierno de Delcy Rodríguez «no se porta bien». 

Con información de EFE

En medio de las tensiones entre Washington y Caracas, la petrolera estadounidense Chevron hace malabares para conservar el privilegio de ser la única empresa extranjera que puede explotar las reservas de petróleo de Venezuela, las más importantes del mundo.

El "bloqueo total" de los petroleros, que se sumó la semana pasada a las duras sanciones estadounidenses, volvió a poner a Chevron y su presencia en Venezuela en la mira.

Uno de los antecesores de Chevron, Gulf Oil, se instaló en Venezuela en 1923 a través de su filial Venezuelan Gulf Oil Company, que comenzó la explotación petrolera en 1924 cerca del lago Maracaibo y luego en nuevos yacimientos como Urumaco (1926) y Boscan (1946).

Gulf Oil se fusionó en 1984 con Standard Oil of California (Socal) y formó un gigante rebautizado como Chevron.

En la actualidad, el grupo extrae petróleo en cuatro campos y gas en un yacimiento marítimo, que representan una superficie total cercana a 30.000 hectáreas. Todo ello en el marco de una asociación con la empresa pública PDVSA y sus filiales, que da empleo a unas 3.000 personas.

Según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), en 2023 el suelo venezolano contenía unos 303.000 millones de barriles, que suponen el 17% de las reservas mundiales.

El embargo sobre el crudo venezolano, en vigor desde 2019, se flexibilizó en 2023 con la concesión de licencias para operar en el país. Sin embargo, el presidente estadounidense Donald Trump las revocó todas en el primer semestre de 2025, antes de conceder una excepción a Chevron.

Según un especialista del sector, las recientes decisiones de Trump no afectan a las actividades del grupo.

"Creemos que nuestra presencia sigue siendo una fuerza estabilizadora para la economía local, la región y la seguridad energética estadounidense", afirmó Chevron a la AFP. Aseguró además que trabaja respetando la ley y el "marco de sanciones establecido por el gobierno estadounidense".

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Según Stephen Schork, analista de la consultora Schork Group, actualmente la producción total de Venezuela es de "entre 800.000 y 900.000 barriles diarios, cuando en su apogeo superaba los 3 millones".

Con su licencia, Chevron genera alrededor del 10% de la producción de Venezuela, aunque las fuentes difieren sobre la magnitud exacta. Esto representaría entre 150.000 y 200.000 barriles diarios, de los cuales el 100% se exporta a Estados Unidos.

Pero se trata de un petróleo "fangoso". Es un producto "pesado y sucio, no puede transportarse por un oleoducto" sin añadir diluyente, explica Schork. "Es el más sucio, pesado y difícil de refinar".

Debido al embargo, Caracas se ve obligada a comercializar su petróleo en el mercado negro a precios más bajos, principalmente hacia Asia.

Pero el nuevo bloqueo estadounidense debería reducir considerablemente estas exportaciones ilícitas, hasta un 50% según los expertos.

Estados Unidos cuenta con refinerías en la costa del Golfo de México que fueron diseñadas especialmente hace varias décadas para procesar el petróleo venezolano, que es muy poco líquido. Estas infraestructuras son poco flexibles.

Debido a su menor calidad, este petróleo se transforma en diésel o en subproductos como el asfalto, y no en gasolina para automóviles.

"Estados Unidos se las arregla muy bien sin el petróleo venezolano", señala Schork. "No necesita este petróleo".

Si lo quieren, estima, es por razones "políticas, para expulsar a un gobierno socialista/comunista que actúa con muchos actores malintencionados".

Estados Unidos quiere "evitar que el vacío creado por su salida sea llenado por países que no comparten sus valores, como China y Rusia", tanto a nivel político como ecológico, afirma una fuente cercana al tema.

Con información de AFP

La compañía estadounidense Chevron sigue siendo la única empresa petrolera que tiene acceso a las grandes reservas de crudo venezolano, a medida que incrementa la tensión entre Venezuela y Estados Unidos,

En ese sentido, según la agencia Bloomberg, la tanto el Gobierno del presidente Nicolás Maduro como el de Donald Trump tienen razones de peso para tener a esta firma petrolera como un aliado «útil», dado que ninguna de las partes ha cancelado las operaciones de Chevron.

El economista venezolano y director de política energética latinoamericana de la Universidad Rice en Houston, Francisco Monaldi, indicó a Bloomberg que «estas son aguas muy difíciles de navegar».

Apuntó que «Chevron es un socio muy atractivo para Venezuela y el Gobierno estadounidense tiene una posición estratégica muy fuerte en casi cualquier escenario posible».

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La compañía petrolera estadounidense ha expresado en varias oportunidades que sus operaciones en Venezuela ayudan a estabilizar la economía del país y de la región.

Además, ha afirmado que cumple con las sanciones impuestas por Estados Unidos a la nación caribeña, así como también con las leyes del país norteamericano.

Mike Wirth, consejero delegado de Chevron, dijo recientemente a Bloomberg TV que «hemos estado allí en los altibajos y, como en muchos lugares del mundo, tenemos que tener una visión a largo plazo de nuestra presencia en países como este».

Es importante puntualizar que las grandes reservas de petróleo de Venezuela han traído a grandes empresas petroleras del mundo, así como también han llamado la atención de otras compañías internacionales.

Con información de Bloomberg

La vicepresidenta, Delcy Rodríguez, informó sobre el zarpe de un buque de la compañía Chevron cargado con petróleo venezolano con destino a Estados Unidos, en cumplimiento de los acuerdos establecidos por la industria petrolera nacional.

Rodríguez destacó que la operación se realizó bajo estricto apego a las normas y compromisos internacionales, donde se reafirma la disposición del país de mantener relaciones comerciales transparentes y ajustadas a la legalidad vigente.

El anuncio fue realizado a través de su canal de Telegram, donde la vicepresidenta Rodríguez subrayó que Venezuela continuará en respeto tanto la normativa nacional como los principios del derecho internacional en cada una de sus transacciones energéticas.

Señaló que la nación mantiene firme su rumbo de avance, para garantizar el cumplimiento de los compromisos asumidos y defender la soberanía en el manejo de sus recursos naturales. «Venezuela siempre ha sido y seguirá siendo respetuosa de la legalidad nacional e internacional. ¡Nada ni nadie detendrá a nuestra Patria en su camino de avance y victoria!». 

Con información de VTV

Venezuela está recurriendo a Chevron Corp. para obtener suministros de un insumo clave después de que un buque de guerra de Estados Unidos bloqueó el paso de una embarcación rusa cerca de la costa del país, lo que amenaza con alterar las entregas de este material tan necesario.

La petrolera solo puede cargar crudo después de entregar un cargamento de nafta diluyente —utilizada para facilitar el flujo del petróleo en los oleoductos— a Venezuela, según una persona con conocimiento del asunto.

 El buque fletado por Chevron, Nave Neutrino, que estaba programado para cargar un lote de crudo en la terminal estatal de José, dejó la costa vacía tras dos días, dijeron dos personas que pidieron el anonimato porque la información es privada.

La embarcación navegó en su lugar hacia las Islas Vírgenes estadounidenses, donde está cargando nafta para Venezuela. Después de descargar en José, podrá cargar crudo, dijo una de las fuentes.

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Chevron, que compra regularmente nafta para sus proyectos en Venezuela, no respondió de inmediato a un mensaje en busca de comentarios. La empresa con sede en Houston ha dicho anteriormente que sus operaciones en el país latinoamericano cumplen con las leyes y regulaciones de Estados Unidos.

El cambio de último minuto se produjo después de que el buque ruso Seahorse, que regresaba a Venezuela desde Cuba, redujo su velocidad cuando el destructor estadounidense USS Stockdale cruzó su trayectoria.

 El Seahorse se dirigió finalmente hacia la costa venezolana después de que el buque de guerra se alejó, según los movimientos marítimos rastreados por Bloomberg.

El desvío de la Nave Neutrino pone de relieve los desafíos que Venezuela ha enfrentado desde que Estados Unidos reforzó su presencia militar en la región como parte de una campaña para forzar la salida del líder Nicolás Maduro. La producción petrolera, ya severamente limitada, enfrenta ahora un nuevo revés, mientras las embarcaciones de la llamada “flota oscura” reconsideran acercarse a los puertos venezolanos.

Los suministros de nafta son escasos en Venezuela tras una explosión en una planta petrolera que ayudaba a separar el material, según una persona con conocimiento de la situación. El ministerio de Petróleo no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Con información de Bloomberg

La compañía estadounidense Chevron defendió sus operaciones continuas en Venezuela, donde ha presionado a funcionarios en Washington para mantener una licencia que le permita seguir extrayendo petróleo, a pesar de las crecientes tensiones entre el gobierno de Donald Trump y el presidente Nicolás Maduro.

El director ejecutivo de Chevron, Mike Wirth, le dijo a CNBC que la presencia de la empresa en el país caribeño ha sido "constructiva" tanto para Washington como para Caracas, y señaló que el crudo pesado de Venezuela es muy demandado por las refinerías estadounidenses.

"Creemos que el comercio regional y la inversión extranjera son un vehículo para que los países trabajen juntos", explicó Wirth, quien agregó que el personal de inteligencia y seguridad de la compañía estaba monitoreando la situación.

Washington inició una campaña de ataques dirigida a presuntas embarcaciones de contrabando de drogas en el Caribe y el Pacífico a principios de septiembre, que ha dejado al menos 62 muertos y 14 barcos y un semisumergible destruidos.

Trump dijo el viernes que no estaba considerando ataques contra Venezuela.

Chevron informó el viernes una producción de aproximadamente 4,1 millones de barriles de petróleo equivalente por día, un aumento de alrededor del 21% respecto al nivel del año anterior, luego de completar la adquisición de la empresa estadounidense Hess por 53.000 millones de dólares.

Con información de AFP