Definitivamente, hacer cola para surtir gasolina, además de ser un martirio, se ha convertido en una actividad mortal, a decir de lo que ha pasado en el estado Táchira, donde, según Protección Civil, cuatro personas han perdido la vida en esa entidad, en lo que va del año.

En una reseña del diario La Nación, las autoridades de rescate han atendido al menos a 18 personas que han sufrido percances de salud durante las largas jornadas.

Tanto es el trabajo que pasan los ciudadanos en estas filas que Protección Civil hacen recorridos en las estaciones de servicio de en la región, con la finalidad de atender a quien lo requiera.

Señalan los funcionarios que los usuarios sufren desvanecimientos, sofocación, cefaleas, entre otros, algunos de ellos causados por las altas temperaturas a la que se exponen.

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Roberto Zambrano, de 84 años de edad, habría sido la muerte más reciente ocurrida en las colas de gasolina.

El adulto mayor aguardaba en la cola de una estación de servicio del municipio Cárdenas, la mañana del lunes de esta semana, cuando comenzó a sentirse mal. Segundos más tarde se desvaneció frente al volante y su esposa, tuvo que salir a pedir ayuda.

Funcionarios de Protección Civil atendieron la solicitud de la desesperada mujer, pero ya era tarde para Roberto. El hombre falleció presuntamente de un infarto al miocardio.

Un caso similar ocurrió el pasado 19 de abril del año en curso. Un adulto mayor habría fallecido en la cola para surtir combustible a la altura de la avenida Ferrero Tamayo.

Presuntamente, el hombre, quien iba solo en su vehículo, se habría comenzado a sentir mal y habría perdido el conocimiento.

Quienes le acompañaban en la cola notaron la situación y comenzaron a llamar a los organismos, quienes se hicieron presentes en el lugar.

Funcionarios de Protección Civil y el Cuerpo de Bomberos intentaron reanimarlo, pero el hombre no respondió a los esfuerzos del personal paramédico.

Sobre las otras dos muertes reportadas por Protección Civil, no se encontraron detalles.

La vida de los venezolanos, principalmente en el interior del país, se ha convertido en un suplicio, a causa de la falta de gasolina.

Por mucho que la administración de Nicolás Maduro asegure que el problema se va a resolver «pronto», esto no es cierto, porque hay estados donde el tiempo promedio de permanencia en una cola es de una semana.

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Desde hace días se vienen escuchando denuncias, procedentes de varios estados del país, acerca de que volvieron las colas, por la escasez de la gasolina.

Lara, Bolívar, Falcón, Carabobo, Portuguesa, Barinas, Táchira y Apure entre otras entidades reportan largas filas en las estaciones de servicio, lo que representa el regreso del dolor de cabeza que significa para los venezolanos perder horas en una fila para el despacho del combustible.

Incluso, hay quejas acerca de que los conductores tardan hasta seis días en abastecerse del combustible.

La situación ha empeorado desde que se anunció la paralización de la producción de la refinería de Amuay, a causa de una falla en los equipos.

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Fuentes del sector petrolero dijeron al portal El Pitazo que los tanques de reserva de las refinerías de Amuay y Cardón, están llenos de gasolina. No obstante, las autoridades habría decidido racionarla, mientras persista la falla en el craqueador catalítico de la planta.

La escasez del combustible coincide con el anuncio de la llegada de un tanquero iraní cargado con 2 millones de barriles de crudo liviano para ayudar con la refinación y producir el combustible.

El barco petrolero Dore fue visto a través de imágenes satelitales cerca de la terminal de la planta Jose de Pdvsa, en Anzoátegui, según la agencia Reuters.

No obstante, el fantasma del desabastecimiento prolongado amenaza con aparecer, en plena época decembrina, cuando aumenta el movimiento de mercancías por todo el país.

? ¡VUELVE EL PADECIMIENTO! Hasta seis días tardan conductores para surtir gasolinaMalestar y conflicto es parte de lo que padecen los usuarios. La urgencia por la gasolina los obliga a exponerse a situaciones de riesgo.Con: @SYaguareClick aquí ??https://t.co/FsMBfr8flx pic.twitter.com/SE0cjLnEqm

#7Dic Miles de Carabobeños amanecen hoy en kilométricas colas por la falta de gasolina, sin energía eléctrica, con un dólar galopante, este modelo vive de la sumisión, el empobrecimiento y de pequeñas burbujas, Venezuela requiere de una gerencia responsable, seria y transparente! pic.twitter.com/V36X7NVKDK

«Estamos haciendo un estudio, que muy pronto vamos a dar a conocer. Aprovechando la era digital estamos trabajando el sistema de distribución de gasolina por la vía digital». De esa forma el gobernador de Vargas, Jorge Luis García Carneiro, dio a conocer el nuevo sistema digital de distribución de combustible para el Litoral Central.

El anuncio lo hizo a través de un Live que realizó desde su cuenta en Instagram este viernes, contacto que además dijo hará todos los martes y viernes a fin de mantener un contacto directo con el pueblo guaireño.

Aunque el nuevo método aún está en estudio, el mandatario regional adelantó que se regirá sobre datos importantes como el número de placas y la cantidad de vehículos que circulan en el estado.

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Carneiro dejó claro que no es una nueva versión del plan pico y placa, que rige las estaciones de servicio en la actualidad. “Le vamos a decir qué día debe echar gasolina y en qué parroquia”.

Precisó que los conductores recibirán un mensaje en sus teléfonos móviles. “Usted está autorizado para equipar combustible en la estación tal de 9 a 10 de la mañana», expresó al referirse al contenido del mensaje.

Aseguró que con este nuevo sistema se van a desaparecer las colas y las pernoctas a las afueras de las estaciones de servicio.

«Más adelante daremos más información. Estoy seguro de que será un éxito porque se van a acabar las colas de 4 hasta 24 horas», recalcó el gobernador.

La burbuja se rompió y las filas siguen en cada rincón de la capital. Pareciera que desde el régimen se pretende manejar como paño de agua tibia el suministro de gasolina a cuenta gotas.

Anuncios que calman los ánimos ante la necesidad de la gente de poder moverse y que llegan como paliativo a cientos de protestas ocurridas por la escasez en días pasados.

Entre 2 y 5 horas en Caracas deben invertir quienes con la nueva modalidad por terminal de placa necesiten tanquear. En otros estados no ven la luz al final del túnel.

De cinco a 28 días se puede demorar la gandola en llegar a ciudades como Valencia, Barquisimeto y ni hablar de estados como Táchira o Zulia que han sido castigados por más de 10 años con racionamiento de gasolina y crisis de un servicio vital como la electricidad. Acalorado y en plena cola nos encontramos al señor Nelson Cárdenas quién condujo desde Santa Paula hasta la estación de servicio La Estrella en San Bernardino para surtir su vehículo.

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«En el este de Caracas las bombas se colapsan, en Baruta puedo durar de 4 a 5 horas, aquí solo 2».

Cárdenas denuncia que debe conducir a poca velocidad para «no forzar su carro» pues el octanaje de la gasolina iraní es más bajo y de mala calidad. «El carro me pistonea muchísimo».

Caminamos bordeando la cola y nos encontramos a Edgar Jiménez quién viaja constantemente desde Maracay. «Aquí es más fácil echar gasolina, allá puedo demorar hasta 3 o 4 días en una cola».

El conductor comenta que solo se vio mejoría en las filas durante el primer día de inicio de la nueva modalidad, es decir el pasado 5 de octubre.

«Con el anuncio fue más liviana la cola, pero estamos otra vez en lo mismo. La solución duró un solo día».

La promesa del régimen se esfuma ante la continua necesidad de los usuarios. Echar gasolina y movilizarse pasó de ser una actividad de rutina que demoraba escasos 10 minutos a convertirse en una inversión de tiempo e incluso de logística que implica sumar a la espera una lonchera con alimentos y agua, hasta planificar medidas de seguridad cuando la odisea de acceder a gasolina requiere pernoctar.

Cuando se cumple la tercera jornada de la supuesta venta de combustible iraní, a través de más de 1.500 estaciones de servicios, persisten las colas por gasolina. A través de las redes sociales, se pudo conocer que las gasolineras están cerradas y los ciudadanos molestos.

Los reportes llegan desde Bolívar, Sucre, Aragua, Carabobo, Zulia y Anzoátegui, entre otros. Allí se registra la mayor concentración de personas disgustadas y cansadas de esperar.

En las publicaciones se puede apreciar que han cerrado calles y piden respuestas a las autoridades. Protestan porque el régimen no ha cumplido con la promesa del despacho de gasolina con normalidad, a precios internacionales y subsidiados.

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Tampoco cumple con la apertura de las estaciones de servicio a las 6 de la mañana. Esto ocurre principalmente en algunos sectores de Caracas.

El dirigente sindical del sector petrolero, Eudis Girot, aseguró el martes que la distribución de la gasolina iraní fracasó, por la falta de gandolas. Dijo que de esas más de 1.500 bombas solo abrieron casi 400. Se supone que la venta del combustible es por número de placa.

En el interior del país, a la molestia por la escasez de combustible, se unió el descontento por la precariedad de otros servicios públicos, como agua, electricidad o gas doméstico.

#Sucre | Protesta por gasolina en la plaza Bolívar de #Cumaná.Los ciudadanos alzan su voz ante la estafa del régimen para surtir gasolina. #7Octubre#AlzaLaVozVenezuela pic.twitter.com/d4lOzoiNgL

#7Oct #Zulia #Gasolina@Leandromdf: Tercer día aplicándose el plan de suministro de gasolina en #Maracaibo y así están las colas en la ciudad. La mayoría de las estaciones no tienen combustible. pic.twitter.com/BNCZOS3Dak

Av Paseo Caroni Pto Ordaz, protesta por gasolina. Trancar a toda Venezuela es la solución. pic.twitter.com/PRDHI8pkWw

A Williams Arrieta, odontólogo de profesión, le propinaron una salvaje golpiza y luego lo detuvieron. ¿La razón? Reclamar a un grupo de policías nacionales que no dejaban pasar en orden a quienes hacían cola para abastecerse de gasolina.

Todo ocurrió en la estación de servicio Las Américas, en Puerto Ordaz, estado Bolívar. Allí había decenas de conductores que llevaban días en la cola.

“¡Auxilio! ¡Ayuda, ayuda!”, gritaba Kisays Hernández, esposa del cirujano, mientras más de ocho policías golpeaban e inmovilizaban a Arrieta. Así se puede apreciar en los vídeos publicados en las redes sociales.

Salvo los gritos de Hernández, las personas a su alrededor se mantuvieron en silencio, reseña el Correo del Caroní.

Relata el diario que Arrieta es defensor de los derechos humanos, activista y creador de la Fundación Ecocívico. Él logró abastecer su carro en la estación de servicio y luego lo estacionó en su casa, ubicada a pocos metros.

Volvió caminando a la bomba a reclamar las irregularidades y el irrespeto a los conductores que, por días, aguardan en cola.

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Un testigo de la detención relató que varios motorizados de la PNB persiguieron a Arrieta.

“Él venía acompañado de su esposa, estaba sin camisa y tenía laceraciones en la espalda. Le pregunté qué pasó y me dijo que estaba protestando arriba en la bomba. En eso vienen como cinco motorizados con sus parrilleros y proceden a la detención”, contó.

Arrieta corrió para que no lo detuvieran, pero los policías lo tiraron al piso para someterlo y colocarle las esposas. “Los funcionarios pidieron apoyo a las personas que estaban en la cola para el traslado del médico (a la sede del Centro de Coordinación Policial Guaiparo en San Félix). Un señor de un Elantra blanco se ofreció a llevarlo porque le ofrecieron gasolina”, agregó.

La esposa del odontólogo siguió el vehículo y al llegar a la sede policial en Guaiparo también la detuvieron. Pero luego la liberaron “A mí me liberaron y a él lo dejaron con esposas como si fuese un malandro”, relató Hernández en un video.

“Hay mucho abuso de poder y mucho abuso de autoridad. No es justo que solo por reclamar un derecho a que no hayan irregularidades con la gasolina nosotros estemos pasando por esto”, denunció.

El parte oficial de la Policía Nacional Bolivariana indica que al médico lo detuvieron por “incitación al odio, resistencia a la autoridad y ultraje a funcionario”.

[VIDEO] Momento en que detienen al cirujano Williams Arrieta, en Puerto Ordaz. Estaba en la cola de gasolina de la av. Las Américas, desde el lunes. Reclamaba a la PNB que se respetara el orden de la fila y la espera de decenas de conductores. pic.twitter.com/dQqx0aBrZf

Venezuela seguirá dependiendo de Irán para la gasolina, así lo aseguró el diputado José Guerra, quien precisó que en Venezuela 70% de las estaciones de servicios subsidiadas y 40% de las dolarizadas están cerradas.

En declaraciones a la agencia internacional VOA, Guerra dice que esta situación “no tiene solución” y que el régimen de Nicolás Maduro seguirá buscando formas de intercambiar petróleo por gasolina con Irán o la India”.

Navegar 3.600 kilómetros de costa, según el diputado, “encarece en un 10% el costo del barril de gasolina”. Recordó que la gasolina es 20 % más costosa que el petróleo.

Por su parte, el economista Leonardo Buniak precisa que no hay dinero para pagar estas importaciones y Maduro paga vía trueque con oro. “Esta es una relación ganar ganar donde Irán obtiene oro monetario y Venezuela el combustible”.

En Venezuela, las sanciones emitidas por Estados Unidos también afectan el suministro combustible, pues los embargos están a la orden del día, tomando en cuenta que Irán está considerado un país terrorista.

El mayo, Irán logro llegar a costas venezolanos con cinco barcos con 1.500.000 barriles de gasolina que duró entre 2 y 3 semanas de suministro. Además trajo componentes para poner a funcionar al menos una refinería que, según los trabajadores, funcionan solo a un 10% de su capacidad.