Un hombre de nacionalidad venezolana fue condenado a tres años de prisión por ayudar a más de un centenar de migrantes sudamericanos a entrar ilegalmente a Estados Unidos a cambio de dinero.

Según las autoridades de los Estados Unidos, se trata de César David Martínez González, de 40 años de edad.

Martínez-González entró ilegalmente a Estados Unidos. Luego, puso en marcha un plan y envió transferencias de dinero a migrantes en Sudamérica y a «coyotes» en México, quienes guiaron a los migrantes a través del Río Grande y a través de los huecos en el muro fronterizo entre Estados Unidos y México.

También proporcionó información a los migrantes para que la entregaran a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) y así poder ser liberados —bajo palabra— en sus residencias. Martínez-González luego pagó los vuelos para traer a los migrantes a Filadelfia y, una vez allí, los transportó a casas en Chester, Pensilvania y sus alrededores.

En ese momento, Martínez-González y sus asociados imponían a los migrantes miles o decenas de miles de dólares en «deudas» que le debían, las cuales debían saldar trabajando largas jornadas en fábricas y otros lugares de trabajo y entregando la mitad de su salario semanal al acusado.

Martínez-González también les ayudaba a obtener documentos de identidad falsos y trabajo por hora a través de diversas agencias de empleo. Las deudas impuestas por el acusado superaban con creces el costo de trasladarlos a Chester y alojarlos allí.

Durante los dos años que el acusado operó su plan, indujo y ayudó a traer ilegalmente a más de 100 extranjeros a Estados Unidos, todo para su propio beneficio económico.

El acusado presionaba diariamente a los migrantes para que siguieran trabajando, durante las horas que pudieran conseguir de las agencias de empleo, para que pudieran seguir pagándole sus deudas. Mantenía un registro minucioso de las deudas que los migrantes le habían pagado y aún le debían, demostrando que, para él, el plan ilegal consistía en ganar dinero.

Su plan, constante y calculado, implicaba un abuso generalizado del sistema migratorio nacional, así como de los numerosos migrantes a los que indujo a venir a Estados Unidos. Además, se le concedió el Estatus de Protección Temporal (TPS) en Estados Unidos en marzo de 2024, del cual se aprovechó para continuar con su plan después de que se le concediera el estatus para permanecer en el país.

“Cometió una ofensa atroz contra los ciudadanos de nuestro país, así como contra los inmigrantes ilegales que introdujo ilegalmente”, declaró el Fiscal Federal Metcalf.

“Nuestra oficina se propone combatir la inmigración ilegal en todas sus formas, incluyendo la persecución de quienes orquestan y facilitan esquemas que comprometen nuestra seguridad fronteriza y el estado de derecho.

En este caso, Martínez-González no solo traicionó a nuestro país tras ingresar ilegalmente y obtener estatus, sino que también impuso onerosas ‘deudas’ a inmigrantes ilegales y los obligó a trabajar largas y monótonas jornadas para pagarle. Mi oficina y nuestros socios continuarán persiguiendo a los traficantes de personas para su procesamiento. Explotan a sus víctimas y se burlan de nuestro sistema de inmigración legal”.

“Motivado por la avaricia personal, Martínez-González no solo introdujo personas de contrabando en Estados Unidos, sino que también continuó explotándolas para obtener ganancias”, declaró Wayne A. Jacobs.

“El FBI, en colaboración con HSI, la Oficina del Inspector General de la Administración del Seguro Social y la Fiscalía de los Estados Unidos, mantiene su compromiso de exigir responsabilidades a quienes participan en el tráfico y la explotación de personas”.

“Este caso pone de relieve el papel crucial que desempeña el Departamento de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) en el desmantelamiento de las redes de tráfico de personas que explotan a personas vulnerables para su propio beneficio. Martínez-González no solo violó las leyes de inmigración de nuestro país, sino que también se aprovechó de las esperanzas y los sueños de quienes buscaban una vida mejor, sumiéndolos en un ciclo de deudas y explotación”, declaró el agente especial a cargo de HSI Filadelfia, Edward V. Owens.

“HSI mantiene su compromiso de colaborar con nuestros socios para investigar y enjuiciar a quienes participan en estos actos reprensibles”.

“El Sr. Martínez-González ayudó a inmigrantes indocumentados a obtener documentos falsos para trabajar, obligándolos a pagar supuestas deudas de miles de dólares, pero en realidad, lo hizo para su propio beneficio”, declaró la Inspectora General Adjunta de Auditoría, Michelle L.

Anderson, quien desempeña las funciones de Inspector General. “Agradezco a nuestros aliados en las fuerzas del orden, el FBI y el HSI, por su labor en esta investigación, así como a la Fiscalía de los Estados Unidos por procesar el caso”.

El caso fue investigado por el FBI, HSI y la Oficina del Inspector General de la Administración del Seguro Social y está siendo procesado por los fiscales federales adjuntos Sara A. Solow, Louis D. Lappen, Eileen Castilla Geiger y J. Andrew Jenemann.

Aparte de la condena, a Martínez González se le impuso una multa por la cantidad de 20.560 dólares.

Con información del Departamento de Justicia de EE.UU.

El ministro de Interior, Justicia y Paz, y alto dirigente del Partido Socialista Unido de Venezuela (Psuv), Diosdado Cabello, señaló este lunes a varios dirigentes opositores, que se encuentran en Estados Unidos y en Colombia, de estar detrás de bandas criminales que operan en ese país, como el Tren de Aragua.

Aprovechando la alusión de algunos temas tocados por Donald Trump durante su discurso en el Capitolio como la declaración de los carteles como organizaciones terroristas y el tema de la migración, Cabello relacionó a ambos con la oposición venezolana que hace vida en suelos norteamericanos. Además afirmó que los expresidentes de Colombia, Álvaro Uribe e Iván Duque  se llevaron al Tren de Aragua para el vecino país, para conspirar contra la administración de Maduro.

Agregó, con respecto a la nueva Administración instaurada en Estados Unidos, que lo que quiere Venezuela es una relación de respeto.

Cabello reafirmó la voluntad del gobierno bolivariano de Venezuela es colaborar con la Administración de Donald Trump, siempre y cuando haya respeto.

«Si Estados Unidos quiere una relación de respeto, aquí está nuestra mano», fijo.

Para comenzar, recomendó que debe sancionar a los opositores venezolanos de ultraderecha que tiene justo a allá en su territorio: a esa banda de jefe de «coyotes», además de poner en la mira a una líder de la oposición que está siendo financiada por el narco-paramilitarismo colombiano

«Estados Unidos debería ver lo que está pasado en Venezuela», indicó.

El primer vicepresidente del Psuv afirmó que, muy a pesar de la campaña que tienen en Colombia dirigentes como Álvaro Uribe e Iván Duque contra Venezuela, este país le tiende la mano a los hermanos colombianos, como es el caso de la recepción de desplazados por el conflicto bélico que acontece en su territorio.

Denunció que Uribe y Duque, con sus bandas delictivas y mafiosas con venezolanos como Carlos Vecchio, Miguel Pizarro, David Smolanski, Leopoldo López, Julio Borges, Juan Guaidó, desde Estados Unidos montaron su red de «coyotes», a través de la cual manejan el negocio de la migración y la trata personas.

Considera que el mayor golpe que le puede dar el FBI al Tren de Aragua es haciéndole frente a estos jefes de «coyotes».

Aseveró además que los jefes del Tren de Aragua están en Colomba, y son Álvaro Uribe e Iván Duque.

A todo esto, después el fiscal general, Tarek William Saab, a través de un comunicado del Ministerio Público (MP), aseguró que está dispuesto a retomar la cooperación penal con Norteamérica para lograr la extradición de cualquier venezolano que integre grupos delictivos transnacionales.

Lea también: Cabello: para María Corina Machado las elecciones solo son buenas si ella es candidata, INVITA A LA OPOSICIÓN A NO SEGUIRLA

Por otra parte, desestimó la presencia del excandidato opositor Edmundo González en Estados Unidos para la toma de posesión de Donald Trump, como han publicado medios de comunicación.

Le recomendó a González tomarse un buen trago, porque allá en Washington hace mucho frío.

Funcionarios de la Policía de Colombia encontraron a 126 migrantes provenientes de China, Haití, Bangladés y Ecuador que estaban retenidos de manera ilegal en un sector del corregimiento de San Juan y el barrio Rumichaca del municipio de Ipiales, en Nariño.

Según la institución, estas personas habían pagado cada una de ellas entre 1000 y 5000 dólares a los coyotes por llevarlos hasta Antioquia, con la finalidad de que cruzaran el Darién y llegar a Estados Unidos.

Les prometían permisos para estar en Colombia y demás documentos falsos para poder movilizarse por el territorio, reseñan medios colombianos, entre ellos la revista Semana.

Pero, todo era un engaño. Mientras esperaban, en realidad les despojaban de sus pertenencias como dinero, joyas, celulares. Se supo que los delincuentes los tenían amenazados con que eran del Tren de Aragua, para que no protestaran mientras estaban retenidos.

Y no conformes con eso, les hacían otro cobro, un mal llamado impuesto de salida, que iba entre los 20 y 50 dólares, dependiendo la nacionalidad de los migrantes.

Según las autoridades, los traficantes se ubicaban en Rumichaca y captaban a los migrantes antes de que ingresaran por migración, engañándoles para ir con ellos y cuando se ganaban su confianza los confinaban y además los amenazaban.

Lea también: 4 VENEZOLANOS CAPTURADOS: liberan a español secuestrado en Cúcuta

Entre los detenidos se encuentra un hombre de nacionalidad venezolana, apodado “Tasmania”, quien aseguraba ser miembro del Tren de Aragua, para evitar que alguien se atreviera a denunciar.

“Tasmania es el presunto cabecilla de un grupo delincuencial llamado Los Coyotes, y quien al parecer dinamizaba el tráfico ilegal de migrantes en la zona, asimismo, se hacía pasar por integrante del Tren de Aragua, para generar zozobra e intimidar a sus víctimas”, reportaron las autoridades tras descubrir el entramado.

Las víctimas narran que no les daban nada, “ningún documento ni nada por el estilo, la supuesta tarjeta andina que nos daban era falsa”.

Y la mayoría de veces los dejaban indocumentados porque no les devolvían los pasaportes.

En el operativo capturaron a siete personas mediante orden judicial, por los delitos de concierto para delinquir, tráfico de migrantes, falsedad material en documento público y fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego, accesorios, partes o municiones”, dijo el Coronel Darío Daniel Montenegro Ojeda, comandante del departamento de Policía Nariño.

También se realizaron varios allanamientos en los que se incautaron dentro de viviendas más de 22 millones de pesos y 6.726 dólares en efectivo.

Un total de 77 venezolanos, entre ellos 27 niños, fueron víctimas de desaparición al momento de llegar a la isla de San Andrés (Colombia) y abordar una embarcación que los llevaría a Nicaragua de forma irregular, denuncia la Fundación Venezolana de Niños, Sustraídos, Retenidos y Desaparecidos (Funvenides).

De acuerdo a la organización, las desapariciones de este grupo se produjeron en tres viajes diferentes, hechos en distintos meses del 2023.

“Ellos fueron captados con una oferta de traslado por diferentes medios como Instagram, TikTok, WhatsApp, etc.”, explicó el director de Funvenides, Martín Geymonat.

Vale destacar que las 77 personas son parte de diferentes grupos familiares que no se conocían entre sí, “pero todos fueron con el mismo coyote”. La oferta incluía buscarlos en sus casas en Venezuela, llevarlos a Cúcuta, subirlos en un avión hasta Bogotá y de ahí a San Andrés, donde abordarían una lancha hasta Nicaragua para después llegar a Estados Unidos.

Lea también: “NO HAY NI SIQUIERA UN CUERPO”: familias de venezolanos desaparecidos entre San Andrés y Nicaragua claman por una investigación

Algunas personas fueron captadas por redes sociales, mientras que a otras les dieron charlas en sectores populares del país. “Les decían las ventajas que tienen las mujeres y las adolescentes en México, Estados Unidos o Panamá y después le decían que, si tenían miedo a la selva, o si la mujer estaba embarazada o iba con niños chiquitos, tenían estos viajes planificados”, apunta Geymonat.

Incluso ofrecían facilidades de “pago”. Aunque el costo total por persona era de 1.500 dólares, algunos migrantes abonaron tan solo una parte y se comprometieron a transferir el resto posteriormente a través de Western Union.

Mientras que  la lancha que transportaba a mujeres y niños desaparecía en el mar vía Nicaragua, los hombres y personas de la tercera edad eran separados y enviados en otra embarcación, con destino desconocido.

Los familiares de estas 77 personas le han suministrado a Funvenides una serie de pruebas que apuntan a que se trata de una red de desaparición, no solo dedicada a la extorsión, sino también a la trata de humanos.

“Hay muchas evidencias de que son casos de desaparición, trata y tráfico de personas, como la señal de GPS de los celulares, el caso de un familiar que pudo descargar el WhatsApp de la hermana y tiene audios de los coyotes, además de conversaciones desde la isla de San Andrés, fotos de las embarcaciones, de los lancheros y de otras personas”, afirma el director de Funvenides.

No obstante, denuncian que esto no es la primera vez que ocurre algo similar, ya que son decenas de lanchas que han desaparecido. Señalan que se registran unas 190 personas víctimas de desaparición en los últimos dos o tres años en la frontera colombo-venezolana.

En los últimos meses, grupos de migrantes de Cuba, Colombia, Venezuela, pero sobre todo de China, han “invadido” el municipio mexicano de Tecate (Baja California), con la finalidad de pasar hacia los Estados Unidos.

A través del portal disidente cubano, 14ymedio, el policía municipal, Matías Hernández, dijo que “la tardanza de la aplicación CBP One ha llevado a varios sudamericanos y centroamericanos a pagar hasta 15.000 pesos mexicanos (883 dólares) a coyotes para que los crucen por Jacumé”.

Se trata de un punto a 85 kilómetros al este de Tijuana que conecta con Jacumba, en el condado estadounidense de San Diego, California, explicó el medio.

Este sitio fue evidenciado como “la zona VIP” por la que coyotes pasan a cientos de indocumentados bajo el riesgo de ser devueltos a México por la Patrulla Fronteriza de EE. UU.

“Los migrantes son llevados en camionetas con vidrios polarizados”, cuenta Hernández. “Cuando la zona está caliente —hay vigilancia de la Guardia Nacional— los bajan unos metros antes y los cruzan cuando las patrullas se marchan”.

Catalina, voluntaria que ayuda a migrantes, señaló que la mayoría de las personas que han llegado a EE. UU. por esta vía son de origen chino.

“Ya vienen preparados. Hay todo un movimiento en TikTok que a través de videos se les enseña literalmente el sitio por donde van a cruzar”, dijo la mujer.

Lea también: AUMENTAN SANCIONES contra los COYOTES: entra en vigencia una nueva ley en TEXAS

Por su lado, el diario Milenio compartió en enero pasado, a través de la misma plataforma, un reel donde se muestra a una mujer que lleva a al menos nueve colombianos a la zona y antes de cruzar graba un video para certificar que los ayudó a llegar a su destino.

“En diciembre, en una noche, cruzaron más de 800 migrantes”, se señala en el audiovisual del diario mexicano. Una residente de Jacumé afirma que oriundos de Uzbekistán, Pakistán, Kazajistán, Afganistán, e incluso de Rusia, Croacia y Serbia han utilizado este paso.

Tras la publicación del material, fueron enviados elementos de la Guardia Nacional y del Ejército mexicano al lugar, además de agentes de Migración. Sin embargo, la presencia de estos militares “se limita” a realizar tres o cuatro rondas a lo largo del día y por la noche solo uno”, señala el policía Matías Hernández.

La divulgación del tránsito de migrantes por Jacumé se da antes de que se conocieran las nuevas de la Oficina de Aduanas y Control Fronterizo (CBP) donde se registra que en enero las autoridades estadounidenses interceptaron a 124.220 migrantes irregulares, lo que representa “una disminución del 50%” respecto al mes de diciembre, cuando se notificaron 249.785 detenciones.

La CBP atribuye este pronunciado descenso a los esfuerzos de aplicación de la ley en la frontera sur.

De acuerdo con las cifras actualizadas del CBP, la Administración de Biden ha otorgado en poco más de un año un total de 327.000 paroles humanitarios a migrantes de Cuba, Venezuela, Haití y Nicaragua.

Los haitianos son los más favorecidos, con 133.000 permisos, seguidos por los venezolanos, con 87.000, los cubanos, con 69.000, y los nicaragüenses, con 60.000.

El Instituto Nacional de Migración (INM) de México realizó un balance de sus operaciones este año, enfocado en la detención de traficantes de migrantes.

En este sentido, mediante un comunicado, la institución informó que han sido detenidos al menos a 315 tratantes de personas en todo el país.

“Del 1 de enero al 15 de octubre del presente año y en distintas acciones coordinadas con autoridades federales y estatales, quedaron a disposición del Ministerio Público 315 personas que trasladaban a migrantes extranjeros con estancia irregular en México”, precisó el INM.

Según el organismo, los estados donde se localizaron más traficantes de migrantes, conocidos como “coyotes”, son: Veracruz, Oaxaca, Coahuila, Tabasco, Tlaxcala, Nuevo León, Chiapas, Campeche, Puebla, San Luis Potosí, Jalisco, Sonora y Baja California.

Asimismo, los funcionarios de migraciones localizaron 339 vehículos de transporte, que van desde automóviles tipo sedán hasta tráileres con cajas adaptadas con dobles pisos o con aditamentos para evitar que los rayos X pudieran detectar el contenido de sus contenedores, donde estos traficantes trasladaban a los indocumentados.

Estos vehículos los interceptaron en Veracruz, Oaxaca, Coahuila, Tabasco, Nuevo León, Tlaxcala, Chiapas, Campeche, Estado de México, Puebla, San Luis Potosí, Yucatán y Sonora.

Lea también: La chusma de los coyotes siempre te dejan tirado”, el mensaje de Kiko a los migrantes (+Video)

En gran parte de los vehículos que los coyotes usan para traficar migrantes van venezolanos, quienes han perdido la vida o han quedado heridos, cuando hay accidentes o los abandonan en zonas desérticas.

Esto para porque los migrantes viajan hacinados en furgonetas, tráileres y autobuses que se traduce es una de las formas más peligrosas de cruzar México, rumbo a Estados Unidos.

Además del riesgo para su vida, los migrantes deben pagar miles de dólares por estos viajes clandestinos que en la mayoría de las oportunidades no llegan a buen término.

Según la Organización Internacional de las Migraciones (OIM), hasta 16.000 migrantes que llegan cada día a las fronteras mexicanas, la mayoría venezolanos y de Centroamérica.

De esa cantidad 6.000 llegan por límite sur.

Los coyotes, delincuentes, falsifican documentos a los migrantes y los transportan por precios bajos, pero los abandonan en la carretera antes de llegar a su destino.

Las autoridades advierten que los traficantes son principalmente bandas de venezolanos y bolivianos que interceptan a los migrantes (venezolanos y haitianos) en terminales de transporte y los transportan por varias rutas engañosas.

Aquí relatamos la historia de una familia de migrantes que intenta llegar a México o los Estados Unidos, pero que son abandonados por su chofer en Bolivia.

Además, se discute cómo la situación en países como Venezuela y Chile ha llevado a muchos ciudadanos a buscar mejores oportunidades en otros lugares, lo que ha llevado a un aumento en el tráfico de migrantes.

Importantísimo reportaje que pueden ver aquí:

En la frontera entre Venezuela y Colombia nada ha cambiado, en relación con los delitos que se cometen en la zona, principalmente en lo que se refiere a la trata de personas.

Las autoridades regionales han detectado al menos 200 «coyotes» o personas que se dedican a ofrecer «ayuda» con el paso por las trochas a quienes así lo requieran, pero lo hacen bajo engaño y con fines delictuales.

Lea también: ¿QUÉ VIENE AHORA? Cientos de migrantes venezolanos varados en México tras medida de EE.UU.

En lo que va del año han sido detenidos unos 25 coyotes, informó nuestra reportera Maryné Glod.

Indicó que estos delincuentes engañan a los incautos, sobre todo mujeres y adolescentes, a quienes les ofrecen trabajo como «modelos» y les ofrecen dólares, para luego traficar con ellas.

15 migrantes venezolanos y 5 de Kazajistán fueron localizados dentro de la camioneta de un presunto coyote en la frontera de Honduras con Nicaragua.

Según la agencia EFE, el coyote o traficante de personas fue detenido por la Policía Nacional de Honduras durante un operativo que realizaban los funcionarios en el municipio de Trojes, departamento de El Paraíso, fronterizo con Nicaragua.

Cuando revisaron la camioneta dentro estaban las 20 personas, entre ellos 15 migrantes venezolanos, quienes están detenidos en el puesto fronterizo.

Lea también: A TIROS sujetos emboscaron y acribillaron al dueño de una agrupación de gaitas en el Zulia

Según un comunicado de la Policía Nacional de Honduras, los migrantes pagaron al coyote para ser trasladados a la frontera de Guatemala para seguir hacia los Estados Unidos.

El operativo lo realizan agentes de la Dirección Nacional de Prevención y Seguridad Comunitaria, la Dirección Nacional de Servicios Policiales Fronterizos y la Dirección Policial de Investigaciones.

“En un retén fijo se le hizo señal de parada al individuo, a lo cual él se estacionó y al verificar se observó que en el vehículo trasladaba pasajeros”, indica el documento de la policía.

Al solicitarle los documentos, “comprobamos que el (coyote) detenido trasladaba de manera ilícita a quince ciudadanos de nacionalidad venezolana y cinco de Kazajistán”, destaca el documento, reseñó EFE.

Precisan que el coyote capturado es de origen hondureño y de 42 años de edad, de quien no se reveló su identificación en el documento.

Este hombre está a la orden de la Fiscalía de Honduras, donde se le procesará por ser supuestamente “responsable del delito ilícito de tráfico de personas”.

Se sabe de varias personas que abordan aviones dentro del aeropuerto Olaya Herrera. Hay fotografías y videos en las que ciudadanos con pasaportes extranjeros posan frente a las pistas y corredores del aeropuerto Olaya Herrera de Medellín.

El diario El Colombiano conoció una de las grabaciones, donde un migrante le pregunta a un ayudante de una aeronave que si tendrán algún problema, y este le contesta que “puede quedarse tranquilo porque hasta la policía sabe” del negocio. En uno de estos registros, se ve la matrícula HK 4114G en el ala de un avión en el que viajan cuatro personas, al parecer migrantes.

El Colombiano afirmó que buscaron en la página de la Aerocivil los dueños de la aeronave identificada con esta matrícula, pero en la búsqueda no hubo resultados, razón por la cual no pudo contactarse a sus dueños para preguntarle por este tipo de vuelos. En el aeropuerto manifestaron que no podían dar información sobre la empresa dueña de la avioneta.

Ante las denuncias, desde comunicaciones del aeropuerto Olaya Herrera respondieron que se “le ha otorgado la administración y operación del aeropuerto a Airplan desde 2008”, y remitieron a la entidad para una respuesta.

Por su parte, el gerente de Air Plan, Jorge Hugo Duarte, explicó que es difícil detectar si en los vuelos que tienen registrados en el terminal aéreo viajan migrantes u otro tipo de personas, porque ellos se limitan a verificar que todo esté en orden en cada una de las etapas del abordaje; es decir, si una persona llega con todos los papeles en regla y no incumple con la normatividad, no hay nada que pueda detenerla para abordar un vuelo a cualquier destino del país.

“Nosotros somos los operadores del aeropuerto y en el aeropuerto se supone que todas las empresas que están asentadas son empresas legales, con todas las de la ley y con todos los permisos. Además, si la persona nos demuestra que va a volar en un vuelo próximo a salir, el pasabordo efectivamente corresponde y si no llevan nada que represente una amenaza para el vuelo, pasa el filtro de seguridad, y por ende podrá en su momento cuando la aerolínea lo llame a abordar, si todo eso se cumple, para nosotros es transparente”, explicó Duarte.

Lea también: DESESPERACIÓN: Buscan a venezolana abandonada por coyotes en Darién- VIDEO IMPACTO VENEZUELA

Usándose diferentes vías aéreas, desde varios destinos internacionales, hacen llegar a los migrantes al aeropuerto de Medellín, y luego los llevan hasta un puerto ubicado en el Pacífico colombiano para ser embarcado en una ruta marítima que lo llevaría hasta otro desembarque en Panamá.

Según contó Jorge Andrés, un migrante cubano: “A nosotros nos ofrecieron un paquete que incluía un vuelo chárter. Nos cobraron 1.200 dólares por persona (5.040.000 pesos colombianos a cambio de ayer) por todo el viaje, y nos recogían en las ciudades en las que nos fuéramos a hospedar”.

Lea también: HACINADOS Y OCULTOS en un camión: detienen a otros 20 migrantes venezolanos en México VIDEO – IMPACTO VENEZUELA

Este migrante cubano trabajó durante los últimos dos años en Medellín en todo lo que apareciera para ahorrar dinero y seguir con su viaje hacia Estados Unidos donde lo espera el resto de su familia. Viaja con su hijo porque su esposa lleva cinco años en ese país y “creo que era hora de reunirnos como familia”.

Inicialmente pensó en cruzar la selva inhóspita del Tapón del Darién. En primer lugar pensó en viajar hasta Necoclí, en el Urabá antioqueño, para desde allí tomar una lancha y llegar hasta Acandí, para de allí tomar una de las rutas que lo internara en esa barrera natural que separa a Colombia de Panamá y seguir por Centroamérica hasta EEE. UU.

Pero las imágenes y las noticias de los horrores que viven los migrantes que se atreven a cruzar el Darién, lo hicieron recapacitar, y una noche en una de las pensiones en las que dormía pensó que no quería arriesgarse ni arriesgar la vida de su hijo, entonces optó por recoger los 10 millones y comprar el paquete turístico que le ofrecieron por una cadena de WhatsApp tras la recomendación de un amigo.

Hace 15 días, Jorge Andrés se levantó a las 4:30 de la madrugada, levantó a su hijo de nueve años, tomaron un desayuno y esperaron en la puerta. A las 5:30 a.m. fueron recogidos en una camioneta blanca y llevado hasta un hangar del aeropuerto Olaya Herrera de Medellín.

“Nos pidieron los documentos y embarcamos normalmente. Todo iba bien hasta Buenaventura. En ese puerto comenzamos a sufrir porque nos metieron en un barco de carga que llevaba mercancías. Recuerdo que nos escondieron entre unos bultos que parecían sal”, recuerda Jorge.

Junto al cubano y su hijo viajaron otros 14 migrantes que hicieron la misma ruta: salieron del Olaya Herrera y esperaron hasta que hubiera un grupo grande para embarcarlos hasta Panamá.

Hoy Jorge Andrés, junto a otros cubanos, están en una habitación de un hotel en Panamá, esperando a que los coyotes le den la instrucciones para iniciar de nuevo la ruta hacía el logro del anhelado «sueño americano».

El precio a pagar era muy alto, pero las expectativas también. Celso Pacheco, uno de los migrantes que intentó cruzar a Estados Unidos, tuvo que empeñar la escritura de su casa para conseguir el dinero.

Un reportaje de El País, detalló que el trato que había hecho con la “mafia de coyotes” era de 100.000 quetzales (unos 13.000 dólares) por el traslado desde Ciudad de Guatemala a Houston, en Texas.

Allí buscaría la forma de recuperar lo invertido y ayudar a su esposa, que esperaba en casa con sus tres hijos. La tragedia de Chiapas, en el sur de México, truncó esta semana su sueño y el de otros 150 migrantes que apostaron todo lo que tenían por la oportunidad de llegar a Estados Unidos.

Ahora lo perdió todo, hasta las ganas de llegar al país del norte. “Lo importante es estar vivo”, dice Pacheco, uno de los sobrevivientes del accidente que dejó el jueves 55 muertos y 107 heridos.

Pacheco era uno de los migrantes que salió en busca de sueños. Emprendió su camino el martes, en la tarde ya había cruzado México. Se adentró en uno de los pueblos asediados por el tráfico de persona; uno de los puntos más peligrosos de esa frontera.

Viajaba solo y en el camino se hizo amigo de otros tres migrantes. En grupo era más fácil sortear los escollos de una ruta muy hostil para los viajeros.

El País relató la travesía de Pacheco en su intención por pisar suelo americano y comenzar una nueva vida alejada de las penurias e incertidumbres.

“Compartíamos lo que comprábamos porque no cargábamos tanto dinero”, cuenta el guatemalteco desde los pasillos de una pequeña clínica de la Cruz Roja en Tuxtla Gutiérrez, la capital del Estado de Chiapas; donde fue hospitalizado tras el accidente. “Íbamos riéndonos, bromeando en el camino”, recuerda.

Lea también: ¡Tragedia en EE.UU.! Al menos 80 muertos en una fábrica de velas tras ola de tornados

El grupo se fue ampliando. Algunos venían de las zonas más pobres de Guatemala, otros de República Dominicana, Honduras, Ecuador y hasta una persona mexicana.

Pasaron la noche del miércoles en varias casas de seguridad en San Cristóbal de las Casas, a 150 kilómetros de la frontera. A las ocho de la mañana del jueves pasaron a buscarlos en pequeños camiones para trasladarlos a una parada a media hora de la ciudad; donde les dieron una comida para todo el día.

Sobre la una de la tarde, seis coyotes que manejaban todo el grupo los subieron en el camión de la tragedia. El Kenworth de doble remolque al que subió Pacheco con sus tres amigos no era el único. “Había dos tráileres y en cada uno había 150 personas. Con el nuestro pasó lo que tenía que pasar, y el otro ya debe haber llegado a Puebla”, dice. Sobre ese segundo las autoridades no han dicho nada.

Los viajes de migrantes en camiones han aumentado en respuesta a la militarización de la frontera y las carreteras en México.

La estrategia del gobierno de Andrés Manuel López Obrador en el año con más detenciones de migrantes de las últimas dos décadas ha sido desplegar cinturones militares para frenar las masivas corrientes hacia el norte.

Un grupo de migrantes explicaba a este periódico que a la persecución en las rutas, se le ha sumado una orden federal a las empresas de autobuses de no vender pasajes a aquellos en condición irregular.

Cada vez que se acercan a una ventanilla a comprar un ticket a otra ciudad, les piden la identificación, y con ella deciden si les venden o no.

“Te obligan a sobornar para avanzar, y eso si tienes dinero”, comentó Melvin Zúñiga, un hondureño de 27 años.

Gracias al patrullaje constante que hacen las autoridades norteamericanas a lo largo de la frontera de EE.UU. con México se logró salvar la vida de una familia venezolana que estaba en el desierto de Arizona a su suerte.

Fue en un reciente recorrido en helicóptero por la frontera de Arizona, cuando agentes encontraron a una pareja y sus tres hijos en el desierto con una carta de petición de asilo.

El operativo estuvo a cargo de la Oficina del Sheriff del Condado de Pinal (PCCSO) y el Departamento de Seguridad Nacional de Arizona, cuyos efectivos hicieron un reciente recorrido en helicóptero a lo largo de la frontera de Arizona.

Fue gracias a ello que desde las alturas, agentes vieron a una familia en el desierto cerca de Nogales.

En el video se aprecia al alguacil Mark Lamb acercarse a la familia para preguntarles de dónde venían y si se encontraban bien de salud.

Los padres, Alejandro y Adriana, viajaban con sus tres hijos y denunciaron haber sido robados durante su camino a los Estados Unidos.

De acuerdo con el alguacil, la familia venezolana también fue amenazada por las personas que la dejaron en el desierto.

Con ellos llevaban sus pasaportes, una carta de petición de asilo y una carriola done cargaban a su hija menor. El padre era un ingeniero en Venezuela, mientras que la madre era una abogada.

Con este rescate las autoridades ratificaron el llamado a no caer en manos inescrupulosas.

La Oficina del Sheriff del Condado de Pinal reiteró en sus redes sociales lo siguiente: La seguridad fronteriza también significa asegurarse de que familias como estas no sean explotadas por grupos criminales o dejen que mueran en el desierto.

Con información  Univisión

“Ya no aguantamos las dictadura de Nicolás Maduro”, dicen miles de venezolanos que por la dificultad de obtener una visa, decidieron arriesgarlo todo, pagar a los coyotes y llegar a Estados Unidos.

Este drama históricamente lo han experimentado los migrantes centroamericanos, los mexicanos y ahora lo viven los venezolanos.

Lea también: Desde AFGANISTÁN: mataron a su novia y lo persigue el TALIBÁN – TESTIGO DIRECTO

El no tener embajada de los Estados Unidos en Venezuela, los costos de sacar la visa en otros países, llevan a miles de venezolanos a contratar a los famosos coyotes.

Cruzan el río Bravo en Texas y piden el asilo político.     

El periodista Manuel Alvarado para Testigo Directo nos cuenta la historia de varios migrantes venezolanos que contrataron a los coyotes.

Este riesgo para lograr huir de la dictadura y el hambre en Venezuela