El Ministerio Público venezolano informó que el entrenador de celebridades Ricardo Cameron fue detenido. El preparador estaba buscado por el Cuerpo de Investigaciones Científicas y Criminalística desde hace más de una semana.

Agavillamiento, extorsión y acoso son algunos de los delitos que le imputaron a Cameron. Igualmente, la fiscalía aseguró que ya tenía denuncias por estafa en, por lo menos, dos subdelegaciones del Cicpc.

Por estos señalamientos, el entrenador físico Richard Linares presentó una queja hace unos días, al verse involucrado en un montaje fotográfico con Ricardo Cameron y Eleazar Guzmán. En ese momento, Linares exigió una rectificación por cuanto, aseguró, no conoce ni nunca tuvo ninguna relación personal, laboral o de ningún tipo con el hoy detenido.

En una publicación en su cuenta de Instagram, la fiscalía dijo que fue privado de libertad «a solicitud del @mpublicove Freddy Ricardo Cameron Liendo. 1) por el #delito de Acceso Indebido, Revelación Indebida de Data o Información de Carácter Personal y Agavillamiento: dicho sujeto valiéndose de la confianza que como instructor en un gimnasio de Caracas tenía con una de sus clientes, le «informó» a la misma que su pareja le era infiel y que por 3.000$ de pago este le entregaría pruebas que expondrían la vida privada de su esposo a expensas de afectar la integridad matrimonial de dicha pareja».

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Asimismo, en el caso hay un funcionario policial involucrado, quien no ha sido detenido. «2) El cómplice de dicho delincuente, es un comisario del CICPC hoy prófugo quien les simulaba hechos punibles a sus víctimas aprovechándose de su condición de jefe policial -este funcionario luego de obtener el número telf de las personas a quien el entrenador chantajeaba- le solicitaba a las empresas Movistar, Movilnet y Digitel el acceso a múltiples datos telefónicos con el objeto de entregar dicha confidencialidad -como por ejemplo el de “presuntas infidelidades” etc- a la cliente que previamente captaba para “comercializar” esa información con el pago de altas sumas de dinero».

De acuerdo con el reporte, «3) Este comisario identificado como Jean Carlos Vásquez Cuica LUEGO QUE EL ENTRENADOR FREDDY CAMERON CAPTABA A SUS VÍCTIMAS FEMENINAS: les simulaba a sus esposos un hecho punible para citarlos amenazándolos en su despacho con procesarlos y posteriormente ejecutar las extorsiones respectivas: El funcionario policial es investigado por la misma comisión de los ya citados delitos. El caso está siendo llevado por la fiscalía 54 del Área Metropolitana de Caracas».

Según la información de la fiscalía, Ricardo Cameron, además, «4) Dicho entrenador hacía uso delictivo de su profesión -según datos que aportan varias de sus víctimas- para también cometer acoso sexual y actos lascivos: con el agravante de presentar conducta predelictual reincidente al tener registros policiales por el delito de Estafa en la Delegacion Municipal El Paraiso y El Llanito».

Ricardo Cameron gozaba de reconocimiento dentro del gremio artístico, porque entrenaba a varios artistas, entre ellas a Marie Claire Harp, reconocida por tener uno de los mejores cuerpos del país cuando fue llamada como Chica Polar. Su nombre también sonó fuertemente por ser uno de los amigos más cercano del fallecido animador Dave Capella.

Luego de ese fallecimiento, a Cameron se le ligó sentimentalmente con Yerardi Montoya, la exnovia del animador.

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Ya no se puede callar más: la falta de información y el silencio oficial en cada siniestro de aeronaves militares en Venezuela, se han vuelto escandalosamente ruidosos y repletos de críticas, cuyo fin siempre ha Sido el de solicitar, por lo menos, explicaciones sobre las causas que han provocado 172 personas muertas y 56 heridos.Esta cifra, lamentablemente, incluye los últimos tres militares muertos y otro herido, en el accidente del helicóptero MI 17 el pasado 22 de febrero en la población de Pavia, en la zona periférica de Barquisimeto. Porque según la ONG «Control Ciudadano», desde el 2001 al 2021, hubo 169 muertos y 55 heridos en siniestros ocurridos en muchos estados del país, dentro de los cuales se destacan once, ocurridos en los últimos tres años.

Cifras escandalosas

Sí. Estas cifras no las registra ningún país de América en épocas de paz, de tranquilidad social durante la cual, solo hay ejercicios rutinarios, pero no bélicos, propiamente dichos. Aunque no soy experto en la materia, sí puedo hacer referencia a las críticas de los conocedores del área aeronáutica, las cuales hacen mención de dos causas fundamentales. La primera, la compra de presunta «chatarra militar a Rusia (aeronaves de transporte, de combate, de entrenamiento), en el ánimo desbocado por reemplazar los sistemas occidentales a cualquier precio; la segunda, la falta de mantenimiento, la cual ha sido una constante histórica en Venezuela. No olvidemos que muchas de las piezas de las aeronaves tienen un tiempo determinado de vida útil. Vencido ese periodo de tiempo, se inicia un riesgo que se incrementa día a día con el uso excesivo e irresponsable de esa o esas piezas que siguen utilizándose irregularmente. ¿La consecuencia? Bueno, que la falla se registra en el aire y allí no hay posibilidad de detenerse y hacer la reparación.

Silencio y más silencio

    Durante el último accidente en Pavia , sólo uno de los tripulantes se salvó milagrosamente. El resto de los ocupantes del helicóptero, murió: el sargento mayor de tercera, Dervis  Elicio Sánchez , la sargento segundo Angela García Perdomo y el capitán José Antonio Salinas. Este último permaneció en » coma inducido» durante 32 días hasta que murió en el Hospital Pastor Oropeza de Barquisimeto.

    Durante todo este tiempo, no ha habido información decente, sería  y necesaria, no sólo para los familiares de las víctimas y el herido, sino para los venezolanos quienes merecen saber la verdad.  Tampoco se ha visto a una Fiscalía actuando diligente y en forma eficaz buscando esclarecer los hechos. Porque, no se sabe cuál de las dos está más desacreditada, si la Fiscalía Militar o la civil que conduce Tarek William Saab.

     Nadie sabe hasta cuándo estaremos enfrentando este silencio ruidoso. Silencio para ofrecer información veraz sobre las causas de cada siniestro. Un silencio que no puede ocultar la gran cantidad de deserciones que ha habido en los últimos años de militares adscritos al sector aeronáutico. Un silencio que, seguramente, en el caso del accidente en Pavia, terminará señalando falla humana por parte del capitán y el copiloto del helicóptero siniestrado el pasado 22 de febrero.

     Finalmente, y si es que surgiera la información oficial sobre este último accidente, informamos que sólo el capitán fallecido José Antonio Salinas, era un muy experimentado piloto con más de 2 mil horas de vuelo. Con este dato, se puede presumir  que las fallas debieron ser mecánicas y no humanas. Esperemos, si es que llega, la información oficial, cuáles serán las conclusiones. El copiloto, afortunadamente, se salvó y el país quiere escuchar su testimonio y detalles de lo ocurrido……………………S