Una comunidad indígena en el estado Anzoátegui ha denunciado un derrame considerable de petróleo, que ya estaría afectado al medio ambiente.

#6Jul?️ ¡DERRAME DE PETRÓLEO! Habitantes de la comunidad indígena de Santa Fe, en la zona rural del municipio Píritu, Anzoátegui, denunciaron un derrame de hidrocarburos que tiene en alerta a los pequeños productores. Según explicaron, la fuga está situada a 500 metros del… pic.twitter.com/9Fk0HNEdzd

La tubería, de aproximadamente de 16 pulgadas, con un tiempo de trabajo de unos 75 años de manera ininterrumpida, tendría la avería que permite el escape del crudo, el cual es clasificado como material RC2, el cual es utilizado para el procesamiento de asfalto frío o caliente.

Nuestro compañero de labores, Jesús Albino, conversó con la comunidad indígena de Santa Fe, en la población de Píritu, la cual habría denunciado ante las autoridades que se atienda dicho derrame petrolero.

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Al parecer, las lagunas y ríos de la zona han sido alcanzadas por el derrame, el cual afecta de manera considerable al medio ambiente y por supuesto, a los humanos.

Los indígenas consideran que la respuesta debe ser rápida por parte de Petróleos de Venezuela (PDVSA), ya que son diversas las familias, así como la flora y la fauna del sector, que son afectadas por el derrame.

Manuel Ferreira, alcalde del municipio Urbaneja, informó este jueves que «luego de varias pruebas científicas por parte del ministerio de Ambiente, quedan abiertas Playa Canales, Playa Lido y Playa Cangrejo, al no representar sus aguas ni sus arenas un riesgo para los humanos».

Los 4 kilómetros que comprende este eje estuvieron cerrados preventivamente por un derrame de crudo proveniente de la refinería El Chaure, del que aún se desconocen detalles.

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Las playas Marea, Caribean Mall y Doral, ubicadas en Puerto La Cruz, no corrieron con la misma suerte, pues aún tienen concentraciones de sustancias que representan riesgo para los humanos.

La medida es celebrada por las familias que, durante casi tres semanas, vieron como sus ingresos económicos mermaron como consecuencia del derrame.

Por su parte, ecologistas recuerdan que los daños al ambiente permanecerán al menos diez años.

El alcalde del municipio Urbaneja, Manuel Ferreira, informó que este miércoles, fueron tomadas las muestras para determinar si se pueden abrir las playas afectadas por el derrame de crudo Lechería, Anzoátegui.

Los cuatro kilómetros de playas urbanas, divididos en Playa Los Canales, Lido y Cangrejo, fueron afectados hace aproximadamente 15 días, por un derrame de hidrocarburos provenientes de la Refinería El Chaure, en Guanta, que cubrió de negro las cristalinas aguas y las costas.

Las consecuencias han sido millonarias para quienes dependen directamente de la actividad playera para su sustento, para los pescadores y la recuperación de la economía local a partir del turismo.

En consecuencia, el alcalde de Lechería, ordenó el cierre de las playas para el resguardo de quiénes tradicionalmente las visitan, evitando afectación para las personas, aunque el impacto ambiental se mantendrá según ecologistas por lo menos durante una década.

Las pruebas determinarán si hay o no riesgo para los turistas y de estas depende si se levanta la prohibición de uso.

Este martes, el alcalde del municipio Urbaneja, Manuel Ferreira, informó que el Ministerio de Ecosocialismo (Minec) concluyó el análisis en las playas de la ciudad luego del derrame petrolero y determinó que aún hay presencia de crudo.

En el informe detallaron que, si bien las superficies de arenas están 100% aptas, el mar aún cuenta con restos de petróleo.

En ese sentido, Ferreira, informó que profesionales de la ciencia de Caracas, se trasladarán a Lechería con el fin de evaluar, con equipos tecnológicos avanzados, el estado de las costas terrestres.

«Reiteramos que Playa Los Canales, Playa Lido y Playa Cangrejo permanecen cerradas para el público hasta nuevo aviso. Desde la Alcaldía apoyaremos a los entes competentes con el fin de darle celeridad al proceso, el cual promete dar resultados inmediatos», aseguró.

?En Anzoátegui: al menos 3 balnearios de Lechería se mantienen cerrados luego de cumplirse 14 días de un derrame petrolero que contaminó las playas de la zona, según informó el alcalde Manuel Ferreira. pic.twitter.com/ahcDBOORUs

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El mandatario municipal, informó en ese momento sobre la contaminación de las playas por un derrame petrolero, inconveniente que se ha hecho recurrente en el país.

En ese momento explicó que en uno de los balnearios contaminados se encontraron “aves y peces pequeños muertos”, mientras que el oleaje y los fuertes vientos empujaron la contaminación hasta otros dos balnearios cercanos.

“Nunca antes habíamos visto este nivel de contaminación en nuestras costas”, subrayó entonces el alcalde.

Hasta el momento, las autoridades petroleras no han brindado información sobre este derrame que, se presume, provendría de una de las dos refinerías ubicadas en este estado.

Durante el fin de semana fue reportado en redes sociales el hallazgo de una tortuga marina muerta en las playas de Lechería, estado Anzoátegui, balnearios que actualmente se encuentran afectados por un derrame petrolero.

El hallazgo fue reportado en playa Lido, una de las más afectadas por el desastre ecológico, el cual fue denunciado por autoridades locales el pasado 5 de diciembre y sobre los cuales hay una medida de prohibición de bañarse.

?¡LOCALIZAN TORTUGA MARINA MUERTA EN PLAYA DE LECHERÍA! #12DicUn ejemplar de tortuga Golfina fue encontrado sin vida en la playa Lido, balneario que fue afectado por un derrame de crudo el pasado #5DicAutoridades investigan la causa de la muerte?: @ReporteYa pic.twitter.com/9ah8oMAPMx

#EnFotos ?Autoridades informaron que durante el fin de semana se halló una tortuga marina sin vida en las orillas de la Playa Lido, AnzoáteguiUn médico veterinario se presentó en el sitio y trasladó al animal a una fundación para determinar la causa de la muerte?: Cortesía pic.twitter.com/azeyCze1TY

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Para el momento, los señalamientos indican que el derrame provino supuestamente de un barco tanquero, el cual se encontraba en las inmediaciones de una refinería ubicada en el estado Anzoátegui, cercana a las playas de Lechería.Diversos grupos de protección ambiental, así como las autoridades municipales, han solicitado una respuesta ante el hecho ecológico y el impacto ambiental que el mismo produce.

Después de conocerse a través de las redes sociales la situación con el derrame petrolero en las playas de Lechería, en el estado Anzoátegui, este #7Nov se dió inicio a la limpieza del sistema de 4 kilómetros de playas afectadas por el derrame de crudo.

Personal aparentemente de Petróleos De Venezuela (PDVSA), con equipos especiales, iniciaron el trabajo en tierra firme, específicamente en las áreas cercanas al espigón de playa Los Canales.

? ¡NIVEL DE CONTAMINACIÓN NUNCA VISTO! Emergencia en Lechería por derrame de crudoDe acuerdo con lo declarado por el alcalde Manuel Ferreira, aún no existe una declaración oficial sobre este incidente.Con: @ThaitirCalderonClick aquí. ? ? ?https://t.co/S9xt6nq1wX pic.twitter.com/cMDg4fCaHi

Juan Malpica, especialista en derecho marítimo, asegura que «ya el Ministerio Público, en la imagen de la Fiscalía de Ambiente, debió iniciar las investigaciones para determinar responsabilidades sobre el hecho, que no solo genera pérdidas económicas, sino que representa un duro golpe ecológico».

«Quienes viven del comercio, de los alimentos, de los servicios turísticos se verán seriamente afectados, por supuesto el alcalde Manuel Ferreira tomó las medidas adecuadas para salvaguardar a la población, con la suspensión del uso de las playas» dijo Malpica.

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El abogado manifiesta que esto debe ser investigado de manera exhaustiva para determinar responsabilidades. Esto ante la hipótesis de la fuga en el tanque de un buque petrolero, que actualmente se maneja de forma extraoficial.

La prohibición de uso de las playas podría extenderse por lo menos 15 más, por la cantidad de crudo que por el fuerte oleaje está saliendo del agua y queda depositado en las playas.

Autoridades regionales en Anzoátegui se encuentran en alerta ante un derrame petrolero que afecta de manera considerable las playas de Lechería.

Debido a la cantidad de crudo en las orillas, las playas Los Canales, Lido y Playa Cangrejo en Lechería, estado Anzoátegui, han quedado clausuradas por unas 72 horas.

⛱️¡LLENAS DE PETRÓLEO! #6dicAsí se encuentran las costas de #Lecheria en #Anzoátegui. La alcaldía prohibió el uso de tres playas por 72 horas, aún no hay pronunciamiento por parte de PDVSA?: @jesusalbino pic.twitter.com/0O5tJZfxtz

El alcalde de Lechería, Manuel Ferreira, informó que las costas de la jurisdicción están siendo afectadas por un derrame de hidrocarburos. Agrega que existe la posibilidad de que el cierre se extienda por más tiempo. Todo dependerá de las condiciones y los trabajos de recuperación que puedan llevar a cabo.

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Vale recordar que a mediados de marzo de este año ocurrió un episodio similar en las costas del municipio Urbaneja, que obligó al ayuntamiento a restringir el acceso a los balnearios, también por 72 horas.

Se presume que el derrame viene de la refinería de Puerto La Cruz, pero autoridades de Petróleos de Venezuela, S.A (Pdvsa) aún no se han pronunciado al respecto. Otra hipótesis es que producto de las fuertes lluvias hubo reboso de las lagunas de oxidación en El Chaure y la corriente arrastró los desechos de crudo hasta Lechería.

El coordinador regional de Primero Justicia en Anzoátegui, Carlos Andrés Michelangeli, denunció un derrame de crudo en la vía principal de Naricual, en Barcelona. El mismo afectó a vecinos y entró a las viviendas cuando se desbordó el rio Neverí en días pasados.

«Ayer mientras recorríamos la zona rural de Barcelona, nos encontramos con este derrame que se metió en las casas de la calle principal de Naricual», dijo.

Detalló que el derrame de petróleo tiene al menos 10 días en la zona. Pero, aún las autoridades no han ido a inspeccionar ni a realizar el saneamiento.

Michelangeli enfatizó que los derrames de petróleo «pasaron de ser algo alarmante en el país a convertirse en el día a día de los venezolanos».

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El dirigente de Primero Justicia catalogó de irresponsable el manejo de la situación. Señaló que a los vecinos de Naricual no les bastó el desbordamiento del río, sino que también el derrame de crudo terminó de acabar con lo que les quedaba en sus casas.

Para Michelangeli, Pdvsa pasó de producir miles de millones de dólares y barriles de petróleo a robos, derrames y contaminación. «Quienes pagan esta desidia son los venezolanos», aseveró.

Un nuevo derrame de hidrocarburo se produjo en la refinería El Palito, en el estado Carabobo. El mismo podría afectar las playas de Boca de Aroa, en Falcón.

El alerta lo hizo el director del Laboratorio de Sensores Remotos de la Universidad Simón Bolívar (USB), Eduardo Klein. En su cuenta en Twitter, el experto publicó imágenes satelitales que evidencian la enorme mancha de aceite en el mar.

Boca de Aroa es una de regiones de la costa falconiana que dependen casi en su totalidad del turismo y la pesca. Estas actividades que durante el 2020 se vieron mermadas por restricciones asociadas a la pandemia de COVID-19. También por os numerosos derrames petroleros que salieron de El Palito y el Centro de Refinación Paraguaná (CRP).

Klein detalló que la pluma de hidrocarburo apareció por primera vez el domingo 7 de febrero, mar adentro. Esto es justo frente a la refinería, publicó El Carabobeño. Para ese momento el derrame ya había afectado aproximadamente 12 kilómetros cuadrados.

“Vientos moderados del noreste llevarían el derrame a las playas de Boca de Aroa”, advirtió el especialista a través de Twitter.

Esto ocurre a pocos días del inicio del asueto de Carnaval, donde se espera que incremente considerablemente el número de turistas que acuden a los balnearios en Falcón.

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El Palito, ubicada en el eje costero de Carabobo, está en terapia intensiva. José Joaquín Vargas, integrante del Estado Mayor de Refinación de Petróleo, admitió que las plantas de este complejo se encuentran profundamente deterioradas debido a la desinversión y las fallas del servicio eléctrico, que durante los últimos seis años se fueron acumulando en detrimento de las instalaciones.

“En El Palito seguimos haciendo reparaciones, porque de verdad esta planta fue muy golpeada”, dijo el 28 de enero, al detallar que la refinería tuvo que paralizar sus operaciones de forma irregular en al menos 19 ocasiones debido a los apagones, cuando todavía dependía del Sistema Eléctrico Nacional. “Hoy ya tenemos autonomía eléctrica, pero lamentablemente (las instalaciones) sufrieron daños que hay que reparar”.

Vargas explicó que debido a las condiciones en las que se encuentra la refinería, Pdvsa tomó la decisión de realizar una “parada completa” de la refinería para ejecutar los trabajos de mantenimiento y las reparaciones pertinentes. Según sus estimaciones, se espera que reinicie las operaciones a finales de abril.

A juicio del secretario general de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela, Iván Freites, este centro de refinación “está inservible” y los reiterados derrames de hidrocarburos que se registraron el año pasado así lo evidencian.

“Cuando le metían crudo a la refinería, inmediatamente los equipos empezaban a fugar. Las bombas y compresores están inservibles”, aseguró en una entrevista previa para El Carabobeño. “Para recuperarla hay que hacer una inversión muy alta y si insisten en ponerla operativa en las condiciones en las que se encuentra, se convertirá en una bomba de tiempo”.

Nuevo derrame de crudo proveniente de la refinería El Palito ubicada en Carabobo, atenta contra el ecosistema y las costas de Falcón.

El hecho lo denunció la diputada de la Asamblea Nacional, María Gabriela Hernández, mediante su cuenta en la red social Twitter.

Asimismo, destacó que en imágenes del profesor Klein, reveló que el 16 de diciembre se produjo un nuevo derrame petrolero desde El Palito.

“Esta vez, por la cantidad derramada y ausencia de lluvias, pareciera no ser procedente de la laguna de residuos”, informó.

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El biólogo Eduardo Klein, compartió imágenes del incidente con hidrocarburos, indicó podría volver a afectar las playas de la costa oriental falconiana y Morrocoy.

En las imágenes de radar que señalan que una mancha de hidrocarburo ocupa ya 35 kilómetros y se dirige hacia el parque nacional Morrocoy.

Este derrame sería en séptimo en menos de tres meses y podría afectar nuevamente las playas de Boca de Aroa.

Así como también el parque nacional Morrocoy, ubicado en Tucacas, estado Falcón.

Imágenes del profesor Klein, fijas en #ElPalito revelan que hoy se produjo un nuevo derrame desde la refinería. Esta vez, por la cantidad derramada y ausencia de lluvias, pareciera no ser procedente de la laguna de residuos. @AsambleaVE https://t.co/qzDjR0GfI1

Venezuela se encuentra en una grave crisis petrolera, producto del mal empleo d epolíticas públicas por parte de los regímenes de Hugo Chávez y Nicolás Maduro.

La Asamblea Nacional denunció en reiteradas oportunidades el mal manejo en las refinerías venezolanas del crudo del país.

Esto ocasionó diversos derrames que compromete las costas del país, por lo que expertos lo catalogan como uno de los ecocidios más grandes en los últimos años.

Esta semana, Petróleos de Venezuela (Pdvsa), comenzó el proceso de transferencia del crudo del tanquero Nabarima a una barcaza. La información la difundió la agencia Reuters que cita fuentes de la industria.

Se trata del primero de varios traslados desde la FSO (por su sigla en inglés) anclada en el Golfo de Paria, como parte del campo petrolero Corocoro. La transferencia del crudo se está haciendo a la barcaza Inmaculada, dijeron las fuentes de la agencia.

La Inmaculada transportará el crudo al tanquero de Pdvsa, Ícaro. Es un proceso que se espera lleve semanas, agregaron los informantes. Los datos de seguimiento de Refinitiv Eikon muestran que el Ícaro navegó hacia Nabarima el martes por la mañana y ancló en el Golfo de Paria, cerca de la plataforma petrolera.

Anteriormente, Pdvsa descartó posibles riesgos debido a las preocupaciones de grupos ambientalistas de que la instalación podría ser propensa a un derrame. Los gobiernos vecinos también reclamaron por el peligro.

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El Nabarima contiene alrededor de 1,3 millones de barriles de crudo. Las imágenes del buque difundidas en septiembre y octubre prendieron las alarmas sobre un posible derrame. Pdvsa corrigió su inclinación y dijo que la embarcación estaba en condiciones satisfactorias.

Pdvsa tiene una participación mayoritaria de 74% en Petrosucre. Inicialmente quiso comenzar la descarga a principios de diciembre, pero lo hizo esta semana.

Las autoridades de Trinidad y Tobago recorrieron el buque en octubre. Dijeron que si bien estaban satisfechos de que el Nabarima estaba en condición estable, el proceso de descarga presentaba riesgos.

Estados Unidos también autorizó las operaciones, obviando las sanciones, debido al riesgo de derrame.

El derrame en la refinería El Palito en Puerto Cabello, detectado el 23 de noviembre ya se evidencia en playas de Morrocoy y pone en peligro el turismo de diciembre.

Este derrame de residuos de petróleo lo detectaron los pescadores en Tucacas, Falcón.

La contaminación petrolera ya se nota en las playas del Parque Nacional Morrocoy donde cuadrillas del Instituto Nacional de Parques (Inparques) iniciaron las labores de limpieza y extracción.

Esto lo informó,  Ricardo Consuegra, presidente de la Asociación de Hoteleros y Posaderos de Tucacas.

Durante declaraciones aseguró que confía  en que el Parque Nacional Morrocoy abra sus puertas a los turistas a partir del primero de diciembre.

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Esto en el marco de la flexibilización de la cuarentena que decretó el régimen de Nicolás Maduro para unas “Navidades Felices”.

Consuegra mostró preocupación por este nuevo derrame sobre la playa continental de Tucacas y el Parque Morrocoy.

Pero se mostró confiado en que los empresarios del turismo puedan contar de nuevo con playas limpias para recibir bañistas y así poder trabajar y vender sus mercancías.

Dijo que junto a Inparques también participan grupos de voluntarios en la limpieza de la franja costera afectada por el derrame de desechos petroleros.

Este es el segundo que ocurre luego de que en julio, toneladas de hidrocarburos permearon en las playas de Boca de Aroa, Tucacas y Chichiriviche.

En este desastre, también estaba incluido el Parque Nacional Morrocoy.

Los ambientalistas responsabilizan a Pdvsa por estos derrames y la emplazan a resarcir los daños ambientales y a evitar que se sigan sucediendo.

Con información de La Mañana Digital

Nuevamente, un derrame petrolero procedente de la refinería El Palito llegó a playas de Tucacas y al parque nacional Morrocoy. Pescadores y la ONG Sociedad Venezolana de Ecología hicieron la denuncia.

Según reseña el diario falconiano La Mañana, las manchas de aceite se pueden ver en Tucacas y también en los embarcaderos. Algunos pescadores salieron del agua con el aceite pegado en sus cuerpos.

En las áreas de algunos sitios de recreación a orilla del mar también se vieron los residuos petroleros.

Asimismo, la Fundación Azul Ambientalista, desde Chichiriviche, responsabilizó a Pdvsa y la emplazó a evitar este tipo de agresiones al ambiente.

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A finales de julio pasado, un derrame de al menos 10 mil barriles de crudo afectó a buena parte del parque, sin que hubiera una explicación oficial por parte de Pdvsa o del Ministerio de Ambiente del país caribeño.

Según las ONG este nuevo derrame afecta a «algunos cayos», una realidad que fue evidenciada por pescadores y pobladores de la zona.

«Esta mancha es más pequeña, pero se sabe que parte de las manchas entraron a (un balneario conocido como) Playa Norte, que ya llegó a algunos cayos», precisan los ambientalistas..

La multinacional petrolera con sede en Italia, ENI, anunció que tiene «luz verde» de las autoridades de los Estados Unidos para descargar petróleo crudo del FSO de Nabarima. Esto, sin romper el régimen de sanciones internacionales.

La información la dio a conocer el portal especializado EnergyNow, ubicado en Trinidad y Tobago. La nota del portal destaca que «ENI podrá reparar el buque. Se recibió la aprobación de las autoridades estadounidenses el jueves 29 de octubre de 2020».

Pero, aclara que la compañía ahora está esperando la aprobación de PDVSA antes de continuar con la operación. ENI es socia de riesgo compartido con Pdvsa en PetroSucre.

Antes de las sanciones internacionales, PetroSucre producía petróleo del campo Corocoro en aguas poco profundas en el Golfo de Paria. Este petróleo se canalizaba al FOE de Nabarima para su almacenamiento. Posteriormente se trasladaba a otros buques petroleros para su exportación.

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Con la imposición de sanciones, el buque FSO se lleno con crudo hasta acumular unos 1.3 millones de barriles.

Existe gran preocupación por la condición del FOE de Nabarima. Sobre todo por el riesgo que representa el buque para el medio ambiente si se derrama el crudo.

Una delegación de expertos de Trinidad y Tobago visitó el barco el martes 20 de octubre de 2020 para inspeccionar el estado del buque FSO.

El senador Franklin Khan, ministro de Energía de Trinidad, informó que PDVSA estaba en un ejercicio para extraer petróleo crudo del buque. Si bien el Ministro declaró que el barco FSO se encontraba en condición estable, expresó su preocupación. Lo hizo por el tiempo que tomaría el procedimiento de descarga.

Destacó sobre todo el riesgo adicional que esto implicaba. ENI anunció previamente que estaban listos para realizar la transferencia. Dijo que lo harían usando «soluciones de última generación». Ratificaron que EE.UU. aclaró que las sanciones no afectarán las operaciones.

ENI también confirmó que fletaron el Delta Captaincumplir para su “plan de recuperación de crédito acordado con PDVSA”. Sin embargo, que en los últimos dos meses el barco nunca entró en mar venezolanas y actualmente se encuentra en aguas internacionales.

La comisión de Ambiente de la Asamblea Nacional exigió el vaciado del crudo que contiene el buque Nabarima, para evitar el desastre ecológico que representaría el derrame de 1.3 millones de petróleo en el mar.

Ratificó el llamado de alerta por un eventual vertido de petróleo en el Golfo de Paria, estado Sucre. «Se pone en riesgo la riqueza de la biodiversidad de las costas venezolanas y de El Caribe». Así lo advirtió informó la presidenta de la instancia, María Gabriela Hernández Del Castillo.

Hernández denunció que el riesgo de derrame «aumenta de forma alarmante». Recordó que la comisión emitió llamados de alerta a distintas instituciones nacionales e internacionales hace más de dos meses.

«El buque tanque Nabarima, que se encuentra anclado en el Golfo de Paria, presumiblemente está cargado con 1.300.000 barriles de crudo, consecuencia del peso y mareas el barco se percibe más inclinado que lo denunciado en el mes de agosto», manifestó Hernández.

La comisión envió correspondencias sobre el caso a Tareck El Aissami, Asdrúbal Chávez y la directiva de la empresa Petrosucre. Igualmente, al secretario general de la Organización Marítima Mundial, Kitack Lim. También al Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos (INEA) y al director Ejecutivo del Ente Nazionale Idrocarburi (ENI-Italia), Claudio Descalzi.

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Hernández Del Castillo, aseguró que las sanciones de los Estados Unidos no deben usarse como excusa para no actuar. «Son individuales y dirigidas a personas. En el caso del Nabarima no afecta ni interfiere para que los responsables descarguen el crudo. Deben hacerlo a la brevedad».

«Ninguna sanción puede impedir que ENI o Pdvsa traspasen ese crudo. Es un riesgo tan grande para la nación y El Caribe. Hablamos de uno de los espacios de biodiversidad más ricos del mundo. Ahora la excusa barata es que por las sanciones ENI no puede sacar el crudo. No sean irresponsables y saquen esa amenaza a nuestros espacios naturales de ahí», expresó.

Dijo que «ENI que se lleve ese petróleo, así sea regalado pero que lo saquen del buque Nabarima. Eliminen ese riesgo de las costas venezolanas», ratificó.

El gobierno de Trinidad y Tobago adelanta acuerdos con Venezuela para que sus inspectores accedan al tanquero Nabarima. Se trata del buque de almacenamiento de petróleo que flota en el Golfo de Paria.

Según el portal Argus, la inspección del Nabarima, tiene como objetivo “verificar de forma independiente los informes que indican que el buque se ha estabilizado. También que las fugas de petróleo no representan una amenaza para nuestras aguas”, dijo el Ministerio de Energía de Trinidad.

La inspección no violará las sanciones de Estados Unidos a Venezuela, agregó el ministerio.

Los gobiernos de Trinidad y Venezuela intercambiaron los protocolos requeridos para despejar el camino para la inspección. Esta operación se llevará a cabo a fines de septiembre, según el despacho.

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“Nos han informado que se están haciendo arreglos para descargar la carga y estamos aliviados de que esto esté sucediendo”, dijo el ministerio a Argus. Agregó que la inspección brindará la seguridad de que las aguas de Trinidad no están en peligro de un derrame de petróleo importante.

El Nabarima , que contiene alrededor de 1,2 millones de barriles de crudo, está amarrado en el campo costa afuera Corocoro en el Golfo de Paria, desde hace 10 años. El campo, que actualmente no está en producción, pertenece a PetroSucre, una empresa conjunta operada por Petróleos de Venezuela. El socio minoritario de la empresa es la italiana Eni.

El barco se había movido en las últimas semanas, pero Pdvsa y Eni aseguraron desde entonces que el buque está en posición vertical después de que se corrigieron los problemas.

El campo Corocoro produjo alrededor de 11.000 barriles diarios de crudo de calidad media antes de que fuera suspendido en agosto de 2019.

Petróleos de Venezuela y la italiana Eni consideran opciones para descargar el crudo almacenado en el buque Nabarima. La embarcación flota desde hace un año en las costas del estado Sucre y se corre el riesgo de un derrame de grandes proporciones.

Las empresas suspendieron la producción en su empresa mixta Petrosucre poco después de que Washington impusiera sanciones a Pdvsa en enero de 2019. Privaron a la sociedad de su principal comprador de crudo, Citgo Petroleum, la filial de refinación de PDVSA en Estados Unidos.

Son aproximadamente 1,3 millones de barriles de crudo Corocoro almacenados por Petrosucre en la FSO. Se trata de una instalación flotante de almacenamiento y descarga en la costa oriental de Venezuela cerca de Trinidad y Tobago. El crudo permanece en el barco que no tiene tripulación operativa.

Con el paso del tiempo, los obstáculos para transferir el petróleo aumentaron, dijeron fuentes consultadas por la agencia Reuters. En julio, Petrosucre autorizó a un técnico para que corrigiera una inclinación de 8% que presentaba el FSO. Así crearon el riesgo de derrame.

Pero otros problemas han surgido luego, incluida una fuga de agua de mar que afectó su sala de máquinas y que no pudo repararse de inmediato porque las bombas de achique de la instalación estaban fuera de servicio.

Los problemas están aumentando la presión para que ambas empresas busquen una solución, incluso si el crudo no es exportado. Recientemente contrataron a la empresa Consemar Group, para realizar una inspección abordo.

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Un derrame de petróleo de una de las refinerías de Pvdsa en julio, afectó a uno de los parques nacionales más sensibles de Venezuela: Morrocoy.

PDVSA tiene 74% de Petrosucre y Eni 26% restante. El proyecto en aguas someras en el Golfo de Paria, producía alrededor de 15.000 barriles por día (bpd) de crudo antes de las sanciones. La producción registrada en marzo fue cero, según un documento de Pdvsa visto por Reuters.

Trabajadores de la empresa mixta denunciaron el mes pasado el deterioro del FSO por falta de mantenimiento. En ese momento, la autoridad marítima de Venezuela, el INEA, dijo que la embarcación esta adrizada y recibiendo supervisión frecuente de las autoridades.

Para cuando surgieron los problemas en el FSO “Nabarima”, Eni consideró varias opciones para transferir el petróleo fuera de la instalación. Todas ellas vinculadas a un plan para exportar el crudo Corocoro a su sistema de refinación. Es una forma de cobrar dividendos pendientes por la empresa mixta, dijeron las fuentes.

Los planes necesitaban autorización del Departamento del Tesoro de Estados Unidos. Las opciones incluían el uso de una embarcación de posicionamiento dinámico (DP) para recoger crudo en el FSO. Luego pensaban transferirlo a un tanquero de exportación. Otra alternativa es el uso de barcazas para descargar lentamente el petróleo a tanques en tierra.

En varias oportunidades suspendieron reuniones entre Eni y funcionarios estadounidenses, planeada hace meses para discutir la autorización. Pero Eni presentó un informe al Departamento del Tesoro y explicó los riesgos ambientales asociados con el FSO.

El gobierno de Bonaire ordenó a Petróleos de Venezuela (Pdvsa) vaciar los tanques y oleoductos en su terminal BOPEC de 10 millones de barriles. La orden se debe a los riesgos ambientale que implica la existencia de recipientes con crudo en aguas de la isla.

La agencia Reuters citó un comunicado emitido por la Inspectoría de Medio Ambiente y Transporte (ILT) de Bonaire. El escrito dice que Pdvsa no tiene proyectos de mantenimiento. Destaca que eso se debe a la falta de financiamiento. «Esto genera un riesgo de fugas», señala.

“El ILT considera esto inaceptable y está tomando las medidas necesarias para eliminar riesgos”, dijo el organismo.

La medida es el último golpe a la red de refinación y logística de petróleo de Pdvsa en las islas del Caribe holandés. El contrato de la compañía para operar la refinería Isla de Curazao expiró y el gobierno de Aruba tomó el control de la refinería. La misma estaba a cargo de la filial de Pdvsa, Citgo.

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ILT indicó que hay cinco tanques en la terminal llenos de fuel oil. BOPEC informó en julio que el techo flotante de un tanque tenía una fuga. «Esto podría causar un derrame en caso de fuertes lluvias». Agregó que los muelles de la terminal estaban en tan mal estado que los barcos no podían cargar ni descargar petróleo.

A principios de este año, la Refinería di Kursou (RdK), la empresa estatal de Curazao propietaria de la refinería Isla, trató de incautar BOPEC con la intención de venderlo para cobrar la deuda de Pdvsa.

El Instituto de Zoológia y Ecología Tropical (IZET) de la UCV se pronunció tras el derrame petrolero que afectó las costas de Falcón y Carabobo, e instó al régimen de Nicolás Maduro atender el problema, quienes aún no dan a conocer las características del hidrocarburo esparcido.

Mediante un comunicado respaldaron el llamado de la Sociedad Venezolana de Ecología para que los entes gubernamentales se aboquen a tomar las medidas pertinentes.

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«Para disminuir al máximo posible los impactos que este derrame de hidrocarburos está causando actualmente, y que pueda causar a mediano y largo plazo sobre estos frágiles ecosistemas», expresó la misiva.

Asimismo, destacó lo primordial que los funcionarios de la administración de Maduro faciliten la información necesaria y los recursos que permitan realizar a investigadores de reconocida experiencia en estos ambientes.

“Un diagnóstico de estos ecosistemas, una vez que la situación de emergencia por la pandemia se haya controlado y se pueda acceder sin riesgo sanitario a las localidades impactadas”, dijo.

Por su parte el Ministerio de Ecología del oficialismo afirmó que ya mantienen controlado el derrame, el cual según conoció la agencia Reuters, fue causado por un buque de Pdvsa en El Palito.

Expertos además han asegurado que este derrame puede generar daños al ecosistema por décadas.

#Comunicado del Instituto de Zoológia y Ecología Tropical sobre el derrame petrolero ocurrido en las costas venezolanas y su impacto ambiental. pic.twitter.com/jfyAqMHxOM

Al régimen de Nicolás Maduro se le acaban las alternativas para abastecer de gasolina al país. Esta fue la sentencia del diputado Luis Stefanelli, durante la sesión extraordinaria de la Asamblea Nacional de este martes.

En esta oportunidad se debatió sobre la crisis de la industria petrolera y la  escasez de gasolina. Además, se trató sobre el desastre ecológico, producto de la negligencia del régimen en el manejo de Pdvsa.

«A pesar de los técnicos y catalizadores iraníes que trajo el régimen, no han podido arrancar las refinerías. Se han provocado varios accidentes y se están venciendo los pocos intercambios financieros de crudo por combustible que tiene Venezuela», dijo el parlamentario.

«Al país se le están acabando las opciones para surtirse de gasolina. Ante lo cual no hay más alternativa que un cambio radical y la instalación de un Gobierno de Emergencia Nacional», ratificó.

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El diputado se refirió a lo que ha ocurrido recientemente con las refinerías Amuay y El Palito. Los técnicos iraníes que el régimen ha traído han logrado arrancar a medias las plantas. Pero fugas de gas e incendios impiden que aumente la poca producción de gasolina que solo llega a 10 mil barriles diarios.

Refirió que el derrame petrolero sucedido recientemente en Morrocoy. Dijo que «es apenas uno de  los centenares que se producen continuamente. Solo que pocos tienen repercusión mundial como ha ocurrido con el de Falcón».

Calificó como «un hecho gravísimo, desde el punto de vista ecológico. Evidencia del colapso total de Pdvsa que en Venezuela se quemen 2 mil millones de pies cúbicos de gas al día,  afectando seriamente el medio ambiente. Se debe seguir el ejemplo de Noruega que produce un millón de barriles diarios y solo quema 30 millones».

Deyalitza Aray, diputada por el estado Carabobo, recordó que los desastres ecológicos tienen vieja data. «Desde el 2018 se hace seguimiento al derrame que se genera en la refinería de El Palito. Allí hay indiferencia, corrupción y el desmantelamiento de un complejo antes orgullo del venezolano».

Aseguró al régimen que «no es culpa del imperio, ni de sus sanciones que las playas, costas y bahías marinas del país se contaminen de hidrocarburos. Tampoco lo es que la población sucumba a las colas interminables de días enteros y semanas para llenar con gasolina los vehículos».

«Es culpa de quienes convirtieron a Venezuela en una caja chica personal. En la cenicienta de un régimen nefasto en decadencia como el castrista, que consiguió en la estupidez de quienes representan el Socialismo del Siglo XXI la gallina de los huevos de oro. Además del oxígeno que les garantiza su supervivencia».