Este 30 de diciembre, ya en el umbral de salida del año, la capital del país está «combustionada». Las últimas 48 horas en Caracas la mayoría de las estaciones de servicio de gasolina bajo la modalidad de subsidio están cerradas, mientras se evidencian largas colas en las bombas con precio internacional.

Dada la magnitud del problema, se puede inferir que los usuarios se activaron, unos porque salen de viaje y otros previendo que en el año nuevo el combustible sea más escaso.

Algo inédito es que incluso en las gasolineras de expendio subsidiado tipo VIP también las colas son excesivas.

En un recorrido que hicieron nuestros reporteros Johan Álvarez y Thaitir Calderón por la ciudad de Caracas se pudo constatar la situación.

Las imágenes son más que elocuentes.

⛽ ¡Caracas sin gasolina subsidiada! #30DicLas últimas 48 hrs en Caracas la mayoría de las E/S, bajo la modalidad de subsidio, están cerradas, mientras se evidencian largas colas en las bombas con precio internacional?️: @johanalvarezr pic.twitter.com/RDFB1F0SXE

⛽ ¡COLAS EN LAS BOMBAS DOLARIZADAS! #30DicUna larga cola de vehículos se puede observar en las bombas dolarizadas de Chacao, en Caracas, muestra de que las subsidiadas no dan abasto?️: @ThaitirCalderon pic.twitter.com/2AVFLg5j1y

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⛽ ¡ESTACIÓN DE SERVICIO CERRADA! La gasolinera en Maripérez, Caracas, se encontraba cerrada la mañana de este #30Dic ante la falta de combustible, generando más colas en las estaciones adyacentes #SinGasolina ?️: @johanalvarezrAmplíe en ?https://t.co/f30n1q9d8F pic.twitter.com/PlW0FQv5oo

Mientras, el ministro de Petróleo, Tareck El Aissami, prometió que el suministro de gasolina se regularizaría en Zulia, cuestión que aún no ha ocurrido, pues la situación en la entidad es grave, y es muy parecida en los estados andinos.

Usuarios de Twitter han denunciado que kilométricas colas también se generan para surtir combustible en Falcón, Delta Amacuro, Anzoátegui, Lara, Nueva Esparta, Bolívar y Guárico.

El pasado 28 de diciembre, el presidente de Fedecámaras Zulia, Ezio Angelini, aseguró que la distribución de gasolina se normalizaría de acuerdo a lo informado por el ministro El Aissami, y el gobernador Manuel Rosales.

“Ante la grave situación de escasez de la gasolina en el Zulia, solicitamos a las autoridades gubernamentales información respectiva, la actividad económica no puede retroceder el avance obtenido este 2022”, expresó Fedecámaras en un comunicado.

Reclamaron que “la información es un derecho fundamental de los ciudadanos y una necesidad de las empresas (…) Es increíble la desidia que estamos viviendo estos últimos días por la falta de combustible cómo comenzamos el año lo estamos terminando, no podemos tener una leve recuperación”.

Petróleos de Venezuela (Pdvsa), tienen una deuda mil millonaria, en dólares, con las estaciones de servicio que venden gasolina subsidiada.

Así se conoció a través de una carta de la Asociación Metropolitana de Expendedores de Gasolina del Distrito Capital y los estados Vargas y Miranda, reseñada por el portal TalCual.

Metrogas, como se denomina la asociación exige a la petrolera que pague la deuda con estos establecimientos. La misma se deriva del sistema de cobro del combustible subsidiado, a través de la plataforma del sistema patria.

«Estamos hablando de 5 millones de dólares mensuales en todo el país que se está quedando Pdvsa al suspender el pago a las estaciones de servicio con venta de gasolina subsidiada», señala la misiva.

«La deuda es mucho mayor si sumamos a las estaciones de servicio que atienden transporte público que tienen 23 meses sin recibir pago», agrega.

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La asociación envió la carta al director gerente de Mercado Nacional de Pdvsa, coronel Marino Lugo Aguilar.

Allí explican que el dinero que le deben a las estaciones de servicio representan «el único ingreso importante, para el pago de gastos comunes y corrientes». Destaca que su principal preocupación es el pago del salario del personal que labora en estos negocios.

«Esta deuda, acumulada en litros los cuales promedian montos significativos, al recibirlos en litros, no podemos usarlo para el pago de los gastos o costos», señala la carta.

Aseveran que necesitan el dinero «para poder cumplir con la operación diaria en las mejores condiciones de calidad, óptimo servicio y sobre todo la seguridad».

Alertan que estas operaciones «se podrían ver afectadas, al no tener los recursos necesarios, por el cumplimiento en los pagos de nuestros servicios».

Resaltan que hacen esfuerzos para mantener la venta del combustible. No obstante, insisten en que «desde hace mucho tiempo se vienen acumulando deudas de las estaciones de servicio con otras instituciones públicas, compañías de servicio, entes municipales y trabajadores».

«Considerando que en los actuales momentos no nos están pagando el monto de margen para cubrir costos, solicitamos con carácter de urgencia nos cumpla con el compromiso adquirido», exigen los gasolineros.

Además de Metrogas, la Federación Nacional de Asociaciones de Empresarios de Hidrocarburos (Fenegas) también se quejó a finales de abril.

En la carta se advertía de las consecuencias negativas de la suspensión de todo cobro, en efectivo, en las estaciones de servicio para gasolina subsidiada.

Esta suspensión «genera una serie de complicaciones para las empresas al no estar percibiendo los ingresos correspondientes a la venta del combustible», señalaba el escrito.

En marzo de este año, Pdvsa informó a las estaciones de servicio que el pago por el combustible a precio subsidiado será únicamente mediante el sistema BiopagoPDV.

Por ello, prohibió en pago con bolívares en efectivo y también a través de los puntos de venta.

Desde ese momento se puso en vigencia un enredado sistema de pago mediante la asignación de cupos y pago por la página o aplicación de la Plataforma patria.

Debido a la marcada escasez de combustible que se arreció en Venezuela, desde el 2020, Pdvsa importó gasolina de Irán y estableció un nuevo sistema de distribución de carburantes.

Es así como, desde junio de ese año, se establecieron tres tipos de estaciones de servicio.

En primer lugar, las que venden gasolina a precio internacional de 0,50 dólares el litro.

Luego, las que expenden combustible a precio subsidiado de 0,11 bolívares el litro. Y finalmente, las gasolineras que atienden al transporte público.

Pdvsa debe pagar a los gasolineros que suministran el combustible a los transportistas, sin embargo, no reciben ingreso alguno por esta venta.

Bienvenido a las nuevas estaciones de gasolina de Venezuela: cuentan con bombas de combustible digitales y licores importados de alta gama. Están recién pintadas de amarillo y rojo brillante. Y en lo que se ha convertido en una rareza en estos días, tienen gasolina para vender, pero a un precio que muy pocos pueden pagar.

Durante los últimos seis meses, la administración de Nicolás Maduro entregó silenciosamente docenas de estaciones de servicio en ruinas en todo el país a empresarios locales.

Estos a su vez los convirtieron en estos llamativos complejos comerciales y los rebautizaron bajo una cadena conocida como Via, informó La Verdad citando a la agencia Bloomberg.

Es la primera fase de un plan desesperado y complicado para rescatar al país de las sanciones de Estados Unidos que han asestado un golpe final al negocio petrolero de Venezuela y ahogado el suministro de combustible de la nación de manera tan severa que las estaciones de servicio se han visto obligadas a cerrar repetidamente.

Tal como lo ve Maduro: las nuevas empresas operarán como negocios independientes e importarán combustible libre de sanciones estadounidenses que se dirijan específicamente a su administración y a quienes la ayuden.

Es un plan bastante sencillo hasta que miras bajo el capó: los acuerdos de gasolineras que la gestión madurista ha hecho hasta ahora no se revelan públicamente.

Nadie parece saber quién los posee en última instancia o quién los dirige. Y algunos ya están expresando su preocupación sobre si la propia administración madurista todavía está detrás de las operaciones.

“Los cambios son una reacción al colapso del estado, no un plan bien pensado”, dijo José Manuel Puente, profesor de economía en el instituto de negocios Iesa con sede en Caracas.

“Las nuevas estaciones de bombeo de combustible son solo una ilusión de armonía, no parte de una estabilización estructural de la economía”.

La aparente falta de sustancia del plan no termina en las nuevas estaciones de servicio. La red de importación y distribución de combustible del país está totalmente en manos de PDVSA, sancionada por Estados Unidos.

La gestión de Maduro está trabajando en una reforma que acabará oficialmente con el monopolio y permitirá que Maduro también transfiera algunas de esas operaciones a sus aliados.

Sin embargo, esa sería una empresa mucho más grande y parece aún más improbable que pudieran operar sin hacer negocios con PDVSA.

Personas con conocimiento del plan, incluidos funcionarios del gobierno, contratistas de PDVSA y varios propietarios de estaciones de servicio, hablaron sobre los cambios, pero pidieron no ser identificados porque temen represalias.

También está el tema de destetar a los venezolanos del combustible subsidiado que se vende prácticamente gratis.

Una marca registrada del fallecido Hugo Chávez, la política se ha convertido en una pérdida de efectivo para la administración madurista ahora que las refinerías en ruinas del país ya no pueden satisfacer la demanda interna y está importando gasolina y diésel de Irán.

El combustible importado se ha pagado con lingotes de oro y las bóvedas están vacías.

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En una nueva estación de servicio Via en el este de Caracas, los conductores pueden dirigirse directamente a la bomba sin tener que esperar en interminables filas de automóviles que se han convertido en algo común en la ciudad.

La gasolina allí es mejor y cuesta 50 centavos por litro, o aproximadamente $ 1,90 por galón, informó La Verdad.

Eso puede parecer barato para los estándares internacionales, pero el salario mínimo en Venezuela es menos de $ 1 al mes, más cupones de comida.

Los clientes también pueden encontrar whisky escocés de 18 años, café mexicano y cortes de carne de primera calidad empaquetados en las nuevas tiendas de conveniencia, fuertemente vigiladas.

Aunque no hay un número público para las nuevas estaciones de servicio, parece que ya son más de 50 y la meta es llegar a 400.

Mientras tanto, unas 1.500 gasolineras antiguas en todo el país venden gasolina a unos 5.000 bolívares el litro, que vale menos de 0,3 centavos, por lo que la mayoría de los conductores siguen esperando horas en fila cada vez que uno de ellos tiene combustible.

Eventualmente, la gestión de Maduro espera eliminar gradualmente los subsidios, excepto para el transporte público.

Sin embargo, el tema polémico ha desencadenado revueltas en el pasado y no hay perspectivas de terminar pronto con la enorme disparidad del actual sistema de dos niveles.

Uno de los beneficios de las nuevas estaciones de servicio para los venezolanos de bajos ingresos, los afortunados que lograron mantener sus trabajos como empleados, es un salario mucho mejor.

Uno de ellos en una estación de Via dijo que ahora gana el equivalente a $ 60 al mes, en comparación con alrededor de $ 1 bajo la administración anterior.

“Esto es mucho mejor que antes”, dijo. “Me ayuda a llevar más comida a mi familia”.

Tareck El Aissami, vicepresidente del área económica del régimen, informó que el lunes 5 de octubre comienza el nuevo plan de distribución de gasolina. Ese día se activarán 1.568 estaciones de servicio en todo el país.

Dijo que se garantizará “el suministro de gasolina al pueblo venezolano”. Será en todas sus modalidades. Es decir, en la venta de combustible subsidiado o en divisas.

 ”Se retoma el día de suministro según el último número de placa de cada vehículo. Un método ya conocido por todos los venezolanos, con el propósito de ordenar el flujo vehicular en las estaciones de servicio», dijo.

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En consecuencia, el lunes corresponderá surtir a los vehículos cuya placa termine en 1 y 2. El martes las placas terminadas en 3 y 4, el miércoles 5 y 6, el jueves 7 y 8, el viernes 9 y 0. El sábado correspondería nuevamente a las placas que terminen 1 y 2 y así sucesivamente.

El Aissami ratificó la “política de subsidio directo de la gasolina, a través de la plataforma patria. El cupo mensual se mantiene en 120 litros de combustible subsidiado. Y para el transporte público será 100% subsidiado”.

Reiteró lo que dijo Nicolás Maduro el miércoles, acerca de la reactivación de dos refinerías. «A partir de hoy (jueves) estamos garantizando la demanda interna del producto en todo el territorio”, aseveró.

La información la ofreció el director de la policía municipal, C/A Power Cano Nieto, quien señaló que la aprehensión se realizó en la Estación de Servicio Fuerzas Armadas de Barcelona por parte de funcionarios de la Policía del municipio Simón Bolívar.

Detalló, que la tarde del martes se realizó la detención de estas cinco personas, quienes responden a los nombres de Reinaldo Villarroel (36 años), Efraín Hernández (28), Enderson Sánchez (37), Alfredo Hernández (37) y José Hernández (18).

«Estas detenciones se lograron por el trabajo que se ha mancomunado con la inteligencia social, gracias a nuestro pueblo que es consciente de la situación que atraviesa el país», destacó.

Explicó el jefe del órgano policial que nadie está autorizado para guardar espacios en las estaciones de servicio, mucho menos venderlos ni en moneda nacional ni extranjera.

«Estos operativos los realizamos cumpliendo con las directrices emanadas por el alcalde Luis José Marcano, buscado garantizar la mayor tranquilidad a nuestro pueblo y que puedan surtir de combustible».

Manifestó Cano Nieto que los uniformados se identificaron ante los sujetos quienes tomaron actitud agresiva contra la comisión; añadió, que una vez se logró controlar la situación, se procedió a la detención de los implicados.

Los cinco sujetos fueron puestos a la orden de la Fiscalía de flagrancia del Ministerio Público. (15-07-2020)

La Cámara de Comercio e Industria de Caracas rechazó la medida de expropiación de parte de Petróleos de Venezuela, sobre varias estaciones de gasolina en la capital y en el interior del país.

En un comunicado, el gremio alertó que esta acción atenta contra el debido proceso y viola las garantías constitucionales relacionadas con la seguridad jurídica.

«Medidas como la adoptada, generan desempleo, afectación directa e indirecta al mercado de productos y bienes generados y prestados en el mercado nacional , así como una lesión a varios empresarios que por décadas vienen realizando de manera sostenida con esfuerzo, de su patrimonio la actividad económica de expendio de combustible y actividades conexas», alerta el escrito.

Destaca como «un valor esencial del estado de derecho la seguridad jurídica, el concurso de la iniciativa privada en sus distintas manifestaciones de organización empresarial y la República para la generación de empleo, valor agregado, atracción de inversión nacional y extranjera, desarrollo de la economía y, en general, el bienestar del ciudadano, tal como se establece en el artículo 299 de la Constitución».

El gremio también argumenta que «la reestructuración del negocio de distribución, importación y expendio de combustibles líquidos realizado por PDVSA, de acuerdo con las pautas del Ejecutivo Nacional, no puede conllevar al desconocimiento arbitrario de las relaciones jurídicas de origen contractual, a la aplicación caprichosa de cláusulas exorbitantes y de potestades administrativas, ni a la conculcación de los derechos fundamentales de los concesionarios, contratistas y propietariosde estaciones de servicios».

En consecuencia, la cámara exige «la estricta observancia de los derechos fundamentales de las empresas y empresarios y dirigir su acción administrativa de acuerdo con los preceptos constitucionales».

Igualmente pide que se aplique «de forma irrestricta lo establecido en el artículo 7 de la Ley Orgánica sobre Estados de Excepción durante la vigencia del Estado de Emergencia Económica y el Estado de Alarma, especialmente en la garantía del debido proceso».

Y finalmente demanda que se eviten «actuaciones similares que en nada contribuyen a la reactivación económica del país, al establecimiento y estabilidad de las fuentes generadoras de trabajo, riqueza y bienestar».

El vocero y funcionario del régimen de Nicolás Maduro, Tareck El Aissami calificó este lunes 1 de junio el inicio del nuevo esquema de distribución y venta de la gasolina como «extraordinario»

Mediante una alocución transmitida por VTV dijo que van a realizar una modificación a partir del martes 2 de junio y es que las bombas de gasolina estarán operativas desde las 05:00 am hasta las 05:00 pm incluidas las que van a cobrar en dólares el litro de combustible. 

Las bombas de gasolina estarán operativas desde las 05:00 am hasta las 05:00 pm a partir del 2 de junio

El Aissami aclaró que ningún personal ni civil ni militar puede limitar el llenado por vehículo antes de que sobrepase el límite establecido de 60 litros para las motos y los 120 litros para los vehículos al mes. 

Por ello, pidió denunciar cualquier irregularidad si alguna persona impide surtirse de combustible aún cuando no han pasado el limite de llenado. 

Las colas y el caos en las estaciones de gasolina en Caracas ha sido la constante desde tempranas horas de este 1 de junio, donde caraqueños pernoctaron para abastecerse de combustible.

Hasta el momento no se han reportado protestas en la ciudad capital, sin embargo los usuarios han manifestado su descontento por la lentitud del proceso. Todas las estaciones de gasolina han sido tomadas por efectivos militares y la milicia.

El reportero de Impacto Venezuela, Joan Camargo, hizo un recorrido por las estaciones de servicios del oeste de la capital, donde los usuarios manifestaron su descontento por la lentitud del proceso y la incertidumbre que ha generado el aumento de la gasolina.

Este lunes, los vehículos con placas que culminen en 1 y 2 podrán surtir no más de 40 litros de gasolina subsidiada. Si sobrepasan el límite diario, deben ir a estaciones para pagar al precio internacional de 0,50 céntimos de dólar.

En la estación de servicio del sector Artigas en Caracas, llegó un contingente de efectivos del Ejército venezolano para poner orden, pues un grupo de los denominados “colectivos armados” amenazaron a los soldados, según información que circula en las redes sociales.

• • Habitantes del oeste de Caracas amanecieron a las afueras de las estaciones de servicio ante la desconfianza que existe hacia el nuevo sistema de distribución de combustible anunciado por el régimen de Nicolás Maduro. • Este lunes los vehículos cuyas placas finalicen en uno y dos podrán surtir no más de 40 litros de gasolina premium y si desean equipar más litros deben acudir a otra estación de servicios y pagarla a precio internacional. • Por @joancamargo_ Para @impactove ? • Ingresa a nuestra página web para ampliar esta información. . #gasolina #1Jun #impactovenezuela

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Caraqueños amanecieron a las afueras de las estaciones de servicio para abastecer sus vehículos de combustible bajo el nuevo sistema de distribución. • Por @joancamargo_ Para @impactove ? • Ingresa a nuestra página web para ampliar esta información. . #gasolina #1Jun #impactovenezuela

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