La joven parturienta Susana Ceballos perdió la vida junto a su bebé la mañana de este martes: la ambulancia que la trasladaría desde el municipio Libertador hasta el Hospital Central de Maturín no tenía gasolina.

Así, un problema general como la crisis por falta de combustible en Monagas se convierte en particular al cobrar la vida de una ciudadana.

La parturienta, proveniente de la comunidad rural Las Alhuacas, al sur del estado, se encontraba desde la noche del lunes en el hospital tipo I Dra. Ana Torrealba para su proceso de parto. Sin embargo, debido a sus condiciones, se pudo conocer que necesitaba ser trasladada hasta el centro asistencial de la capital monaguense, relata la corresponsalía de La Patilla en la entidad.

Al conocerse la noticia del deceso de Ceballos, sus familiares pegaron varios carteles, en forma de protesta, en la entrada del hospital de Temblador, para expresar su indignación por lo ocurrido.

«No más muerte«, se puede leer en uno de los afiches y en otro solicitan la reactivación completa del centro de salud, que lleva unos cinco años en crisis y no cuenta con quirófanos para realizar intervenciones moderadas ni cesáreas.

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Se dice que pese a que el personal del hospital gestionó para surtir la ambulancia, los intentos fueron en vano.

Se conoció de manera extraoficial que los encargados de la estación de servicio no estaban autorizados para surtir el vehículo.

A través de un audio de Whatsapp, el alcalde de Temblador, Carlos Requena, responsabilizó a los dueños de la gasolinera de no surtir la ambulancia.

Entre la falta del servicio para surtir combustible y la opción de comprarlo en el mercado negro a precios exorbitantes se debaten los conductores en el estado Bolívar, quienes afirman que esto los obliga a un confinamiento técnico.

El estado Bolívar suma 18 días sin despacho de combustible. Vehículos con terminales de placas 3 y 4 llevan 33 días sin abastecerse en las estaciones de servicio.

La programación anunciada por el Ejecutivo nacional desde el año pasado es incumplida por las autoridades del estado, mientras los ciudadanos esperan semanas en listas para poder surtir.

Estos son los días de espera que cumplen los conductores de Bolívar ante el inexistente despacho de combustible, publica el portal Correo de Caroní.

Un taxista de la placa 5 y 6 que prefirió no identificarse, manifestó: “Ya tengo 15 días desde que me marcaron para surtir”.

Tenía esperanzas que la Zona Operativa de Defensa Integral (​ZODI) anunciara que se retomaba el despacho este lunes, pero no fue así, por lo que cumplirá este martes un mes sin surtir.

Por la falta de combustible en la región y la necesidad de seguir trabajando, comprar gasolina a 2,5 dólares el litro fue su única alternativa. “Tengo que comer”, expresó.

Para el taxista, el limitado suministro de gasolina lo mantiene prácticamente desempleado.

Anteriormente perdía la cuenta de cuántos viajes hacía en el día, pero desde que agravó la escasez, con suerte hace tres traslados diarios.

“Esto es horrible, yo tengo 54 años de edad y jamás había vivido esto”, aseveró.

“Yo le pido a Dios todos los días que se desaparezca todo el oro del mundo, al desaparecerse el oro, se acaban las minas y se acomoda lo del combustible aquí”, agregó.

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Otra de las labores afectadas por el escaso despacho ha sido el de las fundaciones que durante la pandemia por COVID-19 brindan apoyo para salvar vidas.

Hansely Hernández, representante de Fundación Vida y Corazón, pidió el domingo ayuda con combustible en redes sociales.

La intención era para cumplir con los donativos que regularmente hace, pero no fue posible.

“Íbamos el domingo al hospital y no pudimos trasladarnos porque no conseguimos el combustible y tiene que ser en carro porque íbamos a llevar comida”, lamentó.

Es sumamente asfixiante, es como tener una soga en el cuello (…) yo describo el estado Bolívar como el estado de la anarquía”, señala un trabajo publicado por El Correo del Caroní.

Debido a la escasez, ha tenido que sortear las dificultades inventando alternativas para ahorrar gasolina y no afectar tanto al paciente enfermo.

Ha programado horas y rutas de entregas para no gastar tanto combustible y se han apoyado con los motorizados de entregas a domicilio para donar los insumos a personas que los necesiten.

Como la mayoría de las donaciones la realizan a través de aportes de otras personas.

En ocasiones el proceso de recoger y entregar los alimentos no se completa ante las imposibilidades de traslado.

“Es horrible, muchas veces hemos tenido que disculparnos con las personas porque lamentablemente no podemos buscar el aporte, porque no tenemos cómo movilizarnos”.

Subrayó que durante la pandemia, los problemas de gasolina empeoran la condición de los pacientes.

Explicó que muchas personas se han contagiado y han quedado solos en sus casas y la escasez de combustible impide que puedan recibir atención, medicamentos o realizarse sus estudios con mayores facilidades.

El intermitente despacho también es un golpe para el sector económico el cual depende del combustible para poder operar con mayor comodidad y viene padeciendo cinco semanas en cuarentena radical.

Erick Coppola, dueño de un negocio de comida rápida, expresó: “Los costos volvieron a subir”.

Antes ofrecía el servicio a domicilio gratis, pero durante los últimos 20 días tuvo que eliminar este beneficio debido al nulo suministro en las estaciones.

“Lo eliminamos por el costo, hubo un tiempo que lo estábamos haciendo pero ya no podemos”, sostuvo ante los altos costos.

“Soy placa 3 y 4, tengo 33 días sin surtir”, recriminó.

Aunque anteriormente podía comprar la gasolina a 0,8$ o 1 dólar, en estos momentos no la consigue por debajo de los 3 dólares el litro.