El regreso de la pesadilla de las colas para comprar gasolina, debido a la escasez de la misma en todo el país tiene su origen en la precariedad de la industria petrolera y las refinerías que ya no aguantan tanta desidia.

Así lo explicó Ramón Castro, exvicepresidente de Deltaven, filial de Pdvsa, en un artículo publicado en el sitio web del Observatorio Venezolano de Finanzas.

«La situación actual del parque refinador es de extrema precariedad tal como se evidencia por las colas de vehículos existentes en todo el país. El complejo refinador de Paraguaná ha tenido accidentes y paradas frecuentes en la planta catalítica y en otras unidades de producción», explicó.

«La refinería de El Palito ha estado detenida y ahora está reiniciando parcialmente sus operaciones, la refinería de Puerto La Cruz está produciendo parcialmente», agregó.

Destaca el experto que «Venezuela tenía una capacidad instalada de 1.300.000 barriles diarios y de acuerdo a las últimas cifras de OPEP para el 2021 procesó 270.000 barriles diarios o sea 20.7 % de su capacidad instalada».

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Asimismo, Castro enfatiza en que «la situación del parque refinador es producto de la consuetudinaria falta de mantenimiento, personal no capacitado en las reparaciones, así como repuestos inadecuados por desconocimiento del diseño y operación de todas las refinerías venezolanas».

Por tanto, «la escasez de gasolina se explica por las fallas en el sistema refinador y el sistema de distribución venezolano así como la incapacidad económica para importar los productos necesarios para satisfacer las necesidades del consumidor que son un máximo de 80.000 barriles diarios de gasolina y 60.000 barriles diarios de diésel».

A ello se une «el continúo suministro, a pesar del déficit, a la República de Cuba más el contrabando, producto de los diferenciales de precio con Colombia y el Caribe».

El especialista hace una serie de recomendaciones para solventar la escasez de gasolina.

«Es imprescindible detener cada una de las refinerías, evaluarlas integralmente y realizar todos los protocolos pautados y experimentados desde hace tantos años, utilizando los repuestos adecuados, el personal técnicamente capacitado así como empresas de reconocida solvencia internacional a nivel técnico y financiero para su puesta en marcha».

Y, «cuando se esté absolutamente seguro de su viabilidad técnica y económica, a fin de evitar paradas intempestivas y daños mayores a estas delicadas instalaciones, se va a compensar el volumen dejado de producir mientras estén paradas las refinerías: Por ello es indispensable importar de otros países como se hizo en el pasado», manifestó.

La molestia de los ciudadanos en el estado Bolívar, por la escasez de combustible ha derivado en hechos violentos. Tanto, que en las últimas 24 horas, un civil resultó muerto y un militar gravemente herido. Todo ocurrido en las colas por la falta de gasolina.

La periodista de la entidad, Pableysa Ostos publicó en sus redes sociales que la noche del jueves «asesinaron a Carlos Manuel Brito Cariamana de 32 años».

La víctima estaba organizando la cola para surtir combustible en la Av. Principal de Castillito». Allí «sostuvo un impasse con otro conductor, según señalaron fuentes policiales», escribió.

«Ese conductor con el que, presuntamente había discutido, se retiró del lugar caminando y regresó con 2 sujetos más. Uno de ellos sacó un arma de fuego y le disparó a Carlos Manuel», relató la comunicadora.

Por el asesinato de Carlos Manuel Brito fue detenido Alexon Javier Freitas Medina (18). «La víctima había sostenido la discusión con él. Aún faltan por ser aprehendidos: Raúl Alejandro Wells Das (19), José Freitas Medinas (21) y un sujeto apodado El Yoi. Este se presume como el autor material», del hecho, publicó la periodista.

Luego, la mañana de este viernes, «se registró otro de hecho de violencia en una estación de servicio», dijo Ostos. Informó que fue «una disputa entre conductores que esperaban para surtir y el Ejército». La pelea «dejó un militar grave. Según fuentes policiales fue agredido en la cabeza con un tubo».

Ostos cita fuentes militares y señala que «los relacionados en el suceso son efectivos militares pertenecientes al 642 Batallón de Comunicaciones». Ellos son «responsables de la supervisión de despacho de combustible en esa estación, ubicada en El Gallo, San Félix. En el hecho resultó herido un S/2 del Ejército».

#Guayana #9Oct En menos de 24 horas se registró otro de hecho de violencia en una estación de servicio de la ciudad. Una disputa entre comductores que esperaban para surtir y el Ejército, dejó un militar grave. Según fuente policiales fue agredido en la cabeza con un tubo. pic.twitter.com/55FzHF5fn8

#Guayana Por el asesinato de Carlos Manuel Brito fue detenido Alexon Javier Freitas Medina(18)-la víctima había sostenido la discusión con él-.Aún faltan por ser aprehendidos:-Raúl Alejandro Wells Das(19)-José Freitas Medinas(21) y un sujeto apodado El Yoi(el autor material) https://t.co/j97gUqVMut pic.twitter.com/h3c9vNQBvZ

Las fallas en los servicios públicos y la falta de gasolina agravan la situación de los miembros de la Cámara de Pequeños-Medianos Industriales y Artesanos del estado Carabobo (Capemiac).

Segón la directora de Capemiac, Elizabeth Brand, asegura que los pequeños y medianos industriales trabajan 15% de su capacidad instalada.

En entrevista a Unión Radio, Brand explica  que esta caída sostenida ya se reportaba antes de la paralización de las actividades, debido al Covid-19.

Las restricciones en la movilidad del personal por la falta de gasolina ha sido la situación más grave para el sector.

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“Hemos visto con muchísima preocupación la falta de combustible, llámese gasolina, gas o gasoil”, dijo.

Agrega que en las semanas de flexibilización para los 12 sectores “se nos agrava la producción debido a que no tenemos esos combustibles”.

En la sesión, la Asamblea Nacional alertó que cada vez hay menos gasolina y que el régimen demuestra incapacidad para manejar la contaminación ambiental.

“Al país se le está acabando las opciones para surtirse de gasolina”, dijo el diputado Luis Stefanelli.

Dijo que a pesar de los técnicos y catalizadores iraníes que trajo el régimen. “No han podido arrancar las refinerías”.

“Se han provocado varios accidentes y se están venciendo los pocos intercambios financieros de crudo por combustible que tiene Venezuela”.

El video de una gandolas cargadas con leche siendo remolcadas con mecates, se hizo viral en estado Zulia. Todo ocurrió en los alrededores de una estación de servicio en La Villa del Rosario.

Se conoció que las autoridades ofrecieron gasolina a los productores de leche y otros sectores prioritarios en Rosario de Perijá. Sin embargo, cuando llegaron a la estación del kilómetro 104 no les despacharon gasolina.

A propósito de esto, Armando Chacín, presidente de Fedenaga, puntualizó que en la actualidad no hay quien recoja la leche. «Se ha perdido en las fincas por no tener cómo sacar el producto», dijo a Fedecámaras Radio.

“Increíble pensar que bajo nuestros pies está la reserva de hidrocarburos más grande del mundo”, dijo Chacín.

Por su parte, Rodrigo Agudo, director del Instituto Venezolano de la Leche y de la Carne, informó que la producción industrial del procesamiento del rubro cayó 50% este 2020

«Si se compara con 2019, en la actualidad solo se procesa el 10% del consumo interno», alertó. Denunció la ausencia de respuesta por parte del régimen para solventar la situación.

En cuanto a la oferta de leche cruda, el experto, puntualizó que tiene una caída de 20%.

INAUDITOTransportistas de leche remolcan sus camiones en grupo porque al parecer no hay gasolina para ellos, ocurrió en La Villa del Rosario. Lo mismo pasa con los pacientes crónicos. ¿que hay mas prioritario que los alimentos y la salud? Sé la respuesta ¿y ustedes?#Zulia pic.twitter.com/xRaIsgAKaD