El ministro para el Transporte, Ramón Velásquez Araguayan aseguró que el incendio que se produjo en la estación de ferrocarril de La Rinconada a las 6:38 pm de este martes, ya fue controlado y que se trata de un acto de sabotaje.

En un contacto telefónico con VTV, el ministro dijo que pasadas las 9:00 pm ya el servicio se había restablecido.

Asimismo, indicó que se realizan las investigaciones, ya que cuenta con material de video que se analizará para determinar las responsabilidades.

MÁS TEMPRANO ?Se incendió la estación La Rinconada, del ferrocarril Caracas-Valles del Tuy. El hecho se produjo en una planta eléctrica de respaldo que está instalada dentro de la estación.Los bomberos lograron controlar el incendio. ? Vía @nataliarocave pic.twitter.com/TkwGa0IzxS

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En horas de la tarde se registró un incendio en el cuarto de electricidad de la estación Libertador Simón Bolívar. en La Rinconada del Sistema Ferrocarril Ezequiel Zamora I, en Caracas.

Aunque fue controlado, según explicó el ministro de Transporte, la situación generó alarma en la población.

Para atender la emergencia actuaron los efectivos del Cuerpo de Bomberos de Caracas, quienes se presentaron al lugar con un camión y una ambulancia, permitió controlar la situación y evitar que las llamas se propagaran a otras áreas de la estación.

Es importante destacar que, pese al incidente, el funcionamiento de los trenes desde la estación La Rinconada hasta los Valles del Tuy y viceversa no se vio afectado. Sin embargo, los servicios eléctricos dentro de la estación permanecen suspendidos mientras se realizan las labores de reparación y se evalúan los daños causados por el incendio, reseñó Últimas Noticias.

La empresa Canadian Pacific Railway comprará la estadounidense Kansas City Southern (KSC) en un acuerdo por valor de 29.000 millones de dólares.

Con esto, aseguran que saldrá la primera red de ferrocarril que unirá Canadá, Estados Unidos y México.

En un comunicado conjunto, ambas firmas explicaron que la fusión se llevará a cabo a través de «una transacción en efectivo y de acciones».

Con esta operación valorada en $29.000 millones, incluye la asunción por parte de Canadian Pacific Railway de 3.800 millones de deuda de KSC.

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Con este arreglo, los accionistas de la compañía estadounidense recibirán 0,489 de cada participación de Canadian Pacific Railways.

Además de 90 dólares en efectivo por cada valor ordinario de KSC que posean, publicó EFE.

En definitiva, se espera que los accionistas de KSC pasen a tener el 25 % de los valores ordinarios en circulación de la firma canadiense.

Asimismo, el acuerdo tasa la acción de KSC en 275 dólares, representa una prima del 23 % respecto su valor al cierre del viernes, que era de 224,16 dólares.

Para financiar la fusión, Canadian Pacific Railways emitirá 44,5 millones de nuevas acciones.

Con esto, planea conseguir 8.600 millones de dólares en deuda.

La empresa que salga de la fusión operará cerca de 32.186 kilómetros de ferrocarril y empleará a unas 20.000 personas.

Asimismo, se calcula que generará unos ingresos totales de 8.700 millones de dólares.

En ese sentido, tendrán en cuenta los obtenidos en 2020 por ambas compañías.

«Esto creará el primer ferrocarril EE.UU.-México-Canadá, uniendo dos ferrocarriles que han estado centrados en proporcionar un servicio de calidad a sus clientes para desarrollar por completo el potencial de sus redes», dijo en el texto el presidente y director ejecutivo de Canadian Pacific Railway, Keith Creel.

Agregó que esta fusión será beneficiosa para el T-MEC, el tratado comercial entre esos tres países,.

«Que hace que la integración eficiente de las cadenas de suministro del continente sea más importante que nunca».

Ese pacto comercial entró en vigor en julio y reemplazó al TLCAN, que estuvo en efecto durante 26 años.

Creel será el director ejecutivo de la compañía mixta, que tendrá el nombre de Canadian Pacific Kansas City (CPKC).

La sede principal estará en Calgary (Canadá), indicó EFE.

Los consejos directivos de ambas empresas apoyan de forma unánime la fusión.

Esta es notificada a la Junta de EE.UU. de Transporte en Superficie, que debe ahora aprobarla.