La Federación Nacional de Asociaciones de Empresarios de Hidrocarburos (Fenegas) declaró al sector en “emergencia económica y operacional”. 

En un comunicado, los empresarios gasolineros del país informan que toman la medida porque las gestiones realizadas ante las autoridades  no han arrojado resultados positivos para el gremio. 

Ellos piden homogenizar el mercado de combustible y sincerar los márgenes de ganancias para las estaciones de servicio.

Fenegas destaca que representan a «generaciones y décadas de experiencia al frente de los expendios de combustible», asegurando haber prestado el servicio con «compromiso y lealtad» incluso bajo «las condiciones más adversas».

 No obstante, el documento señala que, a pesar de las mesas de trabajo y solicitudes elevadas ante entes rectores, hasta el momento no se ha encontrado un camino que permita «prestar nuestro servicio de manera segura, continua y rentable».

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El gremio califica como «infructuosas» sus últimas diligencias y establece dos aspectos de carácter prioritario para la sostenibilidad de las estaciones de servicio en el país: 

Piden la «homogenización del mercado nacional», con el objetivo de que se unifiquen todas las estaciones en cuanto a «los tipos de combustibles y los precios que el Estado establezca para ellos».

Y, en segundo lugar, Fenegas demanda «sincerar el margen por prestación de servicio de las estaciones de servicio», subrayando que el margen de ganancia «se encuentra totalmente desfasado desde el año 2020».

El documento está suscrito por  Asogas Lara, A.S.E.C.A.M. (Asociación de Empresarios de Combustibles de los Altos Metropolitanos), Metrogas, Asogas Portuguesa, Adegaz y la Asociación de Expendedores de Estaciones de Servicio del Estado Carabobo, emgre otras.

Con información de El Pitazo

 La estatal Pdvsa ordenó a más de un centenar de estaciones comenzar a vender diésel en dólares; reduciendo un subsidio que había permitido a los camioneros y conductores de transporte público llenar sus tanques casi gratis, así lo informó la agencia Reuters.

De acuerdo con el acceso de documentos y fuentes, Reuters detalló que fijarían un precio minorista de diésel de US$0,50 por litro a fines de 2021 para algunas estaciones; pero un sistema paralelo en moneda local seguía funcionando, lo que permitió que la mayoría de los conductores accedieran al subsidio.

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En las últimas semanas, largas filas de camiones y buses que buscaban llenar sus tanques a precios domésticos llevaron a PDVSA a ampliar la cantidad de estaciones de carga de combustible en dólares.

Una estrechez global en la oferta de diésel está elevando los precios; y amenazando el suministro durante la próxima temporada de demanda máxima en varios países de las Américas.

Mediante un comunicado, PDVSA publicó el nuevo precio del diésel denominado. Según una copia de una de las cartas vista por Reuters y fechada el 26 de mayo.

“A partir de ahora el diésel se venderá al mismo precio que la gasolina”, dijo una persona que recibió una de las cartas.

En 2020, en medio de la escasez de gasolina, la administración Nicolás Maduro autorizó alrededor de 200 estaciones de las 1.500 del país para vender gasolina en dólares. El número de minoristas que cobran dólares ha aumentado desde entonces.

Los analistas esperan que las ventas de diésel en dólares contribuyan a que las tarifas de flete sean más caras, lo que acelerará la inflación, que ya es alta.

Mientras tanto, como el subsidio al diésel no se ha retirado por completo, las filas en las estaciones que aún cobran en moneda local son cada vez más largas. «Los camioneros que quieran llegar rápido tendrán que pagar dólares», dijo la fuente.

«La usurpación se roba las gasolineras para entregárselas a Irán», denunció el diputado de la Asamblea Nacional (AN) y jefe de la Fracción 16 de Julio, Omar González Moreno, ante la medida del régimen de expropiar las estaciones de servicio.

Durante el fin de semana se conoció de la comunicación que llegó a varias gasolineras en Caracas y en el interior del país, suscrita por Pdvsa, en la cual se exigía el «desalojo» de las instalaciones en un plazo de 72 horas.

En este sentido, González Moreno alertó que se trata de «un nuevo movimiento que busca debilitar aún más al sector privado y ejercer mayor control político sobre los venezolanos».

«No solo quieren saber el número de litros de gasolina que un venezolano consume a la semana y al mes, no solo quieren regular los kilómetros que recorremos, sino que a través del dominio de los centros de venta de gasolina, quieren controlar los ingresos por la comercialización del combustible. Así, cada día ejercen más vigilancia sobre el ciudadano y los venezolanos tendremos menos libertad», sostuvo en nota de prensa.

Aseguró que la medida es “una vuelta de tuerca” en un sistema político que cada vez aprieta más a una sociedad corroída por la agresión y por las acciones de orden económico impuestas desde un Estado usurpado y un gobierno ilegal.

Omar González Moreno aseguró que la modalidad puede significar una nueva forma del régimen de despojar a los venezolanos de sus derechos y una manera de sacarle provecho a la ruina de las refinerías en la República.

«No me extrañaría que al régimen no le convenga solucionar las dificultades operativas en la producción y refinación de Pdvsa, para así hacer negocios con los envíos de crudo desde Irán y hacer que más boliburgueses engorden sus cuentas bancarias a costillas de las alicaídas arcas nacionales», afirmó.

«Tiene un plazo de 72 horas para entregar el expendio, contados a partir de la notificación, por lo que Pdvsa podrá rescindir en forma unilateral y en cualquier momento sin hacerse responsable por daños y perjuicio por ningún otro concepto».

El párrafo anterior forma parte de una comunicación enviada por Petróleos de Venezuela (Pdvsa) a varias estaciones de gasolina en Caracas y también en interior del país. Se conoció que al menos 12 expendios habrían recibido la notificación.

A través de redes sociales se difundió el escrito, donde Pdvsa argumenta la medida con la excusa de que el expendio de combustible es «un servicio público y de primera necesidad, de cumplimiento obligatorio, que no puede ser interrumpido bajo ningún pretexto o circunstancia» y, agregó, «debe darse a pedido de cualquier usuario que pague el producto».

Igualmente se conoció que la comunicación llegó a las gasolineras: La Estancia, ubicada en la avenida Ernesto Blohm, en la urbanización Chuao del estado Miranda, El Cafetal, ubicada en la avenida principal de Caurimare a una bomba en Parque Cristal, en la urbanización Los Palos Grandes.

Por otro lado, se supo que Fenegas, la asociación que agrupa a las empresarios de las gasolineras en Venezuela, estaría solicitando reuniones con Pdvsa y el Ministerio de Petróleo para conocer el alcance de las medida de desalojo

La llegada de la gasolina iraní y los horarios establecidos para la venta del carburante por la gobernación del Zulia (6am a 12pm) han colapsado nuevamente las estaciones de servicio de la región, registrándose kilométricas colas de vehículos en busca del combustible.

Muchos zulianos llegan a las dos de la madrugada a las inmediaciones de las estaciones de servicio para hacer la cola y esperar el paso de las horas para cumplir el objetivo de tanquear.

El horario de circulación de vehículos es hasta las 12 del medio día, de ahí en adelante carro que esté en la calle será retenido, pero esta medida no es impedimento para que los desesperados por gasolina se escondan en cualquier lugar que les asegure un buen puesto en la cola.

Eso pasa en las estaciones de servicio de las zonas rurales de la capital del estado Zulia. Josué Rosales es un joven conductor que durante los últimos meses ha comprado gasolina en el mercado negro con precios excesivos y luego de anunciada la venta con nuevos precios busca cualquier forma de tanquear.

“Guardo el carro en la casa de un amigo que vive cerca de la bomba y me voy a pasar las horas hasta que pueda ubicarlo en la cola, pero la policía molesta mucho, la semana pasada salté cercas, caminamos por los techos porque nos querían meter presos, esos si son arrechos, pero los guardias y los policías si pueden dejar a todo el mundo sin gasolina porque ellos meten a sus amiguitos”, aseguró Josué.

“Guardo el carro en la casa de un amigo que vive cerca de la bomba y me voy a pasar las horas hasta que pueda ubicarlo en la cola, pero la policía molesta mucho»

Es toda una odisea lo que sufren los conductores zulianos. Pasar largas horas bajo el inclemente sol y las altas temperaturas que superan los 45 grados centígrados de sensación térmica hace que las jornadas no sean fáciles.

Muchos siguen denunciando la corrupción por parte de cuerpos de seguridad del Estado.

Moisés Suárez, estuvo este jueves haciendo la cola para comprar gasolina, llegó a las 5 de la mañana y se fue a su casa a la 1 de la tarde sin tanquear, el motivo: la corrupción.

“Llegué en la madrugada mi hermano, esperanzado porque pensaba que iba a echar gasolina después de tres meses de cuarentena pero eso de los guardias de pasar al curso, al apoyo, al hijo del general, al que mandó mi comandante, le quitó la oportunidad a muchos pendejos que nos calamos la cola”, aseguró.

Esta es una pesadilla que vienen viviendo los conductores zulianos hace más de un año y que creían con la llegada de la gasolina iraní finalizaría, pero no fue así, la decepción y la rabia continúan.

Escrito por: Edwin Prieto