Ante la inminente paralización de los sectores de la vida productiva nacional, los productores de caña de azúcar solicitaron a Maduro la autorización para importar gasoil, sin recibir hasta la fecha ninguna respuesta.

 Así lo dio a conocer el presidente de Conindustria, Adán Celis Michelena, quien nuevamente advirtió en torno a los riesgos de paralización.

Explicó que un montacargas sin el gasoil podría paralizar una planta industrial, reseñó el portal El Impulso.

“Los productores de caña del Estado Portuguesa y de otras regiones del país, han estado haciendo gestiones para importar el gasoil desde Colombia” indicó.

Esto con el propósito de “garantizar la continuidad de sus operaciones, cosa absurda y no han obtenido respuestas, es decir que ni suministran el combustible ni permiten su importación”.

El presidente de Conindustria hizo un llamado a la administración de Nicolás Maduro, para que tomen conciencia y otorguen los permisos a los productores.

Estimó que de acuerdo con la encuesta, el 66% de las industrias señalan que solamente tienen inventarios de diésel para dos semanas.

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En condiciones regulares lo normal es disponer de un inventario mínimo de 30 días.

Asimismo Celis Michelena señaló que el tema energético en Venezuela tiene que ir a un proceso de privatización.

 “No hay capacidad para que el Estado pueda afrontar todos los problemas de la industria petrolera», indicó.

Así como tampoco de la industria energética en general y de todos los servicios públicos”, detalló.

A su juicio la privatización “es la única forma en que los venezolanos volvamos a contar las empresas y los venezolanos, con los servicios necesarios para seguir adelante”.

La solución más viable a la falla de combustible en el país es mantener la importación, incluyendo el gasoil, para atender la demanda interna.

Así lo recomendó el economista petrolero y profesor universitario, Rafael Quiroz, en una entrevista a Unión Radio.

 «La única solución que hay es que el gobierno se ponga las pilas y logre la importación de gasoil (…) el diésel que también hace falta de modo que venga alimentar un poco los inventarios, las existencias, para que vengamos atender la demanda interna».

A juicio de Quiroz el déficit que se registra en el territorio no se ha originado por la pandemia o las sanciones internacionales.

Sin embargo, se agudizó el problema en el sector, que presenta una caída desde hace más de cinco años.

“La escasez de los derivados del gasoil (…) no viene de las sanciones, esto viene mucho antes”, indicó.

Al tiempo que recordó que “por lo menos el problema de la gasolina tiene seis o siete años, el problema del gasoil cuatro a cinco años”.

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Advirtió que “las sanciones vinieron a profundizar la situación dramática que vive la industria petrolera”.

Manifestó que se logró un incremento moderado en la producción petrolera, que alcanzó los 160 mil barriles diarios, desde agosto del año pasado hasta febrero de 2021.

Quiroz ve “imposible”  llegar a un millón 500 mil barriles para finales de este año, como había previsto el Ejecutivo nacional.

No obstante, considera que si es factible aumentar la producción en 800 mil barriles al día, «sería lo máximo».