India importará la mayor cantidad de petróleo de Venezuela en casi seis años, lo que ayudará al tercer mayor comprador mundial de crudo a reemplazar suministros de Medio Oriente afectados por la guerra en Irán.

Según la agencia  Bloomberg, se trata de más de 12 millones de barriles que se dirigen este mes a la costa oeste de India procedentes del productor de Venezuela, el mayor volumen desde febrero de 2020, según datos de Kpler. 

Los cargamentos que llegarán en abril probablemente se aseguraron antes de las recientes interrupciones en Medio Oriente, lo que refleja un cambio estratégico de más largo plazo y no solo una reacción inmediata, según Sumit Ritolia, analista de la firma.

La nación del sur de Asia, que importa alrededor del 90% de su crudo, ha estado buscando alternativas después de que la guerra con Irán interrumpiera los flujos a través del estrecho de Ormuz, por donde normalmente transita casi el 40% de los suministros de petróleo del país.

Venezuela produce mezclas similares ricas en azufre, e India solía ser un comprador importante del productor miembro de la OPEP antes de que el comercio se viera afectado por las sanciones estadounidenses, que Washington alivió después de la captura de Nicolás Maduro en enero.

El buque Ottoman Sincerity —un petrolero Suezmax que transporta casi 1 millón de barriles de crudo Boscan cargado mediante transferencias entre barcos frente a la isla caribeña de Aruba— llegó al puerto de Sikka de Reliance Industries Ltd., convirtiéndose en el primer cargamento venezolano que recibe India en un año.

Reliance, que cuenta con una licencia de Estados Unidos para comprar directamente a PDVSA, también cargó esta semana su primer envío desde la empresa estatal en el superpetrolero Helios, abandonando compras previas canalizadas a través de intermediarios como Vitol Group y Trafigura.

Según Ritolia, los crudos pesados ​​venezolanos tienden a producir mayores proporciones de destilados intermedios, como diésel y combustible para aviones, lo cual es significativo en el contexto actual, donde estos mercados siguen estando estructuralmente ajustados. La mayor parte del crudo corresponde a la mezcla insignia del país, Merey, según datos de Kpler.

Reliance no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre sus importaciones venezolanas.

Con información de Bloomberg 

La India movilizará a partir de este miércoles a más de tres millones de funcionarios para iniciar el primer censo digital de su historia, una operación logística sin precedentes que busca registrar a 1.400 millones de personas tras quince años sin actualizar sus estadísticas oficiales.

El proceso arrancará con la apertura del portal de «autoenumeración», una plataforma en 16 idiomas que permitirá a los ciudadanos de territorios como Delhi, Goa o Karnataka completar sus datos de forma autónoma antes de la visita presencial de los encuestadores, sustituyendo los antiguos formularios en papel por un sistema centralizado en tiempo real.

Este ejercicio, que cuenta con una partida presupuestaria de unos 1.400 millones de dólares, llega tras un lustro de retrasos derivados de la pandemia y de ajustes administrativos.

El registrador general, Mritunjay Kumar Narayan, destacó esta semana en Nueva Delhi que el despliegue tecnológico es fundamental para agilizar un recuento que históricamente se realizaba de forma manual, lo que dificultaba la consolidación de datos en un país de rápida urbanización, migración interna y millones de asentamientos informales que carecen de registro previo.

Lea también:  La India busca licencia en EE.UU. para comprar petróleo venezolano en lugar del ruso 

La primera fase de este censo, denominada listado de viviendas e inventario de infraestructuras, se extenderá de forma escalonada por todo el territorio hasta el próximo septiembre.

Durante estos meses, los empadronadores recopilarán información detallada sobre las condiciones de los hogares, incluyendo el acceso a servicios básicos como agua potable, electricidad y saneamiento.

Este diagnóstico es fundamental para el diseño de las políticas públicas y la asignación de recursos estatales, ya que el último recuento oficial data de 2011, cuando la población era de 1.210 millones.

Para garantizar la precisión del recuento, el Gobierno ha ejecutado un plan de formación masivo para 3,1 millones de funcionarios, supervisados por una red de 45.000 instructores de campo.

El proceso culminará en febrero de 2027 con la enumeración de la población, cuyo eje central será el esperado registro de castas, un dato sensible que no se recogía de forma exhaustiva desde la independencia de la India en 1947.

Esta información es crucial para actualizar las cuotas de empleo público y las ayudas sociales destinadas a los grupos históricamente más desfavorecidos.

Hasta que finalice el recuento, el Gobierno ha prohibido cualquier cambio en los límites de distritos o nombres de ciudades para evitar distorsiones en la recopilación de datos.

Estos datos confirmarán las proyecciones matemáticas que indican que la India es el país más poblado del mundo.

Con información de Efe

El Gobierno de la India busca obtener una autorización explícita de EE. UU. que le permita reanudar las compras de petróleo a Venezuela, una opción que considera la alternativa indispensable para reducir su dependencia del crudo ruso y evitar las penalizaciones comerciales de Washington.

Fuentes diplomáticas y de la industria petrolera consultadas de manera independiente aseguraron a EFE este sábado que Nueva Delhi busca un «corredor seguro» libre de sanciones para los barriles venezolanos.

 El argumento de la India, el tercer mayor consumidor de petroleo del planeta, para dejar de ser uno de los mayores compradores de Rusia es que las refinerías del país necesitan una alternativa inmediata de crudo pesado, indicaron las fuentes.

Según datos de la consultora Kpler citados por fuentes del sector, las importaciones indias de crudo ruso cayeron a 1,1 millones de barriles diarios (bpd) en las tres primeras semanas de enero, un descenso frente a los 1,21 millones de diciembre y lejos del pico de 2 millones registrado a mediados de 2025.

Aunque las refinerías estatales como Indian Oil Corp (IOC) aumentaron sus compras a un récord de 470.000 bpd para aprovechar los descuentos, el gigante privado Reliance Industries no recibió ni un solo cargamento de crudo ruso en enero.

Lea también:Venezuela apura apertura petrolera: ¿qué cambia y cómo beneficia a EE.UU.?

El primer ministro indio, Narendra Modi, recibió el viernes una llamada de la presidenta encargada de Venezuela, Delcy Rodríguez, en la que pactaron, entre otras cosas, «profundizar la cooperación energética».

La conversación iniciada por Rodríguez es la primera al más alto nivel que se conoce públicamente desde la operación militar estadounidense y la captura de Nicolás Maduro.

Sin embargo, las fuentes advierten que, a pesar de los avances políticos, los intermediarios están desviando los primeros cargamentos venezolanos disponibles hacia Estados Unidos.

La preferencia por la ruta estadounidense responde a, por una parte, la «velocidad de caja», ya que el trayecto a Texas (a EE. UU.) garantiza pagos en 5 días frente a los 45 días de navegación a la India, vital para la liquidez de Caracas.

 Y segundo, los envíos hacia EE. UU. operan bajo el paraguas de las órdenes ejecutivas de Washington, mientras que los cargamentos en aguas internacionales rumbo a Asia enfrentan todavía incertidumbre por los intentos de embargo por parte de acreedores de la deuda venezolana.

A la falta de suministros se suma el caso de Nayara Energy, una refinería técnicamente idónea para procesar el merey venezolano, pero que está participada en un 49,13 % por la rusa Rosneft.

Según las fuentes, sería necesario que el Departamento del Tesoro de EE. UU. autorice el envío de barriles de la «nueva Venezuela» desde esta planta, lo que es improbable debido al capital ruso, lo que mantiene bloqueada una de las principales puertas de entrada al mercado indio.

Ante esta situación, la India presiona para que la autorización estadounidense venga acompañada de mecanismos logísticos que aseguren que el crudo llegue físicamente a sus puertos y no sea absorbido en su totalidad por el mercado norteamericano.

Con información de EFE

Campesinos mataron a golpes a una familia de cinco personas en India y arrojaron sus cuerpos a un estanque, acusándolos de "practicar la brujería" tras la muerte de un niño, informó la policía este martes.

Tres personas fueron arrestadas y confesaron el crimen, según un comunicado de la policía del estado norteño de Bihar.

Entre las víctimas se encontraban tres mujeres, incluida una anciana de 75 años.

El principal acusado creía que la reciente muerte de su hijo fue causada por uno de los miembros de la familia asesinada, a quienes culpa de "practicar la brujería", indicó el comunicado.

"Después de golpear a las víctimas hasta la muerte, los agresores cargaron los cuerpos en un tractor y los arrojaron a un estanque", añadió la policía.

Tanto los asesinos como las víctimas pertenecían a la tribu Oraon, en Bihar, el estado más pobre de India, una región mayoritariamente hindú con al menos 130 millones de habitantes.

A pesar de las campañas contra la superstición, la creencia en la brujería sigue estando muy extendida en las zonas rurales, especialmente en comunidades tribales aisladas.

Lea también: Sin nombrar a Trump, los BRICS expresan "seria preocupación" por los aranceles

Algunos estados, incluido Bihar, promulgaron leyes para intentar frenar los crímenes contra personas acusadas de brujería y superstición.

Las mujeres son frecuentemente señaladas como brujas y atacadas, pero el asesinato de esta familia de cinco personas destaca como un ejemplo especialmente atroz en tiempos recientes.

Más de 1.500 personas —la gran mayoría mujeres— fueron asesinadas en India bajo sospechas de brujería entre 2010 y 2021, según la Oficina Nacional de Registro de Crímenes.

Algunos creen en lo oculto, pero en ocasiones los atacantes también tienen otros motivos, como quedarse con las tierras o propiedades de las víctimas.

Con información de AFP

Cuando se cumple una semana del accidente del vuelo AI171 de Air India, ocurrido el pasado jueves en la ciudad de Ahmedabad, en el oeste de la India, el número de víctimas identificadas asciende a 210, principalmente mediante pruebas de ADN, un método crucial ante el estado de los restos.

La última actualización, publicada en la red social X por el ministro de Salud del estado de Gujarat, la región donde ocurrió el accidente, Rushikesh Patel, detalla que se ha contactado con los familiares de las 210 víctimas identificadas y, hasta el momento, 187 cuerpos han sido entregados a sus respectivas familias.

Los «restos mortales restantes serán entregados pronto», precisó Patel sin precisar cuántos cuerpos más quedan por identificar o el balance final de muertos.

Según el balance preliminar de la Policía, el número total de fallecidos supera los 270, de los que 241 se encontraban a bordo del Boeing 787 Dreamliner siniestrado, y de donde solo una persona, un ciudadano británico de 38 años, logró sobrevivir.

En tierra, se calcula que decenas de personas perdieron la vida en la residencia hospitalaria contra la que impactó la aeronave.

Lea también: «No podía creer cómo conseguí salir»: único superviviente del accidente de Air India relata su milagrosa salvación

Debido al impacto y el subsiguiente incendio, que carbonizó la mayoría de los cuerpos, el análisis de ADN sigue siendo el método principal para la identificación de las víctimas y para consolidar el balance oficial de muertos.

El pasado jueves, 12 de junio, el vuelo AI171 de Air India que despegaba de Ahmedabad con destino a Londres, se estrelló apenas un minuto después de que el piloto declarara una emergencia ‘Mayday’.

Según la cronología oficial del Gobierno indio, la aeronave alcanzó unos 200 metros de altura antes de perder altitud súbitamente e impactar contra una residencia médica cercana al aeropuerto.

Tras el siniestro, las autoridades indias pidieron a Air India revisar su flota Dreamliner, compuesta por 33 aeronaves. La Autoridad de Aviación Civil de la India (DGCA) informó el martes de que los primeros 24 aviones revisados no presentaban problemas técnicos.

La investigación para determinar las causas del accidente podría tardar meses.

Con información de Efe

Una persona sobrevivió al accidente del Boeing 787 de Air India con destino Londres, que se estrelló este jueves con 242 personas a bordo tras haber despegado del aeropuerto de Ahmedabad, en India, informó a AFP un representante de las autoridades sanitarias.

«Sí, confirmamos que hubo un superviviente», al que están curando» en un hospital, declaró Dhananjay Dwivedi, secretario principal del departamento de salud del Estado de Guyarat, en el noroeste de India.

El jefe de la policía de Ahmedabad, G.S. Malik contó que «el aparato cayó en un barrio residencial, en el que hay algunas oficinas. El accidente ha causado aún más víctimas».

Poco después, Malik, informó que se han encontrado 204 cadáveres.

La cifra incluye a los fallecidos en el avión y en los edificios contra los que se estrelló el aparato.

El vuelo AI 171 con destino al aeropuerto de Londres-Gatwick transportaba 230 pasajeros: 169 indios, 53 británicos, siete portugueses y un canadiense, informó la aerolínea.

La autoridad de aviación civil de India dijo que en la nave además estaban dos pilotos y 10 tripulantes de cabina.

El Boeing 787 de Air India emitió una señal de socorro y «se estrelló justo después del despegue en Ahmedabad», a las 13H39 hora local (08H09 GMT), indicó la agencia de aviación.

El avión se estrelló entre un hospital público y el barrio de Ghoda Camp.

Este es el primer accidente que afecta al Boeing 787 Dreamliner, declaró a una fuente cercana, que confirmó las bases de datos consultadas por los periodistas de AFP.

El fabricante estadounidense Boeing afirmó que está en contacto con Air India y está listo para apoyar a la empresa.

Lea también: TRAGEDIA en la INDIA: se estrella un avión con 242 personas a bordo

Poonam Patni, que fue testigo del momento del accidente, declaró que tres edificios resultaron dañados.

«Cuando llegamos al lugar, había cuerpos dispersados y los bomberos intentaban extinguir el fuego», relató.

Ahmedabad es la mayor ciudad del estado indio de Gujarat y tiene una población de ocho millones de personas. El aeropuerto está en medio de zonas residenciales muy pobladas.

El primer ministro indio, Narendra Modi, calificó el accidente como una tragedia «desgarradora» para la cual no hay palabras.

El primer ministro británico, Keir Starmer, expresó que sus pensamientos están «con los pasajeros y sus familias en estos momentos tan dolorosos» y el rey Carlos III dijo que está «profundamente conmocionado» por el accidente.

Por su parte, el primer ministro portugués, Luis Montenegro, declaró que está «profundamente consternado» por el trágico accidente y expresó su apoyo a las familias de las víctimas.

El presidente de Air India expresó sus condolencias a las familias e informó que dispusieron de un centro de emergencia y un equipo de apoyo para las familias que buscan información.

India ha sufrido una serie de catástrofes aéreas, entre ellas un desastre en 1996, cuando dos aviones colisionaron en pleno vuelo sobre la capital Nueva Delhi, provocando la muerte de casi 350 personas.

En 2010, un avión de Air India Express se estrelló y se incendió en el aeropuerto de Mangalore, en el suroeste de la India, causando la muerte de 158 de los 166 pasajeros y tripulantes que iban a bordo.

Un avión Boeing 787 de la compañía Air India con 242 personas a bordo se estrelló este jueves en el perímetro del aeropuerto de la ciudad de Ahmedabad, en el oeste de la India.

La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) identificó la aeronave como un Boeing 787 con matrícula VT-ANB, que operaba el vuelo AI-171 entre Ahmedabad y el aeropuerto de Gatwick en Londres. A bordo viajaban 230 pasajeros, dos pilotos y 10 tripulantes de cabina.

El avión estaba al mando del capitán Sumeet Sabharwal, un experimentado piloto instructor con 8.200 horas de vuelo, acompañado por el primer oficial Clive Kundar, con 1.100 horas de experiencia, detalló el organismo regulador.

De acuerdo con el informe de los controladores aéreos, el vuelo despegó de la pista a las 13:39 hora local.

Inmediatamente después, la tripulación emitió la llamada de «MAYDAY», pero no volvió a responder a las comunicaciones antes de precipitarse a tierra.

Una densa columna de humo negro es visible en el lugar del accidente, en la zona de Meghaninagar, y las autoridades han cortado varias de las carreteras que conducen al aeropuerto para facilitar el acceso de los equipos de rescate.

Lea también: ¡TERRIBLE! Hay varios muertos tras otro accidente aéreo en California

El jefe de Gobierno de Gujarat, Bhupendra Patel, expresó su «profunda angustia» por el accidente a través de la red social X y aseguró haber dado «instrucciones para iniciar inmediatamente operaciones de rescate y socorro de emergencia».

Patel ordenó dar «prioridad absoluta» al tratamiento de los heridos y la creación de un corredor verde para su traslado rápido a los hospitales.

El ministro del Interior de la India, Amit Shah, se ha puesto en contacto con el dirigente estatal para asegurar el «pleno apoyo del Gobierno Central» y el despliegue de equipos de la Fuerza Nacional de Respuesta a Desastres (NDRF, por sus siglas en inglés) para colaborar en las labores de rescate.

Por su parte, el ministro de Aviación Civil, Kinjarapu Rammohan Naidu, ha informado al primer ministro indio, Narendra Modi, sobre el accidente y se dirige de urgencia a Ahmedabad para supervisar personalmente la situación.

En un mensaje en X, Naidu se mostró «conmocionado y devastado» y aseguró haber ordenado a todas las agencias de aviación y de respuesta a emergencias «tomar medidas rápidas y coordinadas».

Con información de Efe

El presidente estadounidense, Donald Trump, anunció este sábado que la India y Pakistán han acordado un alto el fuego inmediato con la mediación de EE. UU.

«Tras una larga noche de conversaciones con mediación de EE.UU., me complace anunciar que la India y Pakistán han acordado un cese del fuego total e inmediato. Enhorabuena a ambos países por utilizar el sentido común y una gran inteligencia», escribió el mandatario en su cuenta en Truth Social.

Las relaciones entre las dos potencias nucleares se tensaron al máximo tras el atentado terrorista perpetrado el pasado 22 de abril en Pahalgam, en la parte de la región de Cachemira administrada por la India, que costó la vida a 26 personas y que Nueva Delhi vinculó con Pakistán.

Lea también: ALERTA el CICR: reanudación de la guerra en Gaza «desató un nuevo infierno»

Una serie de medidas de represalia diplomáticas mutuas precedieron al inicio por parte de la India de la llamada operación Sindoor contra «infraestructura terrorista» en Pakistán.

En la madrugada de este sábado se reportaron varios ataques contra tres bases aéreas pakistaníes: en Nur Khan, a unos 15 kilómetros al sur de Islamabad, y en Rafiqui y Murid, en la provincia de Punyab.

Con información de Efe

Un joven de 25 años que había sufrido una crisis de epilepsia y que un médico había declarado su muerte a su llegada al hospital, se despertó instantes antes de ser incinerado.

Se trata de Rohitash Kumar, quien tenía dificultades de habla y de audición. El joven enfermó y fue trasladado el jueves al hospital de Jhunjhunu en Rajastán, en el norte de India. 

Aunque declararon su muerte, no le realizaron una autopsia, confirmó el sábado a AFP un responsable médico.

Lea También: OSOS GOLOSOS se dieron banquete con la comida de EJÉRCITO de EE. UU. en ALASKA

El jefe médico del hospital, D. Singh, explicó que un doctor había «preparado el informe post mortem sin realizar la autopsia, y que el cuerpo había sido enviado después para la cremación», cita AFP.

Pero no contaban que «poco antes» de su incineración, «el cuerpo […] empezó a moverse» y que el hombre «estaba vivo y respiraba».

Medios como Times of India y otros locales reportaron que se abrió una investigación y 3 médicos fueron suspendidos.  

Aunque Kumar fue trasladado al hospital de nuevo, murió el viernes.

La contaminación atmosférica en la capital india, Nueva Delhi, alcanzó este lunes niveles 60 veces superiores a las normas internacionales, lo que obligó a cerrar las escuelas y restringir el tráfico.

La megalópolis de 30 millones de habitantes se enfrenta cada invierno a picos de contaminación provocados por el humo de las fábricas, el tráfico y las quemas agrícolas estacionales. 

Los niveles de contaminantes PM2.5 -las peligrosas micropartículas causantes del cáncer que entran al torrente sanguíneo por los pulmones- alcanzaron el lunes una medición de 907, según la entidad de monitoreo IQAir.

Eso es 60 veces superior al máximo recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), lo cual se hizo evidente con una densa nube acre y gris sobre Nueva Delhi.

«Los ojos me han ardido los últimos días», comentó Subodh Kumar, un chofer de taxi motorizado.

«Con o sin contaminación, tengo que estar en la carretera, ¿dónde más puedo ir?», preguntó preocupado mientras hacía una pausa para desayunar en un puesto de comida en la carretera.

«No podemos quedarnos en casa. Nuestro sustento, nuestra comida y nuestra vida, todo está al aire libre», señaló.

Lea también: Más de un millón de personas huyen en India ante la llegada del ciclón DANA

Une serie de restricciones fueron adoptadas por las autoridades de la ciudad «en un esfuerzo por evitar un mayor deterioro» en la calidad del aire.

La jefa del ejecutivo de Nueva Delhi ordenó la suspensión de las clases presenciales en casi todos los establecimientos de secundaria.

Las escuelas primarias ya se encuentran cerradas desde la semana pasada y los niños reciben clase a distancia.

Se ordenó además la suspensión de todas las obras de construcción y se restringió la circulación de vehículos pesados y de los autos más contaminantes. 

El gobierno urgió a los niños y los ancianos, así como las personas con problemas pulmonares o cardíacos, a «permanecer en interiores todo el tiempo posible».

Muchos habitantes de la capital india no tienen recursos para comprar purificadores de aire y viven en viviendas mal aisladas.

«¿Quién puede comprarse un purificador de aire cuando tiene dificultades para pagar sus facturas?», dijo a AFP Rinku Kumar, un chofer de tuk-tuk, taxis motorizados de tres ruedas, de 45 años.

«Los ministros ricos y los altos funcionarios pueden permitirse quedarse en casa, no la gente corriente como nosotros», añadió.

Nueva Delhi y la zona metropolitana circundante albergan a más de 30 millones de personas y figuran regularmente entre los sitios de mayor contaminación ambiental durante el invierno boreal.

La caída de las temperaturas y los vientos más débiles en invierno (de mediados de octubre a enero) intensifican la contaminación al atrapar partículas peligrosas.

La Corte Suprema de India determinó en octubre que el aire limpio es un derecho humano fundamental y ordenó a los gobiernos central y estatales tomar acciones al respecto.

Al menos 1,1 millones de personas huyeron de la costa este de India hacia refugios situados en el interior, ante la inminente llegada de un potente ciclón, informaron el jueves las autoridades.

Se prevé que el ciclón Dana golpee las costas de los estados de Bengala Occidental y Odisha, con 150 millones de habitantes, el jueves por la noche, como una «severa tormenta ciclónica», indicó la oficina meteorológica de India.

Según ese servicio, Dana llegará con ráfagas de hasta 120 kilómetros por hora.

Varios grandes aeropuertos de la zona cerrarán por la noche, incluyendo el de Calcuta, donde ya había intensos aguaceros.

El ojo de la tormenta debe tocar tierra el viernes por la mañana cerca del puerto de Dhamra, a unos 230 kilómetros al suroeste de Calcuta.

Lea también: Atentado contra industrias de defensa turcas COBRA LA VIDA DE AL MENOS 4 PERSONAS (Video)

También asolará las zonas bajas de Bangladés, donde el jefe del gobierno interino, Muhammad Yunus, afirmó que se han realizado «grandes preparativos».

El ministro estatal de Salud de Odisha, Mukesh Mahaling, declaró a AFP que «casi un millón de personas de las zonas costeras están siendo evacuadas» a refugios.

En el Estado vecino de Bengala Occidental, el ministro Bankim Chandra Hazra afirmó que «más de 100.000 de personas han sido trasladadas a sitios seguros».

Las autoridades ordenaron el cierre de negocios en Puri, un popular destino vacacional, e instaron a los turistas a marcharse de la zona, en un intento de «salvar vidas», según Siddarth Swain, magistrado del distrito de Puri.

#CycloneDanaUpdate: Cyclone Dana has now intensified into a ‘severe cyclonic storm’. pic.twitter.com/GSZOgIsNJJ

India Reliance Industries planea usar suministros de nafta como pago parcial de las compras de crudo a Venezuela, después de que obtuviera el mes pasado la aprobación de Estados Unidos para reanudar el comercio de petróleo con el país OPEP, dijeron a Reuters tres fuentes conocedoras de los términos del contrato.

La compañía se vio obligada a interrumpir las compras directas a Venezuela en abril debido a la reimposición de las sanciones, pero en julio Washington la autorizó a importar crudo de Venezuela.

Reliance, que opera el mayor complejo de refinado del mundo, planea suministrar nafta, un producto refinado, desde Estados Unidos para pagar en parte sus compras de petróleo venezolano, dijeron las fuentes. El acuerdo es similar a anteriores operaciones con la estatal PDVSA, según los registros de exportaciones e importaciones de la empresa.

Venezuela necesita nafta como diluyente para su crudo pesado.

Las dos refinerías de Reliance en el estado indio occidental de Gujarat pueden procesar unos 1,4 millones de barriles por día (bpd) de crudo. La complejidad de estas plantas permite a la refinería procesar crudos más baratos y pesados.

Lea también: PDVSA ANUNCIA “recuperación estratégica” de áreas operacionales de la Faja del Orinoco

Sin embargo, las fuentes declinaron dar detalles sobre los volúmenes y la duración de la autorización a Reliance para la compra de petróleo. Washington podría imponer nuevas sanciones al país sudamericano tras las elecciones, pero funcionarios estadounidenses han dicho que no se espera que las licencias individuales de petróleo sean modificadas o retiradas por ahora.

Reuter dice, por otro lado, que Reliance no respondió a un correo electrónico que le enviaron en busca de comentarios.

Con información de Reuters

Al menos 107 personas murieron aplastadas y centenares resultaron heridas el martes en una estampida durante una celebración religiosa hindú en el norte de India, informó un alto funcionario local.

Los fieles se habían congregado para oír a un gurú en las celebraciones en honor a la deidad hindú Shiva en la ciudad de Hathras, pero una tormenta de arena sembró el pánico cuando la multitud se estaba dispersando.

Muchos perecieron aplastados o pisoteados y algunas cayeron a un zanjón que corre junto a una carretera.

«Los asistentes estaban saliendo del lugar cuando una tormenta de polvo los cegó, lo que provocó un tumulto y el posterior trágico incidente», indicó a AFP la superintendente Chaitra V., de la ciudad de Aligarh, en el estado de Uttar Pradesh.

En un primer momento, ofreció un balance de 97 muertos. Pero horas después de la tragedia, informó de que el número de fallecidos había superado los cien. 

«La información (…) es que 107 personas murieron», declaró después a los periodistas. 

La mayoría de los fallecidos son mujeres, dijo a la prensa el médico jefe médico de Uttar Pradesh, Umesh Kumar Tripathi, agregando que «muchos heridos» fueron trasladados al hospital por decenas de ambulancias.

Mujeres y hombres en llantos aguardaban en las afueras de la morgue de Etah la confirmación de la muerte de sus familiares.

«Cuando terminó el sermón, todos empezaron a correr», contó una feligresa, Shakuntala, quien sólo dio su nombre, a la agencia de noticias Press Trust of India.

«La gente cayó en un zanjón junto a la carretera. Caían unos encima de otros y murieron aplastados», agregó.

El primer ministro Narendra Modi anunció una indemnización de 2.400 dólares a los familiares de los fallecidos y de 600 dólares a los heridos en el «trágico incidente».

«Mi más sentido pésame para aquellos que han perdido a sus seres queridos (…). Deseo la pronta recuperación de todos los heridos», escribió Modi en la red social X.

El ministro principal de Uttar Pradesh, Yogi Adityanath, ordenó una investigación sobre lo acontecido.

Lea también: ¡CUALQUIER PARECIDO CON…! Crece el malestar en Bolivia por escasez de combustible y dólares

Los incidentes luctuosos son frecuentes en las grandes celebraciones religiosas de India, que congregan gigantescas multitudes de peregrinos en lugares sagrados.

En 2016 al menos 112 personas murieron por una explosión provocada por fuegos artificiales en un templo donde se celebraba el año nuevo hindú, en el estado de Kerala. 

La explosión arrasó edificios y provocó un incendio en un complejo de templos.

En 2013, 115 devotos murieron en una estampida en un puente cerca de un templo en Madhya Pradesh.

En el lugar se habían congregado unas 400.000 personas y la estampida se desencadenó por rumores de que el puente estaba a punto de derrumbarse.

En 2008, 224 peregrinos murieron y más de 400 resultaron heridos en una estampida en un templo situado en una colina de la ciudad norteña de Jodhpur.

Al menos 34 personas murieron y más de 100 fueron hospitalizadas en India tras consumir un lote de alcohol adulterado, indicaron este jueves a la prensa las autoridades del estado de Tamil Nadu.

El lote en cuestión era una mezcla de arrack, una bebida destilada típica de la región, con metanol, detalló el ministro principal de Tamil Nadu, M.K. Stalin, citado por Press Trust of India, reseña la AFP.

Stalin dijo que hubo detenciones por el caso y prometió reprimir «con puño de hierro» el fenómeno del alcohol destilado, según un comunicado de su oficina.

Lea también: IGNORARON UNA SEÑAL: choque de trenes en india deja más de 10 muertos y decenas de heridos

Cada año, cientos de personas mueren en India a causa de alcoholes baratos fabricados de manera irregular.

En ocasiones, y para hacerlas más potentes, estas bebidas ilegales son mezcladas con metanol, lo que puede causar ceguera, daños graves al hígado y muerte.

En el caso de Tamil Nadu, más de cien personas fueron hospitalizadas, según M.S. Prasanth, un alto funcionario local citado por la prensa india.

Aunque la prensa local afirma que son más de 10 muertos, el balance oficial de las autoridades es de al menos ocho personas muertas en un choque entre un tren de mercancías que ignoró una señal y uno de pasajeros en el estado de Bengala Occidental, en el este de India.

Medio centenar de personas resultaron heridas, afirmó Jaya Varma Sinha, presidenta del Consejo de Trenes indios, en un comunicado en el que precisó que el convoy de mercancías «ignoró la señal y chocó con el tren por detrás».

Entre los fallecidos figuran el conductor y su asistente, que no respetaron la señal, así como un guardabarreras y cinco pasajeros, detalló Sinha.

La responsable también aseguró que el balance habría podido ser mucho más elevado pero que los últimos vagones del tren de pasajeros, los que recibieron el golpe más violento, llevaban en realidad mercancía y no personas.

Un anterior balance dio cuenta de siete muertos.

Lea también: MÉXICO y ECUADOR logran un “acuerdo espejo” con Suiza para mantener un puente diplomático

Las imágenes difundidas por la televisión india muestran los restos de los vagones volcados, uno encaramado encima de otro.

Un oficial de policía local, Iftikar Ul Hassan, indicó a AFP que «las vías estaban siendo despejadas» y que los equipos de emergencia hacían todo lo posible para «poner en funcionamiento la línea».

Las operaciones de rescate se dieron por finalizadas, informó Praween Prakash, el jefe de la policía del distrito de Darjeeling, donde ocurrió el siniestro.

«Estamos trabajando ahora para retirar los escombros», precisó.

El primer ministro de India, Narendra Modi, expresó sus condolencias a «quienes perdieron a sus seres queridos». Y la ministra principal de Bengala Occidental, Mamata Banerjee, calificó el accidente de «tragedia».

El accidente es el último en golpear a la vetusta red india, que transporta a millones de pasajeros cada día.

India tiene una de las redes ferroviarias más extensa del mundo y ha sufrido numerosos accidentes mortales, el más grave de los cuales ocurrió en 1981 cuando un tren se descarriló sobre un puente en el estado de Bihar, donde murieron 800 personas.

En junio de 2023, casi 300 personas murieron en una colisión de trenes en el estado de Odisha, en el este.

En los últimos años, India inició una campaña para mejorar su red ferroviaria y ha invertido millones de dólares para modernizar las estaciones y los sistemas de señalización.

Un aparatoso accidente cobró la vida de al menos 21 personas y más de 50 resultaron heridas cuando un grupo de a peregrinos hindúes eran trasladados desde el estado de Haryana a un santuario.

Las autoridades reportaron que el hecho ocurrió este jueves cuando el autobús en el que viajaban cayó a un barranco en la Cachemira india. Las primeras hipótesis apuntan a que el conductor del autobús perdió el control del vehículo y cayó a un Barranco.   

En el autobús se trasladaban  peregrinos hindúes desde el estado de Haryana a un santuario en Akhnoor, a unos 300 kilómetros al sur de Srinagar, la principal ciudad de Cachemira, reseña AFP.

Lea también: ¡DICEN QUE “EL QUE LE PEGA A LA FAMILIA SE…”! Daniel Ortega manifiesta que su hermano ha cometido “Traición a la Patria”

En un comunicado de la policía informó que 21 personas murieron, entre ellos tres niños, mientras que la cifra de heridos se ubica en 54, que fueron atendidos en un hospital.

A través de las redes sociales se conocieron imágenes de cómo quedó el autobús.

Por su parte, la presidenta de India, Droupadi Murmu, manifestó su pesar por el accidente. «Dolida más allá de las palabras al enterarse de la pérdida de vidas en un accidente de autobús en Akhnoor».

Pained beyond words to learn about the loss of lives in a bus accident in Akhnoor near Jammu. My deepest condolences to the bereaved families. I wish speedy recovery of the injured.

Veintisiete personas, incluidos cuatro niños, murieron entre las llamas en un parque de atracciones del oeste de India y seis bebés fallecieron en el incendio de un hospital en la capital de un país donde este tipo de tragedias son frecuentes.

Un fuego se declaró el sábado en una estructura de dos plantas del parque de atracciones TRP, en el municipio de Rajkot, en el estado de Gujarat, informó Ilesh Kher, oficial de bomberos de Rajkot.

Más de 300 personas se encontraban en la estructura siniestrada, añadió.

«Confirmamos la muerte de 27 personas», entre ellas cuatro niños menores de 12 años, declaró el domingo el portavoz policial Radhika Bharai.

«Los cuerpos quedaron calcinados hasta quedar irreconocibles, lo que dificulta su identificación», añadió.

La policía está recogiendo «muestras de ADN de los restos» para identificar a las víctimas, precisaron las autoridades locales.

Los incendios son frecuentes en India debido al mal estado de los edificios, la superpoblación y el incumplimiento de las normas de seguridad.

También el sábado por la noche se declaró un fuego en un hospital infantil de Nueva Delhi, el New Born Baby Care del distrito Vivek Vihar, en el que murieron seis bebés.

Los 12 recién nacidos que albergaba la maternidad «fueron extraídos del hospital con ayuda de otras personas», que entraron en medio de las llamas para intentar salvar a los bebés, explicó el domingo la policía, precisando que seis de ellos fallecieron antes de poder recibir atención médica.

«El fuego se propagó demasiado rápido por la explosión de una bombona de oxígeno», explicó a la agencia de noticias PTI el director del departamento de bomberos de la capital, Atul Garg.

Lea también: SE ACABÓ LA AGONÍA! Rescatados 41 obreros atrapados en túnel de India

Los dos incendios se produjeron cuando el norte de India se ve asolado por un intenso calor, con temperaturas de hasta 46,8 ºC en Nueva Delhi el sábado.

El primer ministro indio, Narendra Modi, dio el pésame, «en este momento increíblemente difícil», a quienes perdieron a sus bebés. Oriundo del estado de Gujarat, también se declaró «sumamente afligido por el incendio en Rajkot».

Cerca de los escombros del parque de atracciones, de donde todavía salía humo el domingo, la madre y la hermana de Asha Kathad, una trabajadora del parque de 20 años, esperaban desesperadamente noticias suyas, reseña AFP.

«No sabemos nada de ella», se lamentó la madre, muy nerviosa.

«La gente quedó atrapada al derrumbarse una estructura temporal cerca de la entrada, lo que dificultó su salida», explicó un responsable, Ilesh Kher, apuntando que había mucha gente en el recinto porque se trataba de un fin de semana de vacaciones de verano.

Las llamas se propagaron rápidamente debido al material inflamable, explicó.

Sobrevivientes relataron que tuvieron que echar abajo puertas y saltar por las ventanas para huir del fuego.

«Intentamos salir por la puerta trasera, pero no lo logramos. Vi un rayo de luz que venía de fuera. Pateé la chapa y cinco de nosotros conseguimos escapar saltando desde el primer piso», explicó Pruthvirajsinh Jadeja, al diario The Indian Express.

En febrero, once personas murieron en un incendio en una fábrica de pintura en Nueva Delhi, y en 2022, 27 fallecieron en otro incendio en un edificio comercial de esta ciudad.

La Corporación India de Petróleo y Gas Natural (ONGC. NS) está en conversaciones para reiniciar sus operaciones en Libia y aumentar la producción en Venezuela, dijo este viernes un ejecutivo de la compañía a la agencia Reuters.

.“Una vez que esto comience para Oil India, lo mismo se aplica a nosotros. También estamos en el mismo pacto con la Corporación Nacional de Petróleo de Libia”, dijo Sushma Rawat, directora de exploración de ONGC.

A principios de esta semana, Reuters informó que Oil India (OILI.NS), abre una nueva pestaña, pues está en conversaciones con las partes interesadas para reiniciar la perforación en Libia, 13 años después de que la compañía abandonara el país debido a la inestabilidad política.

Lea también: ¡MÁS DINERITO PARA PDVSA! La India anuncia compra de petróleo venezolano

ONGC también está en conversaciones para aumentar la producción en Venezuela, dijo Rawat a los periodistas al margen del evento India Energy Week en Goa.

“Oil India también está en conversaciones con operadores para aumentar la producción de petróleo en la nación sudamericana”, informó.

Estados Unidos había concedido un alivio de las sanciones a Venezuela, en octubre del año pasado, en reconocimiento a un acuerdo para las elecciones de este año.Sin embargo, el 29 de enero, EE.UU. comenzó a restablecer las sanciones a Venezuela, como consecuencia de la medida del TSJ contra la candidata María Corina Macado.

La Casa Blanca ha dado un plazo hasta abril a la administración de Nicolás Maduro para que resuelva el tema de las inhabilitaciones políticas, por lo que después de ese plazo, de no ocurrir lo que Washington pide, las sanciones petroleras van a retornar.

El ministro hindú no dio detalles de las operaciones que espera realizar en Venezuela.

Rawat también dijo que la compañía comenzará a perforar en las islas Andamán a finales de año y en el delta Cauvery en el sur de la India este mes o marzo.

El funcionario también dijo que la compañía necesita devoluciones de impuestos y beneficios de costos cuando explora regiones difíciles.

Tras el alivio de las sanciones de parte de Estados Unidos sobre Venezuela, se abren muchas posibilidades de inversión extranjera, sin necesidad de acudir a los caminos verdes.

Este es el caso de la India y Venezuela que, recientemente, reanudaron conversaciones para reforzar la relación bilateral, en materia petrolera y otros sectores de la economía, como los Brics.

En este sentido, la vicepresidenta de Venezuela, Delcy Rodríguez, se reunió en Caracas con el embajador de India, Ashok Babu, «para revisar la relación bilateral con el propósito de ampliar las alianzas».

A través de su cuenta en X, Rodríguez explicó que el encuentro «tuvo como objetivo fortalecer los lazos de amistad y cooperación entre ambos países».

«Durante la reunión, se abordaron temas relacionados con (el grupo de economías emergentes) BRICS -del que forma parte India- y se destacó la importancia de afianzar las relaciones bilaterales en beneficio mutuo», indicó.

Lea también: India dispuesta a comprar petróleo venezolano, “siempre que sea barato”

Según una reseña de la agencia Efe, se trata de la primera reunión India-Venezuela, desde que el embajador presentó sus cartas credenciales ante el presidente Nicolás Maduro, el pasado 21 de noviembre.

Además, el encuentro se produce tres semanas después de que el ministro de Petróleo de la India, Hardeep Singh Puri, afirmara que su país comprará petróleo venezolano.

Destaca la agencia que la demanda energética de la India ha crecido significativamente hasta convertirse en 2022 en el tercer mayor consumidor de petróleo del mundo.

«Estamos en una situación en la que utilizamos cinco millones de barriles de petróleo crudo al día. Y nuestro crecimiento está aumentando. Así que si el petróleo venezolano llega al mercado, lo acogeremos con beneplácito», sentenció el diciembre pasado el ministro indio.

India ha dado un paso considerable en la carrera espacial y se ha puesto en los primeros lugares, después de que lograra lo que muchos han querido y no han podido. Llegar lo más cerca posible al Sol.

El pasado 6 de enero la sonda india Aditya-L1, alcanzó la órbita solar, tras un viaje de cuatro meses, para realizar estudios del Astro Rey.

Los científicos del país más poblado del mundo buscan hacer un viaje al centro del sistema solar, para estudiar todo lo concerniente al Sol. Para ello, han llevado una serie de equipos de recolección y transmisión de datos, que puedan llegar a sus laboratorios y tener mayor conocimiento del universo.

El ministro indio de Ciencia y Tecnología, Jitendra Singh, declaró en las redes sociales que la sonda había alcanzado su órbita final «para desentrañar los misterios de la conexión Sol-Tierra». 

En la década de los 60, tanto la NASA (National Aeronautics and Space Administration) y la Agencia Espacial Europea (ESA), ya dieron un inicio a la investigación de este tipo en la década de los 60, con el programa Pioneer de la NASA. 

Otros países como Japón y China también han incursionado con sus propias misiones. Lanzaron sus propias misiones de observación solar, pero desde la órbita terrestre.

El Primer Ministro Narendra Modi elogió el evento como un nuevo «hito» en el programa espacial de India. 

«Esto es un testimonio de la incesante dedicación de nuestros científicos», dijo en las redes sociales, y agregó: «seguiremos explorando nuevas fronteras científicas en beneficio de la humanidad».

Aditya, que significa Sol en hindi, viajó 1,5 millones de kilómetros desde la Tierra, sólo el 1% de la distancia que separa nuestro planeta de la estrella del Sistema Solar. Ahora se encuentra en un punto donde las fuerzas gravitacionales de los dos cuerpos celestes se cancelan, lo que le permite permanecer en una órbita estable alrededor del Sol. 

El orbitador, que según algunas fuentes costó 48 millones de dólares, estudiará las eyecciones de masa coronal, un fenómeno periódico que da lugar a enormes descargas de plasma y energía magnética procedentes de la atmósfera del Sol.

Según los estudiosos, dichos impulsos del Sol, pueden alcanzar la Tierra y generar problemas de consideración en los satélites artificiales.

La misión busca obtener información de otros fenómenos solares a través de imágenes y la medición de partículas en la atmosfera superior del Sol.

El programa espacial de la India dispone de un presupuesto relativamente modesto, pero ha crecido significativamente desde que el país envió por primera vez una sonda a la órbita de la Luna en 2008. En agosto pasado, se convirtió en el primer país en posar una nave no tripulada cerca del polo sur lunar, en gran parte inexplorado.

India fue el primer país asiático en poner una nave en órbita alrededor de Marte en 2014 y planea lanzar una misión tripulada de tres días a la órbita de la Tierra en este año.

Con información de AFP