Las tres compañías aéreas de línea que vuelan entre España y Venezuela, Iberia, Air Europa y Plus Ultra, recibieron las notificaciones del gobierno venezolano que suspenden sus licencias para operar allí, según confirmaron a EFE fuentes de las empresas y del sector.

De momento se mantienen en el país solo las operaciones de cuatro aerolíneas internacionales: Copa, Wingo, Satena y Boliviana de Aviación.

Las comunicaciones, con membrete del Ministerio de Transporte y del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac), son idénticas y dicen escuetamente: "A partir de la presente fecha se suspende de toda actividad aerocomercial a la empresa...", espacio en el que se añade el nombre de cada una de ellas.

Están firmadas por Edwing José Reyes Martínez, presidente del Inac.

Además del aviso de la Administración Federal de Aviación norteamericana (FAA, por sus siglas en inglés), la Agencia Española de Seguridad Aérea (Aesa) emitió este lunes 1 una nueva "alta recomendación" a los operadores civiles de no sobrevolar el FIR (las regiones en que se divide el espacio aéreo) del aeropuerto caraqueño de Maiquetía hasta el próximo 31 de diciembre.

El nuevo aviso (“Notam”, en el argot aeronáutico) de la Aesa se produjo una vez que la Agencia Europea de Seguridad Aérea (Easa, en sus siglas en inglés) alertara el pasado sábado 29 sobre los riesgos de operar en Venezuela hasta el próximo 31 de enero.

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Iberia confirmó que recibió la carta de las autoridades venezolanas el pasado 26 de noviembre, tras suspender las operaciones el 24 por las recomendaciones de las autoridades aeronáuticas norteamericanas y alegando que prima la seguridad de los pasajeros.

La aerolínea que preside Marco Sansavini, que suspendió sus operaciones hasta el 31 de diciembre, fue la primera en tener este aviso, que han recibido también, con fecha 1 de diciembre, Air Europa y Plus Ultra.

Fuentes del sector confirman la recepción de la carta también en Air Europa. La compañía de Globalia anunció la suspensión de sus operaciones el pasado 25 de noviembre y lo prorrogó hasta el próximo 12 de diciembre.

Plus Ultra, que también recibió la suspensión, mantiene la cancelación de sus vuelos a Caracas de momento hasta el próximo 8 de diciembre, cuando evaluará la situación para tomar una nueva decisión.

Iberia tiene habitualmente cinco frecuencias semanales entre España y Venezuela (diez vuelos en total), las mismas que Air Europa, en tanto que Plus Ultra cuenta con cuatro.

Las venezolanas Laser (que alquila los aviones y tripulaciones de Plus Ultra) y Estelar (con aviones de Iberojet bajo arrendamiento) tienen cuatro y tres frecuencias, respectivamente.

Estas dos aerolíneas también suspendieron operaciones, pero no consta que el gobierno que preside Nicolás Maduro les haya retirado las licencias.

Con información de Efe

«Las líneas aéreas están abordando. Eso está en los sistemas internacionales de cada pasajero, su nacionalidad, su visa, se chequean porque si no multan a la línea aérea».

La explicación la suministró Marisela De Loaiza, presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), quien aclaró que, a pesar de la de la incertidumbre, las líneas aéreas están dejando abordar a todos los pasajeros que tengan visa vigente y que su destino sea Estados Unidos.

«En el caso de un pasajero sea devuelto y tenga los documentos en reglas, no debería ser multada la aerolínea, vamos a ver cómo se comporta eso. Hay muchas consideraciones», dijo, en entrevista con Unión Radio.

Aseguró que esta semana será crucial para conocer cómo se manejará las restricciones sobre los viajeros.

Añadió que las personas que tengan sus documentos en regla y vigentes, o también en el caso de contar residencia o con doble nacionalidad no tienen problemas.

«Siempre está la salvedad del oficial, se podría generar alguna circunstancia porque éste podría tomar cualquier decisión sobre tu visa».

«No es crear pánico, si tienes tus documentos vigentes, pero si se debe verificar porque hay muchos hechos anecdóticos y no hay que alarmar», enfatizó.

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Por su parte, Adelys Ferro directora de la fundadora de American Caucus, aclaró que «no es una restricción de viaje, es una prohibición de visas». Aseveró que toca esperar el comportamiento que tengan las autoridades estadounidenses con los pasajeros.

«En 2017 pasaron cosas similares en Estados Unidos, lo que tenemos que esperar para ver que pasa en los próximos días, esperamos que reine la cordura y que los oficiales de inmigración cumplan con lo que dicen las normativas, no se trata de meterle miendo a nadie. Se trata de tener cautela y buscar los canales de información verificados sobre este tema«.

Precisó que este lunes no había personas con visas de turistas en el aeropuerto de Miami, «encontraban a residentes o con otro tipo de visa o ciudadanos, ciudadanos de otro país, Venezuela, Haití, anoche aparentemente llegó un vuelo y las personas pudieron entrar. Lo que sí entendemos que la visita al famoso cuarto se está incrementando y se le otorgó a algunos muy pocos días para estar en el país, una semana, ocho días , 15 días o un mes, los seis meses, no pasó, no hemos podido hablar con todos los pasajeros», sostuvo.

Con información de Unión Radio

Marisela de Loaiza, presidenta ejecutiva de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), informó este domingo 28 de julio, las operaciones del sector se desarrollarán «en total normalidad».

«Se cumplirán las pautas de las operaciones, supuestamente, todo sale igual que siempre (…)», dijo la directiva.

Sin embargo, aclaró que «se conoció, a través de un oficio del Ministerio de la Defensa, que habrá un estricto control de las fronteras desde el sábado 27 de julio».

En entrevista con Unión Radio, Laoiza remarcó que se trata de una situación «normal» en estos casos, y ratificó que la conectividad aérea del país ha ido mejorando.

«Son 192 vuelos internacionales semanales para 21 destinos. La conectividad es fundamental para el negocio, la economía y el turismo (…) otra cosa que también ha mejorado es que hay vuelos internacionales desde otras ciudades de Venezuela», remarcó.

Sobre los vuelos domésticos, indicó que hay 285 semanales.

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Mientras tanto, el presidente de la Asociación Venezolana de Clubes Recreacionales, Raúl Cohen, informó que estas instalaciones, a nivel nacional, permanecerán cerradas por las elecciones.

«Para en primer lugar darle oportunidad a los asociados que vienen a hacer vida activa para que se le dedique a Venezuela, lo que le tienen que dedicar que es ir a votar, y de igual manera darle la oportunidad a nuestros empleados indirectos y directos», indicó.

Detalló que los clubes cerrarán sus puertas desde las 6 :00 p. m el sábado 27 y al lunes 29, a las 8 :00 a. m.

Esta semana, además, la Cámara de Centros Comerciales anunció que estos recintos van a funcionar, pero según sus propias normas.

Luego de que saliera a luz comunicado en el cual se informaba la revocación de las operaciones de aerolíneas venezolanas, el presidente de la Junta de Aviación Civi  (JAC) de la República Dominicana, Marte Piantini informó que la medida quedó sin efecto programada para el 27 de mayoMay.

Con este anuncio, las operaciones aéreas entre ambos países se mantienen en su normalidad, al tiempo que anunció que se comunicó con el ministro de Transporte de Venezuela,Ramón Celestino Velásquez Araguayán, para iniciar mesas de trabajo.

Como se recordará el comunicado  señalaba que loas aerolíneas venezolanas tendría que solicitar nuevamente los permisos.

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Piantini detalló que conversó vía telefónica con el Ministro de Transporte de Venezuela Ramón Velásquez, en la que acordaron «la creación de una mesa de trabajo y revisar nuestro bilateral sobretodo las asignaciones de rutas y frecuencias, y modernizarlo en beneficio de nuestras aerolíneas».

Con el establecimiento de este mecanismo de trabajo dejó sin efecto la suspención de las rutas aéreas entre Venezuela y República Dominicana.»Por ende, comunico que queda sin efecto la revocación de las operaciones aéreas de las aerolíneas de Venezuela, que estaba programada para el 27 de mayo del 2024, por lo que, las operaciones aéreas entre ambos países se mantienen en su normalidad», publicó en sus redes sociales.

#22May ¡SE MANTIENEN LAS OPERACIONES AÉREAS! ✈️??Presidente de la Junta de Aviación Civil de la República Dominicana ?? @MartePiantini, informó que queda sin efecto la revocación de las operaciones aéreas de las aerolíneas de Venezuela, programada para el #27May. Por lo que,… pic.twitter.com/kWlwRO26Yf

Humberto Figuera, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), calificó como positiva la reactivación de las operaciones aéreas a todo nivel, por dos meses. No obstante, dijo que el sector pide más, en el sentido de la reanudación de vuelos internacionales a varios destinos.

“Hay puntos muy importantes que necesitamos se habiliten en el mercado internacional». Esto es, destinos como «Colombia, Ecuador, Perú, Santiago de Chile y Buenos Aires. Con eso nosotros entraríamos a un nivel similar al que teníamos antes de la pandemia”, puntualizó Figuera, en entrevista con el portal Banca y Negocios.

Asimismo, indicó que las líneas aéreas van a trabajar “contrarreloj” para coordinar los vuelos. «Creo que para el mes de diciembre esos vuelos van a estar operando a una buena capacidad. La recomendación es que los que quieran deben ser diligentes y llamar con tiempo a la línea aérea para reservar sus asientos”, precisó.

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Expresó que “sería iluso pensar que en el día de mañana las líneas aéreas van a montar los mismos vuelos que tenían antes de la pandemia, que ya eran pocos”, dijo.

No obstante, sostuvo que tiene «la seguridad de que muy rápidamente vamos a ir volando a muy buena capacidad. Esto permitirá que las líneas aéreas tengan una rentabilidad suficiente para amortizar las pérdidas de la paralización total por la pandemia”, aseguró.

En cuanto al precio de los boletos, Figuera recordó que están regulados por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil.

“No va a ser posible que una línea aérea aumente los precios a un nivel al que los que el pasajero no puedan pagar. Esto, porque después no vamos a tener pasajeros que transportar. La mejor forma de obtener el valor adecuado y las mejores condiciones de servicio es mediante la liberación de tarifas”, expresó.

El sector de las líneas aéreas está esperanzado en que las actividades se normalizarán a finales de este año. Al menos eso espera Humberto Figuera, presidente ejecutivo de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV).

El directivo, en entrevista con Unión Radio, informó de una reunión, sostenida el viernes pasado, con el presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Hipólito Abréu.

Allí, el sector planteó las dificultades que derivan del sistema 7+7 en el transporte aéreo.

«Más rápido de lo esperado veremos una normalización total del tráfico aéreo en Venezuela, incluyendo Bolívar y Táchira», dijo Figuera.

«Lo que saqué de claro en esa reunión es que la expectativa para finales de año es que estemos operando al mismo nivel. Por lo menos esperamos que sea al nivel que estábamos operando antes de la pandemia y eso es bueno», dijo Figuera.

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«Ellos (INAC) dijeron que la idea es ir monitoreando el comportamiento, no solamente de las líneas aéreas. También de los pasajeros. Cómo se organizan los aeropuertos para recibir esos vuelos y la tendencia es que vayamos a una apertura permanente de las operaciones aéreas nacionales», adelantó.

En el encuentro también hablaron de la normalización de los vuelos internacionales. El directivo de ALAV, expresó que «el INAC dijo que van a abrir paulatinamente las rutas que hasta los momentos no operan».

Explicó que la decisión de la reanudación operaciones aéreas le corresponde al poder Ejecutivo y a las autoridades sanitarias.

«Las autoridades del sector salud advierten que los estados fronterizos Táchira y Bolívar no han sido incluidos en la reapertura. Esto se debe a que en esas zonas “está muy activa alguna cepa (de coronavirus) y hay que evitar que se propague».

Asimismo, reiteró que las aerolíneas y aeropuertos cumplen con los protocolos de bioseguridad.

Sobre el combustible, dijo que no representa ningún problema para el sector aeronáutico, porque se sigue produciendo en el país.

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Por su parte, el presidente de Avavit, Nicola Furnari, indicó que si bien es cierto el INAC autorizó las rutas aéreas nacionales es necesario que estén listos los aeropuertos, aviones, equipo y el personal. 

Informó que los viajeros ya piden cotizaciones de boletos. “Láser fue la primera que anunció vuelos y tarifas hacia Maracaibo, El Vigía, Barquisimeto y Maturín, que saldrán a partir del 19 de julio. El costo del boleto hacia El Vigía está de $100 en adelante”, dijo, en entrevista con Fedecámaras Radio.

Precisó que más adelante se evaluará qué tan fácil o complicado es mantener la ruta según la demanda. “Porque si solo se montan cuatro pasajeros en el avión, no será rentable”.

Comentó que habría que ver qué vuelos pueden conectar con Margarita que será el más buscado por ser el más equilibrado en precio valor.

“No hay condiciones especiales para viajar, solo el protocolo de bioseguridad, lo básico que se quedará para siempre, el tapaboca, el alcohol. No se pide pruebas PCR en vuelos nacionales, solo en Canaima y Los Roques”, dijo.

Las líneas aéreas Avior y Laser decidieron suspender sus operaciones desde y hacia el estado Nueva Esparta. La medida obedece al aumento de casos de COVID-19. También a la radicalización de la cuarentena decretada por Nicolás Maduro.

“Con el objetivo de cortar la cadena de transmisión del covid-19 en todas sus variantes, se ordenó una cuarentena radical. la misma comienza el 22 de marzo y culmina el 4 de abril de 2021”. La afirmación la hizo Juan Bracamonte, presidente de Avior, en Twitter.

“Avior Airlines se mantiene comprometido con el bienestar de nuestros pasajeros. Responsablemente acatamos la medida tomada por el Ejecutivo”, añadió.

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“Informamos que, según la medida de cuarentena radical emanada por la Presidencia de la República hasta el 4 de abril, todos nuestros vuelos hacia y desde Porlamar quedan suspendidos por instrucciones de las autoridades competentes hasta la fecha indicada”. El anuncio lo hizo la línea aérea Laser.

Nicolás Maduro decretó este domingo el retorno a la cuarentena radical, pero no por 7 días, sino por 15, incluyendo la Semana Santa.

Ante el aumento exponencial de los casos de coronavirus, más le llegada de la cepa brasileña que es más contagiosa, tomó la medida.

“Vamos a una Semana Santa de cuarentena radical y consciente”, dijo Maduro.

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#Importante| Por instrucciones de las autoridades nacionales quedan suspendidas las actividades aéreas hacia la Isla de Margarita, por el aumento de los casos del COVID-19 en #Venezuela.

Las autoridades aeroportuarias plantearon a  las líneas aéreas aplicar reducción en el pago de impuesto de entrada y salida del país.

Además, el viceministro para el transporte aéreo, Ramón Celestino Velásquez, también habló de la regulación del precio en el suministro de combustible para los aviones, según fuentes de El Universal.

Las decisiones se tomaron en una reunión entre autoridades aeroportuarias, lideradas por el viceministro Velásquez.

También estuvieron presentes, el presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Juan Manuel Teixeira y el director general del IAIM, Freddy Valdemar Borges

“El plan está orientado a promover el crecimiento y expansión del sector en el corto, mediano y largo plazo”, explica el también presidente de Conviasa.

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Asimismo, dijo que para el mediano plazo se tiene previsto “ampliar la conectividad entre Europa y Asia, promoviendo los atractivos turísticos venezolanos”.

Velásquez hizo referencia al funcionamiento de la Empresa Aeronáutica Nacional (EANSA), creada en febrero de 2019 por el Gobierno Nacional, con el objetivo de potenciar la fabricación de aviones.  

“Para finales de octubre vamos a inaugurar EANSA, para en seis meses o un año después presentar el primer avión fabricado en estos tiempos”, aseveró