La Organización Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima de los espacios Acuáticos de Venezuela (ONSA) anunció este sábado que naufragó la embarcación venezolana Turpial en México.

La organización detalló que el buque de pesca de matrícula AQYM-PE-0071 se hundió en aguas mexicanas.

“De acuerdo a la información suministrada, por la Capitanía de Puerto de Mahaual, Provincia de Quintana Roo, México, mediante el AVISO NÁUTICO 002/2022, se identificó un BUQUE de PESCA, VENEZOLANO, MATRÍCULA AQYM-PE-0071, correspondiente a la Capitanía de Puerto de La Vela, de nombre: TURPIAL V.”, dice parte de la minuta.

????⛵¡NAUFRAGIO! ONSA reporta que la embarcación venezolana Turpial se hundió en Quintana Roo, México. Hasta el momento se desconoce el número de tripulantes y la causa por la que zozobró. @ImpactoVE? pic.twitter.com/mrcxbVX5kZ

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Hasta el momento de desconocen las causas de la zozobra y el paradero de las personas a bordo.

ONSA informó, que remitió la información al INEA, a los fines de que se abran las averiguaciones pertinentes.

La organización espera la designación de una Junta de Investigación del accidente, por tratarse de un buque de bandera venezolana.

El buque pesquero Santo Amaro II, con veinte metros de eslora, fue declarado desaparecido este viernes #13May en el estado Falcón.

La información fue confirmada por el Instituto Nacional de Espacios Acuáticos (INEA), a través de su Capitanía de Puerto de Las Piedras, donde recibieron inicialmente la denuncia de la desaparición de la nave, la cual salió a faena de pesca el pasado 4 de mayo en horas de la noche y debía regresar el 11 de mayo para repostar combustible, pero nunca llegó

#13May COMUNICADO ?Se informa a la opinión pública activación de acciones de búsqueda y salvamento de la embarcación “SANTO AMARO ll” de matrícula AMMT-PE-0233. pic.twitter.com/4CELWYCPOt

Las autoridades del INEA manifiestan que ya se han activado los diversos organismos de seguridad y de búsqueda y salvamento, para tratar de ubicar la embarcación, de la cual, hasta los momentos no se conoce cuantos tripulantes lleva.

El Santo Amaro II tiene 20 metros de eslora y zarpó de Punto Fijo. Debido a esto, las autoridades estarían organizando las rutas de búsqueda siguiendo las corrientes marinas y los vientos, los cuales viajan de esta a oeste.

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Los organismos de seguridad y búsqueda y salvamento también se encuentran tras la pista de la embarcación Zorro Viejo, la cual está desaparecida desde el pasado 25 de abril y según los vestigios que han encontrado en las playas de Los Roques, la nave podrían haber zozobrado.

Este viernes se conoció que debido a las características del caso, así como la aparición de un bidón y dos bombonas de gas pertenecientes a esta embarcación, las autoridades han ubicado un puesto de comando en el archipiélago de Los Roques, a donde llegaron este mismo viernes los familiares de los cuatro tripulantes de esta embarcación pesquera.

Dos bombonas de gas fueron ubicadas en la costa este del Archipiélago de Los Roques este #12May, las cuales presumen son de la embarcación pesquera Zorro Viejo, la cual se encuentra desaparecida desde el pasado 25 de abril.

La Organización de Búsqueda y Salvamento (ONSA), presenta este miércoles las fotografías que han sido mostradas a los familiares de los cuatro ocupantes del pesquero, quienes reconocieron las bombonas.

Se pudo conocer que tanto la organización ONSA, como el Instituto Nacional de Espacios Acuáticos (INEA) realizan gestiones para que los allegados a los tripulantes:  Alejandro Salazar (capitán), Aníbal Salazar, Richard Vásquez y José Salazar, puedan llegar a Los Roques desde el estado Nueva Esparta, para tener mayor conocimiento sobre el caso de sus familiares.

La posibilidad de instalar en Los Roques un puesto de comando y verificación de los restos encontrados en la isla es latente, por lo menos por parte de pescadores.

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Es bueno recordar que el pasado 06 de mayo, en las costas del archipiélago, específicamente, en el sector Bahía del Faro, de Sebastopol, fue localizado un bidón de agua que está marcado con las palabras «Zorro Viejo».

Aunque la declaración de desaparecido se dio el 25 de abril, no fue sino hasta después del 06 de mayo cuando se afianzó la hipótesis de naufragio.

Esto debido a ciertas condiciones. Principalmente, las características de la marea y los vientos (condiciones geográficas) permitirían que la embarcación a la deriva, podría llegar a las costas por debajo de la zona este del estado Falcón.

Aunado a esto, la experiencia de los cuatro marineros, quienes podrían improvisar unas velas para ayudarse con la corriente y los vientos en la mar.

Los cálculos realizados por los expertos indicaban que desde el punto donde hubo el último contacto con la tripulación, hasta el 06 de mayo era tiempo suficiente para que atracaran en las costas venezolanas.

ONSA indica que ya a partir del 06 de mayo, se podía hablar de un naufragio. Es decir, que la nave zozobró y sus ocupantes hayan quedado flotando en el mar.

La aparición del bidón identificado con las palabras «Zorro Viejo» el 06 de mayo en las costas de Los Roques, coincidió con los cálculos de los organismos de rescate.

Se estima que las autoridades competentes ya deben estar en rastreos no solamente del mar, sino también de las costas entre la zona este del estado Falcón y la zona oeste del estado Nueva Esparta. Por supuesto, también en las costas de Carabobo, Vargas, Aragua y Miranda, así como algunas dependencias federales.

Vale destacar que desde que se conoció el siniestro, pescadores, lanchas privadas, el comando de Guardacostas, la Policía Nacional Bolivariana y otras dependencias, se han sumado a la búsqueda de las víctimas.

Se han realizado algunos vuelos con una aeronave especial para servicios de búsqueda y salvamento, aunque dicha aeronave, según lo explicado por ONSA, tiene actualmente algunas limitaciones operativas.

Los familiares de los cuatro tripulantes mantiene la petición firme de que no cese la búsqueda de los cuatro pescadores.

La madrugada del pasado 06 de mayo habrían localizado en las costas del Archipiélago de Los Roques, un bidón color azul que aparentemente pertenece a la embarcación pesquera Zorro Viejo, la cual está desaparecida desde el pasado #26Abr cuando debía atracar en la isla La Blanquilla, en Venezuela.

#10May UBICAN BIDÓN QUE PODRÍA PERTENECER A EMBARCACIÓNEl pasado #06May ubican en Los Roques, un bidón color azul que aparentemente pertenece a la embarcación pesquera Zorro Viejo, la cual está desaparecida desde el #25Abr.Vía @onsavenezuela @azuajefelix @ImpactoVE ? pic.twitter.com/r5AFoTfbq1

Los restos de lo que podría ser parte del naufragio de la embarcación son localizados exactamente en el sector Bahía del Faro de Sebastopol, en el parque nacional.

Expertos en la materia consideran que ya con el tiempo transcurrido y debido a la aparición de este bidón, se podrían inferir que la embarcación zozobró y los cuatro tripulantes podrían estar a la deriva.

Debido a esto, la organización no gubernamental de Búsqueda y Salvamento, ONSA, recomienda que los patrones de búsqueda deberían reorientarse y pensar en función de que el pesquero Zorro Viejo podría haberse hundido y sus tripulantes se encuentren aferrados a los restos del barco en alta mar.

Debido a la experiencia de los cuatro tripulantes del pesquero y las condiciones geográficas y meteorológicas, la organización ONSA y las autoridades competentes, consideraron en su momento la posibilidad de que por sus propios medios y aprovechando las corrientes, los marinos podían llegar a la costa, sobre todo hacía la zona oriental del estado Falcón.

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Vale acotar que esto no implica de que se llevaran a cabo vuelos y patrones de búsqueda de la embarcación, la cual, según los cálculos de ONSA, tenía como fecha límite para llegar a las costas bajo estas condiciones, el viernes 06 de mayo, tal y como llegó el bidón a las playas de Los Roques.

«ONSA sugiere que de acuerdo al análisis de los hechos y luego de encontrado un bidón azul, perteneciente al buque pesquero Zorro Viejo, al sur este de Los Roques (bahía de Sebastopol) el escenario que cobra mayor fuerza es la zozobra del buque entre el 27 y 29 de abril», dice ONSA.

La organización dice que hay que hacer evaluaciones ante este hallazgo y recuerda que deben hacerse varios ajustes en el patrón de búsqueda, para tratar de dar con los cuatro marineros que llevaban a cabo su faena de pesca en Zorro Viejo.

«Estamos analizando todas las variables. Por lo pronto, algunos familiares se han trasladado a Puerto Cabello para continuar hacia Falcón. Por otro lado, pescadores de Los Roques, irán a revisar las áreas adyacentes a Sebastopol», explica ONSA.

Desde el 25 de abril se declaró la emergencia de la embarcación pesquera Zorro Viejo, tripulada por Alejandro Salazar (capitán), Aníbal Salazar, Richard Vásquez y José Salazar.

La misma debía llegar a la isla La Blanquilla, después de una faena de trabajo de unos cinco días aproximadamente, tras zarpar de la península de Macanao en el estado Nueva Esparta.

Un contacto telefónico con la tripulación ubicó por última vez a la nava a más de 10 millas náuticas al norte de la isla de Margarita.

Debido a esto, familiares solicitaron el apoyo para la búsqueda. Posteriormente, se conoció el despegue de una aeronave desde Maiquetía, que se incorporó a las labores de rescate.

Se espera que en las próximas horas las autoridades comiencen con labores de búsqueda en las costas del litoral venezolano. Además, se realicen nuevos patrones de búsqueda desde Nueva Esparta hacia occidente, para tratar de ubicar a los marineros.

Tras más de ocho días de estar a la deriva, expertos en búsqueda y salvamento indican que hasta los momentos no hay indicios de que la embarcación pesquera Zorro Viejo haya zozobrado.

Luis Manuel Inciarte, representante de la organización de Búsqueda y Salvamento ONSA, considera que hay una serie de indicios que permiten inferir que hasta los momentos la embarcación podría estar a la deriva.

Explica Inciarte que gracias a los datos recogidos, así como el conocimiento de las condiciones atmosféricas y geográficas, el peñero Zorro Viejo podría estar navegando a favor de la corriente.

Esto, según ONSA, permite establecer algunos parámetros que dan como una fecha tope hasta el 06 de mayo, para entonces orientar la búsqueda no solamente hacia otras zonas, sino también con otras condiciones.

La tripulación de Zorro Viejo son personas con alta experiencia en la mar. De haber sufrido un desperfecto en el motor, la nave se encuentra a la deriva y sin baterías. Las corrientes en la costas venezolanas viajan en sentido este -oeste y las corrientes tienden a llevar hacia la costa.

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Geográficamente, el sitio donde hacen el último contacto, se encuentra por debajo de la línea imaginaria referente a Castillete y Cabo Codera, por lo que los expertos consideran que hasta el 06 de mayo o tal vez antes, los marineros podrían apoyarse en el viento y llegar a la costa por sus propios medios.

De no tenerse noticia alguna sobre la embarcación al 06 de mayo, ya deben pensar en otras hipótesis, según Inciarte.

Una de ellas es que la nave se hubiese hundido, sin embargo, comenta el Vicecomodoro que de ocurrir esto, habrá restos del barco en el mar que podrían llegar a las costas, por lo que el plan de búsqueda debe reorientarse.

Dice el representante de ONSA que la embarcación no cuenta con Radiobaliza. Este equipo, en situación de emergencia, emite una señal satelital que permite a las autoridades ubicar la posición del barco.

Sin embargo, gracias al último contacto que hicieran con las antenas telefónicas, se pudo obtener una ubicación previa. El barco estaba a unas quince millas náuticas al norte de Macanao, en el estado Nueva Esparta.

Vale acotar que a partir de este rango, junto con las lecturas del viento y las corrientes marinas, se han hecho planes de búsqueda que actualmente son llevados a cabo por los grupos de voluntarios y los organismos de seguridad.

Actualmente, la búsqueda está centrada entre el estado Nueva Esparta, hasta las costas del estado Falcón.

La información emanada de ONSA indica que la aeronave del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), DASH 42 YV-0163, nave especializada para Búsqueda y salvamento, no está al cien por ciento operativa.

Resulta que este avión utiliza un sistema de monitoreo con cámara digital. La cámara del avión supuestamente está fuera de servicio y debido a la posición de las alas, el monitoreo del mar, es decir, la vista hacia abajo no es completa.

Sin embargo, la aeronave ha cumplido desde este martes con patrones de búsqueda, donde no han ubicado nada aún.

Los familiares de los tripulantes de Zorro Viejo, Alejandro Salazar (capitán), Aníbal Salazar, Richard Vásquez y José Salazar, se mantienen en alerta y esperanzados de que en cualquier momento, sus familiares, con todo el conocimiento que tienen de la vida en el mar, aparezcan con vida.

Sin embargo, no dejan de hacer el llamado a las autoridades competentes, para que les den información sobre su caso y aporten los suficientes implementos, equipos y embarcaciones o aviones, para tratar de dar con la tripulación completa.

Víctor Rodríguez, uno de los allegados, solicita al Comando de Guardacostas y demás organismos involucrados, todo el apoyo y que atiendan la solicitud de los familiares, ya que consideran que las respuestas que han recibido son insuficientes.

Por otra parte, resaltan que las labores de colegas pescadores, de la misma ONSA y del Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos, ha sido la diferencia.

«Le pedimos a todos que nos colaboren, somos seres humanos. Que nos ayuden porque los queremos de nuevo en la casa», dice Rodríguez.

La mañana de este #03May una aeronave especial del Servicio de Búsqueda y Rescate (SAR) despega desde el Aeropuerto Internacional de Maiquetía, para realizar patrones de búsqueda del pesquero Zorro Viejo, el cual se encuentra desaparecido en alta mar desde el 25 de abril, con cuatro tripulantes.

La organización no gubernamental de Búsqueda y Salvamento (ONSA), manifiesta que la aeronave siglas YV-0163 Diamante DR-42, adscrita al Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) para servicios SAR, habría despegado la mañana de este martes para cubrir parte de los dos sugerencias que hicieran ONSA y el INEA, para buscar el pesquero, frente a las costas de Vargas y en dirección hacia Falcón, pero a su regreso, no hubo información positiva sobre la posible ubicación.

El YV-0163 Diamond DR-42 de Twin Star, es una aeronave utilitaria que es utilizada para labores de búsqueda y rescate, ya que tiene una autonomía de vuelo de varias horas, puede volar a baja altitud y posee sistemas de videos y fotografías que transmiten en tiempo real, para ser monitoreados desde un centro especial.

La embarcación Zorro Viejo salió a una faena de pesca el pasado 19 de abril desde el estadio Nueva Esparta. Según información aportada por familiares, la nave debía atracar en la isla La Blanquilla el pasado 25 de abril, pero hasta estos días no se tiene conocimiento de donde podría estar.

El peñero zarpó con 4 personas a bordo: Alejandro Salazar (capitán), Aníbal Salazar, Richard Vásquez y José Salazar.

Según comenta Víctor Rodríguez Vásquez, también pescador y familiar de parte de la tripulación, indica que en días pasados recibieron en horas de la noche una llamada de uno de los tripulantes. Debido a la hora, la llamada no fue atendida. A la mañana siguiente los familiares intentaron comunicarse con el mismo número, pero en la comunicación solo se escuchó el ruido del fuerte viento en alta mar.

Sin embargo, los datos que obtuvieron con las llamadas, permite a ONSA y al INAC establecer por posicionamiento satelital la que pudo ser la ubicación del pesquero y trazar así rutas para verificación.

Hasta la noche de este lunes los familiares de los cuatro tripulantes no habían recibido información alguna de las autoridades.

Comenta Rodríguez que pescadores de Nueva Esparta realizan circuitos de búsqueda, pero debido al tiempo que ha transcurrido, prevén que la embarcación Zorro Viejo se encuentre a la deriva con rumbo hacia el occidente.

Víctor Rodríguez comenta que la tripulación embarcó la suficiente agua y alimentos para el tiempo que duraría la jornada de pesca.

Debido a la experiencia que tienen todos los tripulantes, explica Rodríguez que podrían haber racionado el agua y la comida para que durara un tiempo más, pero esto es una hipótesis, ya que no han tenido comunicación alguna de ellos, ni la Capitanía de Puertos ha recibido algún mensaje que indique presentaban alguna avería o estaban en problemas.

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Sobre la posibilidad de haber sido atacados por piratas, Rodríguez manifiesta que los motores de la embarcación no son muy buscados por los antisociales, quienes acostumbran a utilizar embarcaciones rápidas, pero que no tienen mucha autonomía. Sin embargo, esta posibilidad no la descartan del todo.

Dos de los tripulantes deben seguir tratamientos médicos. situación que si preocupa a las familias. Uno de ellos toma un tratamiento cardiaco, mientras que el otro atiende unas dolencias de orden óseo.

Se espera que en las próximas horas las autoridades del Comando de Guardacostas, así como el propio INAC, ofrezcan mayor información al respecto.

Familiares de los cuatro tripulantes de la embarcación pesquera Zorro Viejo, desaparecida desde el 26 de abril, manifiestan que no han tenido información alguna de las autoridades sobre una posible búsqueda.

Víctor Rodríguez Vásquez, sobrino de uno de los cuatro tripulantes del navío, manifiesta que una vez que pasa el tiempo y era el momento de que se declarara la novedad, acudieron al comando de Guardacostas en la Península de Macanao, donde colocaron la respectiva denuncia.

Posteriormente, el 26 de abril, pasadas las 11 de la noche, la madre de uno de los tripulantes recibe una llamada de su familiar, desde un teléfono celular Movilnet, pero por la hora, la mujer no puede atender.

En horas de la mañana del día siguiente, hacen un llamado y logra darse una comunicación en donde los familiares que llaman al tripulante, escuchan el viento, lo que permite presumir que se encuentra a la deriva.

Ya han pasado más de cinco días, y los familiares no han recibido ningún tipo de información. No saben si se ha llevado a cabo un plan especial de búsqueda, mucho menos si ha despegado avión alguno o helicóptero, para realizar patrones de búsqueda.

Según Víctor Rodríguez, pescadores han conformado grupos y realizan búsqueda de la embarcación, pero debido a no solamente la condición climática, sino también la necesidad de realizar una búsqueda exhaustiva, los pescadores deben contar con embarcaciones algo grande, que les permitan mantenerse por un tiempo prolongado en el mar.

Pareciera que hasta los momentos la División marítima de la Policía Nacional Bolivariana, así como la Organización Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima de los espacios Acuáticos de Venezuela (ONG), son quienes han escuchado el clamor de los familiares de los pescadores del Zorro Viejo.

Luis Manuel Inciarte, directivo de ONSA, comenta que una vez recibido los datos sobre las llamadas, el itinerario de la embarcación y el último contacto, su organización ha sugerido dos zonas de búsqueda, entendiendo que el clima y la condición geográfica juegan un papel importante.

Debido a lo antes expuesto, ONSA sugiere unos patrones de búsqueda, donde es necesario la utilización de aeronaves que permiten tener una mejor perspectiva del mar y por ende, puedan abarcar más espacio de búsqueda.

Estas recomendaciones de ONSA han sido enviadas a las diferentes capitanías de puerto, así como a las autoridades competentes, pero la ONG tampoco ha recibido respuesta.

ONSA hace un llamado a la ciudadanía, en pleno, para que las personas que puedan actuar como voluntarios y aportar implementos y vehículos para realizar la búsqueda, entren en contacto con la organización para tratar de dar con estos pescadores.

La tripulación de la nave está compuesta por cuatro hombres. Alejandro Salazar (capitán), Aníbal Salazar, Richard Vásquez y José Salazar.

Sobre Alejandro Salazar se pudo conocer que el mismo tendría unas fallas cardiacas y que debe estar bajo un tratamiento diario.

Hay otro de los tripulantes quien tiene condición especial para desplazarse. Sin embargo, esto no lo ha alejado de la pesca.

Explica Víctor Rodríguez, quien también es pescador, que la tripulación del Zorro Viejo está compuestas por gente con una vasta experiencia en el mar.

Los hombres llevaron alimentos y agua suficiente para el tiempo que duraría la faena de pesca, la cual comienza el 19 de abril y debía finalizar el 25, cuando arribara a la isla La Blanquilla, después de zarpar de Mata Redonda, en el estado Nueva Esparta.

Rodríguez, al igual que todos los familiares de los cuatro pescadores, considera que de parte de la administración de Nicolás Maduro no hay una respuesta contundente.

Explica que las autoridades de la Capitanía de Pampatar no les han ofrecido ninguna respuesta, No saben si después de las recomendaciones que hiciese ONSA, entre ellas verificar dos zonas específicas con vuelos, las han realizado.

En horas de la noche de este lunes, el Instituto Nacional de Espacios Acuáticos, lanza un comunicado en donde informan de manera oficial que continúan con las labores de búsqueda y salvamento de la embarcación Zorro Viejo.

#2May Caso SAR 033/22El #INEA mantiene las labores de búsqueda y salvamento en la mar de la embarcación “ZORRO VIEJO” matrícula ARSH-PE-0521 que se encuentra en demora a puerto.@onsavenezuela @HAbreuMRT @TransporteGobVe pic.twitter.com/D52QZWFgvt

Inciarte manifiesta que han puesto a la orden diversos canales de comunicación, así como estrategias para la búsqueda y salvamento. De los organismos encargados tampoco han recibido respuesta.

Inciarte fue enfático al decir que actualmente hay condiciones adversas en el mar, ya que hay mucho viento y olas de tamaños considerables. Sin embargo, considera que si en los próximos cinco días y debido a las corrientes marinas, la búsqueda debe comenzar a realizarse del estado Sucre (oriente del país) hacia la zona centro occidental de Venezuela.

Vale acotar que debido a las características de la situación, deben utilizarse embarcaciones con ciertas características, así como aviones.

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Víctor Rodríguez, en su experiencia como pescador, indica que si la embarcación se encuentra a la deriva ya debe estar alejándose del oriente del país.

Rodríguez manifiesta que la embarcación es algo vieja y que podría tener problemas con su sistema de achique, pero detalla que toda la tripulación es con una vasta experiencia en el mar, por lo que podría manejar dicha situación.

Podría presentar algunas fallas mecánicas, que podrían haber dejado al barco a la deriva.

Autoridades y organismos de rescate realizan todo un operativo de búsqueda y salvamento de la embarcación pesquera Zorro Viejo, la cual debió arribar a la isla La Blanquilla el pasado 25 de abril.

La Organización Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima de los espacios Acuáticos de Venezuela (@onsavenezuela) confirmó, la noche de este sábado, la demora del buque, el cual tiene matrícula ARSH-PE-0521.

CONFIRMADA a la DEMORA del buque #ZorroViejo, matrícula ARSH-PE-0521. Buque de pesca, color: blanco con azul, Eslora: 11m., Manga: 2m., Motor: Uno central, POB: 04. Zarparon el 19 1200Q… https://t.co/OtfbaRIf7M—#mSAR #Demora #BÚSQUEDAySALVAMENTO #Venezuela #30ABR #Pampatar pic.twitter.com/fhAXrPaWOy

La ONG precisó que se trata de un buque de pesca blanco con azul de 11 metros de largo y 2 metros de ancho.

La embarcación zarpó el pasado 19 de abril desde la localidad de Mata Redonda, municipio Tubores, estado Nueva Esparta, Circunscripción Acuática de Pampatar, con destino a La Blanquilla, donde debió llegar el pasado 25 de abril.

El peñero zarpó con 4 personas a bordo: Alejandro Salazar (capitán), Aníbal Salazar, Richard Vásquez y José Salazar.

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El secretario de la ONSA, Luis Guillermo Inciarte, detalló que desde la embarcación se hicieron dos llamadas telefónicas, por lo que se está tratando de triangular la ubicación de la última comunicación realizada.

El pasado viernes 25 de marzo reportaron la desaparición de un hombre en Araya, municipio Cruz Salmerón Acosta del estado Sucre. Se conoció que la lancha en la que viajaban cuatro tripulantes se hundió. Tres llegaron a tierra y uno permanece desaparecido.

Según la Organización Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima de los Espacios Acuáticos (Onsa), Yaina Díaz denunció la desaparición de su hermano, identificado como Joan Clemente.

Según la versión de Díaz, su hermano zarpó junto a otras tres personas el miércoles 23 de marzo  desde Porlamar, estado Nueva Esparta, con destino a Punta Araya.

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La lanchan en la que emprendieron el viaje, se hundió y los cuatro tripulantes quedaron a la deriva.

Según el portal de Onsa, “tres personas lograron llegar a tierra nadando, pero desafortunadamente Clemente no se encontraba en el grupo”.

Los compañeros informaron que lo vieron por última vez “flotando y abrazado a un recipiente de plástico (pimpina)”, indicó su hermana.

No se tiene mayores detalles de este naufragio y Onsa inició las operaciones de búsqueda y salvamento para encontrar a Joan Clemente.

Onsa emitió un comunicado donde expresaron que cualquier persona o buque que tenga un avistamiento positivo sobre Clemente, puede comunicarse de inmediato con las autoridades a través del 911 de emergencias, o con Onsa Venezuela, vía +58 414 3007760.

Después de que el país ha vivido diversos sucesos con embarcaciones pesqueras y deportivas, el Instituto Nacional de Espacios Acuáticos anuncia que desarrollarán sistemas de emergencia a precios asequibles, a pesqueros y demás.

Así lo dio a conocer Eladio Jiménez Rattia, presidente del INEA, quien aunque no ofreció mayores detalles, indica que la intención es que dichas embarcaciones tengan un contacto directo con la Capitanía de Puerto y a través de un botón, puedan dar las coordenadas de su ubicación a las autoridades marítimas y así poder despachar los servicios de emergencia.

El presidente del ente marítimo manifiesta que el sistema estaría orientado a los pesqueros. Destaca que la situación con las lanchas playeras podría ser otra, recalcando que los últimos eventos están relacionados a embarcaciones de este tipo.

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Durante una entrevista en la emisora Unión Radio, el presidente del INEA dijo que actualmente hay un incremento en las actividades acuáticas en comparación a temporadas pasadas. «Realmente el crecimiento se ve proporcionado en el uso de los espacios acuáticos. En el 2021 se trasladaron 659 mil pasajeros, mientras que en las hidrovías 121 mil pasajeros».

Desde hace ya varios años, expertos en rescate marítimo y seguridad, han manifestado abiertamente que debe existir un control férreo. El cual debe ser liderado por parte del comando de Guardacostas y del propio INEA. Estas organizaciones deben tener un mejor control de las embarcaciones que zarpan en los diferentes puertos de Venezuela.

Siempre han hablado de que las embarcaciones deberían contar todas con radio balizas o equipos GPS. Dichos implementos en situaciones de emergencia emiten señales que llegan directamente a la capitanía de puerto. Esto disminuye considerablemente el tiempo de respuesta de los organismos de seguridad y ayuda a evitar males mayores en el agua.

Eladio Jiménez Rattia, presidente del INEA, anuncia que ya han comenzado con los trabajos para crear dos nuevas capitanías. Las mismas reforzarían la verificación y vigilancia en las costas venezolanas. Habló de que ya trabajan en la capitanía del estado Aragua, que funcionaría desde la ciudad de Maracay y otra en Tucupita; esta para la zona oriental y el estado Delta Amacuro.

Este domingo se conoció la desaparición de un buque pesquero con 5 personas a bordo en las costas del estado Falcón, según la Organización Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima de los espacios Acuáticos de Venezuela (ONSA).  

Se trata de una embarcación que zarpó el pasado miércoles 21 de octubre a las 4:00 PM, a su faena de pesca.

El jueves fue vista y desde entonces no se sabe nada de su paradero y aún no regresan, se encuentran a bordo 4 tripulantes, 3 de ellos pescadores y el Capitán Juan Ramírez (Chucho).

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“Se ha declarado una emergencia del buque pesquero ‘Chelita’, en fase de incertidumbre, ya que se encuentra demorada a puerto. Matrícula AMMT-PE-0756, correspondiente a la circunscripción acuática de Las Piedras. Esta corresponde a la costa Occidental del estado Falcón y colinda con las aguas del golfo de Venezuela, de la circunscripción acuática de Maracaibo, y las costas de La Guajira venezolana“, detalla ONSA.

Demora B/P «Chelita» 

Fase: INCERFA

Estatus: Demora a puerto

Matrícula AMMT-PE-Ø756

El Cuerpo de Apoyo y Salvamento Marítimo (ONSA), organismo no gubernamental de rescate, informó que el tripulante del velero Klinker de bandera brasilera, que activó su sistema de emergencia frente a las costas del estado Sucre, está secuestrado en Trinidad y Tobago.

En un comunicado, la ONSA indicó que la denuncia la hizo el padre del tripulante.

El hombre aseguró al organismo que “su hijo fue secuestrado por una banda de piratas frente a costas de Venezuela, cuando hizo el último contacto”.

Indicó que los piratas “torturaron y quemaron” a su hijo  y que exigían “100 mil dólares”.

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“Eran cuatro lanchas de alta velocidad, con motores fuera de borda y fuertemente armados con fusiles de combate”, según nota de prensa.

La nave Klinker partió con un tripulante desde Panamá y su destino final supuestamente era Brasil. Al navegar por las aguas cercanas a Güiria, en el estado Sucre, se activó la señal del Spot.

Este dispositivo envía una señal de emergencia a un correo electrónico o a donde desee la tripulación, para indicar que hay un problema.

Autoridades y grupos de rescate se desplegaron desde el martes.

Pese a tener la señal con geo posicionamiento del velero, hasta entrada la tarde del miércoles no tenían ubicación de la nave.

La Organización Nacional de Salvamento espera ofrecer más detalles, una vez se formalice la denuncia de secuestro ante las autoridades de Trinidad y Tobago.