Las autoridades panameñas negaron el miércoles haber vulnerado una valija diplomática venezolana en el aeropuerto de Tocumen, y aseguraron que no cumplía con los requisitos de identificación de este tipo de equipaje.

El gobierno de Venezuela, que denunció el caso el martes, exigió a Panamá "garantías plenas de no repetición", así como el cumplimiento de las "normas que rigen la actividad diplomática y consular".

Pero según la Autoridad Nacional de Aduanas de Panamá, se trató de cuatro equipajes de una funcionaria del consulado venezolano que fueron inspeccionados al ser detectadas en el escáner unas "imágenes irregulares", sobre las cuales no dio detalles.

Tras consultas con la cancillería panameña, se determinó que las maletas "no cumplían con los requisitos mínimos exigidos por la Convención de Viena" sobre la inviolabilidad de la valija diplomática.

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🇵🇦 PANAMÁ JUSTIFICA INSPECCIÓN DE VALIJA DIPLOMÁTICA VENEZOLANAGobierno panameño aseguró que la valija diplomática venezolana abierta en el Aeropuerto de Tocumen no cumplía con el Art. 27 de la Convención de Viena de 1961, al no tener signos visibles que indicaran su carácter pic.twitter.com/zPm8NwOb30

Los cuatro bultos carecían de "marcado exterior, sellos y componentes de inviolabilidad", indicó un comunicado.

Panamá rompió relaciones diplomáticas con Venezuela tras cuestionar la reelección de Nicolás Maduro en 2024, pero ambos países restituyeron los servicios consulares y la conexión aérea un año después.

El presidente panameño, José Raúl Mulino, ha mostrado su apoyo a la oposición venezolana liderada por la Nobel de la Paz, María Corina Machado.

Desde enero de 2025, Panamá resguarda unas actas electorales que, según la oposición venezolana, demuestran el triunfo de Edmundo González en las presidenciales de 2024 sobre Maduro, derrocado por una intervención militar de Estados Unidos el pasado 3 de enero.

Con información de AFP

La Corte Suprema panameña anuló el jueves la concesión por la que la compañía hongkonesa CK Hutchison operaba dos puertos en el canal de Panamá, una decisión rechazada por la firma y por el gobierno chino, que prometió "proteger" los intereses de sus empresas.

Este fallo se produce en medio de las reiteradas amenazas del presidente Donald Trump de recuperar esa vía que Estados Unidos construyó y cedió a Panamá, al asegurar que está controlada por Pekín. Ambas potencias son los principales usuarios de esta ruta por la que transita cerca del 5% del comercio marítimo mundial.

El pleno del alto tribunal panameño declaró "inconstitucionales" las leyes mediante las cuales Panama Ports Company (PPC), filial de CK Hutchison Holdings, controlaba desde 1997 los puertos de Balboa y Cristóbal, situados en sendas entradas del canal, según un comunicado oficial.

La nulidad del contrato había sido solicitada por la Contraloría panameña, que el año pasado presentó dos demandas al considerar que la concesión era "inconstitucional" y se habían generado irregularidades.

El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, había considerado también en varias ocasiones que la concesión era fruto de un contrato "leonino" y "contrario a los intereses nacionales". En 2021 se había renovado por otros 25 años.

PPC declaró a primera hora del viernes que el fallo "carece de base jurídica y pone en peligro" no solo su contrato, "sino también el bienestar y la estabilidad de miles de familias panameñas" que dependen de su actividad.

El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores chino, Guo Jiakun, advirtió en su rueda de prensa diaria que Pekín "tomará todas las medidas necesarias para proteger de manera decidida los derechos legítimos y los intereses de las empresas chinas" y se hizo eco de los argumentos de PPC.

CK Hutchison Holdings, creada por Li Ka-shing, el hombre más rico de Hong Kong, es uno de los mayores conglomerados de ese centro financiero semiautónomo chino, que abarca los sectores de las finanzas, el comercio minorista, las infraestructuras, las telecomunicaciones y la logística.

En las operaciones de la mañana del viernes en la bolsa hongkonesa, las acciones de la firma cayeron más de un 4% tras la decisión de la justicia panameña.

Este fallo en su contra llegó en medio de un demorado proceso de venta de los puertos que Hutchison anunció en marzo de 2025, con la intención de ceder su participación en esas terminales panameñas a un conglomerado liderado por la estadounidense BlackRock. Todo ello,  como parte de un paquete valorado en 22.800 millones de dólares.

La operación fue vista entonces con buenos ojos por Estados Unidos, pero se ralentizó luego de que China advirtiera que el acuerdo podría perjudicar a sus intereses globales.

Pekín llamó a las partes a actuar con "cautela" so pena de consecuencias legales si procedían sin su autorización.

En abril, la Contraloría panameña denunció a Hutchison por supuestamente no haber pagado al Estado panameño 1.200 millones de dólares por sus operaciones, según una auditoría realizada por esa institución encargada de fiscalizar el gasto público.

PPC ha dicho que es "el único operador portuario del país en el que el Estado es accionista" y que pagó al gobierno panameño 59 millones de dólares en los últimos tres años.

Desde que regresó a la Casa Blanca, Trump sostiene que China controla el canal de Panamá, pese a que la vía marítima es administrada por una institución pública panameña autónoma del gobierno.

"Hemos sido muy maltratados con este tonto regalo que nunca debió ser otorgado. La promesa que nos hizo Panamá no se ha cumplido (...) China opera el Canal de Panamá, y no se lo dimos a China, se lo dimos a Panamá. Y lo vamos a recuperar", dijo el magnate republicano durante su toma de posesión hace un año.

Estados Unidos inauguró la vía en 1914, pero la entregó a Panamá el 31 de diciembre de 1999 en virtud de unos tratados bilaterales que establecen que todos los barcos, independientemente del país que sean, pagarán los peajes con base en la capacidad del buque y su carga.

Panamá ha rechazado la afirmación de que Pekín controle de facto del canal, que gestiona el 40% del tráfico de contenedores de Estados Unidos, y tomó diversas medidas para apaciguar a Trump.

El canal prevé invertir más de 8.500 millones de dólares en la próxima década para ampliar y diversificar su negocio.

Entre los proyectos, figura la construcción para 2029 de otros dos puertos por 2.600 millones de dólares, y en los que varias empresas chinas han mostrado interés, además de un gasoducto y un nuevo embalse.

Con información de AFP

El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, se pronunció este sábado acerca de la situación en Venezuela, tras el bombardeo de parte de Estados Unidos y el anuncio según el cual el mandatario Nicolás Maduro y su esposa, Cilia Flores, habrán sido capturados e imputados.

“Ante los acontecimientos ocurridos esta madrugada en Venezuela, mi gobierno reitera nuestra posición a favor del ensayo democrático”, dijo Mulino en su cuenta en X.

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Agrega que su Gobierno también está “a favor  de la aceptación de los legítimos deseos del pueblo venezolano, expresados de manera contundente en las urnas electorales, donde fue electo el ciudadano Edmundo González”.

Finalmente, dijo que “Panamá será siempre solidaria con la paz y con un proceso de transición ordenado y legítimo”.

Un vuelo con migrantes venezolanos que intentaban regresar al  país desde Panamá fue suspendido por falta de una autorización del gobierno de Venezuela, que inicialmente lo había aprobado, dijo este miércoles a la AFP el gobierno panameño.

El primer vuelo directo de este tipo entre Ciudad de Panamá y Caracas debía partir el pasado 22 de diciembre, según anunció el presidente panameño, José Raúl Mulino.

El grupo lo conformaban entre 70 y 100 personas que retornaban voluntariamente, tras fracasar en su intento por llegar a Estados Unidos.

Pero "lastimosamente no pudimos concretar ya en el último minuto el visto bueno de las autoridades venezolanas para que el avión pudiera despegar de Panamá y aterrizar en Caracas", dijo a la AFP el ministro de Seguridad panameño, Frank Ábrego.

Debido a ello, los migrantes continuaron el viaje hacia Colombia por sus propios medios, agregó el funcionario, al confirmar que el vuelo había sido pactado con el consulado venezolano en Ciudad de Panamá.

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Ábrego indicó que su gobierno busca reunir un nuevo grupo de migrantes y retomar las conversaciones con las autoridades venezolanas para ayudar con su repatriación.

Es una forma de "evitar que estas personas corran un riesgo", afirmó el ministro, al mencionar que en días pasados un migrante murió cuando regresaba por vía marítima.

Desde 2024, Panamá ha realizado medio centenar de vuelos, financiados por Washington, con migrantes deportados a distintos países de Sudamérica, pero los venezolanos eran enviados a Colombia debido a que Mulino suspendió las relaciones con el gobierno de Nicolás Maduro.

Con información de AFP

El ministro de Relaciones Exteriores, de Panamá, Javier Martínez-Acha, reveló   que los buques con bandera panameña interceptados por Estados Unidos en aguas internacionales, frente a las costas de Venezuela, incumplieron las normas del abanderamiento de naves.

De acuerdo con Martínez-Acha, el nombre de uno de los buques fue cambiado y las identidades de la tripulación no coincidían con los registros.

 Indicó  que las investigaciones preliminares revelaron una serie de alertas graves en torno a estas embarcaciones. Destacó la desconexión deliberada de los sistemas de localización, el cambio de nombre de los buques y presuntas inconsistencias en la identificación de las tripulaciones.

"Todas estas variables nos hacen pensar que nuestro pabellón no está siendo utilizado de manera responsable, y hemos actuado en consecuencia del derecho marítimo", destacó.

Estados Unidos interceptó, en aguas internacionales, este 20 de diciembre al barco con bandera panameña Centuries, que pertenece a una empresa china y que no forma parte de la lista de petroleros sancionados por Estados Unidos, destacó El País de España.

En tanto, según DW de Alemania, Estados Unidos realizó este domingo 21 una persecución a un tercer petrolero en el mar Caribe, cerca de las costas de Venezuela. Se trata del buque Bella 1 y presuntamente utilizado por Irán.

De acuerdo con DW de Alemania, el estado del buque es desconocido, aunque ha trascendido que se trata de la embarcación de bandera pañameña Bella 1 que navegaba de camino a Venezuela.

La agencia AFP planteó la tarde de este 22 de diciembre que aún seguía la persecución del Bella 1 por las aguas del Mar Caribe.

El primer buque, un skipper de bandera de Guyana, fue incautado este 11 de diciembre luego que la administración del presidente Trump ordenó un bloque total de las naves que salgan o viajen a Venezuela con petróleo.

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Además, las naves involucradas habrían desconectado deliberadamente sus instrumentos de localización, indicó Martínez-Acha en Telemetro Reporta.

“Todas estas variables son alertas que nos fuerzan a tomar decisiones para que nuestro pabellón, como marina mercante, sea respetado y cumpla con todas las normas de nuestro país y las normas marítimas internacionales”, afirmó el canciller.

El canciller indicó que el Gobierno panameño está actuando conforme a estas señales de alerta y mantiene un seguimiento cercano de los incidentes, con el fin de tomar las decisiones más apropiadas basadas en la información disponible y en nuevos datos que puedan surgir.

Con información de La Estrella de Panamá

Panamá enviará por primera vez un vuelo directo a Caracas con migrantes venezolanos, anunció este jueves el presidente panameño, José Mulino, días después de que Estados Unidos pausara la repatriación de ciudadanos del país sudamericano.

El vuelo partirá el próximo lunes con "70 migrantes venezolanos" que "retornan de manera voluntaria a su país", dijo Mulino en rueda de prensa.

Desde 2024, Panamá ha realizado medio centenar de vuelos, financiados por Washington, con migrantes deportados a distintos países de Sudamérica, pero los venezolanos eran enviados a Colombia debido a que Mulino suspendió las relaciones con el gobierno de Nicolás Maduro.

"Es directo a Caracas, ya no tenemos que triangular a través de Colombia y todo el engorro que eso significaba", añadió Mulino.

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El mandatario no detalló si este procedimiento forma parte de un acuerdo con Venezuela, que el pasado 12 de diciembre anunció que Estados Unidos había suspendido "de manera unilateral" un vuelo con migrantes deportados, en el marco de un programa de repatriación que se ha mantenido pese a la crisis entre Caracas y Washington.

Mulino, aliado de la oposición venezolana, tampoco precisó si el vuelo del próximo lunes está relacionado con esa suspensión.

La selva panameña del Darién, en la frontera con Colombia, se convirtió en los últimos años en un corredor para los migrantes, principalmente venezolanos, que querían llegar a Estados Unidos, aunque ese flujo se desplomó tras el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca en enero.

En medio de esa crisis, Washington firmó un acuerdo con Panamá mediante el cual Estados Unidos se comprometió a financiar la deportación vía aérea de los migrantes que cruzaran la jungla.

Desde entonces, Panamá ha organizado 59 vuelos con extranjeros, algunos de ellos deseosos de regresar a sus países tras fracasar en su intento de llegar a Estados Unidos.

Con información de AFP

Panamá se postula como mediador entre Estados Unidos y Venezuela en un momento de alta tensión entre ambos países y ante una posible acción de Washington contra el presidente venezolano, Nicolás Maduro, para lo que podría «acoger a ciertas personas del régimen venezolano», afirmó en una entrevista a EFE el vicecanciller panameño, Carlos Hoyos.

«Panamá siempre ha sido un país mediador por excelencia y el presidente (de Panamá, José Raúl) Mulino Mulino inclusive ha dicho que si para resolver la situación en Venezuela tiene que acoger a ciertas personas del régimen venezolano, estaríamos dispuestos a hacerlo de manera temporal», afirmó en los márgenes del Foro de Doha, que termina este domingo en la capital catarí.

 Panamá anunció este septiembre que las relaciones consulares con Venezuela fueron restauradas solamente por temas migratorios, después de que el año pasado quedaran en suspenso tras el cuestionamiento que Mulino hizo a los resultados de las elecciones presidenciales de 2024 en el país caribeño, en las que Maduro fue proclamado ganador en medio de denuncias de fraude de parte de la oposición.

Estados Unidos mantiene un despliegue militar en el Caribe, cerca de la frontera con Venezuela, bajo el argumento de combatir el narcotráfico, pero que Caracas ha denunciado como una «amenaza» que busca propiciar un cambio de Gobierno.

Además, el país caribeño sufre una crisis de conectividad aérea originada tras el aviso emitido el 21 de noviembre por la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU., en el que instó a «extremar la precaución» al sobrevolar este país y el sur del Caribe ante lo que considera «una situación potencialmente peligrosa» en la zona.

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Ante una eventual acción estadounidense en Venezuela y con la presencia militar reforzada de Washington en el Caribe, el vicecanciller se mostró con «mucha preocupación de que algo pudiera pasar» tanto en su país como en la región, ya que puede «desestabilizar y afectar a todos».

Según el vicecanciller, el Canal es el mayor «activo del mundo» y por tanto «el mundo entero tiene que asegurarse de protegerlo», en caso de que se vea afectado de alguna manera por las tensiones en el Caribe.

«Con respecto del Canal de Panamá, yo creo que los Estados Unidos es el país posiblemente más interesado en que no haya ningún tipo de interrupción en el Canal de Panamá. Y es nuestro trabajo asegurarnos de que seguimos trabajando dentro del Canal con esa neutralidad que nos obliga y sobre la cual tenemos una convicción muy profunda», aseveró.

 Y apuntó que no cree que se vaya a ver «ningún tipo de disrupción a causa de un conflicto bélico», dado que «las consecuencias de un canal, digamos, limitado, cerrado, se sienten en todos lados».

De hecho, para Panamá – al que el Canal aporta «cerca de 3.000 millones de dólares a las arcas del Estado todos los años»- es una fuente «importantísima para el financiamiento de nuestros propios proyectos», por lo que cualquier «potencial interrupción en eso sería complicadísima para nosotros».

A principios de año, las buenas relaciones entre Estados Unidos y Panamá se tensaron después de que Trump prometiera «retomar» el Canal de Panamá.

«Este impasse inicial que vimos en el Gobierno (de Trump) me parece que ha sido ampliamente superado y ahora mismo las conversaciones se centran en todo tipo de colaboración, principalmente en temas de comercio, en temas migratorios y de seguridad», aseguró Hoyos.

Por ello, está seguro de que ya están «bastante mejor alineados» con el Gobierno del presidente Trump y que «lo que viene en los próximos años va a ser fabuloso», zanjó.

Con información de EFE

El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, negó este jueves que su país se esté prestando para algún «acto hostil contra Venezuela», y aseguró que el entrenamiento de militares estadounidenses en territorio panameño se suscribe a acuerdos de cooperación bilaterales con en el país norteamericano.

"Son temas distintos. Los ejercicios de unidades de Estados Unidos para entrenamientos es algo que autoriza el Ministerio de Seguridad; allí no hay ningún tipo de presencia militar no autorizada por Panamá. Lo de Venezuela es otra cosa. Panamá no está prestando su territorio para ningún tipo de acto hostil, ni contra Venezuela, ni contra otro país del mundo'', declara el presidente Mulino,  durante su conferencia de prensa semanal.

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 EE. UU. mantiene desde agosto pasado un inédito despliegue militar en el Caribe con el argumento de combatir el narcotráfico, pero el gobierno de Nicolás Maduro insiste en que se trata de una «amenaza» para propiciar un «cambio de régimen» en Venezuela.

Según la Armada estadounidense, el portaaviones más grande del Pentágono, el USS Gerald R. Ford, y su grupo de ataque -con más de cuatro mil marineros y decenas de aeronaves tácticas- llegó a Latinoamérica el pasado martes. 

Con información de EFE y Radio Panamá

La Oficina Central Nacional de Interpol Panamá confirmó este sábado la aprehensión en Venezuela del ciudadano Ali Zaki Hage Jalil, quien es requerido por las autoridades panameñas en las investigaciones sobre un atentado perpetrado en julio de 1994 contra un avión, en el que murieron sus 21 pasajeros, en su gran mayoría judíos y que apuntan a Hezbolá.

Interpol Panamá señala en un comunicado oficial que recibió la confirmación del arresto de Ali Zaki Hage Jalil por la Oficina Central Nacional de Interpol Caracas, Venezuela.

 Jalil -por quien el Departamento de Estado estadounidense llegó a ofrecer una recompensa de hasta cinco millones de dólares- mantiene notificación roja a solicitud de la Fiscalía Superior de Descarga de Panamá, por el delito contra la vida y la integridad personal, homicidio doloso y delito contra la seguridad colectiva, contra los medios de transporte y de comunicación, según el comunicado.

La nota oficial detalla que la aprehensión de Jalil «se efectuó el pasado 6 de noviembre de 2025, en la Isla de Margarita, estado Nueva Esparta, Venezuela», y añade que la investigación se relaciona con la explosión del vuelo 901 de Alas Chiricanas, ocurrido el 19 de julio de 1994, en Santa Isabel, provincia de Colón.

La información agrega que se adelantan las coordinaciones para «iniciar el proceso de solicitud de extradición de la persona arrestada para ser puesto a órdenes de las autoridades panameñas.

Un comunicado de la Cancillería de Panamá señala que se comenzará con los trámites diplomáticos y judiciales para que el arrestado enfrente la Justicia panameña, «conforme a los principios del Derecho Internacional, la cooperación en materia de seguridad y las resoluciones del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas».

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«Panamá reitera su compromiso indeclinable con la verdad, la memoria y la justicia, y su decisión de no permitir que el territorio panameño o sus ciudadanos sean víctimas o instrumentos de organizaciones extremistas que buscan sembrar el miedo», destaca el Ministerio panameño de Relaciones Exteriores.

A la par de ello, la Cancillería panameña también expresó su «profunda preocupación» ante la información sobre la presencia y residencia «en total impunidad de un individuo -en la República Bolivariana de Venezuela- vinculado al atentado terrorista cometido contra el vuelo 901 del 19 de julio de 1994 que segó la vida de 20 inocentes y marcó un doloroso capítulo en la historia reciente de nuestro país».

Añade que el Gobierno de Panamá considera «inaceptable que, transcurridas tres décadas, los responsables de un acto de terrorismo tan grave permanezcan sin rendir cuentas ante la justicia».

El 19 de julio de 1994, el vuelo 901 de la aerolínea panameña Alas Chiricanas estalló a los pocos minutos de despegar del aeropuerto de Colón, la segunda ciudad más grande de Panamá, ubicada en el Caribe, a 80 kilómetros de la capital.

 El caso fue reabierto a raíz de una solicitud formulada en agosto de 2019 por la Fiscalía Superior de Descarga.

En el atentado, que está considerado el más grave en la historia del país y que se quedó sin resolver, no hubo supervivientes y entre las víctimas se encontraban una docena de empresarios de la comunidad judía afincada en Panamá, que venían de hacer negocios en la Zona Libre de Colón, la zona franca más grande del continente.

El atentado tuvo lugar un día después del ataque terrorista con carro bomba que sufrió la Asociación Mutual Israelita Argentina (AMIA) en Buenos Aires, en el que murieron 85 personas y que también sigue impune. 

Con información de EFE

El jefe del Comando Sur de EE. UU. Alvin Holsey, sostuvo un encuentro con el embajador de   Panamá en su país, Kevin Marino Cabrera, para conversar de la situación en la región y ratificar la cooperación de ambas naciones en materia de seguridad.

 La información la suministró el propio Comando Sur en sus redes sociales.

“El almirante Alvin Holsey tuvo el honor de recibir al embajador de Panamá, Kevin Marino Cabrera, en nuestra sede”, publicó la instancia militar de EE. UU.

“Los líderes conversaron sobre los recientes esfuerzos para ampliar la cooperación en seguridad entre Estados Unidos y Panamá, y sobre la colaboración continua con  del Departamento de Estado, el Departamento de Guerra,  para   apoyar las prioridades del presidente”, agregó.

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#SOUTHCOM Commander Adm. Alvin Holsey was honored to host Ambassador to Panama Kevin Marino Cabrera today at our headquarters. The leaders discussed recent efforts to expand U.S.-Panama security cooperation, and continued collaboration with @StateDept, @DeptofWar and interagency… pic.twitter.com/aBRGGT2MrI

Desde este lunes 6 de octubre fueron reanudados los servicios consulares entre Venezuela y Panamá, con la reapertura de las oficinas diplomáticas en la capital panameña.

“La Sección Consular de la Embajada de la República Bolivariana de Venezuela en la República de Panamá, se complace en informar a sus connacionales y al público en general, la reactivación de los servicios consulares en esta sede”, informó la cuenta del consulado de Venezuela, en Instagram.

“Al respecto, los días lunes 6 y martes 7 de octubre de 2025 se llevará a cabo una jornada especial de entrega de pasaportes y prórrogas que permanecían bajo resguardo de la Sección Consular”, publica la instancia.

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🇵🇦 REABRE CONSULADO VENEZOLANO EN PANAMÁLa Sección Consular de la Embajada de Venezuela en Panamá reabrió sus puertas este 6 de octubre, en una jornada de entrega de pasaportes y prórrogas que reunió a la comunidad venezolana. pic.twitter.com/TOJKIX4lNG

“La atención al público de dicha jornada se realizará en horario de 8:30 am a 3:00 pm y estará dedicada exclusivamente a la entrega de pasaportes y prórrogas, sin excepción”, aclara.

Mientras que, “a partir del día miércoles 8 de octubre se retomará la atención consular integral y regular para todos nuestros connacionales”.

Finaliza el post diciendo que “el Gobierno Bolivariano reafirma su compromiso con los acuerdos alcanzados en el marco del diálogo entre ambas Cancillerías, orientados a la atención integral de nuestros connacionales, y ratifica su voluntad de continuar fortaleciendo los históricos lazos de amistad y cooperación entre ambas naciones”.

Medio centenar de infantes de la marina de Estados Unidos recibirán entrenamiento en la selva panameña en octubre para mejorar sus capacidades "en uno de los entornos más exigentes", informó  el gobierno de Panamá.

El entrenamiento fue anunciado mientras Estados Unidos realiza un despliegue de buques de guerra en el Caribe para luchar contra el narcotráfico, pero que Venezuela considera una "amenaza" a su territorio.

"Panamá será el escenario de una operación estratégica con el Curso de Entrenamiento Combinado de Operaciones en la Selva", del 9 al 29 de octubre, señaló el Ministerio de Seguridad Pública panameño en un comunicado.

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Con tal fin, unos "50 infantes de marina estadounidenses llegarán a Panamá a principios de octubre a bordo de un [avión] C-130 Hércules de la Fuerza Aérea de Estados Unidos", añadió.

Los infantes de marina participarán en este entrenamiento en la selva junto a efectivos de la fuerza pública de Panamá, nación que no tiene ejército.

"El objetivo de este entrenamiento selvático es elevar la interoperabilidad, mejorar las capacidades y fortalecer la seguridad regional en uno de los entornos más exigentes del planeta", dice el comunicado.

El presidente estadounidense, Donald Trump, desplegó hace casi un mes ocho buques y un submarino en el Caribe para combatir el narcotráfico después de acusar a su par venezolano, Nicolás Maduro, de tener vínculos con el cártel de los Soles.

Algunos buques llegaron al Caribe tras cruzar el canal de Panamá.

En abril, Estados Unidos y Panamá firmaron un acuerdo de cooperación que permite el establecimiento de tropas estadounidenses en áreas de acceso y adyacentes al canal.

Panamá rechazó incluir en este acuerdo términos como "presencia militar permanente" y "cesión de territorio".

La presencia de tropas estadounidenses en Panamá es un asunto sensible en el país, pues evoca la época en que Estados Unidos tenía un enclave con bases militares antes de entregar el canal a los panameños el 31 de diciembre de 1999.

Con información de AFP

Mediante un comunicado, el Gobierno de Panamá anunció el restablecimiento de sus servicios consulares en Venezuela, desde el 1 de septiembre.

Es así como la atención a los ciudadanos panameños que residen en Venezuela se reanudará de lunes a jueves, entre las 8:00 de la mañana y las 12:00 del mediodía.

“La medida busca optimizar y garantizar una atención eficiente a nuestros usuarios”, reza el escrito y pide a los interesados tener en cuenta el nuevo “horario especial”  de atención.

Se trata de la segunda medida que “normaliza” las relaciones entre ambas naciones, desde que los vuelos se reanudaron después de 10 meses de suspensión, tras las elecciones del 28 de julio del 2024.

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🇵🇦 PANAMÁ REABRE SU CONSULADO EN VENEZUELA 🇻🇪Desde el 1Sep retomará sus servicios, tras la suspensión del 29Jul de 2024.La reapertura busca mejorar la atención y fortalecer los lazos entre ambos países. pic.twitter.com/pf0uHqZ3dX

Los cadáveres de unos 200 migrantes que se dirigían a Estados Unidos y murieron al atravesar la peligrosa selva del Darién, que conecta Sudamérica con Centroamérica, permanecen sin identificar en Panamá, informaron este miércoles autoridades panameñas.

En los últimos tres años, más de un millón de migrantes en busca del "sueño americano" cruzaron el llamado Tapón del Darién que se extiende entre Panamá y Colombia. Pero muchos murieron a causa de animales salvajes, ríos caudalosos y bandas criminales.

Con las deportaciones del gobierno del presidente estadounidense Donald Trump, cesó el flujo migratorio en la selva del Darién, pero quedan cuerpos sin reclamar en varios cementerios de Panamá.

"Nosotros tenemos aproximadamente 220 restos humanos que han sido enterrados o inhumados en cementerios, estamos hablando de cadáveres casi completos", señaló a la AFP el director del Instituto de Medicina Legal, José Vicente Pachar.

Estos cuerpos fueron encontrados "en estado de descomposición" en ríos o senderos del Darién, dijo Pachar, quien estimó que todavía debe haber otros "cientos" de cadáveres de migrantes en la jungla.

"No tenemos ni la capacidad ni los recursos" para recorrer toda la selva en busca de restos humanos, porque es una "tarea descomunal", añadió.

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En un panteón construido en 2023

Según el funcionario, la mayoría de los cadáveres sin identificar están en un panteón construido en 2023 -en plena crisis migratoria- en una aldea del Darién mediante una donación del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR).

Pachar explicó que a estos cuerpos se les ha "extraído material" para intentar identificarlos. Con tal fin, un equipo de expertos forenses argentinos llegará a Panamá en los próximos meses.

Si un resto es identificado, las autoridades panameñas contactarán a sus familiares o al gobierno de su país para la eventual repatriación.

La mayoría de los migrantes que cruzaban la jungla eran venezolanos, aunque también había haitianos, ecuatorianos, colombianos y chinos. También de otros países asiáticos y africanos.

Hasta el momento se ha podido determinar que algunos migrantes fallecidos "eran venezolanos, ecuatorianos, algunos colombianos y otro de Sri Lanka o de algún país africano", aunque no han sido identificados, explicó Pachar.

En testimonios recogidos por la AFP en los últimos años, muchos migrantes declararon haber visto cadáveres en su travesía por el Darién.

Con información de AFP

El Gobierno estadounidense otorgará 7 millones de dólares más a Panamá para financiar la deportación de migrantes.

Según una nota de la secretaría de Seguridad Nacional de Estados Unidos (DHS), la jefa de este despacho, Kristi Noem, se toma la medida luego de que se extendiera el memorando de entendimiento sobre migración firmado hace casi un año con el país centroamericano.

«La secretaria Noem extendió un memorando de entendimiento entre Estados Unidos y Panamá, firmado originalmente el 1 de julio de 2024. Esta extensión permite la continuación del financiamiento estadounidense, incluyendo un compromiso adicional de 7 millones de dólares», confirmó el DHS.

Esta extensión del acuerdo permite seguir financiando «los vuelos de deportación del Gobierno panameño y apoya los esfuerzos de Panamá para frenar la inmigración ilegal en todo el continente, incluyendo la migración hacia el sur desde Estados Unidos», añadió la nota.

Panamá y EE. UU. firmaron el pasado 1 de julio, el mismo día en que José Raúl Mulino asumió la Presidencia de Panamá para el quinquenio 2024-2029, un acuerdo para repatriar a migrantes que atravesaron la jungla del Darién, la frontera natural con Colombia, en su viaje hacia Norteamérica, que estableció una financiación estadounidense de 6 millones de dólares.

Bajo este acuerdo, Panamá deportó entre agosto de 2024 y junio de 2025 a 2.044 migrantes con destino a 23 países, según el comunicado oficial.

La secretaria de Seguridad Nacional estadounidense visitó este martes Panamá, donde se reunió con el presidente panameño y asistió a la salida de un vuelo de repatriación de migrantes colombianos financiado por EE. UU. en el marco de dicho memorando de entendimiento.

Tras presenciar cómo un vuelo con migrantes colombianos partía, Noem dio declaraciones en un céntrico aeropuerto de la capital panameña junto con el ministro panameño de Seguridad Pública, Frank Ábrego, sin preguntas de la prensa.

Así, destacaron los resultados de la cooperación bilateral en materia de migración irregular y su disposición a mantenerla, pero ni Ábrego ni Noem hablaron en sus discursos sobre la renovación o no del memorando.

«Estados Unidos están más que dispuestos a compartir el costo de esto», la repatriación de migrantes irregulares, «este es un ejemplo de los tipos de acuerdos que podemos continuar construyendo», dijo Noem.

De acuerdo con el comunicado de prensa posterior del Departamento de Seguridad Nacional, este programa de deportación «genera importantes ahorros para los contribuyentes estadounidenses, ya que expulsar a un indocumentado de Panamá cuesta aproximadamente la mitad del dinero de los contribuyentes estadounidenses que el proceso de expulsión desde Estados Unidos».

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Antes, durante una entrevista con la radio local, Ábrego había indicado que durante la visita de Noem se trataría la «renovación o no» del memorando firmado hace casi un año mediante el cual EE.UU. asume los costos de vuelos de repatriación de migrantes irregulares.

Esto, ante el hecho «de que ya logramos cerrar nuestra frontera a la inmigración irregular» que llegaba al país a través del Darién en su viaje del sur hacia EE.UU., «pero existe un nuevo fenómeno que es el (flujo) norte-sur, que ya lleva en estos seis meses (de 2025) más de 12.000 personas que están llegando» a Panamá para seguir su camino hacia Colombia y de allí a sus países de origen, explicó Ábrego a la radio Panamá en Directo.

El pasado 14 de mayo el Gobierno de Panamá cerró la principal estación migratoria a la salida de la selva fronteriza con Colombia, ante la drástica caída del flujo hacia el norte de viajeros irregulares.

El llamado flujo migratorio inverso de norte a sur se ha convertido casi en el único existente en países como Panamá, donde antes de la llegada de Donald Trump a la Presidencia de EE.UU. cientos de migrantes cruzaban a diario la selva de Darién en su camino a Estados Unidos, con la cifra récord de más de 500.000 en 2023.

En su retorno, en vez de atravesar la selva, los migrantes toman ahora embarcaciones en puertos del Caribe panameño hasta una población fronteriza con Colombia, desde donde continúan su viaje hacia Suramérica.

Con información de DHS

Venezuela y Panamá restablecerán sus servicios consulares «en los próximos días», un acercamiento al cumplirse casi un año de la ruptura de relaciones diplomáticas entre ambos gobiernos, anunciaron este jueves sus respectivas cancillerías en un comunicado.

El presidente panameño, José Raúl Mulino, rompió relaciones con Venezuela al desconocer el triunfo de su homólogo venezolano, Nicolás Maduro, en los comicios presidenciales celebrados el 28 de julio de 2024, que la oposición denunció como fraudulentos.

Las cancillerías de Venezuela y de Panamá «informan a la comunidad internacional y a sus respectivos ciudadanos que, ante la imperiosa necesidad de atender los asuntos consulares de sus nacionales, han acordado la reactivación, en los próximos días, de los servicios consulares de Panamá en Caracas y de Venezuela en Ciudad de Panamá», señala el texto divulgado por el canciller venezolano, Yván Gil, en Telegram.

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«Esta medida tiene como objetivo prioritario brindar asistencia y protección a las comunidades panameñas y venezolanas residentes en ambos países», añade el escueto comunicado, que no detalla los alcances de la medida.

La cancillería panameña difundió por X la misma información.

Sin embargo, no mencionaron avances en la cuestión diplomática.

El presidente panameño, José Raúl Mulino, apuntó en una conferencia de prensa hace dos semanas que «no hay ninguna conversación sobre el tema diplomático» con Caracas.

La decisión se suma al anuncio de Panamá el pasado 22 de mayo de la reanudación de vuelos comerciales con Venezuela que llevaban casi un año suspendidos.

La reactivación aérea ocurrió poco después de que Mulino dijera que recibió una propuesta de Caracas para «reanudar los vuelos» entre ambos países.

Caracas había prohibido los vuelos desde Panamá después de que Mulino se negara a reconocer la reelección de Maduro.

El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, aseguró este viernes que no hay «ninguna conversación» con Venezuela sobre la posibilidad de restablecer las relaciones diplomáticas.

Hizo la aclaratoria después de que la semana pasada se reanudaran los vuelos comerciales entre los dos países tras diez meses suspendidos por la tensión generada por el rechazo panameño a los resultados de las presidenciales venezolanas de 2024.

«No hay ninguna conversación sobre el tema diplomático, ninguna», afirmó Mulino durante su comparecencia de prensa semanal, tras ser preguntado sobre si su Gobierno se planteaba reanudar en los próximos días relaciones consulares con Venezuela.

Antes, el presidente panameño calificó este asunto de «delicado, pero importante también».

«Hemos apoyado el retorno a la democracia en Venezuela en todas las facetas y escenarios internacionales posibles, pero ya había un daño que se estaba causando al comercio internacional de la zona libre, a nuestra aerolínea nacional y a la repatriación en el tránsito norte-sur de ciudadanos venezolanos», explicó Mulino.

Esta situación, añadió, suponía «un perjuicio al interés de la empresa privada panameña, de la aerolínea panameña y del comercio internacional entre Venezuela y Panamá, que es muy, por lo menos era muy grande», algo que llevó a retomar los vuelos entre los dos países la semana pasada, pero no así las relaciones diplomáticas.

El pasado 27 de mayo se retomaron esos vuelos Panamá-Caracas, tanto desde la aerolínea venezolana Estelar como de la panameña Copa.

Los vuelos entre Panamá y Venezuela se mantenían suspendidos desde el pasado 31 de julio, una medida que también se aplicó a República Dominicana, países usados con frecuencia por pasajeros para hacer conexiones aéreas ante la baja oferta de vuelos directos desde y hacia la nación suramericana.

Nicolás Maduro tomó la decisión después de que su homólogo panameño, José Raúl Mulino, pusiera en suspenso las relaciones diplomáticas tras su proclamación como presidente reelecto en unos comicios calificados de «fraudulentos» ante la ausencia de la presentación de las actas que lo sustentaran por parte del ente electoral.

Tanto los Gobiernos de Panamá y República Dominicana, como los de Uruguay, Argentina, Costa Rica, Ecuador, Guatemala, Paraguay y Perú, habían manifestado entonces su profunda preocupación por el desarrollo de las presidenciales, y exigieron la revisión completa de los resultados que dieron como ganador a Maduro.

Con información de EFE

La Defensoría del Pueblo de Colombia identificó una nueva ruta de retorno usada por migrantes que parten desde Panamá a través del océano Pacífico hasta costas colombianas, luego de fracasar en su intento de ingresar a Estados Unidos.

Se trata de grupos de migrantes son trasladados “por redes” que se ofrecen a llevarlos en embarcaciones desde el corregimiento Jaqué, en la provincia panameña del Darién, hasta Buenaventura, el principal puerto del Pacífico colombiano, dijo la institución, reseña la agencia AP.

Sin embargo, las embarcaciones no llegan siempre hasta Buenaventura, ubicada en el departamento de Valle del Cauca, sino que dejan a los migrantes en el departamento vecino de Chocó.

“La Defensoría pudo comprobar que las y los migrantes son trasladados únicamente hasta el municipio de Juradó y Ciudad Mutis” y otros lugares de Bahía Solano, indicó la entidad en un comunicado, en el que explica que, tras una reciente visita a la zona, evidenciaron que se trata de poblaciones sin control por parte de la autoridad migratoria.

The Associated Press consultó a Migración Colombia sobre la identificación de la nueva ruta y la asistencia que se presta a los migrantes sin obtener respuesta de inmediato.

Se trata de municipios pequeños con “débil presencia institucional” y sin capacidad para atender a las personas que llegan hasta allí. Juradó, un poblado costero de 4.100 personas, recibe entre 20 y 40 migrantes diariamente quienes, dependiendo de su capacidad económica, se alojan en hostales o duermen en las calles a la intemperie.

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“Por lo general siempre se van adelante en porciones pequeñas y se comunican y dicen: ‘Por este lado se puede pasar, nos dan asistencia’”, explicó Vargas. Aseguró que actualmente hay 12 migrantes en el municipio, pero que han copado su capacidad para brindar asistencia en alimentación, hospedaje y transporte.

Vargas indicó que, aunque no tienen un censo, han notado que la mayoría tienen nacionalidad venezolana y, en menor proporción, son colombianos o peruanos. Al menos el 30% de los migrantes son menores de edad, apuntó el funcionario. La Defensoría indicó a la AP que el trabajo en la zona permitió identificar también a personas ecuatorianas y una haitiana.

“Encontramos que niñas y niños vienen con personas adultas que no son sus padres, pero tampoco familiares, además de que no tienen identificación. Esto pone en riesgo la integridad de las y los menores de edad, que son sujetos de especial protección constitucional”, afirmó la defensora del Pueblo, Iris Marín.

Con información de AP

Venezuela propuso a Panamá un acuerdo para reanudar los vuelos comerciales, suspendidos hace casi un año, lo que facilitaría el regreso de migrantes venezolanos expulsados de Estados Unidos, dijo este jueves el presidente panameño, José Raúl Mulino.

Luego, la Aeronáutica Civil panameña anunció la reanudación de las conexiones, en un comunicado.

Caracas prohibió los vuelos desde Panamá a finales de julio de 2024, después de que Mulino se negara a reconocer el resultado de las elecciones venezolanas en que fue reelegido el presidente Nicolás Maduro, donde la oposición denunció fraude.

Además, ambos países tienen suspendidas sus relaciones diplomáticas desde el año pasado.

Mulino dijo que recibió una propuesta de Caracas para «reanudar los vuelos» entre ambos países, aunque descartó que vaya a recomponer las relaciones diplomáticas con el país caribeño.

Mulino hizo el anuncio cuatro días después de que Caracas anunciara la suspensión de vuelos a Colombia tras denunciar la llegada de «mercenarios» con el plan de «sabotear» las próximas elecciones legislativas.

La reanudación de vuelos entre Panamá y Venezuela facilitaría el retorno de los venezolanos que tratan de regresar a su país tras fracasar en su intento por ingresar a Estados Unidos por las políticas migratorias del presidente Donald Trump.

Ante la imposibilidad de volar, muchos venezolanos optan por viajar por mar desde el Caribe panameño a Colombia, y desde ahí seguir a Venezuela, en una ruta no exenta de peligros.

?? SE REANUDAN LOS VUELOS CON PANAMÁSe reanudan los vuelos comerciales entre Venezuela y Panamá, suspendidos desde julio de 2024. La @aacivilpty informó que será bajo el principio de reciprocidad. pic.twitter.com/Mm6Jls7LVQ

«Necesitamos que también Venezuela ayude en el transporte de sus ciudadanos que vienen bajando del norte para el sur, inmigrantes venezolanos que son ciudadanos de bien, no son delincuentes», afirmó Mulino.

En los últimos tres años más de un millón de migrantes, en su mayoría venezolanos, cruzaron la selva del Darién (en la frontera entre Colombia y Panamá) en su camino hacia Estados Unidos.

Sin embargo, el flujo por esta jungla cayó a niveles ínfimos por el temor a las deportaciones de Trump y el movimiento es ahora a la inversa.

Varias líneas aéreas que habitualmente hacían las conexiones entre ambas naciones han anunciado varias frecuencias de viajes.

La compañía aérea Venezolana de Aviación informó que a partir de este 23 de mayo, conectará a Venezuela con Panamá.

Precisó en sus redes sociales que la frecuencia de los vuelos será una vez a la semana, el día viernes.

La hora de salida desde Caracas será a las 1:30 de la tarde y llegará a Ciudad de Panamá a las 2:30 de la tarde.

No obstante, el vuelo de regreso desde Ciudad de Panamá será a las 3:30 de la tarde y arribará a Caracas a las 6:30 de la tarde.

La presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), Marisela de Loaiza, expresó que todas las aerolíneas que tenían permisos «pueden comenzar a operar cuando sus itinerarios lo permitan».

Igualmente, detalló que por ahora, Copa Airlines «comenzará con un vuelo diario a partir del martes, y después del 3 de junio, pasará a dos vuelos diarios. A partir del 10 de junio, se incrementará a tres vuelos diarios».

El presidente de Colombia, Gustavo Petro, y su homólogo panameño, José Raúl Mulino, acordaron en Panamá “colaborar” para dar un “trato humanitario” a los migrantes que retornan tras no lograr acceder a Estados Unidos.

“Igualmente, hemos abordado en detalle el tema migratorio, sobre todo teniendo en cuenta los problemas que nos acarrean a ambos países, colaborar dentro del más importante trato humanitario”, dijo Mulino tras sostener una reunión con Petro en el palacio presidencial.

Esos migrantes que, “en una vocación desafortunada se encuentran en este momento y que tocan a los que regimos destinos de países de tránsito, tratarlos bien, con apego y respeto a todos sus derechos humanos”, agregó Mulino.

Sin embargo, no señalaron públicamente nada sobre la posibilidad de establecer, como habían adelantado, vuelos de repatriación para migrantes venezolanos, que aterrizarían en la ciudad colombiana de Cúcuta, permitiéndoles regresar por tierra a su país, dado que un vuelo directo no es posible ahora porque Panamá y Caracas mantienen sus relaciones diplomáticas suspendidas.

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Antes, el canciller panameño, Javier Martínez-Acha, había señalado en una entrevista a EFE que en estos momentos no pueden “enviar nacionalidades diferentes a la colombiana por razones que Colombia” les explicó y tienen “que respetar”.

Panamá y Colombia comparten frontera en la jungla del Darién, uno de principales puntos de la crisis migratoria en los últimos años, con miles de personas que la cruzaron hasta el año pasado en su viaje hacia el norte en busca de mejores condiciones de vida.