El gobierno de Colombia emitió un «llamado urgente» para que los transportistas que protestan contra el alza en el precio del diésel habiliten «corredores de abastecimiento», ante alertas de escasez de alimentos en varias ciudades.

Cientos de vehículos de carga bloquean desde el lunes total o parcialmente las vías de acceso a Bogotá y a las principales ciudades de Colombia, en respuesta a un aumento equivalente a 46 centavos de dólar en el galón (3,8 litros) de diésel.

«Hacemos un llamado urgente a todos los actores involucrados (…) para que se garanticen un paso prioritario y sin restricciones a los vehículos que transportan alimentos y productos esenciales», se lee en un comunicado del ministerio de Agricultura.

La cartera propuso crear «corredores de abastecimiento» para «un tránsito seguro y rápido» de alimentos y productos perecederos. También alertó sobre «pérdidas significativas» por los cierres de vías.

Desde el sábado, la administración del izquierdista Gustavo Petro aumentó el precio del combustible que usa la mayoría de los vehículos de carga, en un país donde el transporte fluvial y los ferrocarriles son precarios.

El diésel quedó en unos 2,7 dólares por galón, un precio que sigue siendo uno de los más bajos de la región, solamente por encima de Ecuador y Bolivia, según el gobierno colombiano.

En el poder desde 2022, Petro busca un desmonte gradual de los subsidios que mantenían el precio del combustible congelado desde la pandemia.

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Los mercados de las principales ciudades de Colombia registraron el martes una caída del 23% en el abastecimiento de alimentos con respecto a la semana anterior, se indicó el miércoles en el boletín diario de precios mayoristas de la autoridad estadística.

En Bogotá (centro), Corabastos -la mayor central de abastos del país- se vio afectada por una variación de -40,3% en la última semana.

Un panorama similar se observa en los mercados de otras ciudades afectadas por los cortes de rutas como Centroabastos en Bucaramanga (noreste), con -28,3%, y Cavasa en Cali (suroeste), con -33%.

«Aunque desabastecimiento es una palabra que causa temor, estamos preocupados de que se pueda presentar, pues la movilidad de los alimentos no está garantizada», alertó Óliver Medina, jefe de control y precios de Cavasa, en entrevista con el diario local El País.

Productores agrícolas y ganaderos de los departamentos de Nariño (sur) y Boyacá (centro) denunciaron el miércoles que han tenido que regalar o botar sus productos ante los impedimentos para trasladarlos.

Aproximadamente el 90% de la mercancía en Colombia se transporta en camiones, según el ministerio de Transporte.

El gabinete de Petro mantiene reuniones por segundo día consecutivo con los gremios para buscar una salida a la crisis, aunque todavía no hay avances.

El martes, la ministra de Transporte, María Constanza García, aseguró que no se ordenarán nuevos aumentos antes de llegar a un acuerdo. Sin embargo, el alza actual se mantiene.

Pero los transportistas no ceden. «No nos levantamos hasta que se derogue el incremento», aseguró en rueda de prensa Jorge García, presidente de la Confederación Colombiana de Transportadores (CCT).

El presidente Petro, por su lado, acusa a «poderosos» empresarios de estar detrás de las protestas y asegura que los subsidios al combustible son fiscalmente insostenibles.

Varios sectores de Bogotá amanecieron el miércoles con presencia de policías antimotines, tras una jornada de tránsito caótico el día anterior en esta ciudad de 8 millones de habitantes, constató un fotógrafo de la AFP.

El alcalde de la ciudad, Carlos Fernando Galán, aseguró el miércoles que desde el inicio de las protestas en la capital 18 puntos han sufrido bloqueos.

Dijo además que cerca de 1,6 millones de usuarios del transporte público han sido afectados y que 67 buses de la red fueron vandalizados en los bloqueos.

Muchos residentes de la capital se han visto forzados a caminar o a moverse en bicicleta hasta sus lugares de trabajo.

La Terminal de Transporte de Bogotá comunicó, por su parte, que las empresas de buses que salen de la capital hacia otras ciudades suspendieron la venta de boletos

Las principales vías del departamento colombiano de Norte de Santander (noreste), están bloqueadas a causa del paro camionero en Colombia, lo cual afecta las que comunican con Venezuela.

Según reporta la agencia Efe, a los camioneros se han sumado los conductores de transporte público, el sector arrocero y de maquinaria agrícola y han bloqueado con sus vehículos, neumáticos y ramas secas vías nacionales, incluyendo las que conectan este departamento con el centro del país y la autopista internacional que comunica a Venezuela y Cúcuta.

“Nos unimos a la protesta porque nos afecta a todos y es hora que nos escuchen. Todo va a subir y también pedimos que reajusten el precio de la gasolina y los peajes”, declaró a EFE un protestante que prefirió mantenerse anónimo.

Los transportistas protestan contra la subida anunciada a finales de diciembre del ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, del precio del diésel en 6.000 pesos (unos 1,44 dólares de hoy) entre este año y el próximo, que se hará en tres alzas semestrales de 2.000 pesos (0,48 dólares) cada una.

Con el incremento, el precio del galón del diésel quedó, en promedio, en 11.360 pesos (unos 2,73 dólares de hoy) y, según el Gobierno, si se considerara la inflación desde el 1 de enero de 2020, época en la que se congeló el costo de este combustible, hasta hoy debería tener un valor de alrededor de 13.200 pesos (unos 3,18 dólares).

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Las manifestaciones, en las que participan transportadores de carga y camioneros, de momento son pacíficas y ralentizan el paso de vehículos en los departamentos de Norte de Santander y Santander con la costa Caribe, el Magdalena Medio, Bogotá y el centro del país.

Y también están impidiendo a centenares de personas ir a sus trabajos o a citas importantes, como a Jorge Peñaloza, quien debía ir a Cúcuta a cumplir con una cita médica, y que lamentó la situación en diálogo con EFE: “Hoy es un día difícil. Me toca hacer transbordo y pagar más”.

El secretario de tránsito de Cúcuta, Joan Botello, aseguró que los bloqueos en las redomas se realizan de forma pacífica y dan paso de forma intermitente.

Las principales carreteras en Colombia registran bloqueos intermitentes por las protestas del gremio transportador contra el alza en los precios del diésel decretada por el gobierno.

De acuerdo con lo anunciado semanas atrás por la administración del izquierdista Gustavo Petro, el precio del combustible que usan la mayoría de vehículos de carga aumentó el equivalente a 46 centavos de dólar por galón (3,8 litros) el fin de semana.

En respuesta, los transportadores estacionaron sus camiones en las principales rutas de acceso a Bogotá y también en las que comunican al centro del país con Venezuela, el sur y la costa del Caribe, según autoridades de tránsito.

La alcaldía de Bogotá informó sobre «afectaciones» y cortes «intermitentes» en ocho vías, entre ellas las principales rutas de acceso a la capital, de unos ocho millones habitantes, reseña la AFP.

Una multitud se vio forzada a descender de los buses de transporte público y caminar hasta su destino por los bloqueos en la entrada occidental de Bogotá, según videos difundidos por medios locales.

Asimismo, en los departamentos de Santander (norte) y Norte de Santander (noreste), que comunican a la capital con Venezuela y la región Caribe, se presentan otros ocho cortes de ruta, en su mayoría intermitentes, de acuerdo con los gobiernos locales.

Una mujer venezolana que viajaba hacia la ciudad fronteriza de Cúcuta en un autobús presentó quebrantos de salud en uno de los bloqueos y falleció este lunes, aseguró el secretario de Interior de Santander, Oscar Hernández.

Además, la carretera entre Bogotá y Villavicencio, que comunica a la capital con las regiones petroleras y agrícolas del sureste del país, también presenta un «cierre temporal» por las protestas, según el Instituto Nacional de Vías.

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Transportistas y gobierno sostuvieron varias reuniones en las últimas semanas sin llegar a un acuerdo sobre el aumento en el valor del combustible.

El incremento en los precios del diésel «impactará el costo de vida y la canasta familiar de los 60 millones de colombianos», reclamó la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) en la red social X.

A pesar del alza, el valor de este hidrocarburo en Colombia es el tercero más barato de la región gracias a un subsidio estatal. Solo en Ecuador y Bolivia este combustible es más barato, según el gobierno.

El ejecutivo busca un aumento gradual de 1,5 dólares como medida para cerrar el hueco en las finanzas públicas que ha provocado la subvención al diésel, que se estima en unos 288 millones de dólares para el final del año.

«El subsidio que le estamos dando al diésel lo podríamos perfectamente usar (…) para entregarle un subsidio a todas las familias vulnerables de Colombia», también «podríamos estar construyendo varias vías que hoy tienen problemas», argumentó en X el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla.

El 56% de los vehículos en Colombia usa diésel, según el gobierno. La mayoría corresponde a vehículos de carga y transporte público.

El gobierno de Petro ha venido haciendo aumentos paulatinos al precio de la gasolina en los últimos dos años, hasta llegar a un incremento de casi el 100%.

Sin embargo, se había abstenido de subir el precio del ACPM (diésel corriente), ya que este afecta directamente los precios del transporte y los alimentos, en un país con una de las tasas de inflación más altas de la región.

En lo corrido del año, el Índice de Precios al Consumidor se ha ido estabilizando hasta llegar a 6,86% en julio, casi cinco puntos menos que en el mismo mes de 2023.

En el poder desde 2022, Petro tiene una ambiciosa agenda ambientalista que contempla acelerar la transición de la economía a energías limpias.

En la madrugada de este lunes 2 de septiembre, una venezolana de 48 años identificada como Rosa Inés Ochoa perdió la vida en el sector La Laguna, sobre la vía que comunica Bucaramanga con Cúcuta, en medio del paro camionero que afecta Colombia.

La mujer viajaba desde Cali hacia Cúcuta junto a un menor de 12 años, precisó La Opinión.

Según una fuente judicial a la que el medio tuvo acceso, la mujer llegó al sector La Laguna alrededor de las 5:30 de la mañana y decidió detenerse en un local comercial del sector para tomar un café. Al regresar al vehículo, manifestó sentir un dolor fuerte e intenso, lo que llevó a las personas presentes a solicitar de inmediato una ambulancia.

La ambulancia arribó rápidamente al lugar y trasladó a la mujer al centro de salud en el municipio de Berlín. Sin embargo, a pesar de los esfuerzos médicos, la mujer falleció antes de poder recibir atención adecuada.

Las causas de su muerte aún están por determinarse. Se espera que las autoridades forenses realicen la respectiva autopsia.

Por otra parte, el menor fue puesto bajo la custodia de las autoridades competentes y está recibiendo la atención necesaria mientras se establece contacto con sus familiares.

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El paro camionero, que lleva varias horas afectando la movilidad en esta importante vía del país, ha generado diversas complicaciones, no solo para los transportadores, sino también para los viajeros que se ven atrapados en medio de esta situación.