Una de las principales consecuencias de la escasez de combustible que desde hace días azota a Venezuela es que afecta el transporte de bienes y, por ende, se pone en riesgo la seguridad alimentaria del país.

En los estados andinos y en occidente, por ejemplo, se están perdiendo cosechas enteras, precisamente, por falta de combustible, denuncian los productores del campo.

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En el estado Táchira desde hace varias semanas no había suministro de gasolina para vehículos no priorizados en el plan de lucha de la COVID-19. Este lunes se retomó para carros con TAG o Chip 9 y terminal de placa 1, 2, 3, 4 y 5.

Algunos tachirenses que aguardaban para surtir en la bomba La Rotaria de San Cristóbal, criticaron el nuevo esquema.

“Bueno tenía más de un mes, ahorita con este plan de abastecimiento pues se está dilatando mucho para poder surtir de gasolina, esperemos que se normalice esto”. Así lo indicó José Estévez habitante del municipio San Cristóbal.

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Según Katiuska Mendoza habitante del sector La Concordia, dijo que no es opción comprar la gasolina revendida por su alto costo. “Debe haber abastecimiento para todos así sea una vez a la semana o cada 15 días pero que haya gasolina porque esto es inhumano, yo he comprado a 80 mil pesos la pimpina de 20 litros, pero mi bolsillo no me da tanto, toca mover el carro lo menos que se pueda y para lo más indispensable”.

Mientras tanto, en el municipio San Cristóbal solo fueron activadas 4 estaciones de servicio esta semana, para venta de gasolina subsidiada para vehículos particulares. Mientras que en toda el área metropolitana están abiertas 5 bombas a precio internacional, es decir 50 centavos de dólar por litro de carburante.

Cabe destacar que cada uno de los 29 municipios del estado Táchira tienen su esquema propio de abastecimiento. Y los vehículos deben surtir en la jurisdicción donde fueron censados este año.  

Los venezolanos vuelven a sufrir la angustia de vivir sin gasolina. Sienten desesperación tras tener que lidiar por segunda vez, en tiempos de pandemia, otra crisis petrolera.

Ahora viven de las sobras de Irán y sufren para conseguir un poco de combutible. Esta es una historia de nuestra corresponsal en Venezuela, Natalia Roca.

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Nicolás Maduro ha anunciado este miércoles un nuevo plan de distribución de gasolina, justo cuando se conoce la llegada de dos buques iraníes a Venezuela. El plan, se comenzará a aplicar el próximo 5 de octubre.

En cadena de radio y televisión aseguró que durará hasta el 5 de noviembre. Y consiste en la distribución a través del último número de la placa del vehículo.

#EnVideo ?| Del lunes 05 de octubre al 05 de noviembre comenzará el sistema de compra de gasolina por el último número de la placa, anuncia Presidente @NicolasMaduro#AgroPetroSoberano pic.twitter.com/MrZ2rXPFtF

“Vamos a una remontada de 30 días, del lunes 5 de octubre cuando comienzan los 7 días de flexibilización, y con el número último de las placas de vehículos, para regularizar bien y rápido, comenzará el sistema de regularización”, agregó.

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Maduro no dio grandes detalles, pero aseguró que este jueves Tareck El Aissami, vicepresidente del Área Económica y ministro de Petróleo, indicará cómo funcionará el «nuevo» mecanismo de distribución del combustible.

«Venezuela está produciendo todo lo que necesita para el consumo interno. Se han levantado dos refinerías a pesar del ataque brutal. Venezuela tiene que producir todo lo que consume. Ya lo estamos produciendo y está llegando del exterior lo que compramos para el mes de octubre. Y estamos haciendo compras para los meses sucesivos». Indicó Maduro.

Durante su alocución, Maduro insistió en que han recuperado dos refinerías. Y que tiene los suficientes suministros para producir gasolina en el país.

Por otra parte, José Joaquín Vargas, miembro del estado mayor de refinación de Pdvsa, anticipó que la distribución de la gasolina iraní comenzaría en Carabobo.

Sin embargo, no hay indicios de que esta medida sea parte del nuevo sistema anunciado por Maduro.

El líder del chavismo exhortó a esperar por los detalles que dará Tareck El Aissami este jueves.

Para tratar de solventar la escasez de gasolina en Venezuela, el régimen de Nicolás Maduro busca ayuda de sus aliados. Este fin de semana se conoció la llegada de un tanquero con combustible para surtir primeramente a Caracas.

Eudis Girot, director ejecutivo de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela (FUTPV), así lo ha informado a través de Twitter. Desde ahí indicó que el buque Manuela Saenz arribó al terminal Carenero la noche del viernes 18 de septiembre con 100.000 barriles de gasolina.

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Girot detalló que de los 100.000 barriles de 91 octanos, 80.000 serán descargados en Guatire, estado Miranda. Mientras que 20.000 irán a Puerto la Cruz, estado Anzoátegui.

El vocero gremial criticó a las «mafias de la gasolina» del Distrito Metropolitano, de quienes dijo «están de fiesta y millonarios bachaqueando» 3 dólares por cada litro.

LLEGO GASOLINA A CARACAS BUQUE MANUELA SAENZ arribó Terminal Carenero anoche 18/9, 11 p.m. con 100 mil bls gasolina de 91.Descargara 80 mil en Guatire y 20 mil para Puerto la Cruz.Mafias de la gasolina de DSI Metropolitano están de fiesta y millonarios bachaqueando a 3$/lt. pic.twitter.com/5ihLpoymxC

Durante el último mes, en la ciudad de Caracas se registran largas colas por parte de quienes buscan surtir los tanques de sus vehículos con gasolina. El promedio es entre 8 a 12 horas que deben soportar los ciudadanos.

Sin embargo, en las afueras de la capital, las filas por combustible son de días, incluso hay quienes tienen semanas esperando para poder surtir sus carros.

El presidente de Consecomercio, Felipe Capozzolo, señaló este miércoles que además de incrementar la producción de gasolina en Venezuela, es necesaria la importación de combustible para solventar la crisis.

“Se deben generar incentivos para que ocurra la inversión privada, no solo en el campo del combustible», indicó según una publicación del diario venezolano El Nacional.

Capozzolo añadió que se debe hacer una transformación completa de la matriz energética nacional, para que podamos participar los privados también de la mano con el Estado.

“En algunos segmentos podría delegarse completamente en la iniciativa privada que haya demostrado eficiencia y en beneficio de la nación”, afirmó.

Dijo el empresario que si se generan esos incentivos se obtendrán beneficios y mejoras estructurales. “Eso pasa por tener un marco legal y jurídico que lo viabilice, que sea una solución estable en el tiempo”, manifestó.

Capozzolo recalcó que en la calle no hay gasolina, por lo que llamó a un gran acuerdo nacional. «No tenemos gasolina de la PDVSA destruida ni de CITGO. Por eso proponemos la participación privada. Es necesario ponernos de acuerdo para resolver un problema que es de todos los venezolanos», señaló.

El presidente de Consecomercio puntualizó que hacen falta 100.000 barriles diarios de gasolina para satisfacer la demanda interna del país. Pues a su juicio lo que está ocurriendo con el tema de combustible no es humano.

“Proponemos que los privados traigan gasolina, pero eso no va a ser posible si todos los muelles siguen siendo estatales. Allí es necesario ponerse de acuerdo para resolver un problema que aqueja a todos los venezolanos”, insistió.

“Si no hay combustible llegará el momento en que dejaremos de operar como país”, agregó.

Advirtió Capozzolo que el momento que vivimos es complicado. Dijo, sin embargo, que era una oportunidad histórica para cambiar.

“Las empresas deben revisar sus modelos de negocios. La tecnología va a ser un diferenciador de competitividad”, indicó el empresario.

Además pidió a la oposición y al régimen de Nicolás Maduro que creen un espacio de discusión para solucionar el problema de la gasolina.

Venezuela, el país con las reservas de petróleo más importantes del mundo tiene al pueblo sin gasolina. La iraní que llegó en mayo se agotó.

El régimen de Nicolás Maduro está tratando de reactivar las refinerías pero no producen lo suficiente para la demanda interna del combustible.

Esta semana se publicó un informe técnico de la S&P Global Platts, que da cuenta que la falta del combustible empeora este mes, en comparación con fechas anteriores. «Hay estados que reportan que no tienen ni una gota de gasolina».

El Centro de Refinación de Paraguaná (CRP) opera con 145.000 b/d, o 15,2% de su capacidad. Su capacidad real de producción es de 955.000 barriles diarios (b/d). Solo tiene dos de sus nueve destiladores en funcionamiento.

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La refinería de Amuay produce un promedio de  90.000 barriles por día (bpd), o 14% de su capacidad.

Mientras que la refinería de Cardón opera con 55.000 b/d, o 17,7% de su capacidad. Tres de las cuatro unidades de destilación de crudo de la instalación permanecen fuera de servicio.

En un reporte de la periodista Natalia Rocca para Impacto Venezuela, conocerán lo que piensan los venezolanos en la capital que pasan hasta 15 horas en una cola para surtir combustible.

Los rumores y la incertidumbre sobre los problemas de abastecimiento han multiplicado el nerviosismo.

Muchas personas sufren y se precipitan a las estaciones de servicio, en este momento administradas por militares.

Llenar un tanque de gasolina en Venezuela no solo implica un ejercicio de paciencia. Además del número de cédula debes obedecer a sujetos que cara cubierta, ordenan la cola que además debes hacer por una o dos horas, si estás en Caracas. Los llamados Colectivos se instalan a cuidar las estaciones de servicio.

En otros estados de Venezuela como Zulia, Táchira o Carabobo por nombrar algunos lo cotidiano se convirtió en un martirio que puede demorarse hasta 5 días sin garantía de acceder al combustible.

El «paño de agua tibia» que significó la gasolina iraní duro menos que un suspiro.

La historia vuelve a repetirse y con ella las colas. Filas que en el caso de Sarria en Caracas está acompañada de sujetos que pertenecen a algo llamado «Cuerpo de Combatientes de Sarria».

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Vestidos de negro, cara tapada y armamento de alto calibre forman parte del paisaje. Cada 50 metros se distribuyen la vigilancia a lo largo de la fila de carros que este domingo correspondía al terminal de placa 9 y 0.

Exhiben sus armas sin disimulo, algunos por el calor se bajan el tapaboca y con expresión de «malotes» ven carro a carro quién va adentro y te dejan avanzar según corresponda.

Ya a solo metros de la estación de servicio un funcionario de la Policía Militar discutiendo con personal médico que se mantenía a mano derecha esperando tener prioridad.

En el «anillo» dispuesto por estos civiles armados una sola mujer. Tapada completamente de pies a cabeza de negro portaba una escopeta conocida como «pajiza» mirando de un lado a otro que todo transcurra según sus órdenes.

En la comunidad todo es silencio. No sólo por ser día domingo, es que nadie se atreve a llevar la contraria a sujetos que auspiciados por el régimen de Maduro imponen su ley incluso por encima de quienes portan un uniforme.

Un reporte emitido por las autoridades militares al servicio del régimen de Nicolás Maduro, revela este sábado 8 de agosto el cierre de al menos 20 estaciones que están sin gasolina. Mientras otras 16 presentan “deficiencias”. La falta de combustible vuelve a afectar a toda Venezuela.

“En el marco de la operación Venezuela Soberanía y Paz y la operación Escudo Bolivariano 03-2020 Salud Segura (Caimán)”, la Zona Operativa de Defensa Integral (Zodi) Nº 4 de la capital determinó, un listado de las estaciones de servicio con problemas o clausuradas provisionalmente ante la imposibilidad de cubrir la demanda de combustible. Según publicó La Patilla.

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Tras la llegada de la gasolina iraní hace un par de meses, el régimen chavista vuelve a enfrentarse cara a cara con la crisis generada tras la debacle en las principales refinerías del Venezuela.

A continuación el listado de estaciones de servicio “subsidiadas” sin combustible:

Estaciones de servicio “premium” sin combustible:

Estaciones de servicio de diésel sin combustible:

Estaciones de servicio cerradas por falta de combustible:

Estaciones de servicio “premium” cerradas por falta de combustible:

La escasez de gasolina comienza a sentirse con fuerza en el oeste de Caracas. Como es el caso de Catia, parroquia Sucre del Distrito Capital, donde se registran largas colas por combustible la mañana de este sábado. Solo dos estaciones de servicio están funcionando.

Funcionarios de la Guardia Nacional Bolivariana, al servicio del régimen de Nicolás Maduro, son los encargados de custodiar las estaciones de servicio desde que comenzó la escasez de gasolina. Y en los últimos tres días los efectivos militares han reforzado su presencia para evitar alteraciones del orden público.

El periodista Rayber Alvarado, difundió videos en Twitter de la situación que se vive en Catia, conocido sector popular de Caracas. En su recorrido captado en video, preguntaba a los funcionarios sobre el despacho del combustible este fin de semana.

#SinGasolina – Solo dos estaciones de servicios están trabajando en catia y para poder surtir comustible deben asistir por el terminal del numero de la placa. Las colas en catia comienzan a verse porla falta de gasolina en la capital @ReporteYa @sumariumcom #8Ago pic.twitter.com/vYPPdn7Z1L

#SinGasolina – Funcionarios de la GNB aseguraron que no hay gasolina en Catia y el combustible no llegará a todas las bombas de la zona. Ssolo surtirán dos bombas. Ya las colas se empiezana ver en Catia @ReporteYa @sumariumcom #8Ago pic.twitter.com/82vlB6W968

AHORA – #SinGasolina – Así es la cola para surtir gasolina en la estación de servicio ubicada en la Avenida Sucre de Catia. Por horas los choferes están a la espera para poder surir sus tanques @sumariumcom @ReporteYa #8Ago pic.twitter.com/hOrtyA6jAq

Desesperación y caos. Esas son las palabras que define a los habitantes de los estados Aragua y Carabobo este jueves. La escasez de gasolina, es un fantasma que no desaparece con el paso de los días, al contrario, causa terror en los estados centrales de Venezuela.

Y es que este jueves en la Zona Industrial San Jacinto, en la avenida Constitución de Maracay, estado Aragua. A la altura de la E/S La Ganadera, se registró una protesta, por parte de conductores que esperaban le surtieran de combustible.

Se conoció, que en la referida gasolinera no hubo despacho. Mientras que los afectados, exigía que equiparan los tanques de sus automóviles y motos. Luego de varios minutos la situación fue controlada por efectivos militares. Según publicó el diario local El Aragüeño.

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Pero en la Estación de Servicio “La Casanova”, situada en la Zona Industrial de San Jacinto, se aglomeraron conductores que permanecían en su cola desde el pasado domingo. Estaban a la espera de surtirse de algunos litros de gasolina, así como de un grupo de motorizados que se acercaron hasta el lugar. Ya que en la mencionada gasolinera despacharon combustible, por lo que todos querían equipar sus tanques.

Ante los ánimos caldeado, esta estación de servicio también fue custodiada por efectivos militares y funcionarios policiales. Ambos cuerpos policiales se mantuvieron controlando la situación que generó tensión.

Trabajadores de esta gasolinera se vieron obligados a pasar vehículos por grupos para el despacho y cerrar, a fin de evitar posibles revueltas en la ciudad central de Maracay.

Quienes tenían números eran los que podían surtirse de combustible. Algunos motorizados consultados, quienes prefirieron no identificarse, aseguraron que llegaron al lugar, luego de dar vueltas por otras estaciones, “pero sólo en esta están despachando y por ello nos quedamos aquí, a ver si corremos con suerte”.

Mientras que en Valencia, estado Carabobo se observaron kilométricas filas para surtirse de combustible. Hasta ocho horas estuvieron ciudadanos en espera de ser despachados en gasolineras no subsidiadas, pero algunos, al final de la tarde, no lograron abastecerse.

La escasez de gasolina nuevamente tiene a las instituciones en las regiones del país pasando roncha. Es el caso del Cuerpo de Bomberos del estado Trujillo que fue empujado hasta una estación de servicio por falta de combustible.

Un video publicado en la red social Twitter por el expresidente de la Federación de Ganaderos de Venezuela, Carlos Albornoz, da cuenta del momento en el que los bomberos empujan  el camión que se quedó sin combustible.

“Rescatistas rescatados en Trujillo. Esta es la Venezuela potencia. Esta es la pandemia en tiranía”, escribió en su cuenta @CarlosOAlbornoz.

La llegada de la pandemia a Venezuela, agudizó la escasez de gasolina que ya en las regiones tenía meses sucediendo.

Debido a esta situación, en mayo el régimen de Nicolás Maduro trajo cinco tanqueros de gasolina de Irán para resolver por unas semanas esta escasez.

Además, han intentado levantar las refinerías que están sin funcionar, según los expertos petroleros, porque tienen muchos años sin que se les haga mantenimiento.

Rescatistas, rescatados en Trujillo ! Camion de bomberos empujado por la colectividad sin gasolina. Esta es la Venezuela potencia. Esta es la Pandemia en Tiranía ! pic.twitter.com/9gSKv7fNlL

Las largas colas por gasolina vuelven a aparecer en Venezuela, luego que cesaron los envío de combustible por parte de Irán que durante el mes de mayo suministraron 1,2 millones de barriles.

Las colas nuevamente están en las estaciones de gasolina y en las regiones, durante los días de cuarentena radical, se raciona el combustible a los sectores priorizados.

En una nota publicada por Europapress, asegura que la estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa), “hace años que no rinde como debiera por los sabotajes y las sanciones, según el régimen de Nicolás Maduro, y por la falta de mantenimiento e inversión, que han dado lugar a instalaciones obsoletas, así como por la corrupción, a juicio de la oposición”.

Según estas fuentes, Venezuela produce solamente unos 80.000 barriles diarios de gasolina. El proceso de reactivación de la producción de combustible “se ha retrasado aún más por el parón en la planta de Cardón debido a problemas mecánicos y a un incendio desatado el lunes”.

A ello se suman las sanciones estadounidenses, que han limitado significativamente la importación de combustible. La semana pasada, Estados Unidos solicitó una autorización legal para confiscar el cargamento de petróleo de cuatro buques iraníes con destino a Venezuela.

Incluso las gasolineras del estado Falcón, hogar del complejo de refinación Paraguaná, han tenido que cerrar. «Algunas estaciones de servicio reciben ahora menos envíos de combustible y otras han tenido que cerrar varios días a la semana», ha contado a Bloomberg Ana María Urdaneta, que dirige una gasolinera en Caracas.

Conductores del estado Monagas están convencidos de que la gasolina procedente de Irán que comenzó a surtirse en las estaciones de servicio desde el 1° de junio 2020 ha ocasionado fallas en algunos carros.

Aseguran que los vehículos han comenzado a “pistonear” y atribuyen esto al combustible iraní, tras el convenio que sellaron Venezuela y el país asiático, según recoge Crónica Uno.

Los habitantes del estado Monagas, no solo han tenido que pernoctar en las estaciones de servicio para poder abastecer sus tanques, ahora también deben lidiar con fallas que se han producido en sus vehículos.

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«Este fin de semana tuve que viajar a Caracas con mi tía porque está cumpliendo sus ciclos de quimioterapia allá, y durante todo el viaje el carro falló al punto que se me apagó. Esto viene pasando desde que se comenzó a surtir la gasolina esa que llegó de Irán”, precisó Braulio Gimón.

Los monaguenses comentan que al no haber otra opción deben surtir combustible pues la mitad de sus responsabilidades las cumplen haciendo uso de sus carros. Coinciden en que las fallas se generan por un “bajo octanaje del combustible”.

«La falla fundamentalmente se debe a que la gasolina viene con un menor octanaje al del motor de los carros. Por lo menos el motor de mi carro es de 91 octanos y la gasolina que está viniendo es de 85 o 87 octanos, es decir, no tiene los suficientes componentes, lo cual hace que el motor pistoneé. No soy mecánico pero yo mismo arreglo mi carro, lo conozco y por eso concluyo que eso es lo que está sucediendo”, detalló Simón Cañizales.

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