A las penurias que ya tienen que sufrir los migrantes al salir del país, se une la zozobra de caer en garras de las mafias de la trata de personas.

Esta situación es muy común en la frontera entre Venezuela y Colombia, donde los llamados “coyotes” siguen haciendo de las suyas, además de cobrar en dólares para supuestamente ayudar en el crudo de los migrantes a través de las trochas.

En las últimas horas, autoridades del país vecino capturaron en flagrancia a dos de esos sujetos que se hacen pasar como “gestores” para “ayudar en el cruce de los viajeros, quienes se exponen a ser entregados a los tratantes.

Los coyotes se aprovechan de la vulnerabilidad de los migrantes que usan las trochas, puesto que la mayoría n o tiene, ni siquiera el pasaporte para pasar legalmente la frontera entre ambas naciones.

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Tres integrantes del Tren de Aragua fueron capturados en flagrancia, en el paso ilegal “Trocha los mangos”, por el delito de secuestro extorsivo a pasajeros y viajeros que cruzan los puntos fronterizos.

Los sujetos cayeron en un procedimiento llevado a cabo por la Policía Metropolitana de Cúcuta, en las trochas ilegales que hay en la frontera Colombo- venezolana.

La información la dio a conocer el coronel Carlos Andrés García, comandante de la Policía Metropolitana de Cúcuta, informó que el procedimiento se realizó gracias a las denuncias de la comunidad.

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“Conocimos a través de denuncias que varios individuos estaban reteniendo personas al interior de una agencia de viajes en el sector de La Parada; con esto las unidades contra el crimen organizado de la SIJIN iniciaron un operativo para garantizar el rescate de las víctimas y la captura de los responsables”; agregó.

Efectivos policiales se trasladaron a la “Trocha Los Mangos” donde capturaron a los tres sujetos de nacionalidad venezolana, identificados como Jonathan José Amundaray, Ana Rosa Martínez y Eurise Beatriz Torrealba, recoge RNC.

Según la versión de las víctimas los delincuentes los transportaron desde la terminal de transporte de San Antonio del Táchira, en Venezuela hasta Colombia, donde exigieron dinero para liberarlos.

Cabe destacar que el recorrido de Venezuela hacia el vecino país se hizo cruzando por la trocha Los Mangos, hasta llevarlos a la agencia de viajes donde los retuvieron. Para liberarlo exigieron la cantidad de 40 dólares por cada viajero.

Los tres capturados quedaron a disposición de la autoridad competente, al tiempo que un juez de control de garantías les imputó el delito de secuestro extorsivo agravado.

«Más de 220 personas desaparecieron cuando transitaban a través de las trochas fronterizas, entre Venezuela y Colombia, entre el 2010 y 2023″, según una investigación de las comisiones de Frontera y para el Diálogo, Paz y Reconciliación de la Asamblea Nacional.

Luis Eduardo Martínez, primer vicepresidente de la Comisión de Diálogo, Paz y Reconciliación del Parlamento, hizo el anuncio al visitar el estado Táchira y entrevistarse con dirigente regionales de varios sectores.

Al presentar su balance, Martínez alertó que ese número de personas desaparecidas «podría aumentar», porque la cifra surge de registros «oficiales», por lo que no se incluyen las personas no reportadas.

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«La data aún está en construcción y se remonta al 2010 y lo que va del 2023. Más de 220 personas fueron víctimas de desapariciones forzadas», dijo Martínez.

Por otra parte, lamentó que «hasta junio del 2023 hay 30 cadáveres no identificados en la morgue de Cúcuta, en Colombia. Se presume que son ciudadanos venezolanos que han desaparecido por lo que sus cuerpos no han sido reclamados», agregó, en entrevista con Radio Fe y Alegría.

Dijo que ante «la presencia de estos cuerpos no identificados en territorio colombiano, y otros en la misma situación del lado venezolano, solicitaremos al Servicio Administrativo de Identificación, Migración y Extranjería (Saime) un operativo especial de cotejo de huellas de los cadáveres que se encuentran en el Norte de Santander».

Asimismo, adelantó que expondrá el caso al fiscal general, Tarek William Saab.

Al encuentro con Martínez también acudieron miembros del Consejo legislativo regional, quienes plantearon la necesidad de «abordar este tema a través de los consulados como un asunto de Estado».

«El objetivo sería crear una coordinación entre las fiscalías de Colombia y Venezuela y los organismos de investigación criminal para realizar gestiones conjuntas», expresó el parlamentario.

Las trochas ubicadas en la frontera entre Colombia y Venezuela son cada vez más peligrosas y cada vez más aumenta la cantidad de muertos que aparecen abandonados en estos pasos ilegales.

El Observatorio Venezolano de Violencia, capítulo Táchira, denuncia que siguen apareciendo cuerpos en la zona limítrofe que, de paso, nadie reclama, por lo que los tienen que declarar como «muertos apátridas» que son sepultados en fosas comunes, ene l país vecino.

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Más allá de las actividades irregulares que rodearon el cierre de la frontera entre Colombia y Venezuela, alrededor de los pasos ilegales o trochas entre ambas naciones, se fue conformando, a lo largo de los años, con tinglado de operaciones signadas por el trabajo informal pero, que, al fin y al cabo, se convirtió en fuente de ingreso para muchas personas.

Ahora, con la apertura formal, estos «trabajitos» se están acabando. Los que antes se llamaban «maleteros» y que luego derivaron en «trocheros», ahora se quejan, porque su trabajo ha disminuido, según se registra en una publicación del diario La Nación.

Cabe recordar que el paso de vehículos particulares y de transporte público fue reemplazado por carretillas, carruchas y sillas de ruedas, vehículos manejados por los informales que reinaron, por esos años, en el tramo binacional.

«Ha bajado muchísimo el trabajo para nosotros», dijo Miriam, una de esas trabajadoras que hasta número tiene, porque, en medio del caos, se organizaron y hasta se hicieron uniformes para laborar en este sector que los amparó. «Al final, lo más seguro, es que tendremos que irnos, pues estos oficios desaparecerán por completo», reflexionó.

«Yo, en las tardes, ya empecé a trabajar en otro empleo. Estoy haciendo empanadas con una amiga», agregó, para demostrar que necesita de otra entrada, ante la disminución de ingresos.

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Según la publicación, hay cerca de 1.500 trabajadores informales en la zona que une a San Antonio con La Parada.

Pero, con la apertura, los usuarios ahora prefieren cruzar en taxi y mototaxis.

«No quiero ver lo que va a pasar una vez reactiven los buses», manifestó Miriam. «Uno ya estaba presintiendo este escenario», subrayó.

El diputado de la Asamblea Nacional, Juan Carlos Palencia, denunció ante el senado de Colombia que unas 200 personas han desaparecido en las trochas de la frontera colombo-venezolana; por lo que solicita que se active una comisión binacional que investigue estos hechos.

El parlamentario nacional denunció las 200 desapariciones en trochas durante la sesión descentralizada de la comisión especial de Ordenamiento Territorial del Congreso de Colombia, celebrada en San José de Cúcuta.

Según explicó las 200 personas han desaparecido desde que se cerró la frontera y las trochas se volvieron una opción.

“Aún persisten los problemas en la frontera y las denuncias de desapariciones en la frontera no cesan. Hasta el presente, hemos procesado más de 200 reclamos de familiares de ciudadanos que han desaparecido en las trochas que dividen a las dos naciones y que todavía se encuentran ocupadas y manejadas por grupos irregulares y bandas criminales. Hay que desalojar a estos violentos de la frontera”, indicó.

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En la comisión participaron los Senadores y Marcos Daniel Pineda, Piedad Córdoba, Dider Lobo y Edgar Díaz, a propósito del seguimiento que se le está haciendo a la reapertura de la frontera colombo-venezolana.

Son incontables las denuncias sobre la toma de los pasos ilegales por grupos armados y estos no han sido combatidos.

Durante 2022, según cifras extraoficiales, al menos 50 personas fueron asesinadas en pasos ilegales o trochas entre San Antonio, La Parada Ureña y El Escobal.

Hace casi 5 meses se reabrió la frontera entre Venezuela y Colombia y, aunque las autoridades de ambos países prometieron hacer lo posible para acabar con las trochas, estos pasos ilegales se niegan a morir, permaneciendo como «opción» para, principalmente, cometer delitos como contrabando o trata de personas.

Tras el cierre de la frontera, en el 2015, estos caminos verdes fueron la única vía de comunicación entre Colombia y Venezuela, pero subsisten en la frontera tras el restablecimiento de las relaciones entre los dos países, aunque con un movimiento reducido de personas y mercancías, reseña la agencia Efe.

Estos caminos abiertos en la maleza, que atraviesan el río Táchira entre el estado del mismo nombre y el departamento colombiano de Norte de Santander, han existido desde siempre.

Por las trochas pasaron en los últimos años decenas de miles de venezolanos que huían de la crisis en su país, pero la llegada a la Presidencia de Colombia de Gustavo Petro, que propició el acercamiento con Maduro y la reanudación de las relaciones diplomáticas rotas hace cuatro años, el 23 de febrero de 2019, supuso un cambio rotundo en el movimiento fronterizo.

Luego del 26 de septiembre, en la zona comprendida por Cúcuta y Villa del Rosario (Colombia) y San Antonio y Ureña (Venezuela), el grueso del movimiento de personas y mercancías se hace por los puentes internacionales Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander, por donde desde hace unos meses volvió a circular el transporte de carga y pasajeros con todos los controles aduaneros.

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Sin embargo, hay quienes siguen utilizando las trochas, en su mayoría controladas por grupos armados ilegales que cobran por su uso y escenario en el pasado de asesinatos, robos, secuestros y violaciones, entre otros delitos.

Los motivos para seguir usándolas son diversos: desde la pérdida de los documentos de identidad requeridos por las autoridades fronterizas, la rapidez para cruzar al no tener que hacer filas en los controles migratorios o incluso algún antecedente judicial que ocultar de policías y soldados.

Es el caso de John Quintero, quien transita los áridos y soleados caminos de la trocha «Los Mangos», entre Ureña y Villa del Rosario, y dijo que opta por ese camino porque tiene cuentas pendientes con la justicia.

«Debo usar las trochas porque en Colombia tengo una demanda por inasistencia alimentaria a mi hijo. No le doy, no porque no quiera, sino porque no tengo. Trabajo como limpiabotas y gano entre 10.000 y 20.000 pesos colombianos (entre dos y cuatro dólares) diarios y tengo otra familia en Ureña que depende de eso», afirma con vergüenza.

Quintero, que habló con la condición de que no se le hicieran fotos para no lastimar a sus hijos, transita todos los días ese paso irregular de 1.500 metros de longitud entre malos olores, basuras y maleza.

«A veces me dan ganas de pasar por el puente, pero no quiero arriesgarme a que me pongan preso. Prefiero madrugar y pasar por la trocha, que para mí ya no es peligrosa», agrega.

Una señora que circulaba por la misma trocha grita, sin dar su nombre, que lo hace porque perdió la cédula venezolana y si pasa por los puentes la devuelven a su país.

La trocha «Los Mangos», que permite pasar a pie de un país a otro en menos de media hora, está casi vacía y el movimiento de mercancías es casi nulo durante el día. Las carretas de carga que antes pasaban repletas de víveres comprados en Colombia para revender en Venezuela ahora llevan unos pocos botellones de agua, huevos y otros productos básicos.

«El trabajo acá prácticamente se acabó. La gente ahora quiere y puede pasar la frontera en los carros porque ya abrieron los puentes», lamenta un joven venezolano que, acompañado por un amigo, conduce una «carrucha» ofreciendo sus servicios a los transeúntes.

El comandante encargado de la Policía Metropolitana de Cúcuta, coronel Carlos Andrés García, asegura que la apertura de los puentes internacionales al paso de vehículos facilita la vida de las personas pero, «por un tema cultural», hay quienes siguen usando los pasos ilegales para contrabandear productos.

La coordinadora política de Primero Justicia, Karim Vera, aseguró que continúan las irregularidades por las trochas entre Colombia y Venezuela frente a la mirada y conocimiento de las autoridades.

«Hemos hecho seguimiento desde la reapertura de los puentes regulares y no existe ni siquiera la sensación de estabilidad», dijo la dirigente partidista.

Lamentó que «el control de la zona lo sigue teniendo el contrabando y los negocios irregulares en donde están involucrados cuerpos de seguridad» y por donde se desangra la economía de la región.

«No se toman correctivos, al contrario se insiste en culpar a los ciudadanos y organizaciones como hace unos días señalaron a los agroproductores y recientemente la Asociación de Ganaderos del estado Táchira (ASOGATA), quienes alertaron del paso de carne presuntamente vencida de Colombia a Venezuela», manifestó, en nota de prensa.

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En ese sentido, recordó las declaraciones del presidente de Colombia Gustavo Petro, quien rechazaba que el negocio por las trochas seguía mandando en la zona, pese a que las relaciones binacionales se habían restablecido.

«Hay que decirlo con extrema responsabilidad, del lado venezolano no se ha ejecutado medidas para combatir los hechos irregularidades y ya ni siquiera es un secreto a voces, todo lo que sucede”, dijo.

Vera insistió en que la esperanza de la reactivación económica de los sectores productivos del estado Táchira, al reanudarse el intercambio comercial entre los países hermanos, se mantiene en un limbo.

«Es un completo desacierto, dando fuerza al mito respecto al desarrollo del eje fronterizo colombo venezolano, al menos de nuestro lado, otra promesa fallida, ya que pareciera tener mayor peso las actividades económicas irregulares y delitos aumentan porque los intereses económicos son mayor”, expresó.

A pesar de que con la reapertura de la frontera entre Venezuela y Colombia se dijo que las trochas dejarían de ser el paso de mercancía entre ambas naciones, esto no ha ocurrido.

Y es que los pasos ilegales no han dejado de ser un negocio redondo y, al parecer, el preferido, para aquellos que sacan ganancias de la economía ilegal que se mueve a través de estos caminos verdes.

Este viernes se cumplen exactamente cuatro meses desde la reapertura y el problema de las trochas no se ha acabado, según nos reporta nuestra compañera Maryné Glod, por estas rutas irregulares han pasado al menos 400 gandolas, frente a las 7 que lo han hecho por el puente internacional Atanasio Girardot (Tienditas).

Hay denuncias acerca de que los agroproductores de la zona contribuyen con el contrabando, porque compran materia prima, en el eje limítrofe, de manera ilegal.

Al respecto, el ministro de Agricultura, Wilmar Castro Soteldo, adelantó que conversan con las autoridades de Colombia para «fortalecer la legalidad».

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“Las mafias son los dueñas de la frontera”, expresó este miércoles el embajador de Colombia en Venezuela, Armando Benedetti, durante su intervención en el encuentro “Misión Exploratoria y Comercial a Venezuela”, efectuado este 23 de noviembre en Caracas.

A casi dos meses desde la reapertura fronteriza entre ambas naciones., el diplomático reconoció que a través de las trochas es que se ha contrabandeado todo tipo de mercancías, con la consecuencia negativa para la economía binacional.

Benedetti indicó su país ha identificado unas 200 trochas de las cuales 10 sirven de paso para gandolas que representan aproximadamente 600 millones de dólares del comercio binacional.

“Esta situación ya se está corrigiendo con la fuerza pública y la judicial, se dice que las mafias se pueden quedar con 30% o 40% de lo que pasa” por esas vías, ratificó.

A pesar de ello, la reactivación del paso fronterizo ha derivado en el aumento de las exportaciones de Colombia a Venezuela en 200%, comparado con el 2021.

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“Estimamos llegar a 800 millones de dólares o 1.000 millones de dólares en exportaciones desde Colombia hacia Venezuela para el mes de diciembre”, indicó.

«Estamos esperando que arreglen el tema del puente Tienditas, el Gobierno venezolano nos ha dicho que para el mes de enero se abre el puente», agregó.

Por otra parte, anunció que la Ministra de Comercio de Venezuela y su par de Colombia, junto con la vicepresidenta Delcy Rodríguez, trabajan en la modificación del Acuerdo de Alcance Parcial número 28, relacionado con el pago de aranceles.

Al evento asistieron el presidente de la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) de Colombia, Jaime Alberto Cabal y representantes de 34 empresas del país vecino.

Por Venezuela participó Carlos Fernández, presidente de Fedecámaras, quien manifestó: «Las expectativas son muy positivas, pero son muchas las cosas que hay que revisar. La economía venezolana no es la misma que antes de la ruptura de relaciones. Hay menos potencial exportador y la economía es más pequeña».

Hoy acompañamos la Misión Exploratoria y Comercial a Venezuela, con más de 30 empresarios colombianos y venezolanos de los sectores inmobiliario, de aseo, plástico y caucho, agroindustrial, químico, entre otros. Trabajamos por el intercambio comercial binacional. pic.twitter.com/OEWlXwd5a2

El presidente de Colombia Gustavo Petro, ordenó este jueves #27Oct cerrar todas las trochas existentes entre Venezuela y la nación neogranadina.

Considera que a pesar de que se hizo todo el esfuerzo para reabrir la frontera, el mismo ha sido en vano, ya que por los pasos fronterizos legales solamente se ha registrado dos y medio millones de dólares en mercancía, pero la realidad es que hay mucho más que ha viajado por los caminos verdes.

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«Solo han pasado dos y medio millones de dólares en producto, para aquí y para allá. ¿Y el resto de los productos por donde está pasando? Ósea, abrimos el puente, nos dimos la pela, corrimos el costo político y la economía sigue pasando por la trocha, porque allí funcionarios, uniformados, de allá y de acá están cobrando comisión», dijo Petro.

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Durante los Diálogos Regionales Vinculantes desarrollados en Cúcuta, el mandatario neogranadino ordenó al ministro de Comercio Gerardo Umaña a cerrar todos los pasos ilegales, para que esto genere el impacto deseado en los pasos fronterizos legales, como el del puente Simón Bolívar. «Señor Ministro del Comercio, esas trochas se cierran porque se cierran».

Sobre el paso por los puentes permitidos, Petro dijo que los mismos han sido habilitados para que «el pueblo trabajador pueda tener un buen ingreso a partir de que crezcan las industrias, de aquí y de allá y no para que los vivos de las trochas se enriquezcan».

Gustavo Petro dijo que la situación de la frontera debe tener una respuesta inmediata. Por ello, anunció que entablará una conversación con Nicolás Maduro, para conseguir una solución ante las trochas.

«Ah, ¿qué va a hablar con Maduro? Pues sí, tocó hablar con Maduro, porque esta frontera es para la gente, no para las mafias”, manifiesta Petro.

Luego de la reapertura fronteriza, más y más ciudadanos prefieren usar las trochas, porque denuncian hay trabas en los puentes para pasar productos.

Los carretilleros confirman que el traslado de mercancía por caminos verdes, aumentó un 100%.

La expectativa era que una vez se activara el intercambio binacional, las trochas quedaran en segundo plano, pero al parecer esta realidad está muy lejos de cumplirse.

Ciudadanos denuncian que las trabas en los puentes obligan al uso de la trocha. Ni por vía humanitaria hay flexibilidad del paso de ciertas mercancías.

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Por otra parte, ciudadanos consideran que ha sido baja la afluencia de gandolas por los puentes internacionales con mercancías de exportación e importación.

Para el exalcalde del municipio Bolívar del estado Táchira y analista en temas de frontera, William Gómez, el destino de los productos o mercancías que durante los últimos tres años ingresaron al país de manera informal, procedentes de Colombia, a través de las trochas, definitivamente es cumplir con las leyes, para poder pasar.

En entrevista con el diario La Nación, Gómez afirmó que «todos estos productos, bien sea de higiene personal, alimentos, medicamentos o repuestos, antes de ser importados al país, deberán tener el registro sanitario o de calidad correspondiente».

Explicó que la entrada de los rubros debe ser autorizada «por el ministerio que le compete, ya que sin este requisito no podrán importar formal y legalmente a Venezuela”.

Hasta julio de este año, al menos 300 gandolas con productos pasaban sin control por las trochas entre la frontera de Venezuela con Colombia.

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Recordó que para el 2018, cuando arreciaron las sanciones hacia el país, hubo inestabilidad económica y una hiperinflación que tuvo consecuencias en la producción nacional, lo que condujo al cierre de muchas industrias y a la escasez.

“Ya para el año 2019, la oferta de productos en los anaqueles e inventarios del país era muy baja, lo que complicó para muchos, así tuvieran el dinero, la adquisición de productos esenciales como medicamentos, alimentos y repuestos de todo tipo”, enfatizó.

Por ello, los ciudadanos empezaron a movilizarse de forma masiva, por cualquier medio hacia loa frontera para cruzar a Cúcuta, en el Norte de Santander, Colombia, para comprar los productos que escaseaban en el país. Lo hacían para el consumo propio o para comercializar y revender lo que compraban del otro lado.

Dijo que en el 2019 se registró una movilidad pendular diaria con picos de hasta 40 mil personas que atravesaban el eje San Antonio, Ureña, La Parada, El Escobal y Cúcuta, para realizar las compras.

“De esta manera, se empezaron a ver y conocer los productos colombianos dentro del país, que ingresaban al menudeo por los puentes binacionales y las trochas”, indicó.

Este ingreso de productos colombianos al menudeo, contribuyó a combatir un porcentaje de la escasez de productos en Venezuela.

pero, más allá de eso, el analista señala que, debido a la ruptura diplomática entre ambas naciones, la administración de Nicolás Maduro autorizó a comerciantes el ingreso informal y masivo de productos colombianos, sin registros de las autoridades sanitarias.

Así fue como un promedio de 150 a 200 vehículos de carga pesada ingresaban al país a diario y de manera informal, sin procesos aduaneros ni sanitarios.

Tras el restablecimiento de las relaciones diplomáticas y la reactivación aduanera y comercial por Táchira y Norte de Santander, estos productos que entraban de forma informal por los caminos verdes, ahora los comerciantes deberán ingresarlos por los puentes internacionales, cumpliendo con los procesos de ley de control aduanero y sanitario, remató.

Usuarios del puente Simón Bolívar de la frontera, recientemente abierto por las autoridades de Venezuela y Colombia, denunciaron a un hombre conocido como alias “El Loco Jhonny”, presunto integrante de la banda Tren de Aragua.

Tras investigaciones de la Guardia Nacional (GNB) y el CONAS, el pasado 30 de septiembre capturaron cruzando el famoso puente al integrante de la banda criminal que se encuentra operando en varios países vecinos, entre ellos Colombia.

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Una comisión de la GNB corroboró que este sujeto establecía cuotas para que algunas personas cruzaran el paso formal.

A J. Bermúdez, como fue identificado, se le acusa por los delitos de extorsión y resistencia a la autoridad, además de su vinculación con el Tren de Aragua.

Esta banda criminal opera específicamente en La Parada, corregimiento neogranadino, reseñó La Nación.

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“El Loco Jhonny” ya está a la orden de la Fiscalía del Ministerio Público en Táchira para su proceso.

Durante el segundo encuentro de comerciantes y empresarios de Venezuela y Colombia que se realiza en Cúcuta no se ha dado fecha para la apertura de la frontera.

Pero durante el encuentro los representantes de ambos países solicitaron se elimine las trochas y que el comercio sea formal para evitar los accidentes y las situaciones irregulares que existen en esos pasos.

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Aseguran que las más de 85 pasos ilegales que hay en la frontera son un dolor de cabeza para Colombia y para “algunos sectores” de Venezuela.

Según el presidente de Fedecamaras, Carlos Fernández, asegura que al destruir los pasos ilegales el primer beneficio que obtendría es cifras, porque la formalidad va a permitir registrar qué es lo que está entrando, quién y cómo lo traen.

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El Centro de Estudios de Fronteras e Integración alertan sobre el incremento de la captación de narcomulas en el eje limítrofe entre Táchira y el Norte de Santander, Colombia.

Sus miembros exigen dinamitar las trochas, pasos ilegales, y acabar con la trata de personas y secuestros para fines sexuales.

Las personas son captadas por las mafias para que pasen drogas en sus estómagos y en las partes íntimas desde Colombia por los “caminos verdes”.

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Carlos Casanova, del Centro de Estudios de Fronteras, explicó que más de 50 correos humanos, tragados o narcomulas han sido detectados en las alcabalas en lo que va de año.

Asegura que el ELN capta a las victimas en las trochas, le ofrecen dinero para que sea el correo o la mula para llevar la droga.

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Al menos 300 gandolas con productos pasan sin control por las llamadas trochas en la frontera de Venezuela con Colombia.

El gobernador de Táchira, Freddy Bernal, asegura que eso siempre ha existido y que solo esperan que ambos presidentes, Nicolás Maduro y Gustavo Petro se pongan de acuerdo para la reapertura de la frontera.

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“La frontera no ha estado cerrada totalmente es una frontera viva dinámica, no vengan a descubrir el agua tibia de que aquí hay trochas”, dijo.

Reiteró que cuando se abra el paso en frontera, el que utilice las trochas “estará en actividad ilegal y le caerá todo el peso de la ley”.

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Diputados del eje limítrofe denunciaron que las aduanas paralelas han generado más de 10 mil millones de euros a grupos irregulares como el ELN y las FARC.

Esta es la razón por la que desestiman la pronta reapertura de la frontera, pese a la llegada de Gustavo Petro a la presidencia de Colombia.

Aseguran que el lucro del ilícito es mejor opción para los menos favorecidos.

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Es la opinión del diputado Gustavo Rangel, quien asegura que  con el lucro de las trochas Táchira “sería el estado más moderno y productivo del continente”.

“No pueden seguir existiendo aduanas paralelas o trochas donde existe dinero paralelo donde no sabemos dónde va a ese dinero y quién lo maneja”, dijo.

Gustavo Reyes asegura que hay códigos para pasar  la mercancía y se saben cuánto van a cobrar por mercancía. Esto hay que subsanarlo.

Los cadáveres de tres hombres con impactos de bala los encontraron en tres trochas de la frontera de Venezuela con Colombia, uno en Juan Frío, otro en Los Mangos y el último en La Parada.   

Los tres hombres aún no han sido identificados y quedaron tendidos dentro del municipio Villa del Rosario, en el departamento de Norte de Santander, en Colombia, y a escasos kilómetros del municipio Bolívar del estado Táchira.

La Policía de Colombia asegura que estas ejecuciones son realizadas por grupos irregulares que operan en la frontera.

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El mayor Alejandro Poveda, comandante del Distrito No 3 de la policía, precisó que es el mismo modus operandi de las últimas semanas.

Buscan a las víctimas en Venezuela, las pasan a territorio colombiano vivas or las trochas y una vez allí les disparan.

“Seguimos investigando para dar con el paradero de los responsables de estos hechos”, dijo el mayor Poveda a medios colombianos.

Cinco hombres abusaron sexualmente de una mujer y luego le golpearon la cabeza con una piedra para matarla cuando intentaba cruzar una trocha en la frontera de Colombia con Venezuela

El hecho ocurrió el pasado viernes, entre las 3 y 4 de la madrugada en una trocha binacional, del lado venezolano, específicamente entre La Parada  y San Antonio del Táchira, municipio Bolívar.

Según el parte de la Policía de Colombia, los cinco hombres que abusaron de la mujer, intentaron asesinarla con una piedra y no lo lograron. Ella escapó.

Lady Vera Laguado, representante de la Corporación de la Mujer, Denuncia y Muévete, explicó que la fémina «fue agredida sexualmente».

Indicó que eso sucedió «aproximadamente a las 3 de la mañana, y ellos la iban a asesinar con piedras».

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“Ella logró escapar, la gente se dio cuenta y lograron llamar a la policía. La mujer fue trasladada al hospital, por los graves daños que tenía, producto de las piedras y de la violencia sexual”, precisó.

Las personas que ayudaron a la dama, la movilizaron hasta el lado colombiano.

Se hizo en una carreta, hasta el Comando de Atención Inmediata –CAI-  de La Parada.

Indicaron que una vez allí, las autoridades de ese país se ocuparon de que la trasladaran hasta el hospital Jorge Cristo Sahium.

Muchas venezolanas que trabajan en distintas labores en Colombia, deben trasladarse hasta ese país, desde muy temprano, para llegar a la hora de iniciar el trabajo.

Durante la semana, cuando no se les permite cruzar por los puentes, debido al llamado ´Pico y Cédula´, deben hacerlo por los pasos irregulares, reseñó La Nación.

De los cinco sujetos no se conoce el paradero y las autoridades de Colombia realizan investigaciones para atraparlos.